最被看好的十大港股:瑞信升和谐汽车目标价至4.2港元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 瓦特斯(上海)阀业有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比ri产奇骏 靠脸也想pin实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩guo欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分xiang收藏   全国 本地经销商询问最低价 责ren编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋you圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到醒补: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)排,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍埂,所以在这篇文章中关,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容山让福,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )劫。作为整个车系当中的中配车型去,MacanS绝对是性价比最高的一款雾愁。只需要多付出13万茨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稍替玖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贬佃片。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价悸匆鹊:10.9万 车辆总价(含增值税)吼戒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赏腥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稍掀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大道,当然这些选装件也个个价值不菲梁清猛。毫无疑问墟殴抛,我测试的MacanS同样选装了不少配置示略报,加上所有的选装件之后赤钦,车辆的总价也达到了79.79万卯衬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贸炮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同漂卧浅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm砰炽,比中低配车型长了18mm梯。从数据上看幢,MacanS除了高度和轴距之外识,都要比Q5大一些汞线,但是由于MacanS车身足够低矮容,所以从视觉效果上来说撬,MacanS的车身显得更加紧凑杯肥,也更加运动袄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抗辜阶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咕朝吻。如果光看前脸的话磋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唉仟峦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条柑朗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈琶惹篮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19此污卡。如果不选装的话希赔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坎冻。   MacanS紧凑沥我、简洁的尾部设计玲残秘,充分体现出了它的运动风格胜靛,简单的尾部线条用最平实的设计语言锌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痘庞。同样运动的还有它的尾灯监,狭长荣衅、扁平的尾灯造型口黑,与尾部线条搭配极为和谐呜衬,起到了画龙点睛的作用高豁。   内饰方面奉接巍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格倾,运动中不失豪华感妥玻锰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘认姥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寸筏杀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汗费,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因停。但是有些遗憾的是刮吞甩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唯蔑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雾萝里,感受并不算太好倍尚膝。   Sport Chrono组件闭腹孰,包含了中控台最上方的计时钟钡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸿涧唤。只有选装了Sport Chrono组件扳砰,车辆才可以进行弹射起步胎叙砰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少你长,但就算是为了那个做工精致的计时钟嘿,选装Sport Chrono组件也是值得的锯,毕竟1.8万元的价格馆,对于保时捷车主来说也并不算贵耐。   换挡杆周围密密麻麻的按键含憾,对于接触Macan时间不长的人来说敝晶,绝对是个噩梦慕胸,想要记清楚它们的准确位置垄抨滩,真的不是件简单的事情讣暖卤。起码在我开Macan的一段时间里劝纯,每次操作我都要低头确定按键的位置媚卡,真的不太方便礁款。" "  在国内提到奥迪韧施,更多的是那款最为著名的奥迪A6L四罕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车膳凰染,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垃奶堪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄砻濉,这其中就包含SUV以及小型车柑灰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尼坊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逃椽?   在外观方面罚秸徒,奥迪A3延续了家族外观设计翔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宦,用在这样一款小车上显得更有气势犯答痉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蚕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计葱违,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瘁勒哪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撤,辨识度非常高轿,同时大灯下部还带有清洗器表晃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凄鸵查。   作为一款偏运动化设定的两厢车型差,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多粗广竭,至少看起来没那么晃眼股巴掀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰珊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晃伞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吓持,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应目彼课,起到了很好的效果忌冒。侧面的造型上在A柱位置最高峨第,整个车型几乎以平直收尾秘旗活,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证漏,同时让整车侧面看起来更大一些雌围涸。   A3的车顶采用了黑白色的设计歼那,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大事娘酣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些达,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诡诽解,但天窗在外放着也只能是一种妥协了馈关。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凰烙,轮胎尺寸为225/45R17丝怀姐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂程策,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂遂瘟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茧粟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鲸贯,整体呈现梯形结构扰怪举,尾窗底部与腰线持平坍冒,尾窗面积最大化保证后方的视野辅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伪醚,不过内部也采用了普通灯泡光源吠侵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮旨好宪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抠聪唉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况步轿们,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铃钮溉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌枪嘲凸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大春草呐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茸,S80L自进入中国之后杯雷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俯受。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品接,但它所具备的那种低调内敛的气质录姐瞧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选建同票。   2014款S80L通过对细节设计的改变晌超,让自身在没有经历换代的前提下卧,进一步提升了性价比幂。面对强手如云的豪华C级车市澈健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碾栋公,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手都,想要抢占主流豪华车的市澈臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步李,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力踢。   新款S80L对前部进行了细微的整容奉发,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毙奈敬,同时也紧随时代的脚步怠。相对保守的前大灯设计霖瓦,已经不再能够满足时代的需求滑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腹燎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绞切培,但至少与时代接上了轨躺亨埂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恕,近5米的车长和近3米的轴距表现肝,让它在尺寸上并不会有劣势堆瘁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质殴杠。外后视镜新加入的镀铬设计讼厦秘,虽然是新款S80L最显著的改变之一规,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点闪权湍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骡尺,沃尔沃式的家族化尾灯造型铆戮,成为S80L尾部最显著的标志性设计抗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悄峦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击典狗蔷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型级蒂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力丸禾。   本文导航   分享到敛酣骆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抚丘钒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衰超峦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挛够,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敦困案。不过旗下的产品线也过于单一群咳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际傻禾捅,所以便下探市臣⒐亍,推出了紧凑级的GA3车型忻吻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手榷舌滔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型韭起曝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级通,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勘漏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捐题,也可以看作是GA3的升级版车型卜,依旧主攻家用紧凑级车型市场啪。但是作为升级版车型磁碳,GA3S在外观设计方面有所升级呐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辑搭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型票唯光,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钩窃,使整车显得稳重而不失时尚感坛忿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上檄吻抖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潦莎妈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弥锚磐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捻胁栖。此外芍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汀焙,为双五幅铝合金轮毂酿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捅夯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调木韦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长稿董涸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祈,传祺GA3S的造型设计并不落后伤毯倒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浦既惮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揽邻独,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华半合,12万出头的价格或许已经超出你的预算呐,但是无论是从配置还是动力来说挟揩肩,值得去掏这个钱虏颓毕。可能我这些话有些官方措辞问党坟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法殿搽蛊。   1.0T嘉年华外观栖农煌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炬伞节,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哭。为了搭配这台发动机独,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性话沤。   内饰部分藏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致射,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拆,这个级别的车型非常少见膘。但并没有设置外部开关砰烂,而是需要进入屏幕内关闭程骑街。   本文导航   分享到悸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺洛绿剃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆递艘,与大众168万的海外销量相差无几腐栏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苗史,依然凭着一款SUV车型床笺枚,在国内获得了不低的曝光率绣俏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茫。今年4万台的预计年销量量,相信有一大半都将由这款车完成伍渭。虽然这个价位区间的SUV里毋,无论国产进口都有不少车型可崖恕,但路遇科雷傲的几率依然不低婚笔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俗胚须?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢通闲搽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惕究撇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绒娜凌。这款车的发动机及变速箱等核心技术渴希,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搂哨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庙匈,并保持了雷诺一贯的安全水准构唐卫。而今天我们试驾体验的僚猩,正是这款车的第二次改款蚀捌能,已于2013年在成都车展上市壳。   外型上如深缮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彪缕石。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骂墓天,但家族化的微笑前脸配合大灯造型隧,倒是显得有些“萌萌哒”硷掇管。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涵鼓扰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扣。   侧面造型上奋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篇夯。虽然尺寸算不上大啡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条人。另外溺髓寥,2.5L发动机搭配适时四驱系统铜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔫宋鼓。   尾部造型依然圆润溺洗墨,和略显呆萌的前脸很相称炕。上下对开的尾门很实用斤峰第,节省了上门开启需要的空间搞埂虑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奥涂,载货坐人两相宜似搞蒂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咕鼎滥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性率。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乒搞论,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暮活,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溶垮芜。当然霓斜琴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用味恢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱澳耗、大黄蜂休觅稗、救护车等“老熟脸”们会出现苛,编剧还添入了不少新角色嘲槽逻,比如老牌人物“探长”轻汀鼎,军械武器专家“十字线”酗廊,以及人造变形金刚“螫刺”等督蔫。对于最后这一名小角色而言行,它的“身价”并不算昂贵退,并且在现实中郝腿,它的综合表现也算是可圈可点轻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烤掇蚂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芦笛咎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科似,说到这里琴胸辨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧豌巷。   言归正传蔡,牺牲自我呢贪,从而使“大黄蜂”更加强大哪示拿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色登,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中善,想要拥有它并不难碴沙妹,最低11.99万元就能圆你这个梦冠髓,只不过它不具备变形功能避漓绅。   从设计以及尺寸上就不难看出腔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台史唱底,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理姬,所以对于大部分人而言瓜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饲检蔑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧洪女:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外受横泌,具有相同的特质的车型还有福特翼博脑谐森、标致2008纬尖。在对表面参数对比后鸿,创酷的优势还是比较明显的粟革,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虹琅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似齐碳欺,平和的尾部碘袭、延伸至后翼子板的尾灯组碍盒钱、向上提升视觉的包围等等乓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屯思,当然也没有明显的不和谐感姓靶。" "     对于英菲尼迪来说冬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锤啦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人廖深签。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期部,这最为主打的当属轿车Q系列惨怪算,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窘梗,在现在都在大搞涡轮增压的时代侠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量玛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎号逆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颗坟,而今天恭痪绣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翠搂妇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的露刻,就是英菲尼迪的G系列产品锤,而随着采用新的命名方式吭累槽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变港腺,从之前曝光的一系列的概念车来看徒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蒙椿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胖,而带有这种印象而来的就是糖物:这车动力强么谦耍驮?怎么看就像是卖外形的呢凑?   首先在外观上嫉新桅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俗挂碴,采用了更为吸引眼球的设计思路持县,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人关禽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高佛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彩吾茬,同时也充满了一种力量感辉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方篇宝钉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉持,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观径田酵。   在车身尺寸上秃绣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幸藐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm按,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疮毫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中努刊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些加栖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸插佰伐,在这个级别算是中规中矩饶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捆叙蕾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恐咐施,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胎盼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靛,同时也保留了圆润的线条风格社额抱,尾灯的点亮效果依然印象深刻瑟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鹊冒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帕停堕,这样增加了尾部的层次感灿达。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业曙槽搽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瑟透,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭如糯衬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慑龋坏,并且入门售价也仅10.98万元垄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低橙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仕挝芍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汲篡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些司超糯,但车身上的差距并没有售价来的明显晃挡撤,因为锋驭真的比它们便宜太多了醒。除了合资对手以外掇,它10万元起步的售价桔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鸵狭甩。   铃木锋驭的外形设计上剂,我听到最多的就是两种声音筷拆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢轮帅,而另一种则是感觉外观不好接受弯糖,很少有介于中间位置的人坏旁,毕竟外观是一种很主观的感受矛悉,仁者见仁智者见智复池。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涡楔讥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车横晶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些角唤嗣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型襄脓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型僵。接缝处体现最为明显挠庐,而且它在内饰配色上也相当讲究袱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位广坏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墒疗玲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型崩碴,售价为15.48万元迹系下,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比精谰廓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫌额愧,性价比有多高了僻谓抹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置立,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陕。况且熬羌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统观瓣,还是非称俣烨荩厚道的闯。   本文导航   分享到剁疽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近策秒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把砰睫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升兴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓷香拎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睹,这作风跟大哥卡宴如出一辙茫铆泰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价樊设坊:68.79万)在选配后价格逼近90万元莱灯篓,而且市场上目前一车难求啼将。那么问题来了羔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠承乌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大触害。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铣受,到底这两车有什么区别吉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墙醋忱,帮你捋捋思路恃刺刻。   注伸: 实拍车型为MACAN 2.0T揪,为了让您一目了然遁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处燎。   内饰钒息: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及间村,可以说走在大街放眼望去到处可见巩。基于目前的消费理念谱撑,如果花20-30万去购买一辆SUV袭些,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观檄、实用的内饰罢、以及良好的通过性竣,另外还要满足偶尔越野的需求燎。面对人们如此苛刻的要求财,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汞,看看这些车究竟能否满足众人的需求钢。相比其他媒体的评测方式触,我们易车选择了多人评测的模式贬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坟蔼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评考。    此次我们挑选了7款SUV车型盎歪部,分别是川:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客具,分别来对它们进行详细的测试箔仿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蛾亨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炼:25.28万元   市场优惠佃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V仓袍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凳逢灰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主工汐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚握殿筏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道倦肯成。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足簇缆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计检媚,看上去更加的协调宋。   至于尾部方面噬牵斗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拣桓镣,乍看上去有些沃尔沃的影子轿,整体采用了立式的设计风格瑟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔷,尾窗位置比老款更直也更靠后烂恭。   小结融无:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罕局,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涤叮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓄式侣,前后不是很搭调霓,尤其后部的立式设计壬笆筋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间柬,但空间利用率上则会相对减卸薄,比较适合那些舒适一族杯同管。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芒:25.28万元   市场优惠撬譬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睹摄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辫附,新车的整体造型十分具有张力莱尉,五边形的进气格栅更具立体感健,镀铬装饰一直延伸至车灯内妮勤,大大增强了整个车头的时尚性米杰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涂霞寒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合步咳划,但整体并不是LED的灯组设计吞事镀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腔蔼蝎,在视觉增加了整体感的同时桨,也大大提升了整车的运动性悍城。   小结戳:马自达CX-5在几辆车中吧缎咸,我认为是最具动感的一款裂笛,整车前后比例十分协调荤亨奶,外加搭配蓝色车漆俩钡,使得自身更具个性逢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娜,详情请见后面的驾驶感受篇材阔率。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拓拎:26.78万元   市场优惠埂署:1000元   如果不知道它是奇骏的人钞,在大街上看见这款车磐猎酵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奉篡端,同时也是这7辆车中变化最大的车型晌啊赫,整车不再是那么的棱角分明靡德,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荆缴随,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垫期餐。   由于采用更具流线的造型设计卞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纶截,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骂类皖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翔派。尾部的造型也不再是那么的方方正正擒,尾灯与前大灯造型相呼应请姜,并搭配镀铬饰条加以点缀鞭感懂。   小结趟倪:由于我个人的车型为2010款奇骏色景,所以面对这款全新一代的车型触,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说融郴,奇骏是个不错的选择腻煽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滑倦:27.28万元   市场优惠耪凛怒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候橙惨,就得到了广大消费者的极高关注度泵吓宪,整体设计与上一代差别很大罗缓,不再是中庸的形象号娶膏,而是更加犀利的造型委。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蝎地,前中网分为两段式设计魂半勾,但两块黑色的格栅全是假的比懦乏,完全是用来装饰用的芍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅憨洁。   熟悉老款车型的人都知道廉洽泌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氢觅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炼请,从而保证了行程的安全性瀑。   小结涩估:这款RAV4整体添加了越野套件建考捅,所以并非其原车面貌坪。但无论是否经过套件的选装独胳,整体的造型还是十分具有潮流气息的破享虽,另外值得一提的是腔储,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项现绅沏,依然是几款SUV中表现最好的持欣,注重空间表现的朋友们值得考虑搐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疗辱乘:31.58万元   市场优惠程断闺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刀伯,所以变化并没有其余车型那么大摊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了街聪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思劳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肝鸿,棱角分明才是其主基调害嗅零。   后方整体没有太大的改动破权,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了霓袱,设计很好的与前大灯相呼应授令,夜间看起来十分的醒目挤道尾,整体也很协调屋雌妥。   小结悼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看衬差,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力修馆称,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鸥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉害纳回,途观还是比较不错的选择柏拣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翠:25.28万元   市场优惠计寐巍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感眩克斯的外观史,那么这款翼虎你必将也会喜欢冬系,因为它的造型就是一款大号儿的“负疲克斯”涡。单条镀铬饰条所组成的前中网裴笨嘘,显得整体十分的修长苍甜恍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弛取。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惦窜沸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气霜,提升了整车的档次拍醛集。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捷邪。   小结镐蹈鼻:翼虎是福特家族的新栋涛住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙せ鸢茫克斯的身影冉谋,而对于新款肝系裕克斯的整体造型沉疮,个人觉得还是很不错的吹让麻,那么如果您要是和我持有共同的观点商辩垮,并且想拥有一辆SUV车型吃集,翼虎绝对是首选范围叛捣措。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琳:27.69万元   市场优惠竿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吩颅闻,但随着Jeep旗下车型不断的改款匠猜澈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邪剃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配分贫,圆圆的大灯以及垂直的中网和凸梁,无疑均是Jeep最原有的样子烫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞪显矢,无论是后风挡还是尾灯譬馁偷,都为方方正正的样子弹庞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侣退。   小结硼隶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐纬恰,淳朴造型及棱角分明的设计读,在保留Jeep家族血液的同时奋,也为整车的空间做出了较大的贡献透,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翻瞄痢,详情请阅读后面的文章遁喜释。   外观总结对: 7款SUV可以说均拥有自身的个性北,基于每款车型的特性什,有的为小改款雌喜教、有的则为全新一代狸刻,所以有的基本没什么变化绣杆抚、有的则“面目全非”几寸搏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脆祟毯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息趴佳莱。通过每款车型下方的小结诧酞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型僧樊限。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盆奶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐猩池,你可以理解为营造纯正的氛围堵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巢楞僚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合年兽畏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed爆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绥撂颧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”齐,绅士气质是宾利的“看家本领”似群寿。往往晤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冒激茎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去享帕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祥憾侯。现在糯税娶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h环,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祥绦磐。自古以来肚佃,“Speed”一直是宾利的性能标签瀑,以此向2003年垄断勒芒冠碘贫澄、亚军的Speed 8赛车致敬埂北夸。    作为宾利历史上最快的量产车型聪缄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)期,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征番,当然付深,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娄温憾。    伴随著经济实力的提升卑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巢磋,当你身处被“泰禾北京院子”畏级迪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规限,肯定会追求更高层次身份上的匹配哀。我几天前去宾利销售中心券闹,它长廊式展厅规目牵宏伟撇剧儒,处处是浓郁咖啡香粗蹈戒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利罗,对其购买力是不置一丝的怀疑迷率。我想铂竣,只有宾利毙擒舞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孩筛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搔。我敢很确定的告诉电脑前的你们恰收,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疙岸,在中国未来一定能卖到脱销惋楔。   >> 写在文前骨肺问:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吞施录,英国品牌的表现令人忧心忡忡飞搽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹿,它们目前都散落在世界各处率胁,有的受到追捧有的则走向终点菏。即使获得成功的英国品牌芬阀,它们仍为自己贴上的“德国标签”戈晃、“印度标签”的身份感到忧虑棠痉扰,毕竟禄冗肆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除砷巷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造长连杉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芹胆步、原木的袅袅余香疥,这种气味只属于宾利锈面、劳斯莱斯们对鸵陌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侗愁境,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摧。    从业这么多年慷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翘写,囊中羞涩遥不可及自然很重要配菲举,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦前袍旁。我认为一辆好车舜席,应该让驾驶者舒服昂胸、安静弦卸咀、惬意的完成从A点到B点的旅程末男诡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椭剂杯,却实现不了我小小的梦汐。我一直认为害,真正的贵族掀娩宫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极农规,即便妥协仍然能坚守初心妓。此话适合改变自己的GT Speed嫩萝,你知道吗镐衡?世上最难的事情就是超越自己艾田,GT Speed做到了 态蒲股。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揭含,当你启动它时闲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斑。   >> 外观暑罚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妹,作为宾利目前最为畅销的车型崔韩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”歪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拜。但是李,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佩衬茬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浩盒高,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摧洗。当然彻,大部分“土豪”车主也不在乎拆毯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淖。    外观提升不是GT Speed的精髓痞桃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品交碍奉,动力雄反怠、刚性牵吨撮、减重上的工作任重道远疵蹭础。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奸,仅有2.3吨颂撮滔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重年澄。不要小看这350kg壁,几乎是一台V8发动机的重量猛搬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辩龟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂评贺、多连杆后悬挂和防倾杆等彩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色并侠庇,分别是Burnt Orange(橘)扮、Sequin Blue(蓝)沟落、Excreme Sliver(银)核列士。为了凸显GT Speed的特殊丝斤度,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹿撇喝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选午适。宾利工作人员表示颁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鞘司,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陇,尤其是在中国等兴新市场更是突出交坑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩勘。    你知道胖子多么努力吗闪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寐丸朝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陆篇澎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超房烷。那些把高性能作为卖点的品牌啦番灵,现在宾利也有资格和你们一较高下辉耙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸那熬乓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抵镭,其尺寸为(mm)般变哇:长4806惫篡、宽2227蔷掳、高1394性犯搬,轴距为2746mm虱。我知道雾绒饰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泄迸,为了让你做到心中有数快铜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来负。与竞争对手相比皖校骡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暇烂倒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凄创杏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车砷,哪怕国内的环境日趋恶劣榔盖鹊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盲你葛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成塘斑撵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭归,整个过程大约需要22秒匹任竭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锚囊陈,从而避免占用后备厢大部分的空间徐瘦腺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚含吞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戏现鹃,没有法拉利暴躁笨,缺点恐怕是不高调坑。不信你点击上方视频听听视频里声音涧年辩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结措撮: 作为欧陆GT的性能旗舰假贡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倦,不仔细研究根本发现不了它的区别槐络。虽然外观变化之处并不算多帆空,但是对于轻量化妙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缸。" "   7月21日饯尚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锨爆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揣巫仇、北汽E150蛋文,成为第一期家用空间王冠军壬磕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淬扇。它们会有怎样的空间表现惊懂,不如一起来见证味躺绕。 本期内容开始前侯墩皆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拴陆钒: 好了彤,正式开始第二期内容购。不过简单说几句甭,为了没看过第一期的网友们南奴鸥:    你可能会发现膳,随着岁月流逝班府、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肃,也当起了小爸爸冠奈翘。恰此时弹,他们对车的选择可能也有了新的取向曙,空间大娟长、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素士。    基于此庇店,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桓泼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间识绊,让大家对车辆的实用性有个较全面渺、正确的认识泞呕妙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僳佃蓄、模拟一家三口郊游的情景实测伦评、细节空间的展示禾、实体娃娃的数据测量四个环节进行渴败。   话不多说并恼,有请今天的选手梢,登陈伞! 第一环节融速:堆放整理箱漏娩,能放多少放多少    由于很多厂商惯祈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疽密据,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剃惹拖,也会帮你量化一下车到底能装多少升肛复凹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数郝蜗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号并慧,并加以不同颜色区分绩哭我,目的是给你呈现最直观的感受憨巍涡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匆,仅供大家感受一下款。今天我们拿箱子说话祈,看看它们这种数据到底能装多少箱子牌茨乒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坚:由于时间关系汗垮,我们这次只借到了骊威的低配版烈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霜,但高配版的骊威有这一功能梯心。 首先出场的是骊威恫:    状态一土:单纯的后备厢空间 状态二纤辜:放倒后排座椅后的空间 状态三晾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滦歼: 骊威一如我们所想的那样疤究,空间的确是其一大卖点猛梳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时分,小伙伴们都惊叹了!骊威霸獭,实力不凡魔负参。   其次出场的是致炫娃功:    状态一恫虹卢:单纯的后备厢空间 状态二笆:放倒后排座椅后的空间 状态三篓温:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邢绅: 就如文章开头介绍致炫时所说拼镶矛,空间咆滴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纽享。通过这一环节放整理箱的测试蛊适拆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蜗淀涂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迁炯吧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痘烧梳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寸相嚷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结眠舅电: 通过摆箱子的实战瘫劳驾,以及上面表格数据的对比刹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虹。而致炫与骊威差距也并不是太大档藏,可见其空间不可小瞧骨顶死。接下来又有哪些好玩儿环节矫淘?而两车又会有怎样的表现呢迷刃夸?请继续往下看性。" "   今年5月兔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶界陛吼?9挡无用晶辈帛?自由光深度试驾报告》)琅陀。当时客饱袭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测递魏泰。    6月愁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)食。不过3.2L版的离地间隙愤、接近角暖既、离去角翘戳醚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勾?    几天前侧,我和赵璞舌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牟任胖,这车还行不行哩灿苹?    我们的第一站紊舰糖,魔都上海挥蝗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消厩唾场。在经历了噩梦般的改签裁酗鲍、等待贿拎、登机韭、继续等待之后幢不,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沸燃户。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烩祁:“游遍世界各地南矛封,开尽天下好车人板。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仑摹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裳忙抡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灌扫蔚。在此我可以不吹牛X的告诉大家诽,我在纽北环实际驾驶过发侈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑庭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI提,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型史。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宫鸡,在国内也非常抢手盗捐遣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障担奥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岁浩,基本保留了GTI所有特征饶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逢码社,在舒适配置上也更加的平民化妮磷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颂屁歼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坎许,例如两边的侧裙以及尾翼等础狄溶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腺钎。但低调的外观也有自己独有的设计元素措感,例如车头处GTI特有的红色的拉线匈伟环,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晨俗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm献瓢歧。另外滩,新车的LED尾灯造型也很有特色竿散蚂。海外版GTI提供了红色吭脑霓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凌彻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现精寡,但国产后或许可以与国内的消费见面巫谱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陋筋,我把它们大概分成两类矗戚澈:靠谱的和不靠谱的膳玛岸。不靠谱的原因很多辈,有些续航里程太短能同,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜂龋寂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比僻铃,几十万买个两门小车罗渭刺,真当我们都是土豪吗沥徐礁?   不靠谱的理由千千万很,靠谱的标准则大致相同短。续航里程不能太短督尉,加速不能太慢箩朽,最好还有些实用性哀皮暗,价钱不贵就更好了沸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了豆塘虾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车串肛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乔,拿汽油车举例的话胳嫉莱,90%以上都算得上靠谱班叛钙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说爱旗掂,能达到及格水平的车型却不算多臣庞。我们的这辆测试车是2012款的挥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缸舶皖。还好时隔两年颈欧,e6的动力系统并没有发生大变化藕订煤,只是外形和配置有小小的调整盲练背。   续航里程卤县:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧解褐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群无鸵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挫门,这其实只是理论值吃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乓皮眯,实际用车时很难达到堕。夏天空调逃、冬天暖风秸雀、高速快了档漓邦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吾。   这种电动车只是日常通勤还可以井闹枢,但稍微有些想法具戏罐,想去见个朋友磁肝、买个菜挥箍扇,心里就得犯嘀咕捐。这种心中总有事悬着的感觉很难受薄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多矛扩栖。   由于时间原因苍崎,我们只能简单测试一下e6的续航能力补裸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里说埃碍,其中高速路况三分之二久范,城市路况三分之一靖赏乔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茂,我们的行程其实就是三段舒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叭侨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溪福品,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氏缝袭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酞,显示续航里程320公里狙奇。完成第一段高速路程时(43公里)巨扒儒,电池余量82%(耗电17%)毒凭纽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妙,电池余量63%(耗电19%)教,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祈,电池余量45%(耗电18%)舞跑,续航里程134公里(减少61公里)膘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点漓史:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右够纳,比如第一段高速行驶激领,续航里程减了59公里委胸,而实际行驶了43公里慈粱,二者大概是0.7倍的关系靡污,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近立,拥堵路况似乎还更费电一些敞。" "  近两年刨蒋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纽态,很多大厂都推出了自己的纯电动车溜,先不说比亚迪这些纯自主品牌官,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筋性钳。今天菠编提,我们就提到了之诺这个品牌钎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柿,主打高端判行,并且未来也是只进行纯电动车的研发峨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氖。今天苗菊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E械,下面我们就对这款车型做一次体验鞭偷汲。   之诺1E只租不卖距踩哗,租赁价格为聘:日租金为400元/天墒娟糠,长租(3年期)为7400元/月示,现在消费者就可以对这款车进行租赁楼夸粒。   租赁价格包含乓默书:车辆上牌劣七烘、充电盒安装(7.5小时充满)膘渐、保险伙、每6个月一次定期检查保养璃、车辆维修并汀搁,7天24小时道路救援副吨、拖车以及备用车辆等步。   之诺1E是基于宝马X1平台打造热存,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计湍逢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哭桨吝,虽然亮点不是很多臂谰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离僵旱,树立之诺自身品牌的辨识度如复度。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鼎侍皆,辨识度极高维耸。 既然是同平台打造星号,那么轴距和宝马X1也是相同的猜踩劳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎码炔狮,尺寸为225/50 R17牛些卤,这款轮胎最主要是为了节能考虑碴摆疮。   本文导航   分享到屑沁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉返怯靡,它是南京依维柯生产的车型孪,隶属于跃进品牌旗下拱份泊,是一款定位中高端的轻卡产品介宠浓。该车是在2013年1月首次发布的稼庭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)殿悄,为用户提供了更多的备选车型离龋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歇锚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秒捂蓝,宝马向来不走寻常路旦熄,旗下的SUV并非越野硬汉夺,而是更加注重公路操控性卞超,所以在外形上也有着自己的独到见解星。Coupe原本只是轿跑车的特征芭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卤骗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膝诚。在这种背景之下沉,X4应运而生秸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验笨尼叙,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹅淡。从车身尺寸来看奢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堆箍。然而实际感受上碴犀任,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玲蛋。它们的关系就如同X6和X5接围混,一个张扬良镁、一个低调僳可伪。要想丝寻殴模酷欢铣?X4很在行牌。   这辆X4的外观加入了大量M套件炬冒焦,进一步凸显了它的运动风格蔡本。夸张的前后包围降低了视觉重心涟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢残?所以咖,接近角挺瞧捆、离去角这些数据对于X4来说戊澳,根本不重要窍。   和X6一样蔚小,性感的臀部是X4最迷人的地方号位。如果从车尾来看钠寄鸡,X4确实比X3运动了不少幌赊络,高挑的腰线美笺、厚重的尾部都能给人很强的力量感坦美。对于35i来说输,单边双出的尾排着实有些低调隘堑亢。尾灯的造型是典型的宝马风格测乱,造型简单绣设难、大气琅膝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莱邪屯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓉,前245mm姐掂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帅杀,这是一款综合静音角染、舒适禾、操控于一体的轮胎拴哄。在我看来螺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缕,似乎更为合适娟每。" "  原标题囤苍垮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闷撤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虫,该车除了外观造型犀利博、内饰豪华且的菩、配置丰富之外赎士,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样楔色递。作为一款以年轻仿烹稗、时尚为主旋律的产品贯,NX开起来的感受如何提板,今天我就为大家正式揭秘稼泊姑。(注答淑屎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疼,如NX街句极、ES凄廉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍偷:   NX车型的外观内饰设计风格嘶敛,在之前的文章中我已做了详细介绍孰兼亮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品享。从实车给人的感觉来看骗,它的确做到了这点僧死,不少人见到它的第一反应就是女送:恩白,这车挺个性马票铜、挺漂亮稻舒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蜡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计说抒磐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冉腾。此外枯皮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯论菜长,进一步提升了科技感吐捂。不过它并非全系标配奈,在入门级车型上近光灯依旧是LED会,远光灯为卤素灯泡说恰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV农辅妮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饯霞鼓、宝马X1做直接竞争岭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV派寒塘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唾聘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垛烩茎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格湾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押亢嗄怠,其中一款为17英寸官揪迸,另两款为18英寸透券拣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蝗懊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎跋檀雹,在国内的售价大约1700元/条弟撩钝。   车尾线条与前脸相呼应双,造型犀利滑,棱角分明么腾,以凸显整车年轻粹、运动化的产品定位啦。同时班相呢,尾灯设计十分用心陡崔偷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碧舒浩,特意在接缝处增加了一小块LED黄藏嗣。   内饰方面盼筒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准删挂赎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用睡,大幅提升了车内的豪华氛围贾。   据雷克萨斯厂商人员介绍持贰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏紊熊才,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统化,它的使用方法类似于电脑的触模板獭泄,并带有震动回馈功能蓝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硕。此外谓庞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缺欣,我们咨询厂商工作人员煎思坎,这配置会不会引入中国白魏辱,对方并没有给出明确答复卫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适庇菇,作为家族中的新进成员前臣,NX的表现自然也不会差逛暑适。为了符合它运动化的定位戏拢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俯稿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现经梳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意常皮。   在海外焊回斡,NX提供了全景天窗蹬素、普通天窗和无天窗三种版本的车型宪仿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃导,采光效果很好加似释,但无法开启骂桃恢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用份栋,采用的是外开式设计射连。可以确定的是羌糕第,上述两种版本的天窗都将引入中国簇暗铅,至于无天窗版车型是否会引进矾辨,暂不清楚怖辈堡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舷,马自达CX-7在海外推出;2009年毙,2.5L两驱车型引入国内两膳,售价28.8万;2010年搬,增配的小改款车型上市朔,售价29.08万挥悲,同时宣布国产意向;2012年蓬哇,海外CX-7停产;2014年相宋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道免戒鳖,等它国产的人此时已经老了四岁了涛寞坦。   从以进口的身份引入国内肖伪,到正式国产经历了四年左右的时间淑蔑,在这四年中进口CX-7销量并不好故,一方面是当时市场不成熟涡桐纳,后期竞品丛生将其埋没了稳靠。另一方面原因也在其本身敞祟垮,比如定价高岁慌挝、2.5L发动机动力孱弱等等没祁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍岔槐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统亨到堡。在测试之前识茄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点补?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm獭扣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm懦钩顾,搭配6挡手自一体变速箱捕惧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机十蓖,只不过调校要比CX-7上的更为激进剑。即便如此仑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼台。   油门的设定比较灵敏性跨漂,起步和加速初段都还比较轻盈涉们霸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氦,而不至于拖沓烂轮,一切都显得易于掌握滇币干。变速箱和发动机配合的是那么默契肯骏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匠勉,只是在极拥堵的道路上蠕动时挤伴梅,1挡与2挡的切换有点闯动而已极,问题不大策。   转向和悬架的设定偏向运动屁倡辛,采用机械液压助力的转向系统比较重请,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宿葛。悬架没有“忽悠”的表现虑琉发,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驮骨糖,车内乘员经称遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凰费脾。悬架后段偏硬既拨糖,在弯道中并没有明显的侧倾吃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抢膊,动力供给够积极吧客,表现不错碳醋编,驾驶感觉非常轻松铆揭坚,动力的跟进也很是及时炯幕菱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm什,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锨双隘,而且不是那种喷涌般的迸发颊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逻灯涣,给人相对内向保守的错觉盾。   CX-7更擅长的是中途加速寝讼钦,比如从60公里/小时开始评,遗憾的是想让它发挥全部并不容易较猛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浇哗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹲,这几天这种沮丧感时常出现奉。不过也正是这个中段加速的特点每烩你,使得它在行进中完成超车显得轻而易举领石,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缅茨,稍踩油门就奔向3000rpm敖库劫,便能得到很好的响应跨,仅有极为短暂的降挡迟疑莽,随后就催逼出了足够的扭矩错。简而言之僧署,CX-7的驾驶感受还是相当不错的答,容易上手病会,各方面的表现也都算令人满意海马。   中高速行驶中一切都能变得敏捷参匠宫,涡轮增压器起到了明显的效果届,就像注入了某种精神类药物性,虽不时刻保持着亢奋状态轨拍健,但兴奋状态确实随时可以到来疲纷禽,一切都听从指挥煞。这种持续的加速感可以维持一段时间兄堂,心里不禁一阵爽快伙党,当然默唬街,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哀衔端。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壳乔碴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灰,消耗燃油17.94升艘箍,平均时速为30公里/小时咯,全程开启空调卡,平均油耗为13.3升/百公里炮汕费,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恰灿,CX-7绝不算省油的那类驰搔,准确的说是比较费油苛丰骋。另外袍酷醚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油阔颗,无疑使用成本相对较高春。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前玩淡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坊。说实话安,那是我第一次接触这两款车哇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弯茎秋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汕接栋,动力同样够用涛促杰,但输出并不算线性路檬替,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屑。当时我就在想称,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了普娘暮,而如今厂家真的这么干了尺姐天。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喝垃犬,增加了几项配置坚绦菱,外观方面几乎没有改动拿,图中的这款车只是增加了车顶行李架玩裂究、车尾扰流板和挡泥板等选装件虱。   这款帅客HR16是一款7座车型汝,它可以满足国V排放标准坪露,车窗后半部分采用了隐私玻璃岁玩脐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢届。当然槽,帅客实际上是一款既可以满足载人少戚叉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)背脊现,所以它的车系中包含了5座茄、7座梆宠俊、国IV乃、国V等各种不同版本兼。   除了挡泥板之外箩腊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高动慧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乖,其中的最强模式叫作“Dynamic”阿平事,译为“动态”杏。有意思的是临,在英文里谁倘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屉垢畴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机函红、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗社典猛?——开启动态模式峭舒祟,就等于点燃了一根无形的导火线十。   要追根溯源的话痊竟,炸药起始于中国亭赫,属于四大发明之一慷,不过相比中国发明的黑火药电兰,硝酸甘油平时更加安全可控黄嘲惕,而且破坏力更强伺吃委。奥迪RS 7同样如此斜搽,它多数时候表现得比较随和光,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匣。   首先从外观上就容易看出它很厉害怠浦。奥迪A7之所以独特篇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胎得范,人们将之称为“Sportback”篓廊禾,在我看来逗患吾,它的廓更像是一只优雅的海龟闻零另,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装露哦鸿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冗康,所以它已经不是传统爬行类的龟俩械,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苟库,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同擎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗓较,让人不由自主的去稳稳扶住3赏、9点位置规菠赖。   在风骚的外形和各种真皮腻其、碳纤维材质的覆盖之下幢交,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性新,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姆崎,这一点很好诗犯挖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泊。即便在这种情况下瓣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价儡岛佳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题暑:谁给你的自信卖这么贵唯瑟怕?不错社容溯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怯,它到底是盲目自信还是厚积薄发亩茨?我们一比高下捎似齿。 外观对比手仙苏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喘芒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算困筋,所以我决定说点可以量化的东西嫉汗。首先笛惺沥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现婆懦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枯牌。其次可能是由于动力的原因了毙镜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽费。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上革踏搪,备受关注的长安CS75正式宣布上市凄素,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蒂卿。在前期的试驾活动上忌胯描,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吞跨,并对其驾驶品质给予了极高的评价适。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车颊,和手动挡车型相比鲤邓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汕壤。 ● 外观内饰的简单介绍贺:   在外观方面通,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型波烽读,长安并未给1.8T车型增加特有的标识珊,甚至连一个小尾标都没有固。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叹卸痉,但1.8T车主可能会对此有一些不满逻靶辫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慧,轴距为2700mm使白,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5等协财、奔腾X80以及哈弗H6劳,CS75还是相当有竞争力的事实,它的轴距和长度最大握,宽度仅次于哈弗H6评释损,高度相比瑞虎5矮了35mm欣隆差。   在外部配置上店,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汤等擞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头时辟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溅。另外乏疼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯山燃岗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骆驼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力律儡纪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晤葛达,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淖莎僳,市场售价约为700元/条糠佃我,在同级别中算是很厚道的配备了伶盟。此外甜悄储,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品完拓,只是轮圈被替换为铁轮圈嘲釜,还是俩字——厚道率。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足手浑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兔炭,看起来更有层次感沟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙率、设计毫无新意罢理台、用料也很一般等不好的印象诲帮懈。不过近年来肌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挤偷,长安便是其一酱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牛,也很难找出它的缺点舵涎湃,按键节评、旋钮的阻尼适中昆惫,手感很不错另紊搽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惭健懂,分辨率和反应速度都还不错雄,不过在功能性上它只提供基本的导航嚼、DVD姬案、电台旦、倒车影像及蓝牙功能俄秃苍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐懈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煤漂蓝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豪长,但是厂家对此并没有改进午毕屎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放螺。但是端褥酞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度手纹,同时设备名称也无法显示完整腺,在用户体验上还有提升空间廉苍。   不过钒偷,在一些细节处理上井笆圈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意教。比如在挡把前方的储物格仍并,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骄,不过这块材质却为硬塑料谢镜,实际上根本无法达到防滑的效果巴。另外省其凛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯第,这点值得表扬店诧凡,但必须手动摁下开关才能点亮旱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菠康厂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酬迪。座椅填充物软硬适中蹈探,刚刚好帝盆,并不会软到开久了腰疼炮,也不至于硬到硌(gè)人送匆水。除此之外池,包裹性表现也很不错捍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中界挽。另外逛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节充。   车内乘坐空间表现上嘶,身高180cm的编辑身处前排试趣棘,头部约有一拳左右的空间闺,此时移身至后排掀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颠。作为一台紧凑型SUV车型叉碗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坦克阔。   来到后备厢厘贰,长安官方给出的容积数据为590-1560L湾,表现中规中矩煞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炯浚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咳揽,增加消费者对于整车的好感度撩骚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟儒菠,如今市面上的电动车产品越来越多替啼豁,开始逐渐走入人们的生活牵貉娘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一餐巳甸,大家对它的了解可能还不是很多垫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鼓墨徒。那么这款车究竟如何呢耍埂卿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车我登微、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上论,我们终于有机会近距离接触一下埃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌百窜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹦庆泄,因此其与众泰汽车合作暖郝,推出众泰知豆电动车捶报磨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同羔朔嘉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘶些里。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讣告卿?不管你信不信突撵牡,反正我信了熄稍庆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伞,售价为24.98万-28.98万元夏鞍,共有三款配置可严旆,全系均未采用quattro四驱系统贡,取而代之的是前置前驱的驱动形式豪赶襄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛罚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水形,1.4T的发动机到底够不够用颧菱掣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锻簿,这些问题都难免让人担心浑船蔬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啼嫂,它又是否值这个价格尺亩蓝,下面让我来终结你的这些疑惑痹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挎截:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境对,既然大家都关心这一问题隋帅,那么我们就从这个问题开始一一解决玛敬簧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菜耙碗,其最大输出功率为110kW氨,峰值扭矩可以达到250Nm剔炮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逞扣殴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后米,动力储备不足方面的顾虑泞讹,但是这些想法也好顾虑也罢集疯麻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僚番。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斜嚷,油门初段的旷量微乎其微焕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赤脑,当发动机的转速达到1750转时撼尘锤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谭,强烈的推背感也会随之而来肪,如果你不是冷静下来思考一下贯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腐藐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减精。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稳教旅,一开始的想法和我一样盎,换了1.4T发动机之后捷,动力跟的上吗歌?心里总是怀揣着这样一个疑问戏厂,但是当他们开了一段时间之后版们,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”褥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霜,处于D挡模式时境厩昏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝料沏令,但也感觉不到激进的性格誊。但是当车辆处于S挡时盼封线,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉里太替,整个车似乎突然变得紧张了起来蒂,时刻专注着你踩油门的右脚凛沏垛,稍有动作便会迅速做出响应虚。   在城市的驾驶中徐贸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绩嗣,当你深踩油门时肉散盘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撮拭耪,或者可以说报南,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞳怒般。此外共去伺,作为一台不折不扣的城市SUV呵陡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纽词氯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量认惯纺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焦犬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动练媳懊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铣,整个加速的过程非常线性烙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绦,不会表现的非常神经质凹懂典。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颗,这台变速箱给人的感觉非常聪明芳,可以准确的猜出驾驶者的意图味懒罚,在换挡的速度和时机方面非常到位亨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点途供岁。此外描翟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醇墙。当车辆处于D挡模式下缝,当发动机的转速达到2000转时共奥蝎,这台变速箱便会进行升挡的动作守母辆,从而保证日常驾驶更好的经济性怀骆雷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时星,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应魄酮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止房菊。   这台变速箱也并不是近乎完美味,它当然也存在着自身的不足枫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺收苍家,尤其是在低速的区间内棘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感珐攀。此外礁精激,该车提供了四种驾驶模式的选择誓,分别为经济瓷、舒适惯浚、自动和动态模式稻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整聊极复。 性能测试裙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现申剃衔,最终的破百成绩为9.14秒楷献,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升放祷。奥迪Q3在三挡时完成了破百绣腹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芜侍。此外副,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没飘裴岁,非衬ど矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失平酪脑,整个加速的过程十分平顺和线性冬皖小,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烙。车辆在全力起步的过程中锑皮,由于没有采用quattro四驱系统疮泉闯,车身有轻微的抬头现象河,前悬挂的拉伸比较明显拐从。 性能测试妹佩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓦悔盖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鲁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升起,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骂焕笺。在整个制动的过程中且,G值适中保持在-0.9到-1之间涡朽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态悉觅分,前悬挂很大程度的收到挤压叫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显查舱鲤。此外肝岸,该车在连续制动的情况下潦随糕,受到的热衰退现象比较明显摔桃冀,在连续测试过后泰,制动距离增长了接近2米弓裴寡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潦垦,动力方面也足以应对使用的需求腥然,尤其是在低扭方面贝笨示,这台发动机表现除了浑厚的功底圈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酣滤。对于一台城市SUV来说氯裸隶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蓉缓。" "  你有没有这样的勇气当浩泌,一辈子只留着一种发型凑救,带着一种款式的眼镜瘸岁葛?或许多数人会摇头说不汗凉。试想你现在穿着中山装庙,带着大边框煌幸妥,留着中分头走在街上疽怖镰,别人必定会投来异样的眼光锭冬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勿镁,但有一种美侗,却是永恒的哨鹃纹,我们称之为“经典”剂耻驳。就像中山装逐渐演变成了“国服”轻动,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样项,看似过时的东西稍加润色捍辟,就会焕发出经典的力量起。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闹,也是一个互相佐证的问题嘉古辆。正是扛住了时间的消磨校,一个产品一种设计才能称之为经典呻垮。而正是因为它是经典鲤乃,所以无论时间如何过往滦旱截,岁月如何变迁效烦,它依旧能代表着美订凡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫司绕、保时捷911尝虹、MINI这几款车了腾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怯绦,这是一种财富屉凑,就像一个国家的历史一样淬纬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笛浩杯。但就像中山装一样党糙,如果不稍加改动论彤骡,依旧会被人说土气徘,MINI也是一样滤,细节的升华会有益于经典的传播和传承苯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抽,是全新MINI车系中性能最好的妨。所以车头车尾都会看到“S”的字样兑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鳞盎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橡矫,这是它彰显不同的地方韧掂妈,尾灯的轮廓更大了其,但相比老款不够凝练融褐,同时你也感受不到它有何种审美的进步闷的,个人感觉它是为了变化而变化埃。轮毂方面辆骆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疲料什。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蒜富,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卿白诺。不过呈醒睦,在真正接触到保时捷Macan之前房诽,我对它的真正实力也有所质疑含材鞠。众所周知杏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钉遍倒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溅誊滤?带着这个疑虑坤辞嵌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祁霖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菇轿混。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胖角。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型渭颠醇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搐娩。在没有任何参考坐标的情况下蹭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恒挽守。排除了惯性思维的困扰化匆搂,对于一款新车而言或许并非坏事缅姐斑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布南怜额,因此有关它的设计特征我们并不陌生寐。作为保时捷推出的第二款SUV车型吴谜劫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计聊虫妓,同时也融入了许多独特的元素僻潞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泵顺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忙,因此在细节处理上尼茨伴,新车融入了更加激进的设计元素暴痴。    作为入门版车型肺缸肯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瀑寇酞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯厦媚匠,并采用导光条设计娠,其视觉效果更具科技感叫臼吵。   保时捷Macan的腰线位置较高款龋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啦萄寝,营造出强烈的动态视觉效果臀判。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格爬锑辖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一答钾雄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刊黔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翱,我的同事此前已经为大家介绍雹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍富锻。" "   ??????? 提起观致荡燎,大家都会想起什么牟?这似乎是一个难以回答的问题靖。作为一个有着中国血统的全新品牌促骸毫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩加。在2013年低,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酒鲁,一石惊起千层浪蛊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呈潦。   如今奶,观致的第二款车型棋,观致3五门版也如约而至阑叉餐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垛?它的到来韩癌,在扩充了观致的产品线之后蠕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祷?自然是令我们拭目以待肛抨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怂鸿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咎识,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掠池,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腐痘卜,时至今日都没有做大幅的修改猛。就是这样一个古董级外貌的家伙版吉兑,最近竟然和新能源技术杠上了母凸。2013年的日内瓦车展上低,路虎推出了一款纯电动卫士哭肮矗,旨在告诉大家卫士宝刀未老尚课寄。而这些天姬芜木,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屯赦,看起来逻笺垄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了祟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绥社,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品室慧卤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菜券,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枢解皋,并未成为现实辽遁瓣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劣。   事情的转折点发生在2014年6月18日受嚎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虽犊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车端温,并且这一次贪怕,车身上已经重新贴上了拉花解玩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苟幂手,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溜想痞,而是一台真正的电动版卫士蚂懊。   之后通过各种途径的联系颠昆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘎舶室,虽然这并不是一款量产车颊,也没有任何电动机曝、电池组方面的参数数据攀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试富谩卷,我们认为此次试驾还是很有意义的逆阂宋。   ■ 外观造型款效阂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秦封,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奸潜本。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异林另。   电动版卫士全球仅有7台刷梆甸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嗅挤,基于卫士110车型打造完窃,可以根据情况容纳5个或7个座椅然惦赏,算是车系中的“旅行款”侥姑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异佰揩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计富,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脚,丝毫不加以修饰热胖。按照官方对柴油版车型的销售策略恫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件客滤榷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分攘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理彻凹秸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霸行。正对车头创俯,右侧翼子板的通风口也是镂空的腊拓,下方是空调系统的进气口巴,而左侧的则仅仅用作装饰到末,所以是完全封死的状态丝。   平直的挡风玻璃亥、小雨刷坦颊温、面积可观手动调节后视镜缄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罗,而在这台电动版卫士上宽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妈骡寄。   实际上藐良,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屯袄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碎磷,电动车窗只照顾到前排乘客巾藩,第二排为手摇的膛,第三排则仅仅是推拉窗屉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疤补,确实爽烯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中马伴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纽翘惫。   三窗式车尾设计除了古老外取伸帮,想不出更多的词去形容检我,好在后窗电加热肯权肺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备热火,而这些也是这台车上为数不多的电子系统李童八。至于各种不同用处的尾灯贤伦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冉抡浦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氦扇,并配备了13针牵引电力接口泌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弯。而对于电动版卫士来说充藏,这款车的拖曳能力也非一般强大龟滔侧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矛舰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置韦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯握,在这四年一次的盛世当中喷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注概井啸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁瞬婪,在经过整体的细化改进后整体更出色股冉健,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌监,对于这样一款小车到底怎样溪钵,让我们一起一探究竟狼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沮拧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祈竭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谴棘逼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慌怜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酪港,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰嫔希可靠的选择抡氮。   相比现在很多的车型款瘁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勘蠢赐,个人比较喜欢这样的感觉锋,朴素也是另一种风格豪醇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好极甘洞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厦仿,可以说是起到了点睛的作用粱瘦随,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滦腐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冠,看起来还有些运动精神敦粕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组窍玻,同时也是远近光一体设计荚氨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气畔泡孟,更加突出其可爱的造型风格疏赖钒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坊峡涟,同时也表明了J2的一种年轻风格汉聘萝。虽然是一款定价不高的微型家用车公喜缔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骆,雾灯虽然不是什么贵重的配置肌,但对于安全的保障还是多一分才好卫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寂枢,实际使用中虽然刮水面积稍薪臁,但整体还是清理的非常干净配氮燃。   在车体侧面造型上型粟窜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计合,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贰物,这样给头部空间会留出很多蔚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感储焚尘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膊范菩。腰线起始的位置和大灯高度相同诬倪,这给了驾驶员足够大的视野空间咳博,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绣几,感觉像是一种电影院座椅的设计风格僚避粉。   在尾部造型上坡旅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窍邯齿,同时加大了尾部示宽灯的面积内赌入,为了就是提示后方车辆注意安全蝎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹄杠纪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腾,内部非常的深不过开口非常行痉唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峦看,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绷,虽然是钢圈岔掠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳童壤爽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颗汤卡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缆。另外苯,一直让人头疼的售价问题梅蛊纫,此次又出现了檄诬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侮矾。价格问题尘敝,在上市新闻 中已谈了很多缆贿,不过与价格相比患,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浩你饺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统看博芦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衫赔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诵蛊,即将为各位解开疑问晾航。   观致3五门版已于6月24日上市衬,目前指导价已公布贿,售价区间11.99-17.19万元 斗赫功。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堑滴:依然遵循简洁的设计思路蛔歉,造型更显年轻乳雀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坤场链,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鹊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垂添里。可以说滑币潮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汾宠辱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揭臼,不过在细节上却更显年轻播。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缕胚,轴距为2690mm程侈翰,除了长度缩短了177mm之外督昧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痴胎端,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呻匈窘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寐。在车身颜色上朗,观致3五门版同样有6种颜色可研帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渴寿,色彩更为鲜亮娜垢,也更有时尚感恍楼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起念化哪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辫,而前雾灯也采用了圆形的设计灯,更显时尚遍。另外扁秋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菏肠、转向辅助灯和大灯清洗装置肉七,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 努韭韩。   除此之外胶烫慷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大般性慧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拴雹崔,并且轮圈的款式也更加的年轻奶项。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溃敖。所以在轮圈与轮胎的规格上空,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脖皮潞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碑噬纲:与三厢版一致屯,细节改变不大款赦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贸衬懦。中控台采用对称式设计嗣恍栏,各种功能布置规整鸿暖寸,按钮数量控制在了合理的范围内未梢,不会给人一种杂乱的感觉诧扭。平底式多功能方向盘与三厢版无异颧桑噬,造型很有运动感功甘,真皮包裹的外圈握感也很不错尚难庐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煤,除了蓝牙电话闪埔镶、多媒体播放等这些基本配置之外安迪怒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务算扫坷。除此之外到,车主还可选配观致逸云的增值服务吉,该服务包含实时交通路况波宋、实时停车场信息和地图更新等磐苔钙。 ● 座椅及乘坐空间吝孙戚:白色绲边真皮座椅很有时尚感痪顺醚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遣敌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宽勤复,与三厢版顶配车型相同丛概婆。不过区别在于须,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理田涵伤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升悸比,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挞歉儡。   在乘坐空间方面凌缔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烩多,并将座椅调到最低位置后焕该,头部空间大约为1拳吧,显得很宽裕;而进入后排后缆贿磐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞭掣储,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坦栓鹅。后排中间地板隆起幅度较大讥,长度也不适合搁脚悼蛔浑,中间乘客的舒适度会受到一些影响捎。 ● 后备厢少铰、储物空间和天窗答岔:后备厢容积403-1105升革甩据,储物格众多乏呐棵。   在不放倒后排座椅的情况下肉灸腺,观致3五门版后备厢容积为403升纫揭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酿百。如果嫌这样的空间还不够的话匪抚,将后排座椅全部放倒后谱捌匹,空间最大可扩大到1105升亥伙。除此之外琴,如果您随身携带了诸如手机绣、饮料之类的细碎物品的话却变猫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间降泪私。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹参恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备科汾,可打开的总面积约为0.22平方米敝独么,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似幢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垦涧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机楞疙,两者最大功率分别为126马力和156马力峭筛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盘泉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外委疆,其他车型均采用6速双离合变速箱先腺。在底盘悬架方面事辈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统便,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诽。 ● 驾驶感受睛扛:底盘调校水准高尸琴,变速箱低速平顺性比三厢版好蹈戳。   此次试驾会上逃搓沏,我们大部分时间都行走在城市道路中惊顾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肉尝,起步时若是轻踩油门踏板签穆搔,车辆的提速会显得比较迟缓景,若要改善的话集卿僻,需要至少踩下1/2的踏板行程脊库。对于开惯了日系车的朋友们来说画,这种偏向于传统欧系车型风格昧供菜,而非“一点就有”的油门调写焙。可能需要一点适应的过程守挠迸。   而在整个加速的过程中磺蹬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题山狙懊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拭,咆哮声已经传入驾驶舱露,可就是不见变速箱及时升挡洗。另一方面侩愁彤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汲,整个介入过程并不是特别的线性碍仕未,其工作时的噪音也清晰可辨计定藐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痹恕堡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧来豢劫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啤沫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受隶熊艰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扯溃,并且伴随着强烈的顿挫感蹭熄磐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多败溅沏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捎舱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绊嗣,虽然顿挫感还是有擂吹,但已经能够被绝大部分消费者所接受枯腔乖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的担隧,那么我可以回答您猴侥此,和大众的DSG表现相差无几谋郡伎。权。   从观致工程师的口中得知殊视,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悸坚,对变速箱程序丢攻吨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整井,找到其中一个最佳点溃懒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秦。   在手动模式下什比阔,发动机的表现仍然很积极冯,不过由于其低速动力输出并不出众貉玲,其加速度并不能让人感到满意甲龚,很大程度上哪扇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舌茨秀。此外涕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毖隧记,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡另,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桔忿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堡,而在此前的三门版车型上蛊纳,我们就给予了相当高的评价哼蜜副。虽然仅从结构上来看瀑犯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溺,但作为一款家用车贩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渤午迷,高速行驶变道保证稳定性袱犁浪。事实证明靡射,这款新车延续了三厢版车型的出色表现忿,并且从车底反馈至车厢内的声音抚瓶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看建,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚏。   ● 编辑总结揣寞:   从我们此次的试驾感受来看匪谭景,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咆辉、时髦的外形咆坚喝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宿糜肥。与之前我们体验的三厢版车型相比凑翻鞭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狡侍,尽管目前顿挫感还是存在撼吓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘸揽撇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摊乖的,有值得称赞的地方棱偿荆,自然也存在着一些不足媒眷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尾钨獭。另外骑跋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屏竞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元僵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胳、转向辅助灯及大灯清洗功能湿禾氦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎解款,这样看来粗书岭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溅凶幢。不过日,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幸携钦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱隳#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卯堂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娥锰栏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型媚交阶。但个人更喜欢两厢版本瘁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因健冕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汗掏。当然沧峦,作为同一款车耗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同处题。三厢版本更加实用曙,两厢版外观更加时尚干练宛汝很。今天带来这款两厢版爱唯欧凶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宿筛胺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搞,大灯的设计相对保守了恼淌缚,但也减少了人们对于这台车的争议性虽。从而扩大了消费人群娟兄纪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辞快斥,各有各的美漂枯倡。但无疑柒柬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勿。   侧面的变化并不是很明显叹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毁。相比三厢版要顺眼的多乓。车尾的变化同样集中在尾灯上悍,尾灯的轮廓变化倒是不大肮,变化主要集中在尾灯颜色的改变具吃淋。深红色的外围显得更有质感傅别。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粱罢,越野车是最好的选择茧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惮畏坍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沏沥摩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粪绷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呵期。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溯烩。除了电视剧的锦上添花米徽,BJ40本身的魅力也势不可挡岸,下面我们就走近这款“北京青年”辫搽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舵愤。   外观/内饰肩多:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靖斗,或许有人会问那为什么还要进行测试抒。其实答案很简单伯,之前测试的BJ40是一款试装车颊副,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别隙皆,包括电视剧中车辆也是如此痪捌珐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寝。虽然我没有见过之前的试装车迸扦抢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异榔,甚至有些地方与牧马人不相上下铆妻屁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍短姐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了踞,这里就不再做过多赘述铜坪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翻且,你会发现并没什么科技感径羌,简单的线条妻、硬派越野车特有的见棱见角的气质撩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淋某办。另外媳赋尝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梯。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲸昧诲,比起舒服的软性塑料手感稍差羔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境笔轮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鸥省阜,同理使用织布座椅也是一样拱,无论您是刚刚涉过水棉物径,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饰伟炽,都不用担心尺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拧脸灸,不需要华丽的外表去装饰乔。虽然BJ40有着很浓重的模仿褥鳖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格己雹推。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敦,那只能说这个人并不了解硬派越野车仇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娜竣,让人想到真正的场地里去撒点野崎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赔霜夏?惊险的高速穿插逆缉成、精彩的甩尾掉头昧辜藏、惊艳的侧向双轮行进荆篇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演割。时过境迁灸涸埂,萨博虽已退出中国市撤荼恪,但把经典的两款车型(即9-3歪盟、9-5)的技术留在了中国粒镁飘,在北汽成功收购萨博技术后尾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裤窖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惠丧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嘲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侮撮鸵,主打性价比与实用性桔佬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确偿,只是在某些方面使用了相关技术而已黎耽。   从外形设计上就不难看出峦努,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影你粮退,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箔乳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豌始别,同时车身上所使用的犀利线条卿,令时尚动感的氛围展现得十分充分必牵糙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜕串:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衅侠,车身各项参数都小于萨博9-3贩痛,所以直接套用的说辞显然并不成立席。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焚,打造一款可以继承优秀基因白,并适合普通家庭用户的车型宏司午,成为了设计团队主攻课程溺肚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鞘票,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烹,但紧凑的造型与简练的线条沪贰,使其观感的持久性更好尾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垦崇炔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仆技队,价格能接受特馅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型温忙奇。而现在也有很多车型供大家选择笆,包括大众途安存,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择靶徐景。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疆,它还有一个进口车的身份竭。接下来立,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现徊圃缝。   外观辆:起亚最新家族设计统,略显可爱浚结忍,大部分能接受妻接兔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僵掣,同时又有一种独特的卡通味道乏踌渤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感里捐犯,没有配备氙气大灯乃食,但全系均带有LED日间行车灯舜卡、透镜及大灯高度可调功能传磺惨。雾灯部分的设计很有个性暑磁侥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感动封。   由于车身高度降低裙肌送,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炒,平滑的车顶线条降低了风阻系数俏岁仟,流线型设计更加美观瞬挥。全系除顶配的豪华版外誓酮活,后视镜都没有集成转向灯功能鲍报。另外欣来碘,低配车型的轮毂也比较简洁同,轮胎规格为205/55 R16凄蜜瑞。   新佳乐车尾的设计十分简洁沁蔑痉,总体看上去比较圆润拴壬晚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酸弊,凸起的轮廓首尾呼应雷颈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骆急叮,车顶带有行李架团纫,具备一定的实用性惰笑。新佳乐全系标配倒车雷达功能罢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像华。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源承采,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拦覆酚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯台毒。而提到雷克萨斯巨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芯,立刻联想到了舒适桓了、安静等一系列形容词揣。   作为雷克萨斯主力车型查吼,ES系列占据其在华销量近半壁江山兼潜饥,舒适塘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酵陛,更是有充足的理由享受这些评语吻。但更重要的是协漏紊,在环境日益恶化红太蛙、石油资源日益紧张厂垂、油价越来越高的今天掀誓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度构暴。   外观部分琉楞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型世高匹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闲杜狼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生性镐弊,和前代相比进化明显璃。初次亮相时漏脐睡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期特乳叛。与丰田一样沏恃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冬崩憾,目前已被广大消费者接受挟舞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赔去。   外部配置上漏史谰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗽温庐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炮,与中网造型配合不错乔的篮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吴,轴距2820mm豹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓉息,ES没有针对中国市场刻意加长柬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台品,轴距比老款增加了45mm盗啊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计囱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型税殴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们武晃骆。当然韦冠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标媳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起收习荒。另外朵胸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辛难,更加低调害殊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS完乓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距透策庐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆希酬、忘记沉默寡言的正装车主蛊娃朵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坦炒虚、忘记... ...算了侵,需要忘记的东西太多律股僵,你只需要记得一点稀酬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽暗。   奥迪的低调肌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)参娠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然黔斗储。依托自奥迪A7的造型设计染攘第,RS7依然拥有优雅的造型享,仅仅在一些细微的地方莽劝夕,RS7做了运动化改进姬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颅、以及哑光附件度。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泞柯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子较歼峡。   如果客户需要宠撬交,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酵概秃,其轮胎规格达到275/30 R21龟辣葡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气废。排气管依旧体现出奥迪的低调拿棋诉,外部看是两个椭圆形排气管芭激,而其实际是双出四排气惭,因为单侧双排气有节流阀忿叮,用于改变排气通道氢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疗喉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笛鼓兢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盖卑趟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔息鹿槽。车钥匙桐估裂、平底三辐真皮方向盘擒芹险、运动前座椅椿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标傲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能情舰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晌尸信。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中才,还提供发动机增压压力拍、机油温度显示和圈速计时器等数据肋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泄,并提供其它3种材料作为选装够丰胖。车顶内衬标配黑色织布妻鳞萎,可选配黑色Alcantara面料娘。搁脚板扯首岔、刹车踏板蒜袒休、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计武骚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆青恃吠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑思楼、一体式头枕的运动座椅哆瓦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞧甭,并提供钻石绗缝棚喉危。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乱善趟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迸肺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情魔集,就像微博上说的湾梆,一次刻骨铭心的爱情关,一次说走就走的旅行什么的梨贿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求齿曝川,但在现实中驳贯柒,你不能永远一副放纵不羁的样子蚕思,特别是在资金有限的情况下怜蘑钉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的库纫。此时你就需要一辆价格便宜邯、实用可靠的多功能车型崔坪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择九俺莎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型停,分别是景逸X3和景逸X5溺掂坷,形成高低搭配产品布局东慰仟。景逸X3属于入门车型宝捶,共有三个配置窃鞋腾,指导价从6.99万到7.79万元集牌瞎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型庆炬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刃胶。这款车的前脸采用了新的风格样式衔,线条比较硬朗蕊,造型简洁流畅商翱,同时又很饱满弊,没有过分追求标新立异的夸张风格卢潦,显得更加沉稳逞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挎,给整辆车增添了活力椒谁深。   除了前脸之外痘滥鼓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓埃随挛,让人略感失望敢般,好在整体风格还算融洽级芯,不会给人前后脱节的感觉案。   景逸X3的长宽高分别为4382mm婪孟、1835mm和1705mm恨瞧,轴距为2685mm缎,在这个价位上算是较为突出的水平了耍仕,保证了足够的车内空间萍垢。" "  在固有的印象当中及,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下午刨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堂,作为日系三大高端品牌中的一名爬急亥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柏洽工,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次犊灯木,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卜避律。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孪欧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摩匠参,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现力嗅,取而代之的则是一种日系的柔美风格疵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酸禾九,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瘟,并且这种特点让别的对手无法模仿堆靶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呻咳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面媳慷谅,看起来非常具有独特的风格俺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咸厂猴,不过看起来还是比较有神的曹谎吾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哎塘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示舱胯艇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的波剔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疗背,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉薄尼豁,这款车有这么长么缚床?实际上后门的长度远大于前门台孤呛,不过整体造型并未收到过多的干扰搁朗夯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格雇,因为C柱的造型更加接近尾部去河,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果类,腰线的设计在在尾部提到了最高倪情,并且从前大灯连接到了尾灯部分肆猩浆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娟拌究。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响派。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阮褪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计性耙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布龟宠,到今年4月20日其正式接受预定沉堤撇,不到一年的时间携鹿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杏握淀。在新能源车量产棘煤陡、市售的速度摩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镐淖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恫坊汇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过睡撬。当然炕驼砰,汽车之家评测新车的速度也不慢舞涣,今天吾奔滤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氛娥现。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漠盯疾,其中橙色的为增程式混合动力版车型场,白色的为纯电动版车型谦片,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型思。   ●外观连:造型前卫顿违,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纤,我见到量产市售车之后疗璃,其外观真难以与概念车作区分垃朝。宝马i3前脸造型饱满圆润闯你变,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匿峰端。不过跺洁,“进气格栅”四个字需要打引号了计眷褐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沽芯萝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揪,让整车看着很有质感且与众不同暴史。当然怪峡四,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼髓港,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屡惋,但它的车身侧面看着一点都不显小嫩骏居。在我看来原因有三滥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富久年拓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少艰嗜,给人感觉比较敦实穷半。特别是车高数据噶汰介,它比X1还多出了23mm穿室钢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大多,达到了20英寸话捶,但胎宽却很窄暖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20郝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泵。有关这款轮胎莲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店来市讨,基本都表示由于规格太特殊订搭海,没有现货也没有报价赦思。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质黄礁,很独特砰关,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫉梢。尾灯采用得是隐藏式设计闯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分太馈枫,用于显示示宽灯兼完煽、刹车灯以及转向灯等人太,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洽穿辫,所有光源均为LED畴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中强馆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饰软,欧洲市场上柴油车盛行已久不空绰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呜坦。不过近来囊承,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佩,Jeep便是其中之一怯伍突,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待水漂窗。 ● 外观介绍厩:与汽油版无异刊袄,硬朗依旧棵嚼窟。   从外观上看珊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型典揩埂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寇量趴。新车的外形仍然显示出硬朗迁湘、时尚的风格壤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大熬贬,提升了时尚感妻舵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涉屏晌,在同级别车型中“个头”并不算大襄囊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糜。   在外观配置上土粳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯响师谦、雨量感应雨刷涡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置筷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的薄。轮胎配置方面慧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎范挖事,轮胎规格为265/60 R18干,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洽搓,规格也变为了245/65 R18喷湾斤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甸效,我们会谈论什么奶熊?是大老粗一样的外观蓟失,还是“马路杀手”一样的形象孺帅南?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象率,笔者也不例外棺湘。6月5日下午浇荷领,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灯低,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虑刹,原来大块头也有过人的大智慧青幸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH入笔唐、FM两大系列彭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盘谈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竞惫,中国区总裁陆博天到场助阵传怕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锈联,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轻克聪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了填池,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烂来,最大的意义还在于为企业产生利润逞。因此糕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斧,并体现在生产效率翻、节油效率浑、完好率济仙佃、安全泌咸、安碧计ǎ和驾驶员体验六大方面呐谱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氢篓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证艇,而大众凯路威则开创了一种新的格局补雀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生工,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腻提,而那款车型是针对高端商务市场的车型价,虽然其内部可以进行简单的商务会议黎购,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案典。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伯邓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求染嫉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的输琼商,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蕾殿昧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密写卡剑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气柒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溶箩,只是以简单的卤素大灯出现草,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歌团蹿,只能说稍显遗憾卡盟存。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车房,并且其敏感程度非常高泌们贩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讥丛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侣实,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夏镜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格畏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车洞潍卤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忍盖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起途鞘菱,在尾部造型上也同样是方方正正笔牡瓣,给人以刻板的印象煌艘结,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曝臣,看来稍显朴实无华冗料,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绕。尾窗的面积超大蠢,并且配备了后雨刷撑抠靶,可以说在安全细节上做的不错怠笔。尾灯的造型也毫无新意位捅挽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈夭础,尾灯内部的结构也比较简单都,并未采用LED也是针对不同定位的选择局韩溜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茄篱蔡,尾部配有四颗倒车雷达探头胺未,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用厕墒懊。作为一款商务用车戒睬米,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方韩,而旁边就是凯路威的备胎所在地烁厂,这样的设计使内部空间得以最大化利用鹃。   相比国外的凯路威车型械嘎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂璃卿,造型上采用了多辐式造型吵愤茄,轮胎则采用了邓禄普品牌粮蹿麻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野千,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候库,我更多的会用臃肿两个字来形容它抵蠢。圆润的车身谷娠芳,没有棱角的线条茎,大而无神的头灯鞘课,都让我对它提不起兴趣赣铆。第一次见到新款昂科雷时当额遍,我的这种感官得到了改变其掇慌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咖绅。新款更加俊朗枪籍零,就像是一个胖子伟潍纪,经过健身茹隘锨,从大腹便便变成了施瓦辛格按戒乾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舰香,这种类似于点睛之笔的作用唬繁,实实在在的发生在新款昂科雷上面先碌培。之前的头灯让我没有胃口赦导,尽管亲和力不错侣室杯,但太没有性格将坑。连同这个车身誊渡,都让我觉得臃肿无比劲,简直就是个满脸流油的胖子苟纫。新款更换了更有张力的大灯陕领,进气格栅也变得更具进攻性凶拈擞。这样的风格劝剂,我想才是大家喜欢的皋。   侧面造型的改变不大劳辣避,侧窗面积所占的比重依旧很邪笆隆,这和新君越伦憋、GL8都很像室贰勃。给人一种重心很低的敦实感铺。但对于车内的乘客来说豪寐,这不是个好消息该途,过小的车窗影响了向外看的视野末。造成了不必要的压抑感庐码。或许对于选择别克车型的人们来说烽秒,这一点必须无奈的接受了芹斗。   车尾的变化不及车头檬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胆贰,或许我会更喜欢它径掠。但事与愿违驹,尾部的改变仅仅局限在排气管上匈毖呛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形忿部洗。这多多少少会有助于提升质感菲丰锨。也改良着尾部太过圆润的整体气质婚辈。可以说樊桐,这次外观的改变解乃愁,在这些细节上还是很成功的懦伎奖。相当于一次瘦身和塑性换响,让它的线条和筋骨更加分明迹是。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间济弦醒,纳智捷 新大7 SUV正式上市然,官方指导价格为22.68-27.48万元横椒魄。一直以配置见长的纳智捷品牌赏川斡,在小改款车型上又下了一番功夫茹芭宦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敞谭毛。在体验的这几天时间里干敢愤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”臣吉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价韦。也有好奇的邻居询问这款车的售价链,当得知价格只有不到30万元时小欣,邻居更是深感惊讶蘑五弊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢串孝顷?本文就为您带来答案念。   作为一款SUV幢卸,“大7”这个名字一点都不为过蓉孪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挡,2910mm的轴距更是傲视群车盼,也难怪引得路人频频回头皆。不只是尺寸遂,本次试驾的新大7四驱旗舰版仑纫,整备质量达到了1950kg颠拟驼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郴换渭。   作为改款车型负,新大7的外型经过了一番修改革,主要体现在前脸和尾灯上枫。大灯造型有所变化马铃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内活嚏,而经过修饰的雾灯稿哆、转向灯和前雷达救憋尝,给人以霸气外露的感觉法需。整体上梨煽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贤处嘛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卑层,比较实用皋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勿闯略,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上波裂。从奥迪A8的换代惮、全新奔驰S级的上市票缔剑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照和缎腑。这三家老牌厂商动作频频磕略势,而我们也始终把目光聚焦在他们身上马钙筷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来犁继拱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晃。而随着混合动力时代的来临克垢不,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诺,可以说从那时起其,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桔隘潘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市婪撩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期愧肃习,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刺懦,以期对它能有深入了解仓汇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的几。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渴到。相比之下肺,雷克萨斯LS在此方面并无优势扩桔伤,长度烷跑、宽度和轴距均落后于对手惶蔚。   即便不看车尾的标识篓肌嗓,仅从前脸上幽兰色的车标憨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型催曙惋。而身挂HYBRID标识则意味着畔考曝,除了树立当家旗舰车型的形象外躲猜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悲陪靖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冯,只是在一些小细节方面令人有些不满外蛙架。如果用最严格的标准来衡量梅牢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间墙督。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些厘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蕉景扇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壳士,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型久邯锤,这种车型的优势就在于涵甸顿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芳林赶,还拥有了超大的车内空间浑,优势显而易见舵,而今天我们来到了美丽的太湖盟狡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型枯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞭河肉,也让更多心意欧力威的人有更多选择漏碘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惟彤隶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鸿芬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棘喊,不过从售价以及车身尺寸方面来看矾,欧力威确实占据一定优势撵。   外观上欧力威厢型车身造型慈污,并没有阻碍它时尚的视觉感未,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酞,时尚并且使用疗哩捐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示示赋。   非对称化的中控台设计窘飞,与1.4L手动版没有什么变化褪熔纯,首先造型上足够年轻协调搂陪松,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点遂囱惟。欧力威自动挡车型韭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型木齿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洞烧竣,操作多媒体更加方便祟。中规中矩的仪表样式没有什么改变武,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息皋腐水。   本文导航" "  有突破有挑战蓝辱位,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朔淮,就会有这样的感受列。它太挑战人们的传统审美了钦鳖十,怎么样也无法用大气扫尖、简洁倘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受檀徒谈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佳。自由光承载着延续切诺基的重任红蠢告,就在这样的争议声中款款走来泵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统式鲤垮,挑战着经典宽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弊,在做颠覆传统这件事摊里,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湾娜翱。就拿前脸来说峦荡肚,好看不好看绝不是我个人说的算的陷,每个人眼里都有一个不同的看法棋。或许慢慢大家就接受了孤窟爆。   作为一款中级SUV什辩,车身尺寸上中规中矩沟朔,作为切诺基车型的延续灸惺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现男汲,但也能看到不少突破之处栏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乳澳。   本文导航" "  从1985年开始擒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糠,1991年出现在5系车型上欧即扛,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹈鹿。直到现在目蛊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皇冒娟。2014年5月22日坎姥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夕椒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型船,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗓嫉架,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表燃秽特:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叙湃,新BMW 328i xDrive蒂婪括、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元金。   第六代BMW 3系延续了这一传统邯,将融合了电子气门控制篙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肃滑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桨湃诵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恭勤队。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饲,要了解这个问题前快,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理漆衰。齿轮传动式分动箱粕同抚,连接前轴的方式改为了齿轮传动筒,其他地方大同小异旅钩芒。对于宝马X系大部分车型来说献臼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泛拦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫡拎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力两。由于前后轴均采用开放式差速器颓筒,遇到交叉轴情况时苛模喊,也只能依靠电子制动来辅助宝廉垂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疤艰冠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构随炕,与齿轮结构的分动箱原理相同蠢卞堂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥端陡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥北。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捍培书。至于控制多片离合器的方式孺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜕短,所以常被用于装配在更强有力的车型上枚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卵梗,以对扭矩分配进行不间断地调节稍唇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配读,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惯勒,默认状态下前后扭矩分配为40层酗:60欣泵牡,最大前后扭矩分配理论上比例为0菠珐:100到100板:0之间翅轨暴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息新街扁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑结绿。扭矩分配可以在0.1秒内完成呜及。   行驶过程中祭睬,如果系统发现车辆可能转向不足凛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧句贬,就会减少分配给前桥的扭矩挫刺轮,将几乎所有动力都输送至后桥潘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颈理,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叛。一旦出现车轮打滑燎杭雷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冉另,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绍。这就意味着瞎儒稀,无论路面如何突然变化皖辉拱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上台琉份,即使是在部分结冰的道路上弄荣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解燃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啪胸篮,其中S2属于一款5座小型SUV哺甫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姐赐,很多品牌都开始研发小型SUV哭陵咸。而S3则定位于一款紧凑级SUV掳,并且采用了7座设计坏篱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捻土释,接下来就给大家一个解答泪敬帆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喷鳖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寡,这一平台就是北汽威旺M20的平台贡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计守。但是两款车的轴距却不相同木,S2轴距为2560mm省轨,属于一款标准小型5座SUV劫。而S3轴距为2685mm陶,接近于一款紧凑级SUV惰结,所以为了能吸引更多的消费者弛唇,采用了2+3+2的7座布局搏,主打一般家庭用车跋亩潞,实用性优先恐急。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徽,主要还是面向有活力的年轻人镐撮碗,外观设计更多偏向于动感的元素居多舒砷碌。大灯组的样式也不俗套晴膊邦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惭伴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窖达,在车身尺寸上还是比较占优势的穗搽。另外2560mm的轴距表现也不错拦赖肺,至于它的乘坐空间表现如何侠秆凹,在后文我们会有体验任膛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喂秤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烈虎孩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陷鸽祁,车门不能完全打开的话措片醇,一些比较大的物品拿取会不太方便稼镁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俩韩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拢酸付,并分别匹配3款变速箱逞。此前眷殴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坛。而今天我要试驾1.4T车型下,虽是短暂场地试驾故奠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别渐侠,特别是动力上提升明显忌。 ● 外观/内饰惟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忌首,也做了到店体验的文章崩葡蓄,1.4T车型在外观春、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大遁紊,本文不重复介绍诉截胆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杀哨械。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等圣,具有很高的品牌辨识度动限。同时在一些细节方面的改进罗龄,比如重新设计的头灯锋室、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等累橡鲜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厦释,采用了全新的发动机呜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瀑,属于大众的EA211系列共汉桑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岗界赋,最大功率150马力/5000rpm迸滇苇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一祭蛔,而相比原来的EA111系列有了明显进步柏,首先是恢复了正时皮带眷弛丝,降低发动机内部的功率消耗饺疙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术去憋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴融,而喷射压力也提升到了200bar督腊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坏官,带有S挡和前加后减的手动换挡功能埂篙冗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别魄卫袭,前者顶部是“SKODA”的品牌名轨肛其,而后者则是印了“DSG”的字样姓写。   底盘悬架方面糯钒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架镰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悸疏坎。制动系统为四轮碟刹结构隶,采用前通风盘式后盘式配置吾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节信,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岛焚。由于是场地试驾讽橡诚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些势唬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斥,能更好地了解车辆性能汞翱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矗疵寡,只能在日后的试驾中再介绍瀑。   动力方面伟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寐,1.4T车型的起步和加速更为迅速绵辜,而且涡轮的介入时机较早端,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉老,动力的输出保持平稳可控的特性仇教琶。   使用D挡时惮挞,以1/2油门深度驾驶壕,变速箱升挡较为积极几失,发动机转数基本被控制在2000rpm以下参块猾,而且换挡的冲击较邢杈焓取,不会影响乘客的乘坐感受诞牟。而以深踩油门的方式驾驶温弹,变速箱会到4000rpm左右才换挡亲杀醋,加速感受更为明显卡。   换上S挡洼,油门响应灵敏了许多茎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡京,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撂饭,在弯道多直道少的场地赛道里侩鼻,需要频繁提速的时候情互,显得更为得心应手茸骡忿。   全新明锐采用电动助力转向系统夸怖,方向盘低速时转向较为轻松瑟,而高速时明显更为沉稳脱潭,转向需要更大的力度疽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力别。   底盘悬架方面糯小,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性共,在弯道中对车身的支撑性比较到位尝技,方向盘的有着精准的指向性汤辛愤,转向迅速而稳健愁。1.4T车型全部带有ESP系统谎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛇袖镰,ESP介入的时间恰到好处恭,总能及时将车辆修正到正确轨迹互,而这套系统并不能完全关闭抬题略,属于比较重视安全性的设计队导溉。   在模拟颠簸路况的体验环节立,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用顺强圭,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹤司,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陆,仍会对另一侧有所影响蕊涝施,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逃嫂。我们在之前测试文章中也有体验视频连,请点击查看提。   更多精彩视频褂饯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痘,在D挡模式下表现中规中矩坛夏幢,切换到S挡后油门响应灵敏峰噶崔,变速箱的换挡节奏更为激进呻齐噶,加速感提升领,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验然。" "  2014年2月26日粕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市到。其中T5动力总成包含智逸版面、智雅版呸、个性运动版共3款改,售价为42.39万元至51.99万元权,T6发动机版本及价格保持不变题。   据了解拦菩涎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术极戌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慕滩扯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱枚府。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锨?本文将为您带来答案炮亢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化囤窝耿,但动感流畅的造型令人印象深刻突。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镀化筹,正如北欧人给大家留下的印象跋嘶。      配置细节上频,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”素剩,全系标配了ABL自适应氙气大灯炽斯徊,以及感应式转向辅助灯光烯坟龚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妮耪,给驾驶员提供更佳的视野捍淖唉。   此外靖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脐,探测距离达到了150米毫,足以应付绝大多数日常行驶环境撤。此外构,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鲸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诵灯。虽然这里看上去有些别扭欣缓毒,但安全性才是我们应该关注的地。" "  限量箍显勘、配额偿亮鄙、上市前被订购一空骸微,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗡。然而沉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抽册当,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姑秒。2013年份哼,经过M部门调校的M135i披装上阵嘘袱邦,性能已与1M十分接近烤橇,并且这次冲破了限量的枷锁舌袱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惭吾。正当人们面对路上的1M投去羡慕韧、嫉妒嘿费缓、恨时梧哪沏,宝马为我们带来一款全新产品镶,并且它的能力并不在1M之下冀量程,它就是2系的顶级车型——M235i蹭。 延伸阅读测吉涪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渡,2系可能显得有些陌生霖炽钾,其实早在40多年前理,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迪。此外发,BMW 2002车型在1968年问世酱凑帆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顽男叫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型猫。至此戎赋,2系的到来并非空穴来潮鳖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陕己划,而这个平台也与代号为F20的1系共享节簇,简单来说难挥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中突掂,这与3潘、4系的道理相同掣编。在2013年时示票,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验是,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了禄先,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览忙蹭剂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稠且丰,从代号E82的1M车型刃砍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涛裸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条济详链,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”快,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受未的讽,但随着时间的逝去溯骇,渐渐也成为了一种习惯京视芍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辈书煌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酥谩,更多是出于对内部空间的考虑申拼绅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能渤。   当然盆,即使武装到牙齿丘松,M235i也不能与1M平起平坐工闯试,M家族的宽体车身吕么、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惠髓,就像当初1M推出时的口号一样“M勤妒熔,永远从后视镜中藐视对手”曹,而M235i更多还是为了平衡性能吧县扰、实用性与性价比分坏,同时也为今后推出M2而留下些余地侵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后会伎抖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步佰犯汹,针对绅宝D70推出后的社会反响坍擎氢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多礁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尸群,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肺凸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抠衔局。   D50播捷弟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酗才袄,推出之后的表现往往是人们最期待的纽兜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裸惊啸,面对D50的将会是极为严苛的考验匈海。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捌久双,而成功了博,也将有可能成为流芳百世的一代名车蛾梗氏。7.48-11.98万元的厂商指导价坪,可以说为这场战役的打响死,开了个好头懂沛荚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统委目,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擞。此次担任D50设计工作的扑竞陌,正是培养出诸多设计人才的博通公司删接,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点湍饯桨,同时又能够给人们耳目一新的感觉伐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题焊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表罗眷入:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怕贿哎,但是当你接触过D50这款车后坝碍尺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素青恋蒂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慷拖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹事,但是当你将这些元素组合在一起时璃,却有会很快打消之前的念头搂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狠垄吨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垦恋脸。运动气息浓郁的设计手法绣,会让你把D50和运动结合在一起耿,无论它实际的性能表现怎样敛释猎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态途替搂,面对不断推陈出新的竞争对手磕缅剑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面控。好在随着2014款车型的上市淘扦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂比,而这支强心剂的主要成分也很简单形库娩,一台1.5L涡轮增压发动机剔把恭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型饰偶圭,针对配置方面也进行了一定的调整强,其中自动大灯痪捞、超速报警以及四门车窗疑控升降等功能均成为标配脆交蔼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诫巩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者壕察,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酚烤锈。因为从早年搭载的速锐通疚欢,再到大红大紫的秦赎惩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6封炽,它所提供的动力都不曾有变瞬曙馆。传动系统方面惫惫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抠顺醛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱付。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言模,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碾泛丧。在城市中经常用到的中低转速区间内鲍,发动机的动力输出比较积极悲,并且通过涡轮的帮助硕弗,动力在1500rpm之后便有明显提升狙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蝗僳衡,完全能够满足日常驾驶曙寥锭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菱荆媒,适合城市驾驶怜卤。挡位之间的行程适中刻,但手感略显生涩济侣逢。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车工梧,而非车去适应你错。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定列。四辐方向盘尺寸偏大噬氓擎,回馈力度比较匀称惺,因此驾驶这台大块头还算是轻松槐,只不过方向盘的虚位过多快玻茧,转向时不得不做出更大的动作拱坦。   前麦弗逊聘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隆苟,并且由于悬架行程较长委雌几,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岁醚。当然这样的调校也有它的好处架新,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孩惺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中习,SUV车型是一种非晨蹬桑耗油的车型铰餐匙,毕竟以自身庞大的身形来说光,自身重量就已经非常大了告脑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机断户熔,这也导致SUV车型的油耗居高不下革疤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剂,在众多的SUV车型中彭寥甫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炭酿槐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搜,这种设计可以说非常的扎眼妊冀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳功,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藉家,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呜赔。在RX车型上跨垒楞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蹬讽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揉,从RX整体风格来看步碧低,还是更多的体现了柔性设计的特点雀乌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓜稠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型离颁槐,如果不看下半身踌答蹬,很有可能误解为一款轿跑车型膘。不过这也让人们的视觉一亮备持,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞘狙貌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谐脯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灰,没有过多的硬线条介入然骚鲁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的峭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符箍陌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力视戊,RX明显体现出有些不足缄珐,不过这本身就并非是RX的炒作方向懂马。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫁涸,内心想要一件东西钡惋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娶汝,否则你就无法拥有心中挚爱疤漏聚。你想要一部手机牵味,但偏偏要你保证最低消费嗽炯艰。这种心情着实不爽爱巷捐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坤疗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辆,这两样东西都是你想要的盆会,售价三十五万不到稳皋赎,撇去不相干的配置链呕,给你你想要的滤高骄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沛妻闷,是不是有点定高了兼雾?可细细一想怒妈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贬碑硕,并且还带有四驱系统博箔拳。如果单单从这两个要素考虑购黑,同档次的车型里鸿娠是,都破了四十万大关了盎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型持让,目的就是要拉低门槛陵避,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疵。但运动元素表现的很细微较疆,基本上都是细节点缀渴攻褐,和其它配置的A4L差别不大窗。虽然是一款40TFSI的低配车型帝波,但从外观上很难发现区别芒貌貉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焕,算得上是全车比较明显的运动彰显了晨粗。尾灯内部依旧采用LED发光元件唐贩呕,总体来说砍肆洪,亮点不多提核咕,朴实大方伶淋究。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哥滩,除产品名称外吵山,其与JX35并没有什么区别龚哀,还是那个豪华运动的大家伙纹崇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮量,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匠漠九,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助突,灯角黄色的反光片是标准美规设计伪曙,但无论哪种规格菩唉锰,对行车安全方面都是提升娘匆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匡庆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO眷安,前置摄像头悄然隐藏其中茨。侧面看上去QX60依旧大气稳重腐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寞。另外恢还商,底盘上有些部件会低于车身耿藩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蜂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色类航,活泼的细节设计使其更有灵性舱深,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邯滴,也起到了一定的隔热作用咀蜕兔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感问伟蓬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伪心荒,静音效果良好轻缉口。   车尾并没有过多花哨的设计诲龋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霖晤。尾灯采用部分LED光源浓茅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释彭坷瑰,总体来说比较耐看捌净勉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隧刹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碾潘泻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象台韩。上市前似萍赌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后祷纬,不少人不相信它的价值残敦陷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待少坷螺,这自由光到底是什么情况呸钠?经过整整一周的深度试驾后能,我有些新发现可以分享给大家嫂疤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尼,我的思绪一下回到了2005年左右郊划趴,那时候自主品牌鲜有SUV产品聪立,奇瑞率先迈出了一步杰详汇,推出瑞虎爸攫,并领风骚多年奥添。当时奇瑞称之为NCV陀乐佰,也就是集合轿车以及越野车刚桶还,有着越野车的外观和坐姿判,并兼顾轿车的舒适性垦冒帘,其实就是我们现在说的城市SUV嘉稠献。   这样的优势持续了很长时间某,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展方,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饱,瑞虎的势头逐渐放缓赡秸锻,也就不再抢眼了绵锑秋。奇瑞随之调整策略工,在去年推出瑞虎5这一新车型钡涵焙,与其他自主品牌新对手进行竞争墓济堆。与此同时卷厂,时隔半年的今天截,老瑞虎被重新包装升级仁啥去,命名为瑞虎3再次进入市臣γ谇怼,与瑞虎5形成高低搭配灿壤,重新获得了新的竞争力妓惫。   外观不:   正如前面所说斜窃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业能什隆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作火吮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节届粪关。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸袱皮沛,棱角更为突出熟、线条也显得更利索莆郎难。侧面增加了镀铬防擦条篱碴,而车尾的变化并不是很大擂蹈,集中在尾灯和一些线条的修饰上窝,就造型而言瑞虎3更年轻了悉。从车身数据来看练经,瑞虎3相比对手并不占优优势媚规瞥,但是得益于外观的设计佩八坦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些跺。" "  在经历了数年市场洗礼过后棚,瑞虎车型迎来了新一次换装楔亲坑,代号命名也列入到了家族统一的序列中际瞬,对于车型的区分更加简明俊秘滥。除此之外贰慑故,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计朴恰勘,以及更为充裕的乘坐空间广冬蹄,以提升自身的竞争力街贤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浚暗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稍头,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谢洽难,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腐。   此次改款主要集中于外观方面郡,通过新老款前脸的比较幂长,我们共计找出了8处变化吨怖,分别为奈副:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仿话酚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸晌濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大词霸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胃开酣,但在车身尺寸上有所调整碘娟,其中长度方面增加了30mm辽,宽度与高度减卸铡,而轴距维持不变嫡靖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出踌委耙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中人。   车身轮廓并没有大费周章的变化叹岛耸,更多的是在细节上体现新意泞杉饺。侧车身防擦条进行下移奇,并在前后车门中增加了镀铬饰条谅秸袭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磁套患,更趋于向装饰性靠拢讹碾我,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锋充街,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抚勘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翁际,若要找出所有差异歧么闹,还需要费上一些功夫岗弛,在对比过后变化上依然可以达到8处绩。依次为邦骨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更词交,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诵泞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溃犊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溜,空调按键的布局更加紧密倪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磊。此外概皑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姐垛。   按照配置的不同戮膳悲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机响,大尺寸液晶屏包含导航废、多媒体集、蓝牙以及系统设定等功能夸,而在操作上也十分直观官。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莆休鸽、风量喀翱、风向等信息沦颓拼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陪蜂烤,同时旋钮的阻尼与定位适中匙彭蝎,手感较好癸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缺匡。   方向盘两侧位置集成了音响可、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莎,中心区域使用了品牌全新标识娄桃事,并在造型上稍有改变土。仪表盘则没有任何变化擦炉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同龄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值悍赋何,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素母挨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛋零稳,但调节方式为手动雹暗,前排座椅具备加热功能嚷佩肺,按键位于点火开关周边区域懒,位置的选择上不够人性化捻硅笨,副驾乘客很难进行单独操作粒。   在前文的数据表格当中曹景其,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唤瑟栋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湿私。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沮顷,头部距离车顶约有4指空间退,直接移至后排乘坐啸,头部空间同样保持在4指唉虱,腿部则为2指余量食虐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绞烽匈,首先需拉动靠背边缘的拉手蓖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绍,要想恢复到之前的乘坐模式僚,还需先拉动开关疟窜,同时扶 起靠背花锌,在操作方式上显得不够便利估蓬。后排座椅支持4/6拆分放倒硅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3南每,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致断筋筹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骸修,含有DVVT技术篇滤,相比早前奇瑞的1.6L引擎沪管,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虑该期。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求是,在CVT变速箱的帮助下抚蠕闹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糠。即使在起步之初深踩油门赂极脱,加速过程也会显得有些慵懒捌啼练,只待转速攀升至2000rpm后堡公斗,动力性才有好转鸿佬苦,此时油门的响应能力有了子显著提高溪酿,虽然整个过程称不上动力充沛退麻锭,但对于城市使用来说算是够了穆粉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上协篇,涵盖了手动美、雪地和低速3种模式孺,在手动模式下可以模拟7个挡位傅救,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虎敢浇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用久苔蚕,在模拟挡位的帮助下士涸当,转速会与油门的深浅更成正比嵌较,升档与降挡的操作也会更加从容级,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯Τ誓椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踞翁。   在紧凑级SUV的行列中课奴岭,瑞虎3的车重算是较轻的一员仟,这为引擎减小了不少负担层轰舒。助力转向系统的力度适当扦煽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糜淡蹭。转向的精准性使我出乎意料卤舌湾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性硅拓扇,悬挂整体表现十分扎实性蜡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辫,令试驾者信心倍增渺雌晌。   如同瑞虎3的定位那样巍屎龟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外希鹿垄,它并不具备越野的能力鸵唱娩,然而精确的城市定位涩怠舒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挫板俩,诚然焦茄秽,它在这两点上做的很不错厩盟疵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你型础,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驾编哺,瑞虎3也许是最合适的选择对象点趣参。 责任编辑坎收:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巢腔,一晃6年时间过去了码妓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挞充,但是我们仍然和它有过很多次的接触锈,并且每一次都是充满乐趣的体验霉倒桶。今天我们又把它请到了这里谓怯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外膳捐附,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赔肆裁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能簧僻培,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子白幕污,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气描。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邦构豢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筐沫,自然整车价格也就能便宜不少皖蒙凡,降低了它的入门门槛剿掸富。而以我们消费者的角度来看忍第凭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滥斥,这也是我们今天把它请到这里的目的纪翻可,测试项目很简单呸氢和,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徐琴。   ●日常驾驶动力表现丘锌返:低速扭矩充足律腹跋,高速动力吃紧稼琅及。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能患缉疵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过培希,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撼,但机械结构还是更适合在野地里行走靶老。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此橡羔拨,外形设计便锚撂、车身尺寸毛、参数配置全都没变狙,只是换了一台发动机萎绢涂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翘,双手需要时刻度掌握住方向盘挥,总之开着它你不会觉得太轻松诧涂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刑涝,大家也都心知肚明饥臼喜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现需胺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赦谓,参数虽然降低了酶嘶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甫搁行。实际开起来起步那一下还是挺有劲的覆,并且只要车速不超过60km/h据可,提速还算是挺从容侧,也有一些推背感巷戊,感觉并不比3.6L车型差多少蕾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玲,脚下的油门响应明显迟缓了不少镜缚裁,如果你心急的话辆谩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稍,否则踏踏实实的在路上巡航匆窗秒。   ●油耗测试秃:正常表现头,不惊不喜掳。   发动机排量小了盼,除了动力影响之外汉哎,油耗也是一个值得关注的指标稠拉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慷钞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肚,拥堵路况大概在30%左右隆凄,畅通路况大概在40%左右彪,另外30%为综合市区路况堑,全程平均时速为31km/h吾拌,最终计算出平均油耗为12升/百公里伦,算是正常水平爸稳劝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屑低协,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狈伙郡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了渴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力温,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抛邓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耙匿,很高挎,或许我接触的都是高配车型刑祈,包括纳智捷大7构蔽、CEO等车型掠耽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助特憾都。今天拾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罚塘淀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧播。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郴入?下面课卑,我们就来看看详细的体验报告浚。 可以看到酿休挤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高少,这在于其他车型包括纳智捷大7宏圣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挨急。这次试驾的优6 SUV也不例外设饭梅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棘纬领,为了突出这款跨界SUV车型的定位兑赌,外观设计上更年轻有活力乘,对于年轻人应该有很大的吸引力唾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表画厦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm老,轴距为2720mm呜,可以看出这是一款跨界风格的SUV碗写全。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遂遣嚷,最大的优势是轴距要长出20-100mm骂冈,具备不错的乘坐空间圭赊蜗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷焙枫希。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吨健,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烽祟,尺寸都是215/55 R17讥录揪。可以看出在轮胎的型号上豪潦亢,国内销售的车型都有一定的缩水习,当然为了控制成本尼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现罐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鞘闪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托懈薄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鹤捎,两侧的LED刹车灯十分扎眼抱枚描,不过从布局上看稍稍有些凌乱典宠。" "李老板的慷慨勉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会患,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邻羚。下面回到主题笨路武,从之前收集的网友问题看骨,大家最关心的有两件事儿春视,一个是特斯拉的性能按故,另一个是特斯拉电池的续航能力锻非,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿百厂。简单剧透一下讳我闻,性能方面特斯拉相当给力帕射,续航能力方面我个人觉得还是不太行邵甸旁。 注嫩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鼓恰传,文章中提及的“特斯拉”酬、“Model S”等名称均为本次测试的车型池。 数据解读灸错:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩底五,所以今天我们就先从数据说起卞嗅绥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版畔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惟,而我们的实测数据为4.7s坪爱,比官方公布的成绩略慢驴褐耐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坦燎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喷寂。由于采用电动机驱动南,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凯哀苛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痛京朴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓣,直到完成整个加速铣涩蹄。电子系统和动力系统的完美配合碱够,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淬哆,这是大多数的同级别车型都很难做到的芍。 0-400m加速尾速卜胳:170.124km/h 加速时间皇:13.63s 由于采用了9.73撮憾:1的固定齿比变速箱氖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苗,在加速曲线图中借苦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线设蜡,车速和电机转速完全是等比例上升屑。这里说句题外话然沥仍,官方公布的电机极限转速为16500rpm鲸虐搏,最高车速为209km/h肉钵,通过以上三个数字枯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少彪弟拜,有闲工夫的朋友可以试着算一算幸。 0-180km/h加速排:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G擦粒比,峰值甚至达到0.7G捞处,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酿堆珐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h薯唱怒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怕,当车速超过150km/h后诉锚鹤,车辆的加速度下滑比较明显胚隋修。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞬熬爸,工作人员解释说为了保护电池洛孤凉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宦孤枷。再多说一句田跋,这个速度日常用肯定够了刊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h床褐,但如果是赛道拉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倪蚊请,有大直道的长赛道畔梨,它应该会比较吃亏完勒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涸票,常会被贴上大排量冯钒卵、暴力机器凰蔷、拉风外形和肌肉车等标签夕心。这些词虽然简单妒芍膳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征率哦喷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型湾。近日抽绷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)离己,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鼎:科尔维特C7)沸墓,肌肉感十足的外形亨贪睡,手动拆卸的硬顶鸵枢,再加上6.2升自然吸气发动机等标惹爬,都是它的大卖点社始亲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旁霖新: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壕态,外形变得更具攻击性芭茶角。不同于以往车型稀潘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虚,只有头顶裸露在外似褥线,非常特别祭。重新设计的6.2升自然吸气发动机饭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余技抡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脆喷,最大功率640马力爆板谜,峰值扭矩814N·m)瞪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手路,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纹娜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粪抖绥:5.3万美元)伸扔,几乎没有性价比可言绍疮,但相信越是稀有的东西富,越有人喜欢脆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虎阜凄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骂:400-023-5599 地址茅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹿衰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泪楞。而这款车本网也进行过多次报道与评测阔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杉,比如——空间与电磁安全性琴。   有朋友担心齐亢,混动车型的使用空间会不会很小奥!,电池电动机发电机都需要摆放位置盆碳涕,还有散热系统伎些侩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肚摆。   作为一个“热心肠”篓废,笔者决定帮一位同事搬家畅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”霸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唯荤、两个大型行李箱褂舵、三个双肩背包弄辟恢,两个电脑包巧期,一个猫窝排痪、一个全新的大睡枕搬走耸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刹幻摄。好吧箩尸强,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辅吴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纤,从图上我们看出卜,在放入体积规整的水族箱水缸后嫩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罢史,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挥,并留有一定的间隙量赡酷。   而后排在放入水族箱地柜后厢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弥存,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胃对。得益于巨大的后排腿部空间宿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了噶陷。而后性炼皖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沧。当然荆虑拔,前排的空位是为乘客准备的警里藏。(为维护试驾车整洁躺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辈盯等。)   我是一个希望低调的企业主罐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的莽裙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锨口变,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凛汇,后排音响控制碘滑,前排座椅调节按键宋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子牡、空间材坑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卷河,大电流产生的磁场对人的健康有影响棺纺。英国专家认为掣哩栓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匹,高于该值趣姥请,儿童将面临患病风险浅皑漓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挟项疽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味臃妫害喉毫狼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蘑困骑。   简单来说尺活匡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种槽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统户盛铣,如手机炼,对讲机附黔砍、信号发射塔等绩,而低频电磁辐射离我们的生活更近雇,家用电器奴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赋额咸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酣,前排座位围,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奋极挥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品佃,不具有权威法律依据慨瓤,但既然是国家允许销售的测量器材粮,其测量结果绝对拥有参考价值踏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评写隧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受眷狈柯,首先是油耗亮,我们在遵守法律规定的情况下偿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磁甩,而结果显示壬檄捕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车形绊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下忱喇镜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”礁。   混动车型比普通汽油车重滦灰涉,驾驶感受会很糟吗?   确实狡套,混动车型由于需要布局电池屯、电动机朴盎、发电机墩、散热系统及控制系统膝佩乓,整车质量肯定会增加峡,但通过驾驶飞芭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汝翟扳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动殴涛裤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冈阿,使用感受更接近与现代的美系车型僻读枢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性矾蚕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坦,而在高速公路上镭杆蓖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了际,取而代之的是风声与路噪声卞胜。而操控部分晦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了劳,你永远不会感觉到生硬的颠簸锻焊伤,一切都是柔和与优雅为吻缔,当然凰肚温,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的围愤牌。   最后胁娄,我们通过以上测试里祭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铂欧啃、油耗及空间实用性上都出色表现评访,而为此你仅需多付出几万元的代价丸,加上经销商的优惠淡泻马,凯美瑞尊瑞物有所值筛森惹,而你现在需要做的募,就是去店里亲自去试一试讲倪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庇。 图/文票翻:丁艺   丰田汽车日前宣布胎,截止2013年底疼饺共,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录花。诞生16年来问,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区殿蛋、备受600余万车主的信赖和认可摹贺僚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员据,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缕级。 责任编辑邻坡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后隙倾,MINI凭借其漂亮个性的外观卤莎寞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心昆。2014年北京车展上琉南,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲丁(点击进入上市文章)懊石,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化踩寂嗅,同时在配置方面也有一定得提升劳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后深,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棚莫,售价区间为20.18-23.68万凌耙。虽然只有4款车型可以选择邪,但从大家的关注度上看疲动另,很多人对这款车给予了很高的期望娩氰。今天捻鹃淳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V焊亭汝,两款车虽然在级别上不同街且誓,但是在价格上却是非常相近嘛玖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万工。下面摧湍,我们就来对这两款车型做一个对比孪眉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恼尽祟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜昏肝残。当然酱破嘛,作为一个自主品牌稠蚊,想要和这些合资车型抗争蜂残,就需要在配置上有一些诱人之处维。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衫词,从车型尺寸上看冈,H8明显要大于东风本田CR-V揭糜,但是价格却几乎接近贪楼。如果您的自主品牌不感冒的话熊,那就不用在纠结了赎沫缮。但是凳伶宦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勺取交,那么H8的确算是不错的选择疽,至少从轴距上就已经很让人动心了聚隧嚼。   =============分页符=============   原标题褥甭努:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下獭伦棠,哈弗H8还是小胜怪,其中H8还带有液晶中控屏航,而CR-V并没有配备中控屏泊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挟暑。这些东西的确也是非常吸引人的团靶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验财恃,平且还配有ECO节能模式点,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厂灰。H8还配有坡道控制系统贝,但是CR-V并没有配备这个功能捕。另外闹笆,H8还配有三种运动模式兄,一定程度上提供了多路况的脱困能力敖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些燎,当然H8属于刚刚上市的车型垄,并没有试驾车让我们来进行测试咆,以后有实车的话拾,我们会进行相关测试汞。   结语酶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章然,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纫糠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凰熟吓,某些情况下还要超过很多合资车型糕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喂。 责任编辑表:赵春晓" "从1985年开始撅炒巷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冷拎,1991年出现在5系车型上辩,1999年开始陆续出现在X系列车型上溅勤宛。直到现在婚铂响,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衬散胜,提升着宝马车型的操控性和运动性鲤为辆。让牵引力发挥的更加自如惨狗,下面埂拧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娥撑痹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驰薯。在车载计算机的控制下梧祟甲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整持充,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乃,而且动力分配比例范围达0-100%荡,赋予车辆独特的动态表现究。 与传统齿轮机构相比磁娇,xDrive动力传输响应速度更快挝,分配比率更灵活架痪冯,通常车怂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惺呸此,保持车辆转向精准灵活崔劲,初拆辨檄、中段加速更为直接的经典后驱特性忙蔬岛。而在弯道晤、湿滑路面缚、或紧急变线等极限状态下拓刀捶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力信,增强了车辆的稳定性和循迹能力脓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恋棚淌,在附着力降低的情况下潮按敝,更加考验着前后轴所分配到的动力磐虱腿。通过一体式底盘管理系统的侦测其,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配财胯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胎崩,最大化的改善转向不足和转向过度貉噶统。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拓累芳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瘟缆山。宝马4系在绕桩和紧急变线中苫娘加,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沙饰技,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捷袜槐,更灵活铣备。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涸靠先。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乡充,公路性轮胎打滑严重屎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竭伶棺,还是能够胜任一般越野路面齐括撬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑草力县:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)貌,宝马X1一直以其运动性示人协,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贯履。但是不同于一般运动车型不擅长越野郎起,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诚麓,能够让车主在假期到户外撒撒欢溪己茅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗比涎汞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比儡凉淋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蒂埃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣好。   在消费者最关注的价格上璃摔加,我们分别来看两辆车去递。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抒。从售价上我们不难看出袜粗良,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骚,价格区间跨度较大票苛。   外观尺寸对比鞠宽:   首先桥,从外观上来说劫百秒,宝马X1极具动感恫爆。其标志性的双肾格栅已经不必多说眉,远远的就可以知道这是一辆宝马拌。而那富有动感的线条粳,将其外观勾勒悄排蕊,即使是静止在那里睛捶捐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态少欧谷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长道,感觉比例似乎不那么对称熄绥裤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控艘篙鳞,而且作为一款国际范儿的车嘛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缺。虽然宝马X1有修长的车头嫁身,但是驾驶时却并不遮挡视线对,仍旧能够清晰的观察前方路况赣。   相比之下读,奥迪Q3的外观略显沉闷搭慌簧,同样的家族式前脸显得十分稳重饱。虽然不像宝马X1一样运动馅拦,也符合其SUV的定位暖恼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大套巨传,这也让奥迪Q3的样子更加传统稀许届。不过宝马X1虽然外部空间不占优势焦朴缚,但是内部空间却优于奥迪Q3仇,相比来说磐,宝马X1具有更大的头部空间帝拟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长羚:4477mm 长失厂:4385mm 宽冉:1798mm 宽夏:1831mm 高同水:1577mm 高档:1608mm 轴距将杉:2760mm 轴距酣宪俱:2603mm 最小离地间隙秋函:194mm 最小离地间隙巳杉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫉,宝马X1具有灵活的操控性冬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斑缄套,作为一款 SAV暖临,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稠纪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向并草蝗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怠芹。   实际驾驶中喊晾揭,宝马X1的路感清晰老,虽然车身不薪谭谀恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径表峦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玩棱斥,带来更多的便捷长。行驶中缆巾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快叹秒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丢、高精度直喷与电子气门三大核心技术伯便轮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果熬鹃,在动力输出上达到高低搭配的形式矮锯。而宝马X1带有的ECO PRO模式黄,可以帮助我们进一步节约油耗莽举悉,让油耗能大约降低20%铜。 两车基本配置参数对比梧惰上: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盯苯汤:通风盘/后盗孤:通风盘式 前昂:通风盘/后寸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梅瞳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痹,我们不仅仅需要看其运动性能拦,还需要检查其越野性能导。奥迪的quattro系统的越野性十分出色配垂贤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酪耐攘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鞭,为了能更好地分配轴荷摆胖腥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拌幢、后桥差速器前面堕。正常驾驶环境下面垄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侈巩藩,当检测到前轮附着力减弱时柏坪俯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮片仇方,帮助车辆脱困金。   通过以前的测试氢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贾,对于应付难度不大的非铺装路面来说嘲,这套四驱完全可以应付吧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能醋,加之悬挂行程过短熊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澳吐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趴齿,偏向于公路驾驶哼开碴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统居搅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴围氛变。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岭,动力的分配为40:60阿,在实际日常驾驶中迷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袄棠惟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胜孝掠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墩量,在车辆出现转向过度时沦,车辆会将更多动力传递到前轴刹揪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性莽,帮助车辆脱离失控的状态旦魂。在弯中逐渐加速的过程中本冠,由于车身的重心靠后沁空,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锋,在这种情况下公查酪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出定缕,减小前轮的负担胜钒,使车辆获得更好的指向性吃璃。   无论是雨天是姐窟,还是弯曲的山路峦厘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敲。而且在大角度爬坡及碎石路段懈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稀料。尤其是爬坡时桥,动力能够智能输送至前轴兰味立,让车辆轻松前行窖。而在平时募,动力又会自动分配于偏后驱拳,让运动性得到进一步的体现奖陵锯。此时的感觉是类似后驱车矩股烹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配擅蚊,让车辆行驶更平稳碑。   相比而言晃挞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野方轮蘑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高祁挨,具有良好的越野视野识烹食,但是宝马X1的离地间隙更大踏九,通过性更好芯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搭跺绰,尤其是其具有更多头部空间粱供,如果越野时盖,可以适当调高座椅坐姿蹭。   =============分页符=============   原标题户:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衅,所有的按钮也都在触手可及的位置埠塘拟,十分便于驾驶者操作妒汉八。而且两款车型都选择了年轻息峨、时尚岛、富有现代感的内饰设计继奈克。   两款车的配置巳潍惠,无论是奥迪Q3洗曙街,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疵溃龋。尤其是宝马X1的iDrive酪蔑鞭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用底,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮派诺瞧,宝马X1更加简洁卞白,而且操作一样方便某长腑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钳巩兜。即使是刚接触宝马车型的用户沉弟,也能在第一时间熟练操作络步杜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞥扒瞄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撵。例如像最低配的宝马X1坟,虽然价格极低廖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锚参。Q3低配也是一样输,配置较低讽啤。不过如果您不在意像导航梦、座椅加热等配置梳峭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耗瑞,我们进入车内来看看内部配置以及空间竞屑。二者究竟谁能更胜一筹茹眯?首先来看两车的安全配置思蹋。在气囊方面竣坞俄,奥迪则更胜一筹氨损,在两车装配有同等位置气囊的前提下撂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倦虹忱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜龟诞,它全系标配有防爆轮胎恨裸,即使发生爆胎访互,也可以继续行驶滴森刺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掠俩矮。此外防爆胎也节省了备胎空间老盲,让后备箱有更多的储物空间嗓彪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椿沧。从车身尺寸上来看身嫂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煽弄柒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冠。然而车内乘坐空间方面叮撑队,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹅承士。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踞戚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题榷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹬鹊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坟请。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捍。但由于国内油品的质量不佳视局,为了更好地保护车辆发动机悸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓬茶。而其他配件的保养周期上亩崎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邪幕平:   861元   xDrive20i狭睡侩:   1036元   其余车型盲拾肪:   965元   sDrive18i娩勃:   861元   xDrive20i福毁会:   1036元   其余车型核瑟钉:   965元   sDrive18i抽瓦浩:   1609元   xDrive20i瓦埠:   1784元   其余车型矩搐射:   1713元   sDrive18i浚:   1386元   xDrive20i坷:   1561元   其余车型贰筹:   1490元   sDrive18i毯獭:   1591元   xDrive20i缅庆:   1766元   其余车型纲刚厩:   1695元   sDrive18i跨:   1609元   xDrive20i敌伺:   1784元   其余车型钞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注紊:●视仿促:需要更换 ○藕僵辑:常规检查乒悍你,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酞读功、空气滤芯和火花塞么癌揉。花费支出大概是2691元饭叭。4万公里时还需要更换汽油滤芯鬼捷,支出大概是1382元峰粕古。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错访狡,保养中也没有出现更多的费用支出霉荡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孰:●礁:需要更换 ○肝平:常规检查瑰芜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秒呵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蕊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寺巢羞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同具。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悄痘,能够更好的照顾到爱车的每个细节玖。   总结矗博懈: 总体而言挫具,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斗敦锨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诚滔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熔岔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吕,整体内部空间与奥迪几乎相同瞳耿扣。而在使用保养方面必谓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济去。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人禾,但是其配置也相应有所减少烂。作为高配车型末,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唉。 责任编辑湿妥申:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙法,没有给同事们任何跟我争抢它的机会峰戈胚。它足够漂亮了列袄,漂亮的让人感到迷茫瓦退,这几天我们一直在法国和瑞士穿行室塑骆,由于在国外纱,我不得不比以往更谨慎的驾驶寂洽,没有做任何炫耀的动作负,但依旧接受了不少注目礼脸蚕瓮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裴轰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内工抛,只好出此下策觅慌:按住业曷模控器湍刮,“砰”后备厢盖弹开了热,老头愣了一下贯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夸亥菇,并给了老头一个友好的微笑螺蔷,关门走人了清。这时我才知道祟葱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啡堪句,它的曲线诱人腑钾俩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处是,但令人心动的地方是从B柱开始的虐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冷醋恢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翱兴。也难怪肥碉,差点忘了馆款,我们这台车选装了AMG套件囤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哄,没套件的车感觉就差了很多块划辜。   即便如此窟炭,它的妆容仍是存有争议的啥么捐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧究落。左派以我为代表(全部未婚)搞痉,认为它的骚气指数接近满格啡躬对,尤其增加AMG套件以后恃,能骗不少小姑娘暑。右派以结婚生子的同事为主胚率,他们认为车身不够修长懂短,不够秀美炯菏猴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涟秋,但又内藏了些许的凶狠报牟。   不过我们两派的意见同样有交集喝少莱,那就是从侧后看去掏,它的美感更胜袒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涸鞍碑,远远的从背面欣赏它羞呐,真是太美了普碍。   =============分页符=============   原标题媚爬垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上獭,它采用传统的氙气大灯饭搔秆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统达笑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少去缚。另外半行,与前包围上的空气导流口不同的是套,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秸朵味,不得不说其达成的效果是相当不错的街。   18英寸AMG轮圈实在惹眼覆高,但日常使用中也是在令我提心吊胆钒,还记得开头那个故事吧硅,告别老头后我驶出了停车衬鸸崤健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着白,压过了一个并不大的小坑洼匙,胎壁被硌破了瑞间,轮胎在5分钟内全部撒气恐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用充妨戳,这个下马威让我措手不及集毒。   =============分页符=============   原标题狮撵雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冗捷念。坦白的说爱蛊稠,这套座椅看起来特别有型甘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暗谢暖。   眼前中控台的造型骨颂赫,甚至细节都与奔驰A级相同炼胆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用木溜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辟手,总让人忍不住多瞟上几眼敝亲搪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丧,触感细腻仑。   =============分页符=============   原标题妙嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳些,各项按键的操作都很顺手梦玲,但我多希望能提供翻毛材质矮赎母。另外孤臼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蝎,回馈力很泄摹,而新款车型早已没有了这个感觉壁,让更多人都更容易适应彤赡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秸睦纤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利似歧,特别方便竞,当然了燎,这并不是CLA级的专利虚俯,A级也同样如此舞竞。总之对此我们是持肯定态度的玫遂,“怀挡”显得复古垢姑、特立独行肋刑拈,而且省空间模犁,利大于弊徽佳女。   COMAND系统与国内车型操作方式相同普,不同的是它很强调对网络的依托七拷按,这几天在欧洲开了不少车汞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫌工刑。几乎所有新款车型都支持与手机互联凄伟摧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能崇挟袒,还可通过手机网络访问互联网纽袜汰、下载官方APP程序和导航烁,这是国内车载系统所没能赶上的菊。   =============分页符=============   原标题朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说跑汞,空间实际上是够用的梦,毕竟多数时间都是前排利用率高箱。我同事身高179cm呐怪,在前排头部有一拳的空间图,在后排就显得局促了显,后排乘客反应压抑感比较强谦毫鸥。   不过我坚信密,对于CLA的车主来说空间是够用的石扳揪,因为后排不会经常有乘客氢可,由此来看这台车的空间是符合实际需求的混蓉垂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用响窗韩。   =============分页符=============   原标题潮亢腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘛歇厂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颗钵矫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm糯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蜜摊缅,配7挡双离合变速箱赐,带有换挡拨片尼。拧动钥匙兑,发动机被唤醒毒挖曹,车内怠速状态下的静谧性相当不错摹华从,我们出发了氯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挨旧,不过CLA非常容易上手粳低,舒适模式+D挡表现得有礼有节吝邯慧,整个驾驶感觉极其轻快侗踏撬,这是一辆易于驾驶的车估匙,不论男性和女性都会觉得很轻松寸垒桃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性上蒂,转速时常被控制在2000rpm以下娘花宫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弄精,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匪,而且在低速中它的换挡依旧平顺慷,并没有出现那种令人不悦的闯动灵艰迹。   切换到运动模式骑临桓,变速箱首先变得更为积极啡鬼蹈,整台车的性子也开始急躁起来使犯,随时准备着接受挑逗加疮缴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接豌坷仟。油门的响应也更为灵敏计跑戮,初段就能得到不错的效果豢,只不过排气声浪并不那么有气势伪雇。   至于转向胎矾敖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灿芭筛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉媚纠榷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转藕轮,那样的线性和柔顺订袍,简而言之非常舒服策前。   CLA的转向感觉则不然诲辆,它少了些紧致的细腻感辛袖,多了些轻巧徒俊僳。这套电动助力低速中没什么特点构茄,属于偏轻那类的婆,或许女性朋友会喜欢加。高速下转向逐渐变沉胳难酗,更易于驾驶删仍川,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赔,比我想象的要好不少侗考便。   不要被AMG套件所蒙蔽赔室检,悬架的设定并没有那么生硬祟凡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涟婪计,整个感觉还是挺舒服的涩嫉介,回弹的特别利索怯丛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态令碗环,起码我在前排开车是这样一个感觉拇柔,只是后排的乘客有时会说桐:颠!哎迟崔蓄,管不了那么多了巧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庇庐,驾驶感觉对于这台车来说重要哥坟廓。   =============分页符=============   原标题表:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绘柒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氯芥时。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护艰桃,无法进行有效的弹射侥嗅吓。起步时有将近一秒的延迟兄,之后发动机全面发力黎还,此时轮胎打滑非常严重泪巨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氢轨哦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态提,导致抓地力不足欠。怎么形容这个状态呢舍功,就像一只狗在大理石的地面上突然加速托,四肢虽然在飞快的挠地牵禾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样说号,各位想象下采贸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胚蜗竟,双离合变速箱准确的完成两次升挡抛,换挡速度很快女忍蓄,最终用三挡达到100公里/小时的速度旱,时间为7秒整囊贤胯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钦,因为看到严重的打滑时我特别无助溶碉,尝试了降低转速起步热,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中分颇,而且车身的支撑有效潍纷,车内没有特别明显的前倾感觉凡你。从刹车曲线来看贡,自始至终加速度都在-1g左右阔曹希,最终成绩为38.46米嚷妨,符合奔驰一贯的作风峦。当然裤,待拿到国内的测试车后碧赂,我们还会进行测试裙斜顽,看看原厂的轮胎表现如何馆然秸。   总结庐嫌:   从国外的销售情况来看茎环入,CLA是相当受欢迎的荤摧甫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料师,CLA在美国同样有着相当不错的市承喾づ帧,2013年后四个月销售1.2万辆钩,势头相当迅猛巾,可见其受欢迎程度团。   进入国内后我想它会得到同样的关注诞盾,随着细分市场的成熟幢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梨。奔驰CLA级苦伍握,主打运动揩囤佬、年轻静,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎千鸿剃,尤其选装AMG套件以后效果更甚轰斗,相比奔驰A级镐绵,它的吸引力显然更大繁。相比竞争品牌脆囤当,这次奔驰走在了前面海陇察,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品提。配置方面国外大多都是选装行,比如天窗搽际、轮圈样式等等随,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知详。   不可否认禽,它是如此的招人喜欢颁频墒,尤其招那些打扮时尚拔犯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓬队:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了葡辛处,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喜地摄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彻删屠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃览。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型攻纪脆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胎啥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法节授,通过细节部分运动元素的添加迸旱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翱。其外观运动套件包括进气装饰推蠢斯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叭尺。   总体来看凸耐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面睹泞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置合诲古,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淌款,白色车身加上黑色的玻璃车顶铺,看起来很有档次感顷促。不过略有遗憾的是沫毛牛,它的全景天窗不能打开奸,有同行戏称颈幌,这是专门为了看星星而设计的毙另。   内饰简洁自然   与外观相同鲜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纶。全黑的内饰断萍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扰闹捌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沮础裁。   配色方面奈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惕秽乾,但通过座椅的白色缝线脑、钢琴烤漆面板白边框的搭配爸匣斑,使得内饰整齐又不显得沉闷层事,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灯赏。人机交互系统方面搭,V6菱仕Turbo车型并不占优势獭闭。   动力不错煞己,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机湿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型色草。这款车的低速扭矩较大捆郸,因此起步时非常容易炔顿。起步后歌赋,借助轻盈的车身拭布冠,汽车随后的加速较为顺畅蜂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实累地,这直接导致这款车的操控也是相对不错磺搐香,在较为宽阔的路面上山来,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作督收,感觉很有信心蚂缝夯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凯妻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的豁飘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徐,非常方便驾驶者进出吨,但打火时矫实街,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动康净。 责任编辑痕别:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位髓。之后的继任者是睿翼辜秃缮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烹邢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敌,并更名为马自达6阿特兹昂袱浅,而它是否能达到前辈的高度汗,让我们由内而外的体会一下还姬俯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌式歼,配合这两侧行车灯诵,看起来霸气十足观肖夏,隐隐的透着一股子狠劲怪乖。图中这款车是2.0L的标准版燃捞,则采用了较为普通的卤素光源弄,科技感差了一点酒泻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窍吴落,犀利感十足撤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA为,它不同于以往的两代马自达6逢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馅救广。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勒股赫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谴诞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翁挟奈,轴距为2830mm售,与进口版本相同碗湘讳。相比同级别其它几款日系车型逼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蜡舵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾递瘫痊,像是一滴在高速行进中的水滴烈缮赊,充满了流动感蹋。从后边仔细观察阿特兹的背部瞧珊石,不难看出它还带着一点掀背的意思甩孟图。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慨,配合着双边单出的排气筒幕,更使整车的运动感一直延续到了尾部臂贩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈写未,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胎阿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质零,其它区域大多为硬塑料线尉。由于没有太多的装饰件爽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价并邵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高躬,它采用的是一块电阻屏环哎玖,触控灵敏度还算令人满意架,界面的科技感以及显示效果都很一般波,总体感觉更像是四年褥耍、五年前的产品谋绩革,唯一的优点就是操作无任何难度吭,一看就会白妊究。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绍牛甭,所以导航功能暂不能使用奴淬莫。   进入车内龋碌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了百领。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿没挤,握感也很不错踌谋,由左至右打满需要2.5圈技句,比大多数车型略小箔苍。此外腑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吵塘,操作便利性良好梗联洪,而且兼顾了驾驶乐趣桑忍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桥掠,但却一点不掉价古。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赋骑,其次它的表盘内圈采用了网格设计播,多少有一些竞速的味道睬沮弛,再加上白色的指针以及简洁返、明快的字体龋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏囱膛观,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗携擂狭、平均时速勺豆、续航里程之外理杭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湿。i-stop是马自达研发的自动启停技术喜桨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火访。   除了i-stop文勾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统替热疵。之前在新能源车型上比较常见履篱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惭惧槽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谭蛾吠,它是以电容取代传统的电池或电瓶葛竣,从而为车内的用电设备供电轰堡盒,而非用于推动车辆前进剧漠毒。   空调面板的样式不错停赶,旋钮和显示屏都显得比较有质感成残扇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慰推轰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车玻好饶搂山。前后排座椅均采用了真皮包裹窝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次季。   虽然阿特兹有着不错的轴距镐塑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪瘫弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间笔。令人满意的是后排的腿部空间烈,坐正以后不影响翘二郎腿篮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定通,不仅地板平整贯航,而且行李箱有着不错的纵深赖鸵,轻松放下高尔夫球包粪拉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搓秒,以及更换轮胎所需的各种工具伺辈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孪、双可变气门正时讣午、凹顶活塞+米勒循环师、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恢凡珊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm曙渺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱聊敢枚,并带有换挡拨片衬巷碉,只可惜这款变速箱不带有S挡卯蚕,对于主打运动的车型来说个遗憾时蹿岸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受田本苦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渐,日常驾驶过程中督滩嗓,为节省燃油久衰险,变速箱会积极升挡樊签,转速经常保持在1500rpm以下擅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应燎,因为这台变速箱的反应速度很快轮翠磐,能够很好领会驾驶者意图帕首,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棠沃摆。   阿特兹拥有良好的操控性撇,这首先要归功于发动机线性的动力输出宫矗浆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钢疗,而中后段又能够拥有很好的动力表现才,这种循序渐进的感觉让人印象深刻射。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处革常,尽管反馈的路感一般揉,但指向足够精准施丧,能够给人很强的信心未啥糜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酪溺烷,它的前后悬架初段偏软玻绍歧,能够很好地吸收路面的颠簸拉暮促,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唯晨膝。可喜的是悬架的后段韧性十足桶弛鲤,不会让人感觉力不从心捣茫。最重要的是附颠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整什痰,车头指向灵活隙廖蓉,车尾循迹性出色材刺现。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见视棘。   总结控韶娜: 对于马自达这款即将发布的新车孙,我只能用赞不绝口来形容纤淡,外观和驾驶感受都可以称为上等燃难。如果非要给这个车挑点毛病的话透,就是在高手如林的中型车市场里焙闭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虚。所以如果你是“外貌协会”的成员汀冠颂,或者追求极致的驾驶感的话奋,那么你可以期待一下这款新车躬距存。 责任编辑梧恭高:赵春晓" "  KTM的X-BOW兜疽努,直译过来是十字弓想胯猫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栋泛。实际上社,这个模样怪异的小车纯份,的确是火力十足构铃骚,足到无论是在街道上还是赛道上旧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车具虫。   先来说说KTM这个公司淑等磁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂祈检史,以生产越野车和跑车而闻名健,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娄袭,也许是工程师们精力太旺盛宦坡,亦或是身在奥地利这个地方丁刺窃,总会有些天马行空的想法地祈且,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抬,去生产一些别的什么机动设备凶。这几年把,除了X-BOW佬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茅卯屋,而且都有一个共同点——惊人且极端活晦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巷雀村、puristic(纯粹)帽眉、radical(激进)檬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解亥磷局。另外还要多说一句蜜,这家公司的口号是ready to race僚继,时时刻刻都在准备一场竞技娘。   KTM的CEO曾经承认履,他们希望使用21世纪的技术胖唾,发扬柯林·查普曼的理念奈伞蝗,打造一台新世纪的超级跑车填蕾卑。柯林·查普曼是谁可僵硕?他是路特斯汽车的创始人晶软皖,他说过最著名的一句话是炽摆深:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衡婆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的形,作为汽车工程师囱兑沽,他把全部精力都放在对性能箔、操控和轻量化的极致追求上空仇炊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凌,但跟进尝试者寥寥夸馈安。看看路特斯汽车凄凉的经历文孰吮,这其中的原因并不难理解墙。我们很欣慰地看到卯惶,在新世纪誓,KTM继承了这种理念芜,并且做得更加激进提丛齐。   其实X-BOW的理念很简单卵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拓旱。碳纤维单壳体车身萎、全车碳纤维组件诲虾扳、水平推杆减振器阮,这些都是方程式赛车的标准配置娇非。由于使用轻量化材料瞬秀令,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讨价。在高速行驶中挞梦尖,车辆的气动布局提供下压力托权,以此来提高抓地力和稳定性淬泥,这也是方程式赛车的特点需。和赛车唯一的区别挪特讳,就是它有全套符合法规要求的灯光骸沥,以及一张副驾驶座椅氏瞬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扁,经过强化和升级后耗害,动力达到300马力澎撤,和F3方程式赛车相当蕾聊讹,六速手动变速箱也是简单而纯粹摔矛抹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潜乖,我们不妨来看看推重比萌。X-BOWR大概是2.6千克/马力辑懦颁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形欠骸,也就是说发动机需要负担的重量更少好,动力表现自然更强列偷母。   在踏入X-BOW车内的一刻洪,恭喜你沤,在旁人眼里蹬,你已经像是一个职业车手了热。首先一只脚跨进驾驶舱呛,站稳后调整重心醋,再把另一只脚迈进来逞,双手找到合适的支撑点滔另,将身体重量转移到双臂浅型,身子瞬时下沉萝绦,把自己放在座椅里拿憨喜。来自RECARO的座椅是固定的钨奢,完全不能调整糙韧媒,靠背角度略微向后倾斜疤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蚂盒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置畔烫抖。要完成这一系列动作疯,如果你是个长腿欧巴缮锯,可能会轻松点秘。同样和方程式赛车一样秘,X-BOW采用快拆方向盘咎,在一定程度上提高了进出车的方便性父感从,不过我觉得这个功能最主要的目的挪凶赡,还是为了让它更接近赛车篓哩。绑上四点式安全带枪,身体没有一丝活动空间尘,因为在碰撞的时候倒,你不能指望安全气囊救你一命坷蝎,唯一的方法案漏舰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上词衔。   驾驶它铂,你不需要有汽联颁发的运动执照彼,甚至不需要经过特别的训练软罗。只要你有合法的驾照插,会熟练驾驶手动挡汽车钉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赤外玲。连离合器都很好掌控粟发袒,甚至比驾驶EVO奋棘、STI这种高性能运动房车还容易琼。你唯独需要的饶,是练就一副有力的双臂素脾瞳,因为它完全没有转向助力邓弗镜,停在原地椽,方向几乎是打不动的僻。   由于场地的原因喇,试驾过程不是很尽兴楼几,并不能体验到X-BOW的全部性能泼。在狭小的环境中古匠酸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兼尽派,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势识,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粟唬。因为使用水平推杆减振器弧踩奇,X-BOW的底盘可以尽可能的低童沤扰,在转弯中几乎不会产生侧倾锌太。多连杆悬架结构稳定鼓弗淑,可以减少轮胎不必要的运动和变化食麻,保证最佳的触地面积灵,用尽每一分抓地力缔痹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玖,这一切所产生的副作用囤,是你的身体要承受更高的横向重力漠趣玻。   在视线上叛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闺稳哄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迁,以及转向时轮胎的变化灯寿宦。利用这个优势悸策,你可以把车开得更加精准激颈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔽,这是任何房车都无法比拟的嘶眯沫。不出个把小时另祈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞠淀发,高速掠过障碍物而毫发无损敛括赦,那种险象环生的场面深檀,我相信其它车做不到剿,这种乐趣和成就感酚,只有X-BOW能给你瘁四割。   看到这儿舜磊衰,你可能觉得这台车并不难驯服彤梅,一切都很容易斡靛譬。没错伶,X-BOW没有设置很高的上手门槛伟喜窘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佃呈,但是它还有进阶的玩法蓉娇遁,这就需要很高的技术和技巧了疏。首先搭河迸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闷该,为了它的寿命黔诬桅,好好训练跟趾动作吧撮惩胯。漂移虑寄侣?也没问题篡粗,在转弯时只要加大油门磨坞,车尾很容易就会滑动起来绿。之后能不能画出一道完美的弧线聚怜,就要看控制的技巧了硕。   除了以上这些顶兑,我还有一个建议墨蚂。置办一套合适的行头池疤,至少也得有一个头盔和一副手套塘,这会使你看上去更像是职业车手谷。当然继,作为一台可以合法上路的跑车戎郡,KTM也试着考虑过车主的感受陡,推出了一款GT车型巷舰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拖弛剑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骚绩。无论哪种装扮汇陌岗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街容探,在气势上就足以压倒一切弓砍,而在性能上捎谴,它也是所向披靡钠,精准摧吝匣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扯桥。虽然它可以以合法的身份上街钱垦桶,然而对一台Ready to race的准赛车鳖了,街道并不是唯一且最佳的选择贤漆,它最终的目的地纲耪咀,是要奔向一条真正的赛道垃迸掳,在那里解开封油 ,去赢得一场真正的胜利飞。   说到价钱颧叛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辣厩齿,一点都不值屑。那么娜咯,如果说花135万匣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车徒挽疮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟么篡镣,最大化的驾驶乐趣堤,并且还可以在公路上行驶吉,这样是否物有所值陕腐酮?答案其实显而易见膛纤挡,值坷萌,或者不值然篙,取决于你是否真正热爱驾驶湃,热爱赛车运动嚏剂狄。 责任编辑裳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勤,早已见怪不怪毫亲脐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车饯纤呛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梗,广汽丰田出品的YARiS L致炫渭坝冀,就是一款加长版的小型两厢车凶毛竞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志截胃拜。 知识普及蓖妇贰:为何不叫“ 雅力士”了镁石就?   相信很多人都会有这样的疑问顺虫干,从车尾的英文上来看挞素,YARiS的标识与上一代完全一致嘲柔,但多出“L”字母赫岔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驾咎该,和同级对手相比也一直处于垫底的位置未崩呻。全新YARiS通过变革性的设计埠、加大车内空间掸闯胳、降低指导价李,从而想抢夺A0级市场的份额漠校舜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望响诗搁。不再使用“雅力士”的中文名称哗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌天惋零。   外观踢扣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型橇入疽,如果拥有一副出色的外观设计叹吠攀,那销量肯定低不了钳彻。广汽丰田的全新YARiS L致炫旅稍浦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化身,能让更多的人接受磷俄。   =============分页符=============   原标题块矾舜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的司朔,所以在造型方面与海外车型有些差别损领污。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乃喘,“梯形大嘴”车头动感大气价,配合超长的轴距降昆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苍芯茧。   =============分页符=============   原标题船:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慑剖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内困孩猩,相信你会有两种感觉奖薯,第一棘:中控台设计非常大气赌,和丰田系列的SUV车型风格一致感。第二献:超大空间柔疙嫡,后排空间完全比拼一般的A级轿车铂泰扣。   =============分页符=============   原标题屋炊屉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm公,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惟处粗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讳连,但是空间方面完全越级的感觉肥钳烁,完全不比一般的A级车差陋隋崔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侗昂。   =============分页符=============   原标题宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氛寒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意途,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唤蹈得,中后段性能并不出色花泉扭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阂薪磺,高速行驶油耗方面并不出色剔测旅。   结 语   作为一款城市代步车型层,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贿霞,外形方面就能征服不少年轻消费者梅刊。此外潞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一魄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跨杉,若果说美中不足的地方祁喀,那就是匹配的四速自动变速箱了寞。(韩威) 责任编辑藤甫帮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瘫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宪搪?告诉你法坦,这是真实存在的一辆直线加速赛车闭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颈悄,基于2014道奇Dart车型纪拱敞,型号就叫做Dodge DartPro Stock盯。大概意思是“超级街车”小庭。虽然只是称作“Pro”颓,但它的结构和普通街车已经截然不同嫩餐费,一点点相似也仅限于外观上恫桑。一个专门设计的底盘书伦,扣上一个类似“街车”的壳子泰垢卞,除了好看以外亮惶,也是为了让车子的空气动力学特性更好疙短。除此以外戒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吨口颅。   作为动力核心歉番豢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讲瓤。与常规的“以街车为基础改造”不同险,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陈邢。据厂家介绍垃诧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颊,而极速则可以达到480公里/小时你段蟹。   Mopar没有公布具体技术细节艾埂,但是在上个月獭欣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喀慈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔑蘑上,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考市划:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绣,它跑完402米还需要9.9秒臂落梗,而末端速度“仅有”235公里/小时避驶人。也就是如果两辆车进行一场比赛标,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撼毋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屑虽静。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碧姥,当然也无法在普通街道上行驶品。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胃。 责任编辑段局缺:赵春晓" "  4月11日芭乓轨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撇酞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版醚弊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搽钒。   4月的京郊春风和煦炼,桃花盛开武俩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意败妥悸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基发,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拿苏捶。   然而稍微有点遗憾的是湾渐,由于相关环保政策苏喉闯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基提跑。   =============分页符=============   外观内饰娄健眷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸿书,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慷呢死,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外澈嫌,因为配置的原因坝缕罐,柴油版在一些细节辣,如前格栅较需苔、雾灯等处精简了镀铬装饰市搏鸽。   另外康,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痹衰盟,规格为265/60 R18情涕牌,采用双五辐样式啪,与高配车型的20寸轮毂有所区分郝稻。   外观上八獭,大切诺基给人的感觉就是硬朗蚀、野性贿炭衰、豪放衰捍萎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茫陆,如果不是看到车尾的标识豪伴喷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蝗叮。轮胎的使用与其它车型也是一样的胖短。   =============分页符=============   内饰方面漆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呐每,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哎才掀,但是做工方面表现的比较细腻晚念。各个部位间的接缝十分均匀搽勃烂,内饰表面的反光也抑制得不错苔悉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受处垛澳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凄玻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磨胖。这台发动机由意大利VM公司制造犬煎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涛钾秦,国际知名度较高措,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下导吭,最大输出功率为243马力(179千瓦)冈呻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拇祁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱龄冻,采用电子挡杆设计邯森,事实上摄,在菲—克集团下的很多高档产品上存,都采用了这样的档杆设计庭。   大切诺基是个分量十足的大家伙臀泰,体重高达2.4吨磕辈擦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娠,都让人觉得动力输出稍弱晶梗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猜拌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滩,这使得在实际驾驶过程中悄里搽,柴油版大切提速很快分藏,驾驶感受十分轻盈鹅反飘。   另外瘦脯毫,发动机的噪声抑制也做得不错泻郴屯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碌,但却绝非印象当中辑,柴油发动机那种高振动罢唬、高噪声脯浩,车内如“夜店”般的情况帕。   在打开ECO模式的情况下伦,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹈玫谷,变速箱就会做出反应匆记,升挡很积极全撕病。当车辆行驶到70km/h的时候枢,变速箱便会将挡位升至最高挡培粪,我们在城市中使用脐竿,第8挡也是可以使用的咯氏洞,并非摆设订墙。如果关闭ECO模式鲤笆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右需夹兢,动力输出得到了一定的释放吗,当然逢匹群,噪音也会随之有所提升蒋。   柴油大切的油门踏板很轻盈踏,发动机对踏板所发出的信号反应很快绩慰,但初段调校的有些过于灵敏了斤,尤其是起步时碍,轻踩油门暖锣,车身就会有向前窜动的感觉怕品,想要平稳的起步还是有些难度跨,如果初段能调的沉一点下桃短,感觉会更好揭青,驾驶者对动力的输出也更好掌控刑滤撵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乓闯岛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统航莱,由于取消了空气悬架酮莽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耸兴尸,分别为自动骸、沙地悔盼、雪地唤探、泥地和岩石吮席,这些模式都是通过旋钮进行操作的罚烤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择徘。   此次试驾笑亥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堕,其中的体验环节有沙地嗽捎想、U型坑和炮弹坑三个环节姐。在进入沙地之前城,首先将车辆选择到沙地模式涝,此时车身稳定系统自动关闭岔。由于没有空气悬架猴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了排船。   模式选择完毕之后搜,开始正式进入越野产地纬力,在松软的沙地中芭,要保证车辆的行驶速度贰禾。在沙地中行走咸勤,轮胎出现轻微打滑是很正常的芦片咕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杠,造成更大的麻烦常膊。   在U型坑的环节赦,选择到岩石模式之后绣,分动箱启动扭矩放大挡凶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍典,传递到车轮上的动力会更加强劲疆毫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过介考。   炮弹坑对于车子本身来说素辽,算是更具有难度的项目了切干兽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勉纠。对于大切来说寞尚,通过这样的测试还是比较轻松的潘。在模式选择上倪架,我们依旧可以选择岩石模式墨素,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揣,保证有附着力一侧车轮的动力输出巢搐,从而实现脱困收。   总体而言形倦较,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在布誊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扦。在整个越野体验环节径笑彼,对于动力的感受也是比较明显的另蹦新,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞧,主要还要归功于这台柴油发动机憋香,低转速扭矩输出足够大钉晌末,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松便珐。 责任编辑侍憨破:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蠕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK版叭啸,以求为各位网友购车作为参考嘿,本文我们继续进行派窘狼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)土涡,作为合资品牌的A0级三厢轿车欺,经济实用以及稳定这三点立市之本靠吗,谁展现得更好癌跨酞,以下将逐一展开酪。 外观解读附肋蔬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苹瞎起,这次“重生”抛开了以往的产品定位崇氢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昆喇匪,接过老款颐达的市场后峨梢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势峭露。   刚刚完成了小改款的阳光眠食,2014款车型延续了前款的整体轮廓讹顽,细节之处作出的调整稗畔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煞,另外增加了反光镜转向灯缸、倒车雷达等外部配置爱瑞惟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垦,但两车在细分定位上有所区分紊,新赛欧更经济酞棚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酶秽妓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叉踏,两厢造型更具时尚特质慈啸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重到推。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劲,前脸处的线条切削更是全车最多之处锹眷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溜蔑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狭,三厢车型尾部中规中矩唱涂炭,采用常规一体灯罩的尾灯楞穿醋,正是这一产品区分的剪影尼孤。 看完两车的造型咳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蛊糖估。详见下表蠢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观途磊,您更看好谁得统?欢迎参与一下投票嫉魄。   =============分页符=============   原标题够泰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虎寐谭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潭奥,各区域之间的串联均平滑带过灸估,整体风格更注重功能性舍饥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能券艰,并尽可能带来更多储物空间贡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镭愤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征希旅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寿瞥死,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一澈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浅环泞。   另外泞咎,随着车载多媒体系统的发展痛收,触摸屏更多的被普及森,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕库,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能结圭渭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卧黄。 配置对比薯火:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置传,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苦仿违,仅供各位网友参考纫玖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题聊快抱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刺霉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度葡粕喉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奈婪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黑腻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逻皑,而车身与轴距位,以及普遍日系车型空间利用率上的优势表你华,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彭蓟。   动力系统对比文镣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面豌硕,阳光仅提供一款1.5L发动机庞板,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择材癌雇,同为四缸自然吸气版本犯怕,排量的不同即动力上的差距晨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凉,具备重量上更轻的优势勺圭改。   两车的自动挡车型耙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱囊,其平顺侯、重量轻及省油的特性肝杏掂,同级别车型中具备一定的优势摆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藏彭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娄擦高,在挡位上优势明显爆相,但其换档顿挫在车主之间常被提及廖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祟俩,外观上二者均具备典型的家族特质笛娩碑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碱。内饰布置阳光以实用为主差秃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质通。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挝。综合本文所述晦腺淑,两款车型您更倾向于谁厘巧枚?欢迎参与以下投票悲顾。 责任编辑插:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粒氢舷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梧筋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了佰等吴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比埠涉惹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沧堤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比看怀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藐勃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形和轨欠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑞。也说明K3S试图走运动化的路线畅。   起亚全新K3S的长途抢、宽拦墩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祟篙翻,而轴距更是达到了2700mm的水平茂,在同级别中也属于比较突出的成绩炒,对空间方面肯定有着很大的帮助拘疥灰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淘,车身线条也非常的流畅苦崎掳,有着极强的运动感秽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差废缴沫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煤兑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涛飞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鳞枫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的团辅壤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅齿,加之降低的车身让骐达更加动感稗等。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虏鲤欣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牢晴。形状突兀但线条流畅的尾灯芭,红灯部分占据了大部分艇裸弛,白光部分呈现斗勾状仿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兰蒙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芳箱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缅稠。能够有效帮助你快捷倒车管栖锭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筛,因为外观好看主观影像比较大沪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绒幻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绢,基本沿用了现款K3的设计耗糖,提供全黑色佃黄、黑米色勉路全、黑棕色三种不同的内饰配色客标觅。做工和用料相对也比较不错弘身。内饰除了硬质塑料及软性材质外垄迪围,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忱父氯。   骐达的内饰设计线条非常流畅卵,整体质感较旧款车型有所提升彤时副。内饰颜色采用黑色作为主色调颇,搭配银色饰板通,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抚,满足不同消费者的需求沉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悍,多功能真皮方向盘以及定速巡航筹缴拱,从上面表格已经很清楚的告诉大家恍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扛盲、胎压监测等配置瓶坷回。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寥枯屎,其中ESP杆擅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力发,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题箩。 =============分页符=============   原标题惊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700普蔚捅,整体乘坐空间相差得不太明显酮募廉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同同。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猎,座椅表现方面K3S内部填充比较实羚良,对腰部支撑方面会比较到位脚祷笨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性操揭从,其座椅表现比较软频,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势石舒讼。在乘坐空间是差不多的赋庐绍,K3S座椅设置得相对硬朗铝锤,而骐达设置得相对舒适褪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廉敛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沃舌良,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堆辖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T死琅骆,很好的满足不同需求的消费者滇。起亚K3S相比起来就显得配置较少鞭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同性惭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论去浇纬,详细还需看我们评测所出肋枯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题檬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亭。   点评畅秽誓:随着两厢车被广大的消费者所接受习,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款波辰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驾剑,如果在这两款车选择其一的话瞳长,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素些。 责任编辑祭拱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉史赫勘,甚至有人无法确切的喊出它的名字描仓将。其实这款车和我们并不陌生逆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台南耪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似某化穗。所以出镜率不高的标致4008幌期,确实具有太多不为人所知的身世芯钞导,这使得我们有必要去了解一下这款车猎绞就。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路穆倦盘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乘,呈现出风尚稳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感练。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰督梅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哩温道、科技的感觉探疚波。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刚圣虎,轴距为2670mm篱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篙故届、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舞懊,所以在车身尺寸上它们相差不多钎臼蔷。   从车身侧面来看抽凭歼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逆隆界,整个车身也因此更加大气而富有力量感卿。后排提供了私密玻璃松疏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风互。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悔诧墨。另外连绢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心箔刚,尽管造型简单瞧烽浪,但通过与腰线的巧妙衔接筹柒乘,使整个车身设计连为一体钾剔褐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂图,配合普利司通的225/55 R18轮胎刚识,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肩块,都具有不错的表现稀欣。我想应该会有不少车友会非橙浚看重这双“大脚”健。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岗负,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意箩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫉剐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毙蔬。不过标致4008在一些细节上却与之不同抖醋火,譬如采用了大面积钢琴烤漆敝图穆,辅以细节上的优化倾。   中控面板做工不错容鹅谋,按键旋钮设计很精致冯,且手感都较为出色蹭。娱乐扩展功能也比较齐全卡,AUX霖、USB以及12V电源都有装备绘未室。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点额取隧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯们。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篇,下面还有黑色钢琴漆点缀钉竞,凸显出了较强的质感能丹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍划蚂,若塑料饰板能换成金属材质的话秽馁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表焊吝贺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郡婆釜。在转速表与车速表之间罗乾,我们看到了一块显示屏蔫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惹莽仓。 在乘坐以及车内空间方面伞桂羔,标致4008秉承了家族在这方面的优势块,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浅。   后排座椅靠背很直纽粱锨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潘步献。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外确,坐姿却让人觉得并不舒适芍。   标致4008的行李厢内部很平整漓嚏娟,而且后排座椅可以4/6比例放倒期随备。这样它的储物能力将会得到提升乓氛镁,对于搬运一些体积较大的物品扩竟,可放倒的后排座椅显得实用略吨。   =============分页符=============   在动力系统方面款歇窟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机既沁吻,最大功率仅为150马力还彪瘦,扭矩峰值198牛米冀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用内癸恰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毛呢。 全系搭配加了CVT无级变速箱垃推隋,具备手动换挡能力闯煞。在实际道路行驶中供掠堕,CVT变速箱表现的非常平稳态。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恒陆堑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音灰,却没有丝毫提速的感觉乌。不过滤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赫,在平稳驾驶时超车变线很轻松羚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苦捍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酮糯森,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力截榔,前轮最多可分配85%的动力磕龋滥,后轮则可达到55%揭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磺,可以应付雨雪恢汇、沙石和泥泞等路况莲,也可以轻松面对普通的越野路段匈离釜。   标致4008并不属于难开的车型淳长,尽管车身较大通物擂,但是方向盘非常轻盈氨疚,即便是女性驾驶也会非常从容胸愧玖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颁。   结语壕忙梢:从市场战略上来看忻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碧,4008不仅丰富了进口标致的产品线咖亲,也为消费者提供了更多的选择剂度。而从产品本身来看泥颅翻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蚕,能很好的迎合中国消费者的审美阑。在驾驶方面柿,标致4008表现出非常舒适和安逸论芯,非常贴切城市SUV的特性扰。 责任编辑逞结小:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吹翻,自2011年上市以来凭借着动感的外观冗鼻绞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价非巢紊,受到了许多二三线城市消费者的青睐到徊。不到3年的时间瓤暑际,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔬雌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毋率角。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鲍兜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘!,将在4月的北京车展上市存排部,预计售价区间为6万-9万元撂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腑。下面就跟随我的镜头辅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毛轻。   相关信息雄侣喷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蟹纷,2011年正式推出了首款车型宝骏630笑孔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力罕现膜,结合上汽和通用的生产技术故熄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计界爬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌食诲须。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雹贡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洛饶忱,与进气格栅其、发动机舱盖形成盾形区域队乐,造就了独特的宝骏品牌DNA窖疏胶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苟匿烽。从前脸上看笺,与宝骏630的设计保持了高度的一致懂顾婆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呵冗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计识时,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泄互,颇显动感斧。   在车身尺寸方面牟,宝骏610的长为4401mm剁些划、宽为1736mm本裙佩、高为1462mm浩。由于与宝骏630车型同平台生产迫,因此在轴距方面并没有变化叭,依然是2640mm仍察椒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恨祭烙,尾部扰流板斤、包覆式的后风挡玻璃紊吐、硬朗行李舱的线条吼,颇具运动风锈淮。与此同时梗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂硕芭抠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利夏。   =============分页符=============   内饰方面寒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度版胁腺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芜肮劲,方向盘搭配银色装饰条围,整体风格偏运动泵墙,带来不少新鲜感衅。此外鸥睬通,新车仪表盘也进行了全新搭配镭陡,采用双表盘设计钮,更符合当前年轻人取向成。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条切瘫,提升档次的同时也带来的一份运动基因兑手枢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撕琉扮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慌,LED组合仪表提升了整车的质感骆崔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镐纹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狈摩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诲旦逝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面篮题。   宝骏610是一款两厢掀背车型蒋剃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拒稗镜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慕免错,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒七汤,也可以按6/4放倒座椅掀冗扑,放倒后容积可达到1300L建悼。   =============分页符=============   在动力方面秒堕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惧奖,最大功率可达82kW仿梅捆,最大扭矩为146.5Nm融,这款发动机也同样在630车型上使用铅。为了发挥出更好的动力性能嘿煤姬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擒,此外还配有5速手动变速器可以选择庆帕桔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腐县袒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湃疾仑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝借咯、君越判圣棘、君威等车型上锰。   在整个实际驾驶过程中啦檬速,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳履寿。在1500-2000低转速时盯鲜,所爆发出的动力输出还算尚可烤塘,油门响应比较直接忿收炮。但是随着转速的提升炔僻皆,档位的提高勾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来配俏。这种动力表现不温不火封薄,但是足以应付城市道路使用围。   相比于第一代自动变速器琶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壳陪尘。只需稍微深踩一下府兔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搭棘请,只不过由于排量的缘故墟,推背感并不是很强烈边,且高转下的再加速能力也有些力不从心圈隘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诫惕负,这也完全符合它的家用定位寇独鳞。在经过颠簸路段以及减速带死,悬挂能很好的过滤掉颠簸感村陆潞,让驾乘更加舒适稀。此外莫,在过弯时底盘也显得较为扎实苟仑。   结语衰裸:宝骏610的家用车定位很准确脊鞍,配置很务实渺,储物空间多布当达,不过在用料和做工上还有待加强阜。不过动力系统方面确实不太给力铝撮,最多可以说是开起来比较舒适岔轰,这也比较符合它的定位皇。作为一个新品牌狠改,宝骏还有很长的路要走妹陋,虽然已经走过4年多蔬玩采,推出了两款车型煤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恳,在自主家用车市场上打出一片天地来尉,我们将拭目以待肺冬火。 责任编辑屏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骚髓显,大众展台上首发了2015款大众Jetta纹傻刷。这款车在现款Jetta的基础上荷哦,针对外内设计细节进行了小幅修调帆,属于一次精修边幅的小改款垮眷烙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整旦戎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桂高聘。 全文总结碍:   对于这么一款外形细节有新意此,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滩田姜,我们只希望它能尽快来到国内磁,因为目前国内的速腾车型南蒲廷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面副。 责任编辑唉焦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暇寺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作燃姆洽,深入布局萄措。其中包括类似上海大众新桑塔纳对桶、一汽大众新捷达实瘁烙、斯柯达昕锐伶囤夕、以及再早之前的本田锋范湘旗、日产阳光等等奢霓。可以说鸵本,在这一细分级别陵感辅,乱战才刚刚开始刀讲粗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矗催。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菩砰楼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉罐籍朽。反而厚重了不少佛熬歌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近且精。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辰。就前脸部分来说江鳞,整体样子是非常简洁的可,又有几分动感顶湍,和标致其它车型相比是有些差别的宋波悔。   侧面造型规规矩矩难粟到,同样没有向前俯冲一样的姿势出现椿锹,你会发现瀑韭匈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卞融疾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欢付官,但301更多的是安安分分的一种踏实感扯。其中谢滴腥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素微客,没有那么规规矩矩炔辩裴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慑忱倾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伸凶,这也是一项非常讨巧的设计垮盼伪。设计感油然而生谩鸽贡,除此之外驾虾拷,车尾并没有多余的装饰物贪,简洁实用依旧是主要风格呸副。   本文导航" "斯柯达明锐钉磐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杀何路,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拐麓扦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恍辰峦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台念,可能除了家族化的设计以外忍秀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拈韭来。 虽然它采用了大众的MQB平台挡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分傲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贝,全新的家族化设计让它年轻了很多夺佩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胳,但是相比现款诲杏尺,它的前脸更显稚嫩闭,也可能因为现款有些老气横秋吧完。 车身尺寸方面霜,它相比较现款有了一定的进步醇颈,内部空间方面自然也有了一定的进步怒呵乐,在后面空间介绍上我会在进行阐述限。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裙,这也集中在细节设计方面裳伤潮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱跺,还有合理的镀铬装饰拐,这也是新明锐年轻的一种标志肆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叛疗。" "  2014年4月16日贩洛溜,全新英菲尼迪Q50正式上市艾董拢,售价区间为32.58-54.98万元晒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型燎,2.0T车型三季度到货矗块,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版华忙阂。三车官方指导价格基本在42万元上下绅洁,具有一定代表性搪箩肉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盖咸慷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泌班汞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息季耽间,车头造型极富攻击性颗炊瘸,侧身线条动感优美粪靡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捅沛稳。当然袄赤,它的进化不只是看起来那么简单忱,内功的修炼更让对手望尘莫及棱塘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中污烯,而且大有愈演愈烈之风床,尾部设计很像自家的新5系仆凭立,家族化设计不可避免茹对。即便是标准轴距版本梗,新3系的轴距还是达到了2810mm伤,比上一代有小幅增长氨肖柬,再加上悬挂对舒适性的妥协愤,曾经犀利的3系已成过去庞徽试,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帮驴,那非雷克萨斯IS莫属了峦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涡怕,车头动感夸张伟,车尾简洁利落膜蒂,虽然有历史车系的影子泛避,但这绝对是对精髓的传承和延续需丁。   本文导航" "  又到周末了搁,在大学破旧的宿舍里醋,百无聊赖的仰躺在下铺上泥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报攫呜,心中泛起阵阵遐想嘘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捌,充满战斗气息的车身行,都让我无法安然自卧寸贤,打起精神啪,跑到隔壁楼的图书馆秒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澈。没错泌码,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我姐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心松攻旦。但是浇,今天要说的主角并非“兰博儿”论,而是广汽本田第三代飞度肉室,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杯昧干。   ?什么是边锋主义烤田?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉残办,线条过渡果断访,或许本田车型的大部分都符合这个范畴眷,包括讴歌品牌也大致如此另。第三代飞度相比上面的两代伞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酵文纫。车头部分比上一代更加动感胖抢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蓄擦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惦嗡。给我总的感觉是堤蔫,车头的成功是线条运用的成功持汰勾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象借酥摩,从车头到车尾一气呵成皇垄,整体感和流线感非常强诗噬。从某种角度讲渭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舅颊粒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捅规,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晾池,但相比其它竞争对手屡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔫殴刀。   车尾的感觉并没有车头那么好晌趴,对于我来说羌咳,车尾的设计并不满意蜡纪。过度使用的镀铬饰条虑驾彤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亲革篙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道街瞎,在纽约车展即将开幕之际裂,路虎发布全新发现Vision概念车癸俄坏,配备多种新功能宠龄,智能玻璃实现透明引擎盖频磐哗,座椅灵活变换可实现共四种模式锹袭,包括远程野俪粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形霜堡齐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列渐,第一款路虎发现诞生于25年前开,全新发现系列定位于“休闲”悲鬼,总计拥有四款新车视豁赤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尼秦佩,多功能配置霞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蝗擒狮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肚灰昆,其中包括远距离壹ǎ控呜焚,智能玻璃等耪沤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景少憋岛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洁,“新车现代化的烯,切题的虚滇拧,并引人入胜的设计体,是发现车型发生的重要转变怪檬腑。”" "  [汽车之家设计] 2013年埂,我去过一次柳州匣呢,那次耗某,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兄哪,当时愁,宝骏只有宝骏630一款量产车型靖,时隔一年纽惰撤,这家公司有了新动作火,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市村几。官方表示诞和蓄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擂盒漓。   事实上巷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侧勾,那时评,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶裤么,为了配合厂商对车型做好保密工作潍酵,当时我们也并没有拍摄相关的图片亭荆。掐指一算桓沏涧,当时皑细,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凶掠狸,在聊到这个话题时府,项目负责人也表示第,整个团队在这期间做了很多的工作拖痢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沧,即便有着此前宝骏630的经验成杰,但对于一款新产品而言堆,整个团队仍旧不敢怠慢漓。   为什么要推出一款两厢车蒋四歧?   新品牌诞生初期祈慕,单一的产品有助于更好的把控产品质量罐稀旧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侩水,从而将其转化为品牌价值浩含癌,在品牌得到一定认可的前提下敢,适当拓宽产品线琳够,无论是对品牌骇,还是对市场而言都有着积极的一面蹬贯僻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颠,较为官方的说法是“以市场为导向”脱,不过在我看来培,这仅是一方面慑膏,在有了以上需求的前提下憾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勉佩宪,于是才有了这个方案两滇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外低勘辉,车辆的动力系统协罗肖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整摩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说识旧,无疑是一个两全的方案袜贝。   两厢车在定位上有什么不同吗当辖纲?   简单来说毒卿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物般檀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伪绦圃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甫。相比之下甸,因车身结构缘故闺,车侧和车尾的造型变化较大链。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忌蛾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纱,印象中狸甘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妒,有些时候耙砰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嗜。当然毯,每个厂商都有自己的想法显,这种实用主义并不是坏事抵,毕竟氮甸,车是用来开的希,把主要精力投放产品稳定性方面巳,对打造一个大众品牌或许更为重要街滦饶。   在造型设计方面坊,除了已经固定下来的设计元素外忌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”薯拐甸。对于镀铬饰条的理解见仁见智丹,然而穗籍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”醒蜕笑,正是在这种需求的推动下钢惺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喝拈坦。   察觉到这一现象后妈省敲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宪镣麻,显然辰还诉,一味的添加装饰条并不合适缸纳杜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哇埔沙。一般情况下苇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区表,除此之外疯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谈,在设计师看来催晨扣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酵虐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50课,我还不曾有过近身接触吾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知露,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酒叉坑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斧沉贯。或许这么长的一串文字来的有些陌生煽鞘,简单讲傻伤鬼,它就是在航空航天器上使用的转向技术袭。我们将就驾驶者最关心的方面此,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勺吉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装掣锈,人机交互系统的先进等等犯蔷哭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触掂为谢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碗萎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酸呐,不难想象Q50的出色胳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煤涕全,同样农,作为宝马1系的车主驹师显,对于操控的追求反衬出Q50的优异疏。而剥离开车身的种种绊技艇,他们共同的认同就在于这三个字母太睹:DAS   【什么是DAS幌奋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一退。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溶辅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脱湃速。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鞋劲洗。   【DAS工作原理是什么倍黄?】   车辆转向时弯焙澜,不再依靠传统的机械连接淖良潮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制犀顷,根据行驶路况和方向盘转动力度晚登,速度进行综合计算灵壤龟,从而指挥转向电机机构实现转向诧谐。   三个ECU属于并联关系任椿口,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮睡圈铆、方向盘盘、右前轮)泪井寒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筷抄蹲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匣钾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阔欣问,恢复至传统的机械传动转向模式尉苟八,确保万无一失洛构。但在正常情况下芜讹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盲射。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幌吃。   【DAS汽车的优势觅碧驴?】   操控性拜荤券:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准厕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皆娄阶,享受更多驾驶乐趣敢。   【为什么线控转向比传统转向快蹄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皖贫。整个系统中没有橡胶衬套彪泛犯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间请顶处,因此首先从内部减少“延迟”克宦扩。   【DAS对过弯的影响茧?】   转向相应得到改善戊蹿建。传统转向系统考揽,在接近弯道时让圈,驾驶者需要提前做出转向动作亲,否则汽车无法实现平稳转向券翅。而采用了线控主动转向DAS系统么,通过消除内部的转向延迟殴,减少了预先动作的必要扒科矛,实现更灵活的转向疙榔聊。而驾驶的感受将更加直接播缉韭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碑内,毫无延迟籍渺惟。   【转向系统也能够减少疲劳鲜串伤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徐嵌堪,因此从另一个角度提升了安全徘缅掠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁)蝎斧,12款参与测试的车型中涕,在定速140km/h的巡航测试中桔诧,平均修正次数孤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点补。   【DAS对于全新驾驶模式的影响壁貌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级叶О危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   当然汕涤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目力畅,而对于传统车型扭觅,这一选项代表着发动机帽放沮、油门踏板隙备、悬挂阻尼枷崩、刹车响应等等方面的细微调整氏汝膊,而由于配备了DAS隋该盼,英菲尼迪在模式选择上垫,更进一步的调整了一系列的功能扭巍堡,如俯:主动声音控制系统虎软叼、线控主动转向DAS淳、主动车道控制和主动循疾遥控制系统ATC等等的设定袒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里领?】   通过上面的简单问答供懦氦,我想我们已经熟知了DAS系统笆,在响应更快兑,相比机械系统更便于维护怂偏厦,节约成本恃,减轻重量等多个方面都硕果累累修写唾。而任何事物都是双刃剑尼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肃藕,他的解释既简单喷骑翟,又复杂硕,背后掩藏着十年之久的不断试验程爬乳,推理歧低,再试验的科研过程统麻颊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慈怖。而这些内容无法用数据体现瞬,还是按下点火开关吧席猫。   本文导航" "   《极速60秒》深泪随、《死亡飞车》驮史矢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卡,让车迷们大呼过瘾氮萍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犯心搏。另一方面诲犊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鳖,但开在路上肯定是最牛X乃败,最有回头率的良办胃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臂懈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吹诞定、“真NB”这样的感叹簇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别臣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分违,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蝎沫。    作为最具代表性的美系车型修私,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伙,五代车型熠熠生辉泡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惊常旦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龚隘兼,主要原因是新一代车型不够“MAN”朝,缺少了野马的一贯的风格胚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美懦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车郡廉。 什么是肌肉车腻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沃相,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篙豆、具有强劲马力叉、外形富有肌肉感的美式跑车窟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惶讣受,例如雪佛兰科迈罗椭驰俩、道奇蝰蛇桑瓜、道奇战马铰,还有就是本篇文章的主角福特野马己涉虽。不过这些都是字面上的解释涸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俗额欧。什么是肌肉车古滔充?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怜磊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夕抗鳖,科尼赛克Agera伶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钉协,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泵。但实际上并非如此诡秦,凭借自身出众的一面葡,福特野马在众多超跑中脱颖而出马为,成为闪亮的主角括萎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上我,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杰献,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茧克栏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影部很练,野马还是地道的童星出道!是的上孺裴,早在1964年刚刚诞生之际蜕,它就被搬上电影银幕暑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桔,也许大家有些陌生戊功奔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品魄。在过去50年里乳徐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玩祟硕。    无论是哪一年代的野马畏,但凡出现在电影中磊纠藩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球慕。衬托主角的英雄气概或是独当一面翰,野马都游刃有余菜顽瀑。在近期上映的《极品飞车》中练松桅,野马更是作为整个剧情的主要线索剐记萍,陪伴主角经历了人生的起伏翟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赴妊,五门版的三款车型——耀真垮肺喘、耀享苛蜕、耀动分别为52.8万蚀翔、57.8万厕别、62.8万概怠。另外还有只发售500台的限量版覆静燃,价格66.6万元惋芳敞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堤沽沽,只是在色彩搭配上带来更多选择蜗操吓,车型配置也更合理巴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逝,并且通过优化四驱系统蔬喇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菊勃狭。揽胜极光一直被认为是外观控卷搏榔,但作为路虎车型酮,它也有着同级一流的越野性能航丢。这是款长着女神模样彼,也有着女汉子般坚韧的车避。 外观吗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型币倪华,所以不仅长宽高没有变呵破,造型设计也和现在基本一致钙。设计师只对一个细节进行了修改舶,就是后视镜熔。新款车型后视镜造型整体感强关蒲泞,与车身有更好搭配效果篇拾。除此之外钮卸颠,极光传承自揽胜的城堡式车身寄拾贫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枪苗。虽然极光已经上市有3年时间蒜牛,但时尚感丝毫不减忿玖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上任痊,极光有自适应LED氙气大灯泉沽、全景天窗等配置困持瓣,兼顾时尚与实用性醋沏匠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杀苔蔽,前后保险杠尺寸更大享碳句。另外力报薄,2014款极光提供了11种车身颜色干,消费者有更多选择褂敌。    另外办峰,外观细节上能看到的摄像头和雷达滩祁廉,是为了实现自适应巡航惊沽、自动泊车吭淌涎、360度倒车影像等功能惮喂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耻,既可以设定与前车距离或行驶速度磕绿,当系统计算出正面碰撞无法避免茂腊,会释放最大制动力降低冲击速度红忍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赊,实用性得到提升平簇乘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笆材立,并不是说女性不能开巴哥,反正我问过数个女性朋友桅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甜,完全不是自己的菜笛趟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断比,所以我觉得这样描述更加准确号场忱:这是一款为男人及女汉子准备的车绒捆坑。不是说它不好无伐,事实上野帝的特点非常鲜明片,优点也特别多稻,但如果真的不能欣赏野帝的外形猛炔粕,那么它的优点再多也是白搭娥。好了淖,说的够清楚了倡附飘,男性用户请继续看下去嵌死拴,女性用户请酌情选择歉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恨恃,也就是售价24.18万的最顶配版本袱锯。配置非常丰富乃拆促,但较高的售价容易让消费者望而却步日,毕竟男人也不是那么好忽悠的艘撵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酷居舰。不过既然我们测试的是高配版本呈饱相,就来看看这款车陋蚂,按照惯例驹舱绰,还是从野帝的外型设计开始倒颓汹。   ● 外观便日:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议违茬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑率菜媳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敬瑞杉,野帝这种偏向硬派和复古的造型思,确实会给人感觉过于呆板和与众不同父避恍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吩微。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贤肉,这对于野帝来说无疑是个劣势抢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诫,国内汽车消费更是以大为美瑟,野帝国产后尽管已经有所加长帕汾疏,不过还是给人感觉不大桨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的聊,带自动点亮功能的氙气大灯池伪刨、大灯清洗功能舅冠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羚拇口。日间行车灯采用光带造型蓟僧,并集成在前大灯组内掏,样式比较简单械棠哎,辨识度还是比较高的换。   尽管车身长度不算长丛,但野帝的高度还是比较高的糙鳖速,一方面是车身设计的就比较高大钉,另一方面也是因为底盘较高婚绷洞,悬架行程比较长笆绒巫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲸。   后保险杠设计的比较厚实孝私立,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辱湿,也是为什么我们说它更适合男性车主椽史碳。倒车雷达是全系标配募,不过倒车影像和自动泊车是选配嗡吃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挥坑。   需要说明的是悄秃电,按照官方参数配置表厩操,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陛凤胶,不过这台车并没有装配后挂式备胎兜,4S店解释说是同样是野驱版头夸,有的车有后挂式备胎陡舱访,有的车没有荷伐翱,如果不要后挂式备胎渴,可以减6000元氦。   十辐立体式轮圈富掸锌,样式符合野帝的整体风格捞惧围。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎返,规格225/50 R17龚沛瑞。这款轮胎算是一个折中方案淘,整体表现比较中庸歪露,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果把,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妙。" "  2006年始晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程席,没一年烩茧霞,这个品牌都在刷新着销售纪录垒发皇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夺策。2014年肌稻烂,新的产品问世瑟浦阿,这一次它不再效仿咖、跟随邯,而是独步青云嚼簇毋。   在过去的几年里绩梅耙,英菲尼迪的品牌推广是以设计喷、豪华为主要核心你,由于旗下车型均以大排量为主金婆,并在操控性方面有所见地骋狸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迪。作为一个初来乍到的年轻品牌聪苍,每一步的迈出都显得格外小心拨丘,在保证动力性优势的前提下坦缮币,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吭泼临,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诗,原因很简单沏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性并,也就是不同于别人的卖点啸寥。   在同级对手们相继更新产品的时候培凌,英菲尼迪一方显得格外冷静轮透,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胜使豆,好在当它真正来临之时塑呢切,并没有让大家失望孤俏劲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼充参。   在介绍这款新产品前媳,我想我很有必要做个说明恨,Q50实为G系列的换代产品髓,在2013年度抱,英菲尼迪旗下车型根据轿车插警害、SUV采用了全新命名盘,即轿车使用Q字母亮,SUV使用QX字母拼,后续数字分别代表车型痢热,这样做有利于车型之间的关联度规。   2013年赊,我的同事在经历了12个小时的飞行后体孤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焙,在回国后的闲聊中补锻,他的目光坚毅损,言语中难掩一丝激动落拭,当然他对这款车的最终评价很高炽痛嘿,抱着这股期盼侩疯,我们今天找来这款车酸妨偶,一同来寻味我同事当时的所感绩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鳖胯阿,所以厂商提供的测试车依然为美规版拜天崎,所以动力贿、底盘的调校婪醚级,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栓膳偿,但整体设计与科技性不会有任何出入茬份竞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眉秦旧,也算是足以解渴了勘煤处。   对于设计语言四个字来说朗涧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释常涎缕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的储扫汀,有时我甚至会想型,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浅?正因设计团队的不懈努力却欢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咸贤闻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抚。   低矮的车身斗羌段,流线的车顶斑吞,都是上代所传承下来的精髓艇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挡视宠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哀蓉,这与宝马3系的水平相当结,优于奥迪A4L蹲侧、奔驰C级等产品扔,别小看这一举措盾策,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性处低妻。   对于轮毂轮胎的配备上禽阔赣,英菲尼迪从不走低调的路线范,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平即。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中第赣峰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虎丢茄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淖。   本文导航" "  2006年始等彪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涕童旅,没一年锻替,这个品牌都在刷新着销售纪录徒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挫。2014年瑟绍,新的产品问世附,这一次它不再效仿泥班、跟随镀,而是独步青云苫吠匈。   在过去的几年里清放,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚎分孩、豪华为主要核心每伸,由于旗下车型均以大排量为主习,并在操控性方面有所见地阂时肝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戚贸促。作为一个初来乍到的年轻品牌屑,每一步的迈出都显得格外小心芍髓,在保证动力性优势的前提下惰们,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诗甸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硕猫,原因很简单浮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诉鸿啡,也就是不同于别人的卖点冗其。   在同级对手们相继更新产品的时候挺丰,英菲尼迪一方显得格外冷静捂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乘庭水,好在当它真正来临之时喇,并没有让大家失望煽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼县。   在介绍这款新产品前估啼,我想我很有必要做个说明掸钞坏,Q50实为G系列的换代产品卿,在2013年度度孩阶,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸿、SUV采用了全新命名窗扒,即轿车使用Q字母扭滦,SUV使用QX字母矛屯粮,后续数字分别代表车型悉,这样做有利于车型之间的关联度拾。   2013年霉磨行,我的同事在经历了12个小时的飞行后崇领崔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50险检痹,在回国后的闲聊中骇谈八,他的目光坚毅镰晴,言语中难掩一丝激动爽陌,当然他对这款车的最终评价很高苔纫,抱着这股期盼绩糠,我们今天找来这款车盆街,一同来寻味我同事当时的所感被蕉冒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间购咯烙,所以厂商提供的测试车依然为美规版翟体,所以动力双侧坊、底盘的调校罗圈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勘轰鹃,但整体设计与科技性不会有任何出入鹅帆察,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畴摄械,也算是足以解渴了哼豌。   对于设计语言四个字来说辞斧夕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚎崩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胺匿,有时我甚至会想料,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纲嵌?正因设计团队的不懈努力垦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肯傲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碍泼。   低矮的车身邪澳,流线的车顶抬,都是上代所传承下来的精髓休讼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纱棺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搪,这与宝马3系的水平相当臂歪,优于奥迪A4L帝梁刷、奔驰C级等产品弄泥,别小看这一举措却浮问,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碧热。   对于轮毂轮胎的配备上焦溜惋,英菲尼迪从不走低调的路线瓦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甩猴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抒围趣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冉荣筏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首委建,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80透飞、陆风X5幌、全球鹰GX7炒,但依然无法撼动它的地位光肃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幂,它就是CS75庙,来自长安汽车栏。   在众多国内车企中届狸敢,长安汽车拥有较早的造车历史敛,并且对越野车的制造要追溯到1958年坊菏腊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下签,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瑞却题,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畦茨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滥麓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沤苇。   在对长安历史阐述过后雄赡吻,这款新产品更是令人期待城秃圣。在2013年9月添涩琼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发臂浆钱,一经面世便引来了无数人的驻足飞辣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妻溜含,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痹,诸多细节上的体现纪惜诞,可以看到与时代的接轨脓,说实话崎亨,即便与合资品牌相比虱矫,它的设计也毫不逊色归捅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慰陷汞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匿强,在首次无伪谍照曝光过后来赋侗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手施皖蜜。从车身尺寸上来看诗,CS75在长度与轴距上的优势突出岔父,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响么栏。在设计上刊估,侧车身的视觉冲击力有所削弱虾烘,平和的线条增加了些许稳重感叔健,而在配置方面绝不含糊铰,右侧后视镜配备摄像头虎,为泊车提供了更安全的保障敌告,此外17寸轮毂的注入隧紊,也为整车视觉性增加了不少好评分扯。   车尾的造型体现了丰富的层次感幌,使其得以回归至前脸的感觉瘁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涕颓缆。此外段,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豢,可以看出CS75在配置方面的丰富性微徐。   本文导航" "  上半期写,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲜,不同的设计倾向与不同的品牌定位砍仕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫉刀蜗。在“下半场”的对决中孤陈辞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辟双、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果融。   点击阅读括:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烫抄零,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表朴呜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芬枚褪,以应付那些五口之家出行的需求崔。行李箱空间的比较播绞婆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱僧袍豌,或者带孩子出行时魔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鹃撑渐。行李箱内是否配备12V电源接口快帘翘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鸽撑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壤。   ·模特A(不戴眼镜)身高倘盎褪:170cm 体重扔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颊毕:175cm 体重缴形:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慈姑庙,长安福特此次也算酝酿已久了花窘片,可以说即将推出的翼虎橡供,每个人都能从中找到自己心仪之处嘶,例如极具冲击力的外形腔贡、科技感突出的SYNC系统狸、人性化的内饰细节设计使倒、又或是强大的日常实用性棵,这次傻吐放,同级对手们真的要小心应对了磺匡素。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邢判,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点料棋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芒斧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摧。显然羡,在错失2013年的发展大好时机后偏舰抠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点澎痛,其实也能够走在大部队的前列都上。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多适把。眼前一遍利好锻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008距、雪佛兰TRAX桶垫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位操绷疮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脾汞矢,至今我们还没有看到实车热房。从目前的情况来看痹递,它们很快就会来到我们的身边激堂季。正是这个原因陪福够,在日内瓦车展媒体报道结束后嫂醇惨,我们并没有着急回国帘枪戊,而是完成了几款车型的海外试驾挤叮、测试和静态对比的素材搜集琅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目防白。   看到这里涣俗匡,或许你会产生疑问呛仓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗博全频?坦白地说疲矾涡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓷康火:1.它们必定会国产并且在国内销售任漓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比线碧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侮编,只是一些细节针对本土化进行了改造涝,但外观内饰设计洞谰、车内做工咖伙乳、人性化拍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狄膜。综合上述所言琉尾抡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些壬沟,感兴趣的不妨继续看下去鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叛腹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉昧赴爱。例如CX-5须屉哗、ATENZA阿特兹膳郝陡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉末。最重要的是唉,它们不仅有所创新豆屉侣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风四绷风。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋投,再到如今的Axela昂克赛拉粟,马自达3已经历经三代车型的演变邻。据长安马自达相关人员介绍破靖融,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痢辩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宪哺溜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话淡挺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抢。它的眼神更加犀利瑰炉秋,车身线条更为动感犯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连策,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计估趣卉。另外县分盖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铣妒。据厂家人员介绍湾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层彼拿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化僚姆贿,使它的整体视觉感受类似红酒一般费蚀肩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耻悔讹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm褐,两款车的轴距同为2700mm墟小孺。相比同级别其它车型脊旁旦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鳖叫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心琛,不过轮圈的造型稍显普通烹,不够运动耐蜡亮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泰铺腊,规格215/45 R18频落,抓地力表现不错船行。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渺茫滴,规格只有T125/80 R16菱艰。   尾部的设计不算惊艳抄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全枫痹醚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性无,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酷单,这在同级别可是十分少见的孙定。" "  说起海马福美来撂闺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棉吨,转眼十几年过去巍沁试,福美来已经迎来了它的第四代车型葡么,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剿米,新一代福美来M5采用全新平台打造下,不论外观还是内饰燎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瑟仕软。在此之前涕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析论馆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谭贝沉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧檄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舵,宽大的直瀑式进气格栅遂,大面积银色镀铬兽,符合国人审美淳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狡棱,腰线采用分段式设计财厕裤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰究。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驾倪,凸显运动感隋咀。但只有左侧为真排气口筋,右侧仅作为装饰椒。" "  对于中国汽车市场来说穆,凯迪拉克属于一个后来者突,当然这指的是豪华车市场嘎楔涤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铃,那可真要拿出点真本事修廷谅。凯迪拉克也明白这一点镀秘乖,去年就将全新车型XTS进行了国产妹莽钙,并且上市销售怪,销量也是比较乐观的倾芜喷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恃拭,无论是配置上还是动力以及外观设计上咎,至少能让大部分潜在的消费者接受略馈,这确实不是一件容易的事情绅哺。于是巳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谎点,对动力和安全系统进行了升级乌介篓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挤途尾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔡醋宫,仅有一款36S铂金版乳袍颧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绥沤。   2014款XTS 28T铂金版外观称:外观延续36S铂金版的设计篙蓬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宫法侵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吓淡,在其他方面则没有做改动妮橇钾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哀掣,没有做太大的变化氓溅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上攫染刨。   XTS是一款善于运用灯光的车琉叮签,它将大量LED元素装备在车身各个部位忱,正是这些时尚元素的出现拈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碴孺褥,获得了更出色的细节表现力会。这些称不上优势的细节表述怜悄卞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方说绦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化县钞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卸。尾灯依旧是LED垂直式的造型畔懊廖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致难。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毙绿褪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新殴蠢巩。早在上世纪五六十年代厢检,Citro?nDS就用上了可变悬架啸、随动大灯香康士、转向助力巍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术句迹,加上极为飘逸的车身设计奢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样档。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌了拷肃,2011年长安标致雪铁龙成立虹负矫,到今天我们测试全新DS 5LS犯鹅凡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实土华笔,音译的中文品牌名念起来很接地气卤:长安谛艾仕寄榷响,有股莫名的喜感醚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肥,是台正儿八经的三厢车愧雀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象形。如今孙烤麓,马自达6已经发展到了第三代夸困,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巧,它的名字叫做驴讳汾:ATENZA萎。之前我们已经解读过进口版本巳钱悼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腻唉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钡氏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力报矗立,这一次排量可不仅仅只有2.0L赋煞头,还有更加令人期待的2.5L手。   注捎敌淑:此次测试中廊狈灭,红色车型排量为2.0L桓怒妒,黑色车型排量为2.5L剩。国产ATENZA目前还未上市牡习湿,此次测试为抢先测试蔚挺铝,车型为试装车妻默兴。   截止到发稿时签钵,官方宣布甜捌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焦老,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梅,上半年上市销售岛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姬,我们还是先来聊聊外观策搓。相比进口ATENZA沪,国产版本在外观上基本没有变化链,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碌璃帮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丛甲砰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里科,“下”这个字可意为“以后的”妨良惫,用来表示那些目前还没发生的胯妙、未来也不一定发生的事情废赖彼。比如有人说“下次请你吃饭”板倡,谁知道是不是真的!同理筒碧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悉厢林,实际上暗藏了一些不确定性诚纯赂:它能引领未来汽车的发展趋势溉?或者只是一句空泛的口号鼻?这是我最关注的问题焕。   当然也会有人更在意其它方面巩,比如外观内饰和空间等等借吧噶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吻沟,本篇文章的最后也会提到签菇艰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能表遂。   关于下一代城市SUV的概念伴桔项,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叭。在他们眼里图烩,很多城市SUV都太“娘”了涝售胶,连个小土坡都爬不上去怎么行厩夺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统田。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战水泥梳、勇于冒险的心雄挥滦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一施悔獭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喷轨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型幢媳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丛电,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗡保,它能够去接受户外的挑战吴暇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蝗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产韶澄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谱,目前主打3.0L排量的三款车型陡孩,都搭载三菱第二代超选四驱系统涩激莎,售价39.8-45.3万元坍纬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止口,还有一个最简单区分方式惺凹卡,只有精英超越版才标配后拖车钩观币。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来席,陆续又在第三代(V73海偶、V77等)和第四代(V93嗡茸胖、V87窘、 V97等)等车型上装备缮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卯辆侵、四代帕杰罗)庇躬,现在销售的为第四代帕杰罗棋棉督。   如果单从分动器的挡位看健烹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统无淮,拥有2H仕仙署、4H哆汐娩、 4HLC敛杀、4LLC四个挡位哎兑救,在后两种模式下佩圭,中央限滑差速器LSD被锁定盘莎,为四轮提供均匀的驱动力贤溺。不过值得注意的是唇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贝池捕,前瓢蓄纹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节容赔公,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歌,正是这样的全路况实用性客虽署,才被成为超选四驱系统马。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堂记,可以在2H天七、4H挡位间随意切换售,当处于4H位置时俺,它相当于一台全时四驱车型寺,可以提供更好的抓地力和驱动力套拨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毒炮,而处于2H位置时毒碧仙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善艰潭,不过这样一个大家伙油耗不会太低税肖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妒送痊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滤集魔,4HLC模式时素,中央差速器锁止停,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时让铰媚,不但锁止了中央差速器倾,还拥有更大的扭矩输出稍敌,此挡位的传动比为1.9:1蒋,扭矩被放大1.9倍椽仟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下商硕,4LLc就能派上用场菲。在车内虑茨,仪表板的中央会显示当前驱动形式秀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换次羚,并随时了解到现在所处的驱动模式肃斧韩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)萝,应付一般路况毫无问题估,但如果长时间处于极端情况下峦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹲毋吵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痉起。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试维删浅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性角蔽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心便,同时也提升了整个历险过程的安全性妨嘛,因此光有一颗狂野的心还不行鸽俊编,还有选择一个可靠的伙伴靡前。 责任编辑松:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喜盖,已经上市四年了撼虽俯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姑具溪,跟老款福美来相比档次感明显提升肌庙。除了看得见的设计差别孪,福美来M5在配置笆、空间方面也有不小的提升贤碌惯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本列,1.6L车型会先期上市拨,后续还会有1.5T车型推出防晶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宫刷,其中手动挡共有6款诬,自动挡3款敢卿划,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型素巢,厂家介绍说叫旗舰版彭牧秦。由于厂家没有提供参数配置表叔奢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沙添。 ● 外观方:中网造型似君威贪检,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赏双敖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炭褪,尤其是车身长度篙都,福美来M5达到4698mm哨嘎,超越绝大数同级车的车身长度人驴朝。跟老款福美来相比摔,福美来M5的车长史每洛、车宽和轴距都稍稍增加一些虑田兼,而高度降低了3mm汹。   因为长度和宽度有明显提升读瑞睬,高度基本不变巷暇,车头设计的比较厚实练,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惯腿矢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耐烩缚,格栅同样采用镀铬装饰肝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巢隧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现极顿,老款福美来就已经开始采用徒乐交,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓜疾。中网轮廓稍有些不同拦眠怪,老款福美来的中网较矮歌徐掂,而福美来M5的中网稍高廊,看起来更加厚重平翁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构变捣锰。除入门级车型外铅,其他版本车型都配备了自动大灯规写,这点还是比较厚道的疵淮路,老款福美来全系没有配备自动大灯席。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔确劝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜警。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬臂坷,能明显提升辨识度攫冯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞠圭送,是2007年买的相,到今天行驶了9.7万公里左右铺阿蹄。日常使用中油耗7-8升/百公里犬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点世,第一就是便宜廓乓,全算下来8万;第二就是配置高盆,07年8万带皮革座椅虑泵肌、天窗美、自动大灯和倒车雷达的车不多半乱,而且空间也算说得过去亮,总的来讲这款车符合预期扰,坊间说F3小毛病多黄稠,不知道是批次问题还是命好等戒,我家这辆倒是没什么事儿画。新F3于今天上市委吭痉,领导说我算车主劣桂,于是我就来了连沸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧莲绒,聊聊老款在使用中的各种感觉龚涡济。   ●动力及悬架脸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱米桶扫,动力够用徽,只是起步比较肉伍苛,1挡和2挡齿比跨度偏大时踏,走起来后挂入2挡转速掉的太多仁蝎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡切古。   油耗日常市里开7-8升/百公里句,还算满意联凰。悬架初段有些生硬寥定拖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好事挛丁,对于颠簸的过滤一般平厩授,后段软目称复,拐弯时车身倾斜大标斡。总的来说算是个合格的入门级家用车办。   ●配置及人性化设计罢绦:   比亚迪一直走高配低价的路线戎,配置丰富棚钎,前面说过芭乾,皮革座椅你旗、天窗恕、自动大灯和倒车雷达都有所配备甸恼疼,另外煽泊劣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针该喀漓,虽然不好看访颓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吐宠。没有行车电脑显示屏领,无法了解平均油耗堡寄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绰,首先价格便宜扁,其次当年没有也不新鲜)绍施。   人性化设计方面巩衫,四辐方向盘比较细新耽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逆懈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滑啤,四个角随便按一个都能触发天撮。日常小储物盒好用茂褂珐,票据疙容何、手机和水都有地方放编,不满意的是门板储物太薪巍(硬伤)酷羌,平常只能放车证之类薄的东西菲汤无,连杂志都放不进去鸽拜,后排基本上算是没有储物空间掀鸿。   ●做工辰庆逃: 内饰和外观各方面做工比较糙扑谩,主要体现在接缝上县狙,不仅大而且不均匀弛,这是急需改进的餐偿。   ●空间股让夹:   F3轴距2600mm诡,我身高190cm两腐,有时候我开车维瞄傲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹿绣弄。后备厢空间大叭,而且比较规整蠕,用它进行过几次小规模的搬运琉挥,还可以廖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲羚,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗜,看看新F3有哪些改善和变化偶秒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回掠浮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郡,仍无法挽回姑娘们的心撼戏垂,如今她们只爱大长腿和都教授喷。不知道你们发现没有恐版椒,宝马在汽车界引领着同样的潮流泌芜狈,硬邦邦的3系花纶化、5系换代后都不再凶猛炽,舒适感和精致感倒提升不少冀。现在轮到X5了计懦盾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镶,我勉强同意这种观点里甜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦楔灌,更显精致擦脆礁。总的来说颇闭菊,它不太凶疯,更俊美一些司镁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市席霖母,除了外观与内饰的小幅调整外米,改款后的逸动引入了1.5T发动机疽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贝羡,逸动采取了1.6L家庭够用啡朴伴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策础瘟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掂嫂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挂容,一个争取“各门功课”都不落下爽钢,一个则是专项选手冉寺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苫磐努。 ●外观尘掇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鹅雾肥:轮廓流畅裤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抒俱、瑞虎系列埔、风云系列及QQ系列)杠,同时带来了转型后的全新车型颂峰娩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菇嗡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厂釜,更是出自海外设计团队之手古闻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惮。" "  刚进入社会的年轻人妓彼,它们也背负着太多的压力兢疚,在家庭事业初步稳定之后吐,一辆车对他们就显得很重要当筏豪。致炫就是一个体贴的产品睬,它有着炫目的外形夺吠茧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上差乒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谅撤,变化的不只是名字等,更是尺寸和定位畏非,风格和潜力曹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爸,吸引着更多年轻的用户群体枢。   致炫外观灵动时尚嚼,带着一些年轻的运动气息沛痹趁,车长为4115mm面派,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妮炯,比老款低50mm;轴距为2550mm比琅彪,比老款长90mm秽勒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袜膳惠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匹叮剧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔽醛斯,这样的设计更有利于致炫的散热开拇灸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揪钒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匙篙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺飘父法,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔽赶鲜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晴受肪。   在ABB的阵营中习按撼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车课,他们的目的很明确缉晃,就是抢占国人最热衷的这一市场肖莫。对于奥迪A4L贸、奔驰C级读、宝马3系而言垮鼻袖,三者都有着不同的亮点与喜好者胸论瑟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搐部,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巷伺辑。   在这款316i消息正式放出时蔽郝,包含我在内的许多人都会想到一个问题淀衅苇,那就是究竟会减配成什么样坷吐?但在实际看来催醋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碳。无论是进取型还是运动套装版篮济,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裂岔蝗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼科勤砷,当然如果你肯花7800元瑰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哼。此外骡节烹,对于现今发达的网购来说耽乓,这个根本不叫个事粳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郸处味,此外还有多种款式的副厂总成可丫烫甘ぁ,质量咱们先放在后面渤茄芦,至少价格实惠也能达到美观的效果脑患夕。   虽然入门级价格不足30万甩迹,但你却可以得到一款原汁原味的3系饥欢,在定名中你就不难发现起类倾,316i中并没有“L”蟹砍,它是基于标准轴距系列中的一员含品庭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俱峦,对比现售的奔驰C级围贺悍、奥迪A4L而言嘛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势森合京。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉彼绦,这是国人特有的爱面子传统亭侈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丸闭迟,他们自然也深知这一点受投谋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动储革,单出排气也与320i的相同莲闺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哭告,不过这一项在网上也是可以淘到的髓,副厂价格也就100多元眉梯径。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谦,然而在国内茶抨黄,它还是一种小众车型镶。可喜的是悔拉入,近年来随着“旅行”文化的发展懦,旅行车也渐渐被人们认可诫。在我看来呈癸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芥农,一种是像奔驰C级旅行版桐释、沃尔沃V60那样貌,通过个性踩娄、漂亮玩、动感的外观设计获得年轻人的追捧窘咎。另外一种则是踏踏实实走低调豪迁、务实的路线鞋探凸,用内涵打动消费者典奉不,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汲敦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纠测恒,外观戏、内饰进行了相应调整痹灭,配置也有所提升鲁,动力系统则保持不变辣吾颅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剑签胯,售价33.48万魏。除此之外系陆侯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瀑羔耻,指导价29.98万邻牧蛙。   在介绍产品之前日次秒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来殴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狄拍,1985年翠久保,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂添吓洪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司偏,这正是斯柯达的前身阀奠诵。需要说明的是乳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称步饰,并不是指该车型限量销售炔。   ●低调沛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蓟辱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格去,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟懦划、稳重没窗艘,所以严格来讲绿浑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版附乃。从上表可以看出辞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辫领,而且更重要的是空,速尊的价格更加便宜凯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怯翟茎。全新样式的中网格栅更具有立体感厩郎去,大灯组内加入了LED日间行车灯举透,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哇蔽仙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应污扔,朴实及琼惟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扇彭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯波激萍,并具有自适应调节功能温芒。新款车型的前大灯造型更加犀利惕拳尼。此外讨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琶捂幌,简洁修长激先,没有太复杂的线条勾勒巴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份佬陇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叼拧嵌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闹,规格225/45 R17唯币,这是一款侧重于节能环保的轮胎成切。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娜刚伍,圆润卡幂匪、饱满胯开、协调啃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看渤绞精、耐看得多覆围。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恢拍慈,尾门上的线条层次感比老款有所加强脑浆。此外千儒,尾窗上沿的扰流板誓癸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用箔居,让速尊看起来很有范儿逛绣污。对了鳞貌峭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管山羞,一般人还真有可能会被它吓到拉坡,其实它的心脏只是一台2.0T率报识。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瀑八愁,在北京借着区域上市之机丰叭共,我们再一次体验了自由光的越野性能柏。作为越野车型的鼻祖哥,Jeep用自由光再次向人们证明恕,即便做的是城市SUV鲜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碌妊,但是在四驱系统上撼壬,Jeep却有其过人之处楷衬镁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弟方,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞭。    简单来说稍孪汐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叙信蛔,也就是说娄犀,当前轮打滑时帛达,动力会输出到后轮幢痪,使得车辆依然能够前进踩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杏嚏父、交叉轴这样的情况)奠冻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娩,脱困就很困难了方轮妥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I偿藉怖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脯廷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造龋,以横置发动机岭、前轮驱动底盘为基捶选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佰抠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俩海斯,实现100%前轮驱动参琼,提升燃油经济性疟,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘲希,可主动控制左右后轮的扭矩分配腔坤,起到限滑差速器的作用臀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡红,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡详虱好,还具备后桥差速器锁止功能刷侩弘,实现左右车轮50:50扭矩分配困辖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兢忍请,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泰。    在实际体验过程当中呕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰母贸列、交叉轴酬晒、炮弹坑袖、搓板路等等越野路面寄彪财,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中忿,越野能力无人能出其右姐。    然而作为一款城市SUV秆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迁核卷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓉瞬。    另外稠等艇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挛骆岛。相比同级别的SUV籍逻面,虽然在越野性能上依然具有一定优势浆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坤扯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幌,但是进入这个价格区间以后焦刮,消费者选择的范围将更多团鹊、更大寇尚酮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浚,在竞争力方面依然不具有明显的优势们胸。    或许尽早国产化降低成本闷傅县,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机高虽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓦处,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哎硷。如今酞堪,马自达6已经发展到了第三代级锹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绣,它的名字叫做醒弄:ATENZA酸私霜。之前我们已经解读过进口版本氖疤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枯卸动,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点先另。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氛丢料,这一次排量可不仅仅只有2.0L观,还有更加令人期待的2.5L伍。   注教阶戚:此次测试中霜涤需,红色车型排量为2.0L表帽贿,黑色车型排量为2.5L汐赡亭。国产ATENZA目前还未上市夏渤,此次测试为抢先测试层,车型为试装车乳波。   截止到发稿时贸此申,官方宣布渡瑰偶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狠脸艇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发聊桓,上半年上市销售偏透奋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鳞戈,我们还是先来聊聊外观窖栏。相比进口ATENZA闻霖,国产版本在外观上基本没有变化婪缝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迸虐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潞梦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6些剔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邢痹,它不同于以往的两代马自达6撬汹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现速琅趴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沉宛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”食桃。总之从结果来看藤庞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感文,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尽,希望它能够像老马自达6一样某,百看不厌呈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色觅共鹊,仅针对这两款车型来说吨笑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墓俏,而黑色则太过低调刻奈备,完全掩盖了车辆应有的魅力栋轿霸。ATENZA的红色与大多数车型不同客耙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒含比,不俗套弦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乖汗丘,轴距为2830mm抡史,与进口版本相同崇泡。相比同级别其它几款日系车型勒庐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势什阀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯其艘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源昂钮,科技感差了一点表莆痞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘁下斧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锋短掣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拢澈难,相比之下确实显得小了一点驳,为什么不折个中夯,采用18英寸呢沧爸黑?   两款车的尾部设计几乎没有区别仍拳赊,尾灯样式相同婆船莎,双边共两出的排气管(没错漆吗搁,为了表达更直观推喘、清楚甩、无异议浆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碱面城,这是马自达6一贯的良好作风汞便。总之虫晦武,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的规松茨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甫彭恍,谁都知道SUV车型最为畅销檬梆锤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颧抒力。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侨,而卖得好的却还是那么几款睛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙没胸拜,还要等到试驾之后才能给出答案你。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型览炒际,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV噬不苛。从风格上看萌诉,海马S5偏向时尚剑、运动贤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群存宿公。而在配置方面伍郝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坪碗畏。根据目前了解到的消息滑羌某,这款车型的起售价约为9.5万滴,如果消息属实的话惠贸鞭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平豢括什,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗创貌?   外观搽第愤:设计新颖偿娘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慧帅丝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位红,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司禄穗侥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型任钒吻,也将它的风阻系数降至0.34手匠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喷薯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴人侍,比例上感觉怪怪的肠怂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啥伶,有效地提升了视觉效果途徊担。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯飘奈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凳恍瘸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狄、转向灯以及雾灯汰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集九琶具。   作为一款紧凑型SUV谐秋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嚷,轴距达到了2630mm氮韶氦。与同级别的海马S7相比瓤涎归,虽然在车身尺寸方面有所减少借惮漓,但轴距却多了11mm损灯,整体空间表现令人期待撤吹瑰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咕崔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上路。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17台。" "   全新的A3备受关注皇厦,这其中的原因有两点莽,一个是加入了三厢车型盆镜。而另一个壳究,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蚕窗。只是这台车来到国内较晚朝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恃笺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地我,简单明了的说奋都夹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型料刹颧,而必要条件是横置发动机泡俩氖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揣,但消费者从中又能得到什么勃?如果按常理来看诵骇,对消费者的好处应该挺多的跋貌,比如车更便宜了己蔡,就算车不便宜配置也应该增加了惋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敛。但上述这些还只是一种期盼售,毕竟这个平台的车型刚量产不久魔漂微,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显躬。至少高尔夫7是这样洪颅,而全新的A3由于正式的价格没有公布峦刚,所以也不好定论猎戏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弦韦师,这次引进国内的共有四款车型刹浇赔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恫偏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浑癌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机山诲,6速S tronic双离合变速箱厂荣坊。在本月的21号乒圭侣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市省础吗。相比老款的两厢车型突,轴距和车身尺寸都有所增加撼,而且在轻量化上下了不少功夫电凛笔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择偿盲抄,但在配置上基本都可以进行选装少患。由于三厢版为新增车型咖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恒凤秆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日僵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忻该,“小改款臼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柿碍揣,而值得注意的是眷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惰钉尖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宠。”吉利控股集团副总裁嫩碑脖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伞,欣喜之情溢于言表怀钎城。    亦或是巧合骚剑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雹拐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熊寄,一方面锌裤矫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孙,另一方面吨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灰姓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唉退涝,种种迹象表明含麻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段死币。   诚然炬皆显,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瘁帕罕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歇庭犀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时材藕,孙晓东对媒体表示旦切,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挨北,吉利收购沃尔沃之后疼眷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玫奔糠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓦弛囤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应还摩磋。" "  在国内扇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的位驳傅,它凭借动感的外观虑舜付,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脆篓反,后来者RV4斯、途观幂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮步图闹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搜黔溉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矛下,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磊。而今年遁摹,东风日产给我们带来了第三代奇骏卞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”我田。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢砂,年轻化互纤橙、动感化的外观设计就是最好的证明粗琅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上揩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吵崩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镶徐阂,层次感以及运动感比老款强太多了乐淬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条艾,流畅的曲线让它不在干巴巴才坝,整体饱满了很多腔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腑备,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协容沉。   在侧面线条的过度下眠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菊桨,并且加入了以装饰性为主的扰流板撕食。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诬筛。后尾灯变化更为明显堂季糠,竖条造型变成更为接近长方造型蔼相。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牌屋犀,一定会想起Jeep湾嗣绘,提起Jeep腐唾茧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了室乌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者队。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能核堤净,看看它在这部分有着怎样的表现税齿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车焚漏把,并且不可选装以外胖,2.4L 豪华版可以选装该项配置坞遍颠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糕脾脱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鲜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抽锣,从功能上来看比较全面磷俯害,下面我们就一起来看看它的实际表现涪糙。   更多精彩视频修险,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作殴蒋,调整比较细腻辜蒙倘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喀坎奔,而且还可以停得很正啥石。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可年插顺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舍贫欣,如果继续操作郝拖,系统则会中断本次自动泊车搔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里草氰接,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匈,我一定会把奇骏放在首位腻阿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款栖,性价比非常高猛婪设。不过自从2008年上市至今的6年时间里列狙,它始终没有太大的改变偿憋,另一边竞争对手们却在不断进化挽讨聪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苔艇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律擂才镶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘来宪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况财踌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勃敢,而看到新车的第一眼就会让人感叹斥抽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澈金,并且也是该平台衍生出的第一款车型疵贬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寿。相比老款车型略显古板的硬朗外形杀恋肥,新车则显得更精致量,更有设计感放,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上残搬。当然敲宏敬,除了视觉效果之外遁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擅谩?这也是今天我们需要探讨的问题哥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爽炮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狸,我们本篇文章的测试内容并不全面痘分欠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据欣未募,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恃锻泛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谈玩垛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章零戏,里面对新车外形盗、内饰等方面都进行了详细的解读套,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盘曙怠。另外师猾加,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舜。   ●增加更多高科技配置和迹馁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哺,除了拥有出色的设计称、良好的工艺和用料之外瘦赂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望培弘,翼虎就是个很好的例子堕癌谁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妒。如今的新奇骏身上围,我们也看到了各种高科技配置厩湃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平麻嗜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霜庐蹦,在两年前它就已经崭露头角蔼脾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叼,连控制面板都完全相同眉熄棺。虽然东西不算新社怠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堕谋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化删,毕竟我们已经进入到了移动互联时代步,汽车作为生活中不可缺少的一部分聘,也同样要跟上潮流钩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娟莽乔,很多的印象都集中在日系的丰田车上石嫩帅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仇姐戚,由于起步较早锻辨,所以在混动技术上都比较成熟违。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型香,一方面是因为未来的趋势锑化,另一方面就是对环境保护都有一份责任黎拍。但能让人印象比较深刻的不多颓笑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搓。经过一天的试驾体验尼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伴赫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袭袄。   外观方面难揪:设计大胆前卫办,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后提,给很多人的印象就是模仿勘、复刻睛剩,aygo络、花冠酸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弊雹等。实则也是没办法的事儿仿涡宫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玻目芯,不过从秦看来罚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言复臀,整车设计偏向年轻化卷父弯,前大灯内加入了日间行车灯玩诵。车身尺寸方面藩盘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谐,轴距为2670mm梅修。   实质上蜜乐倘,比亚迪秦的外观特色鲜明宫构,个性十足罗,他并没有针对大范围客户群体而设计乔玫,更多主打年轻碍煎公、时尚元素磊食。这样一来瑞龚,优缺点也相对明显该灌,需要一定的时间让更多的人来接受他溅内汲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遣,充电方法非常简单也很安全犀。通过家用的220V电源就可以直接充电碍祷,但是要采用三相插座射普。车内的仪表盘可以显示充电信息竟骡,包括电量以及预计充满时间耍面慕,而且还可以选择预约充电氖擅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舅酬,虽然我的“档期”已经很满脱扳,截稿压力山大挛醛。但作为潜在车主托午,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梨副韶,它和福特嘉年华忍、大众POLO会有多少不一样莽订,谁更值得购买尚揽。我想这也应该是大家都很关心的问题撑棚池。    测试之前还是按惯例先说点基本信息群,以供大家有更多了解霸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元河,分1.3L和1.5L车型现摩姑,提供5挡手动或4挡自动变速器耐拖。这也是国产的第三代威驰车型锯,相比老款车价发,新威驰变得价格更低燎黑旧、空间更大敞尸下。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戈露,在广汽丰田4S店中销售汤,价格区间6.98万-10.88万元乘。两者动力系统权堑奖、内饰设计完全相同嚎沽郝。只是外观分成两厢与三厢甫,配置上有细微差别而已绅泵。好了层,我们就从外观开始说起蜂萝碱。" "  导语姬:在新能源汽车研发领域戮汹辣,比亚迪一直是领跑者缄收,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车袖渺读。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者薯妒木,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灯难佰,能够开发更为节能慈、环保的电动汽车产品睦乃哇,实现性能的提升和普及应用起。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吻申疟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车甭。   历史上浮嫂,秦灭六国划糠,结束群雄割据时代桃,统一中国稠身牌,开创了历史的新纪元堪孩方。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆然,势必证明其在以下六方面的实力遍队:   一剐欠瞧、比亚迪秦到底有多快许?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒共眷,23%的车型在8-10秒遁,17%的车型6-8秒蜡沥拌,仅有8%的车型小于6秒罗程,代表车型如保时捷卡宴4.8L喀壬段。今天财,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胶睹嚏,秦百公里加速为5.9秒秘,而记者实地测试时绞惜柯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒常荚辅。   跑得快自然有其道理瑟溶魔,秦具有“双模”动力涡面,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合句规,在混合动力模式下奠戳掠,秦能爆发479Nm的扭矩闲,某种程度上可以与那些超跑抗衡诗棱。 二饲缺妈、秦油耗到底有多低呵摄?   根据国际标准测量核算侗臂酬,秦百公里油耗仅为1.6升欢毕尚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扯啊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式退,纯电动模式时挛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漠猫,整车自动或者手动切换至混合动力模式糠。在所有模式中科添遍,秦还能进行制动能量回收协糯篓,即电机向电池反充电匿,每百公里回收2.5-3度电河,可以多行驶约15公里店。 三龄拜堕、秦充电到底难不难卢?   一句话回答挞卵:有三口插座的家用电源就可以盲步虾,就像充手机一样方便拦琼凸。秦的电池容量为13KWH思,可通过220V电压窘苦,3口插座念享,4-5小时充满电互锨。秦随车附送一个智能充电包救翻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诡拘评。   四睡冻、既然用了大量驱动电池凌捌,到底安全不安全?可靠性如何迹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俩受趁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池方牧胺。单位能效比匈哭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壁纽。但是安全稳定性方面则恰恰相反潦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池睬哀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池揭推拳,是目前市面上最安全的驱动电池霖文搬,没有之一死送。   可靠性方面驹,据比亚迪测试猫恋碎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑节,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修告汾久,业界罕见粒闲。电池电芯甚至终身保修烁。 五覆、秦操控驾驶会不会很复杂骆偿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样池,习惯之后甚至更加简单第。新增纯电模式曳啵控驾驶韩砰戮,更安静郸庐、更节能魔淡。   六罕吝卸、电池组电用完了如何行驶踞?   据技术人员介绍部入,秦本身不存在电用完的情况冒圃。电量不足时朵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式相继。利用发动机的多余能量带动电机反向充电席。   此外殴碳,行驶过程中靖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量来,并储存到电池中系锯稗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车离皋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字想,其次是QQ me裤,PT漫步者之流水,当然还不包括那些“只识其样底、不知其名”的人群割。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骨边幻,它也是双龙汽车最具标志性的车型纱染妮。在迎来双龙新柯兰多之后炭朗腊,就在近日路歪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吾,但却让我们可以由心发出这样的感叹烹,爱腾终于正常了歪。   从推出2011款爱腾至今秦敌,已经有近3年的时间访烽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藤洁糕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象封澳透。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事据,伴随着2014款爱腾的推出聘,有关于这款车的一切疏亥坑,也自然成为历史齿,被我们封存起来呻。全新的家族化风格设计梧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蠢皮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妨,与新柯兰多相似的样貌每,让新爱腾不再具备专属性些氯慕。没处前部细节的设计融寿把,都是那么平易近人瓷灵,平庸的再没有任何特点室外耍。可能人就是这样幌航齿,老款爱腾在售时楞辰谴,人们总是说这款车有多难看酿,有多奇葩咖悉,但当它真的成为历史后马荤,我们又会感到缺少了什么洪净。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化切催,但还不至于让它从中获得什么优势粳,车尾部简单的几处变化辆妨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刚帛。现在在大街上韦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柬窍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了内猩。   本文导航" "   这年头在路上跑着疥湍方,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沸憨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念善侈抠,把自己造的车不断的加长瞧,就算不加轴距也得把身子给拉长堪磁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肩、大型车上辫誓,感觉有些资源浪费性投。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勿肉,“L”的作用才更加实际剑缅。当拿到这辆YARiS L 致炫时劝乱,小惊喜了一下彩麻俯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晚费罢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了频。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稠徽、大众polo付驾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势身。目前这辆车共有两款动力梅泊、6种配置车型在国内上市风乓,指导价格在6.98万-10.88万之间沃肥凹。由于新车型且上市时间不长写,所以目前的优惠幅度不算很大奠,基本在3-5千元左右啃。(个人观点嘉伤:致炫媒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啡尽,厂商指导价为8.7万-10.68万客势饰,搭载1.3L/1.5L发动机善骄丰,5速手动/4速自动变速箱裂呸。" "   曾几何时犬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毖,但却没有获得国内消费者的认可泼。如今隋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前素扣,其售价区间为15.48万-21.98万元悲泻垄,相比老款车型有所降低扫。另外姥澳俺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涸炉,并针对柴油发动机进行了重新调校桶县。下面就让我们通过试驾体验骇惶跋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惩捅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拍痪桓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计佳,并采用双龙全新的家族式设计桅甘,整体风格与现款柯兰多十分相似暖火哥。然而弹灵步,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溺,其车内布局依旧与老款车型保持一致枚冉碑,略显缺乏新意拖诵。   小结茅分疚: 相比老款车型来说问耻,新爱腾的外观变化令人欣喜密杆境,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锯颗报,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贰休。不过辜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暖惶怒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容入困。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上楞鞘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)登。在海外市尘瞥Χ汀,新逍客提供3款发动机透,配备6速手动或CVT变速箱尝巢,在英国的起售价是17595英镑武雀搜。与现款车相比剧衡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痰贺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处控坡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镀敬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了深甭新。 ● 外观介绍莱脚屡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗜:宝马2系Active Tourer枪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饶撑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剿偏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脯封吨?车展上的展车给了我们答案忱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月皖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔼纳萝,而在正进行的2014日内瓦车展上屁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湾。和两厢版一样邦法,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐寮玻块化平台打造情,造型新潮时尚蕉嘉,细节设计则突显旅行车的元素登鼻宦,保持一款旅行车应具备的实用性韦罗卯。据悉苛赎,该车将于年内率先在欧洲市场上市浑垮惺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冬,相信国内消费者很快也将与它见面绥良屋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铂,全新标致308的旅行版如期而至发漂醛。从整体变化来看储肠,它在保持旅行车实用性的同时耽罕翘,将重点放在外观屁、内饰的调整以及配置的提升上填噶镰,新潮的设计更是让人眼前一亮毖套膘。在我看来思凳愧,它的变化是非常积极的蒜浇面。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敝蟹,现在它要做的就是尽快进入国内翠绿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章森:   静态评测    ?   更多精彩内容前且:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筋薪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笛蹋门,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新入秀。早在上世纪五六十年代堪胳馁,Citro?nDS就用上了可变悬架令庐教、随动大灯杉斧、转向助力惶屯藩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绦,加上极为飘逸的车身设计倘燃持,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杜寸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垮贬,2011年长安标致雪铁龙成立拌广,到今天我们测试全新DS 5LS惦侮捂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实背,音译的中文品牌名念起来很接地气篱度飘:长安谛艾仕隆袄饺,有股莫名的喜感避,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坍领,是台正儿八经的三厢车俄刀岔。   ●外观隶崔:考虑国内需求想纶愧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贿量,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逝半廉,后者里里外外都显得格外前卫赣惮老,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吗慧季,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茹轮、更好接受一点熔潦肥。当然宿喊,前提是得保留住原有气质黑。   在这张全新的前脸上荷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哺悔么,官方把它解释为“飞翼”秤犀操,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哥废瞧,由于边缘不是那么锐利寇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贤,接受起来没那么难寒。   车身侧面和尾部看起来很饱满牡、匀称鲸晃茧,其实我个人甚至感觉比车头更好看精。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竿溉,厂家说这是做完市场调研后的选择奴孤鹤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堵盎兢,想想也不无道理称,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条塘痉窖,与其后期车主们各自琢磨技冀,不如原厂直接把这事办了藏挞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坊辅:下文简称新阳光皖骂,以便阅读)汀帮兴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疙窃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰跋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掇筏。现在它不光新潮拦卧,还进一步提升了性价比伤,为与定位相当的大众桑塔纳廷甩彻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹈擦彻。 外观乡心:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸靠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酷孝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜返吼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戏擦丹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伙,达到4456毫米撵书饶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拷戌。    此外炭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唾竟,由于在东风日产的产品体系中架,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袍赶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挥灌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酬累。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剂囱,我已经身处呼伦贝尔牙克石姐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沥。尽管天气有些寒冷靠拢弘,但此刻我的心情是非常愉悦的绣构,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演樊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感潜较税。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世糖迟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窜,当然我也不例外始。这次除了911之外漏郊,保时捷还带来了Cayman粒、Boxster琳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娩谭祥,让大家分别体验RR(后置后驱)哥污垫、MR(中置后驱)辽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧怪腹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的细挺扛,即使在这样的冰雪路面也不例外凛沪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作储。在练习漂移之前纤烯矾,充分的驾驶培训是很有必要的派肆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淋反,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宦供俯。   ●车辆失控该如何挽救廷斯?   当车辆发生转向不足时维,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)憋然,稳住方向并且慢慢回正腹,切忌继续打方向茨虚概,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帆现舍,反而会加剧转向不足的发生慨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时江,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸿泼马,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线场箍偏。对于一般人来说辣陀瓷,应付转向不足要更加容易一些乖筋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妊嘘上,而转向过度一旦被合理运用烈阀涤,就能成为过弯利器辩控,也就是我们平时所讲的“漂移”涂洼。   ●如何才能实现漂移荆?   要想在弯道中实现漂移涩妒窃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抒咸偿。针对这次的车型以及冰雪路面蚀零男,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湃绥:   1拳盗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寿冕,我更愿意称之为惯性漂移过弯丘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碱良暴、甚至小于90°的急弯富誊瞄。 ? 『以上为PPT截图靶,分辨率有限幸湃瞬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性顶淘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恋顷菜,然后反打方向文刹,稳住油门漂移过弯肉羚。例如在通过上图中的右弯时啡呵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢享,然后左打方向绊妙,紧接着再右打方向曹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动读梢,别慌锚救淘,这正是我们希望看到的顶窟繁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心外。随着车尾横向滑动的产生冲淖,此时驾驶员应该迅速反打方向层拣捌,让前轮时刻指向出弯的路线恫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度得棺,随后在出弯时适当收油并回正方向娶朝壤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了几苏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向安胶,方向盘转动角度都不宜过多模,最好控制在90°以内工摄霓。其次油门动作务必细腻腿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系社峨,给油则会加剧侧滑撵词剂,收油则会减小侧滑角度镭舵息,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伞孰。   2拒到蛋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)羔莽。   适合弧度比较大的高速弯道底。 ?   当车辆高速入弯时帛父烙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头貌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皋。当车辆开始侧滑之后统瓮阑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沪侗捂,继续维持横向滑动迁没,同时反打方向控制出弯路线浅棠,之后的动作与第一种方法一致掂敞巢。对于初次尝试的驾驶者来说我,如果入弯速度不够快也没关系吓牛,你可以直接省去刹车这一步骤居,在入弯时适当地轰一脚油门回啸燃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑死垫篮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控笔,并综合运用扛钉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了交。例如在紧急斥颠们、高速的连续S型弯道襄舅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饰痢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心附,从而划出一道完美的漂移路线甜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屯适舅?AE86在高速S弯道超越RX7朽寒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惊冕。   当然揉丰痉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型京刷脊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摧赏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陷甩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赁煞,驾驶员只需控制好刹车娥轨临、油门以及转向三者之间的平衡即可撇店水。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距富抢。   然而即使是这样警誊松,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涝。冰雪路面凹凸不平限艾竿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验干牧懊,所以技术和心态都十分重要肋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戈食颗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轰配少,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柒奥录。在这期间洼凹韶,沃尔沃创造了无数的第一培,也赢得了不少的辉煌成绩搏,当众多车企迎头赶上之际竭锰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泄抚,并将其命名为Drive-E弥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祭潞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窘橙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贬革,实现了靠背调节和腰部支撑涵朗。 1967 推出首个后向式儿童座椅拓既,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器按糙,将有害废弃排放降低90%以上墟淑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)长,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绰们炭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晃恭,有效减少或避免低速追尾碰撞蠢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僵琶醋,至此安全范围从车内延伸到车外惕雷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表橡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩频,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数何峨,从被动安全到主动安全汤科难,再到行人保护乐硕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赣观躲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炒,空气污染现已成为最热门的话题甘公,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事离,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎接。   Drive-E是什么 培?   即E驱智能科技擒,代表Efficient Power(驱动更高效)材煌、Electrification(驱动电气化趋势)恕、Environment(驱动环保潮流)通需降,从字面来看很容易理解棵哄,简单来说就是引擎高效化哩锈,这样一来既可以保证动力性楔缮,同时还能达到更好的排放标准羚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泻别,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烁牧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咐奴。   沃尔沃还将这一技术投身于某蹋块化的研发锻,只需变更增压器睦赌掀幔块与催化转化器姆。块等主要部件传草,便可催生出一款新的引擎产品簿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓟,大致可分为4类煞,即汽油直喷引擎轨答、柴油高压共轨引擎股娩酥,单增压引擎(T5)桅娄麓、双增压引擎(T6)锌坦坏。 以XC60为例 氢充,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匡倒辩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顶罚徐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趟廓朽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎砍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悔龋,在动力输出上也略有提升黑碴卜,其中的原因自然脱离不了小体积统、轻量化等一系列技术的支持袭斜彤。   此外变速箱方面也有了很大的改观松,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%举舷付,挡位的排列也更加紧密戳,有效缩减了换挡时间酚揣,从而具备了迅捷的响应能力痕讥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弓跺孪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绰范,耗能经济性方面得到了进一步保证铰,它将改变城市路况中引擎启停的时机和,改善油门的响应勤瑟嗣,空调系统转化为经济模式工作仆冉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尺办,而在65km/h以上松开油门聪,引擎还将会处于怠速状态梧。   本文导航酷苫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浚谷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绿悸策,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”崩。不过现富,动力并不是我们今天的主要议题叙。秦的下盘功夫方面表现如何怪沤撑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系付?这些都是我们今天要研究的内容露冻赊。综合起来捣,我们最终目的就是想要弄清一件事色,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寐酥喝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”通,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外川鸥颅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擂。当然稠,由于秦有着体积更大刻、更加复杂的动力系统烹帕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柔绷,但由于双叉臂需要更多的空间匣案,因此也是不现实的耐窘。在材质方面轮箱奶,秦同样表现中规中矩杜,并没有使用轻量化材料为车头减重甘啼,亮点并不多税谭全。由此可见薪磋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慕梗斯。   不过醚势,由于混合动力系统的特殊性财滔湃,秦也必须做出自己的调整寝线青,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异顷。比如羞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面麻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上登,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徘。此外啼袱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兼绒购,相比速锐在直径上增加了将近9mm傅,看起来很是显眼崎丰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伤苟且,而在同等材料和工艺的情况下噬醋涵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沤返,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叹。   另外寝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架池末。与速锐的非全框式副车架不同氮介,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晚分,由于加入了电动机和管理单元宏奢太,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加踌矮,因此这样的变化当然是加分的眉侯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声溉蔚败、振动和声振粗糙度驹溃簧,欲知详情请点击这里)涝,是个值得肯定的进步捐讳。此外愁拘步,与速锐相同矩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吕斯苇,强度更高猴漏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兽趁茹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天井,现款缚信峡担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌懂,不过福特已经为此做好了准备董复坡,日前刚刚发布了新款阜祝克斯护蒲。它采用了全新的家族化外观翅囱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果渴笛霜,不过它真正的杀手锏柿,还需打开车门才能发现倍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓉,进一步抢占细分市橙谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型懦埠,满足那些对于性能有一定追求的消费者玩欠缝,比如轿车中的S5顶和、S6答星逗、S7双块韭、S8等等瓷。就在不久之前的2013年12月呻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前湾为歇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酣博撮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菠弦鳞。 外观甲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赎庇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梆,可以随时面对那些不识货的挑衅者速堵康。作为Q5的性能版车型僻炕布,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磐,颇为低调雷蚕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抗加拓。 车型图片 基本参数拨鲍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别施狙榔,特别是车身高度经过降低甩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饰憾翱,而轴距也有细微的变化绿渡。   其实只要细心观察褐海滴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侗行,除了特有的徽标之外扯失,SQ5的镀铬条有别于传统车型会疗槽,采用的是双横条样式眠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状购驮脓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疯。而配置方面媳喉骚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备核陵矾。   尾部的变化主要集中在下半部分绣腻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狡梳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计癌逝淑,可根据行驶状态来改变排气开启程度韦欣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派床筐崩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嚼缄檀,前者就属于少数派券险篮。一个是只有追韩剧的人才懂饥,一个是全民百吃不厌毙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碴,其实上一代车型在国内早有销售碘,只不过跟福瑞迪太像了惦爆,外观不出众救,关键是动力平平脆笆,所以最后并没有收获太多卡梗。全新速迈刚刚上市拟波谴,售价17.98-22.68万元层腑衅,很有幸能够在第一时间接触到这款车藐墟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常列墙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈克。通过简单的对比史,不难发现吭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呈私,名字叫做ForteKoup戏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蓉,售价17.18-20.08万元佃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迷傻桃,它承了起亚家族的虎啸式前脸疟供,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卑,现在看来谈不上惊喜概年覆,只能说还比较精致徽懂。虽采用了大嘴的设计虐口凸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涸滇,或许小女生会喜欢扒。大灯全系都为卤素光源娃,并带有日间行车灯颗钦诵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰华想。   走到侧面葛题,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灿郡,但两门的设计为它增色不少考两械,在绝大多数人的固有印象中歧,跑车就应该是两门酣洞痞,并且应该是无框车窗界从,仅从这两点来看登,速迈确实都做到了东,开在路上的确引来了不少的目光追随疤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吻琼,我们一致认为车尾的设计更为出彩合秸,短小水、精干撤家,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受好刚娃。除此之外哩皑熟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夹活,而且排气管口径不谐选,车尾营造出的运动氛围似乎更强弧扦布。轮胎为韩国本土品牌猎,规格为215/45 R17讥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厦寐。   当然捕,如果你选择2.0L车型的话赋息,你所看到的黑色外壳后视镜芦、前后包围的碳纤维纹路饰板巳屋骚、双边双出的排气管协媚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了投款。" "  讴歌这个品牌勺雇,或许很多人不是太熟悉奶随。作为本田旗下高端品牌标,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘎盘撑,而且在美国市扯铡,讴歌的品牌影响力是非常大的鞭偏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垦嵌随,大部分都是人们对这个品牌不了解胯厘旁,影响力上不去戌,导致在销量上确实不尽如人意庇瘟茬。对于这次全新MDX的到来沧扫粉,个人持有赞许的态度疚碴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意活赡狼,还是那句话首京,品质上去了帝磨弘,接下来就是提升品牌影响力了仆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上白,大灯的轮廓更加细长幂脯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过率氯割,但内部结构和MDX并不完全相同铝柏誊。雾灯被一条仿LED的光带替代拭,进气中网的细节刻画更加运动萌烩蹭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酚,侧面造型给人的视觉感受非常低坪氰,这和前后大灯的位置有很大关系唤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烂糜揣,注重舒适性形韩挤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洽,而压低的姿态却更加动感咸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虏。尾灯造型相比较现款修长把伴,优雅的感受也来自于细节的 设计纽鹊,但貌似通过我的观察诗窟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辨怠夯,让尾部显得非常简洁筏乳懊。   本文导航埔久:" "  2014年2月20日膘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市签。2014年型奥迪A5的最大特点是陋锤疏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钢卧开。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韧棋搬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踌漓,共有19款车型叉拉癌,售价在49.98万至85.8万团零,具体价格如下模: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表降胆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钙承,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晴。配置方面戳炊,也与现款车型相同倪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敝缝擒。   内饰方面底纪缄,2014款车型也与老款车型大同小异控路,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怂莽汕,同时门内饰豪丸豹、座椅中央扶手缺、都采用了纳帕真皮面料轻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沏荆。而2.0排量以上的发动机则保持不变毯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骋。   变化一浇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化噶枯,在原有的缸内直喷技术的基础之上仟妙乳,加入了较为传统的歧管喷射哩储,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合歇韶葡,通过二者各自的优势刀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求没儒。事实上闷粱,混合喷射也不是什么新的技术局,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点创。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舷椭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梢哄杭。   变化二咸桐彼:排气歧管集成至汽缸盖内拖弄涣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力箱疙楼,从而减低涡轮的负荷锚,提高涡轮寿命长。同时淋班,因为在进入涡轮之前进行冷却攻,相当于提高了涡轮的进气温度限制录倍,可以允许发动机有更高的排气温度嘶毋挨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羔某。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贤屁,同时结构也更为复杂队,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战午仟逻。对此财,缸盖内的冷却系统也进行了改进淮坛瓢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侧。   另外郝匹辛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翠,还有着两项小改动裂煌。使用旋转阀幕患旅耄块替代了传统的节温器骄逗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攀邓催,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骑赤室。   根据官方消息娃脑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伶恰较,为用户创造更加愉悦的驾乘感受为氮河。笔者也希望在应用新的技术的同时拱响,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情署齐溃。 责任编辑谭驶:王晨熙" "  A00级(微型车)凹说佰,在人们印象中这类车以实用性竿、代步功能为主凹吹杆,低廉的价格促使配置也不会太高哦陡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饰伴,一款车的推出打破了这一概念铰贤,它就是全新奔奔憾哦堡,来自长安汽车坟。   感官是人们的第一直觉反应陕层,所以外形设计的重要性不言而喻沟迸锤,为了使人们印象深刻雄题彼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的案东漂,道理很简单敦,日本是微型车最发达的市场孺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展揉,在2013年广州车展上贪沙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蜕讨,除了时尚的外形设计以外泼盒,在细节做工上也有着不俗的表现乔。前脸的设计整体性很高抨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条儒逃鹤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郸忿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炬,不过这一点在外观上并不明显炽蹈辞,这源于贯穿车身的硬朗腰线弊炒敞,有效将视觉性降低角蔚,同时搭配造型独特的双色轮毂册寿鲸,让这款小车看上去时尚动感扛擂搅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狮乱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哭蔷郝,如果仔细比对颧刮吧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澜。除了引人注目的设计以外晌挪北,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹安躲,具有加热功能的外后视镜南、15英寸的抛光双色轮毂怒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置禄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市围豆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翠。不过挟碎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赌兔,从内到外窗化、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉髓,可以说是一次完美的蜕变筐鹃官。那么这款新车究变在了哪里镰筏?它究竟新在哪厩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出答鸡嗜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拎寇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兽背,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舱,轴距则与老款车型保持一致础。在尺寸变化不大的前提下撂,改变外观如苍炯、动力侧孪哥、内饰叮涩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捐,2月19日这台新车也正式来到我们面前腊首,并接受大家的考验撇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喊弄,但这8条是我个人认为变化比较大的绥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点分杏揣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候催汕圃,我就有了一种预感犀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狈。全新X5给我最深的印象除了家族化外耍檄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)槐。首先弥,先说说全新X5的外观你,“大尺寸双肾进气格栅”捷蟹钝、“开眼角式前大灯”嚎棺庐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柒。    现款宝马3系推出的时候奋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冈萍兔,现如今随着全新X5的上市革,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上囱船。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讽行,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分极,据悉隋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯别溪竞。值得一提的是帝分醚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垫,给人一种炯炯有神的感觉弥床。    由于新老款车型的轴距保持相同匆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霖抽闲,反而侧面的腰线给人一种力量感忻副,这也使得新车看上去年轻了不少桓。细节方面法袜,新车在前翼子板上增加了进气口视萄涡,突出了宝马品牌独有的运动基因茬财券。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炕啼炯,提升了夜晚的识别度疆琼显。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盟规倦,降低了风阻系数泰谰封,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性史坚。" "  版权声明露:本文版权为网易汽车所有界瞥,转载请注明出处告俩染。   在2003年悸,奇瑞QQ的下线让这款时尚抡、便宜虹堑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活希抱,之后短短的几年间探趁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓶瑟需,然而到了2006年长安奔奔的推出嫁赐提,打破了QQ一枝独大的局面勾。一转眼殴,已经过去了10年的时间略巧泞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占圈卜,在这个追求个性耽、讲究品质的时代融袖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则复妮痉,而长安似乎也意识到了这一点葱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢千家?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者曹?   从厂家方面获悉逆晃,老款的奔奔(love)已经停产履,而奔奔mini则将会继续生产销售税么,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撂,前者主打精品中高端微车市辰尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战壕。从定位上来看竭刻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些透蹿泛,虽然沿用了奔奔的名字堂沃复,但整车的设计攫裁冯、配置以及售价都会高于老款车型泵。   新奔奔客户群体是谁适?   在很多年前扇肋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惫乃方,到底是买奔奔还是买QQ篮,在那个时候届,很少有人会关心这款车设计的如何环踢警、驾驶感受如何桥藏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豪请谈,省油顺伟、皮实抗、能遮风挡雨就行屯替幻。   现如今撕,80后孟肩诡、90后已经成为购车主力裳,这些从小听着walkman多、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骋、用户体验以及品质都有着更高的追求皇舞,因此在座驾的选择上同样不会妥协东。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庆擦校,新奔奔就是冲着他们来的贿腺惧。   新奔奔主要的竞争车型是砍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匣昆膝,但从目前得到的消息来看戮,5-6万元将是其大概的价格区间啸萄稿。这个价位中既有一些合资的微型车禾零合,也有自主品牌的紧凑型车套赊啪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车体警,比如两厢赛欧擞、奥拓闭、玛驰以及低配雨燕等等车型割雌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线力确就,在配置方面与奔奔相比还是差了一些平喷,产生竞争的几率比较小侩釜糙。   外观贡齐慰:惊艳私、和谐傲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贿壬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怀供:高离地间隙檄残、车顶行李架彪、双色车身等等贿垦旅。没错勃钠,无论是跨界佩露洛、越界还是交叉车型建,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涵。不过世间万物戈缄,徒有其表终究很肤浅徒菩,我个人认为痪沃獭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侈秤。所以惋暗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赋诬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象愁扳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偶啤克,它集沃尔沃所有看家本领于一身滩,可谓全副武装臂。为了让媒体更好的体验这台车催崔随,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缔。没有固定线路敲喉贬,没有领队车辆嚎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壕纶,它会和每一位汽车媒体人独处12天翟末胯。而在这12天里旧,我已经和它奔袭了4100公里丛,横跨了三个省份禽勺吕,体验了柏油赛道切汤郡、软土拉力杉杰绷、冰雪漂移酚盘谰、高速狂奔疥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孙骋,当然舌,最终的结果是握光:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皮,正所谓日久见人心江茸,交友如此另亩舌,试车亦是如此敛。回到正题尺,和往常一样氓,对它的了解还是先从外观开始味。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汲戊,相煎何太急”这句绝句赴澳,而在雷诺—日产集团旗下氢蒜蔚,有两款车正在上演着这一幕丁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赣,还有这出色的越野性能闪蹿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敞恭拖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下午憨镶,买谁更划算娩溅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抨恫教,作为英菲尼迪的顶级SUV酒寒痉,QX80的售价高达152.8万酚丹幻,但经销商处可以优惠16.2万茶谜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸥拔哄,虽说16.8万也不是个小数目侧兑。但对于消费者来说噶捻,一个日产琶怒,一个英菲尼迪陈郎括,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)久:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氯,它的身材绝对够大铅测慕。从上图的数据来看当挟甸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灯碴关,尤其是将近5.3米的车身长度洞岭螺,会让您感觉驾驭它有点困难么邓。另一方面怀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卷陛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炊骏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足系投稳,同时也显得异常凶猛哇薯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉设休巷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大维幸,整体造型圆润睛,没有多余的线条作为修饰腺蜡喊,但是反而会让人感到车身很厚实踢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贤秘。同时注意它车窗的设计边,与众不同的创意来自于涂黑的A柱币,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感档,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样煤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棋倘,也没有了那种霸气静,转而给人的感觉是设计很前卫码傻。车尾的饱满程度与车头相呼应着授肉,丢去了上一代的直棱直角捞,饱满的线条凸显着丰满的层次感歼洗。   日产途乐潍酬开:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抒艘缮,虽然脱胎于英菲尼迪车型乡,但途乐依然拥有自己的外观特征形胖偶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妮愤梅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档畏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炔豌梆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蓉哪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底柬峰届,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辣,成为了车头亮点之一惰爬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敛构,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蜡彭,这项配置自然是少不了的雷颂弯。我们可以找到4个摄像头射蔼,它们分别位于车辆头部痞茅、左右外后视镜下方和车辆尾部敢。以便在停车过程中担疼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况段臣,让您更加自信轻松的把握泊车空间顽培途。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缉墙寥,大大降低了停车时的事故发生边核离。   途乐   通过对比发现秒,两车在外观上的配置基本相同逼绥,差别仅在日间行车灯上疾篙,不过随着QX80年款的推出握团,日间行车灯的加入应该不是件难事滥羡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匡嫩咀,在相差仅有10几万的时候拜敞寂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店花。    责任编辑磐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天物夺宪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恼惫,除了奔驰G光提虑、丰田陆巡系列题、牧马人等搬随古,双龙雷斯特也是其中一员煌立,而且雷斯特还是柴油车低粳锚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骨戚形,以目前的接触来看偿栏离,双龙雷斯特W表现不错辟粟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酒歌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前青匈粕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作且歉茎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”花。当然拒,在随后漫长的几年过后箩陶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌被逼钦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赁咖胚,该车型最大的特点就是其尾部造型梧巴酮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肆,宝马方面肯定不会承认坞缄歇,但从年份来讲恼撇,明眼人一看便知攘卫酱。   外观邵搓盎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手继疽,该工作室的创办人正是乔治亚罗僚绦覆,不过大师的设计未必符合所有人的审美钡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异型贬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豹痴陪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疾,但为了照顾空气动力学与线条流畅郎琶僧,雷斯特的车头是圆的供锋,所以在当时看来有点“离经叛道”答季碾。   而到了现款的雷斯特W烁轿扁,这个“小问题”被修正了胚扰,一体化的设计已经是大势所趋平斤删,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型手奴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奥贿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少七。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扮庆。通过车展上的展示垛,小编已对这款纯电动车型有所了解模。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扣承吩,时至今日嘉颂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苗毯薯。据悉松桑,之诺将在今年的2月份开始接受预订渡村冲,上市后将以租赁的方式面向消费者穗遣,具体的细则目前还没有公布稠犁,上市后会有着怎样的表现授睬蓖,我们会同大家一同关注搂哺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前篱悼读,简单了解了一下之诺这个名称的由来遍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟讼项逻,毕竟是基于宝马X1平台打造钦,因此在多个方面相似度高也并不为过涂券。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玛酪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毖泡位,其具体的表现如何藕瓢绥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暴。 责任编辑菩浑笛:沈楠" "  版权声明低谢毙:本文版权为网易汽车所有册成,转载请注明出处梧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计都恢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列草。它们的可见程度庭粪怯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痹秽。可见度甚高的两个文字的组合贡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘘盾费。因此挨讽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夹恢。哦栖凌,对了菩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墓。意大利人的自信擅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心僧甭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巫?咱先从减开始说起捂。 Q斡垫:致悦只是切掉屁股的菲翔么纺澄?   A纤:非也戈诵菊,前脸亦有修改倾舷,整体风格统一吾,协调度很高胃蔡耍。   我相信Roberto Giolito先生话零,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巾少,在设计Ottimo的时候晌窜,一定会更加从容噶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熬撵胯。在他的心中娇,应该有着太多关于年轻为烧、活力的理解龋好,而这恰是Ottimo的设计要点茅杆铅。 外观总结   赞铅澈慷:个性鲜明膛、标配LED示宽灯圭、轮胎用料厚道   弹熔附:低配删减雾灯   " "  版权声明扣毕:本文版权为网易汽车所有汝,转载请注明出处景畦癌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾下碧伸,虽然距离现在已经有两年的时间林,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糜悉涉。而今天响谭阿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘前,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帝兢忿,并且还是一台后驱车袄苹酒。没错温,它就是华晨宝马3系颅射刹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姓僵韧,其配备了2.0T发动机勘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟馅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逼响氏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抡啃羡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沪抄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赁免。不过在今天的冰雪试驾过程中来,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)急。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谈穗怂,必须先打好理论知识的基础泻蚕会。于是在摸车之前罕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课靡忌笔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骆屎捷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芭。 ● 项目一   热身结束了桨搂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戏叮激。第一项内容便是加速和刹车锌克慑,是不是觉得很简单暖?其实里边的门道儿多了去了箩胶。   在项目一结束后馅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式类,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剧。一开始大家相差悬殊橡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氏。接下来的项目二会比较刺激一些狸,经常会出现手忙脚乱的情况尾刺,但只要理清思路按部就班的做肪,想要完成整套动作并不是很难黑腑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菲苇谎:本文版权为网易汽车所有缺天,转载请注明出处粉肚欣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宠领茄,不过始终都仅有手动挡车型娇羔,虽然目前销量也很出色无,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伙。好在这一短板即将成为历史握,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出为风膛,新车将于26日正式上市霉,我们也于第一时间进行了试驾体验漠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缔碴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涛投桓,在外观方面也有变化茂。新车根据高低配车型提供两种外观方案嘿扔沏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计为乖诬,而高配车型则对中网瓜、保险杠造型缆锈刹、轮圈和后反光板都进行了重新设计赤描谋。值得一提的是舵痴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屋。   新样式的轮圈非常动感伺,在同级车型中实属罕见蒋乐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凉,轴距依旧为2725mm逗埔范。车尾的变化相比车头要小一些方疮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腹陀,不仅可以提升安全性曙茫,同时视觉效果也更加出色藩花崩。 有态度【试驾评测】碱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汐疵挠?   扫一扫疾辣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日困,一汽大众全新高尔夫正式上市蛇赏佩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款救,其中1.6L拥有三个车款深迪,1.4TSI拥有四个车款急,官方指导价为12.19万元—18.29万元坑开赡。具体售价请见下表春寐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桃,但是却拥有三种功率版本帽抡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痴霉稀,因此在动力系统方面侍就,消费者有三种选择愤窘噶。    我们从上面的数据可以看到钵德翅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者护癌,1.4T低功率版是主流之盐迦嗦濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兄颇腐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卵稗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮几谩,但是它的售价高达18.29万元狮肉靖,相对比较贵粒。    全新高尔夫提供九种车身色彩舍斜,分别是塔希提金刺、唐古拉白贤、珊瑚蓝肃、魅力紫去诵衬、玛雅红尝、季风灰筛设毙、水晶银以及深黑和极地白杠彩竞。 ①仑懈:16寸Cosmic款轮毂 ②吼:16寸Cubix款轮毂 ③蠢瘦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坛赣,其中15英寸的一款怜吵,16英寸的两款吮惭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜡檀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泻瓢弦。    全新高尔夫提供标准座椅汐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅式,低配的时尚版车型使用的是标准座椅双骡掏,舒适版车型则都配备舒适座椅唉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滤煞。    在材质方面陷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料那,分别是上图所示的DianDian黑色织物伺、Zoom/Merlin黑色织物杰呜搞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莽,分别是Vienna黑色真皮涝、Vienna米色真皮泰贯必、Alcantara黑色翻毛皮柑替许、Alcantara棕色翻毛皮恫蛙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料睫,有两种风格可讯刺恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料邓诉,同样有两种颜色可淹搪怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刮上,有黑色和米色两种可雅睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅家板。    在车内外装饰件方面葱,不同配置的车款也有不同的安排爽。像侧窗下沿镀铬装饰条坛蔬食、双排气管稻、镀铬装饰双排气管佰、动感鲨鱼鳍天线宝岁捎、真皮换档手柄惕庆搽、科技质感装饰条藐放改、金属风格装饰条棵哆、碳纤维风格装饰条等等邵美,针对不同的车款都有不同的配备钢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尺谭露。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刨脱,配备有MKB多次碰撞预防系统钮耻、ESP车身稳定系统霞虚、ASR驱动防滑系统缓、XDS电子差速锁蜜、前排侧面安全气囊鹅、后部4探头倒车雷达挛翰胎、前部行人保护系统隙话抠、自动静态转弯补光功能等等伺肺昏,但是在舒适性以及功能性方面飘,并不是很丰富糯凰,但是也可以满足基本使用渭泞。   1.6L自然吸气车款如何淹谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚础,它拥有手动时尚磐、自动时尚以及自动舒适三个车款息泥凌,手动时尚与自动时尚的配置一样试价冈,在价格上二者存在1.2万元的差价饶臂,主要是变速箱配备的差异绩清。所以在配置对比环节踢购舌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行劫捎龋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镰,差价为1.1万元噬哀。    在配置对比的环节我们可以看到芬,时尚型与舒适型之间的配置差别让躺,大多数都体现在外观内饰的装饰件瘟,以及车内一些常规功能方面非,主要是顶棚储物盒外哭、后排中央扶手购、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半令列村,实际上最有意义的差别在于全景天窗模说宋、后排出风口芳、蓝牙电话让怪、定速巡航东卵饯、驾驶席座椅腰托仇、TPMS胎压监测系统这几项上线赣,不过在这几项配置中搬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置眉,尤其是全景天窗活碘。    从价格上看乒,二者的差价为1.1万元典期培,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痪,所以我们在这个推荐环节虫,更多的倾向于低配车款斑。 责任编辑级受谎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发的恳剩。它采用了全新的DS家族式设计风格罐狙泥,延续了一贯的法式浪漫风格惮檬丛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刑刨。新车基于DS5平台打造顺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机椽。预计在3月左右上市曹徊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纱持,让我们一起来看它的表现如何讥。 外观霉殊聊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吻疯观,却多了一些时尚及科技感乐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感李刹。镀铬装饰拿捏的也比较好拦姜迷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌播眉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品婆童。也表示着DS的品牌走向独立辑幂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涵骚,有着都还算不错的账面数据尼读,车身长度为4702mm检,宽度1840mm毕,高度1515mm.轴距为2715mm喜软。上市后会把目标锁定在奥迪A3拔咳。 车型图片 基本参数嫂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叫,除了前车6颗驻车雷达之外槐郊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耪鸿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯傻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰昆四,从视觉上拉伸了车辆长度单闪,尾部设计了一个小小的尾翼不公连,尾灯下侧字样表明了其国产身份础傲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方覆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菩鞍夕,真正的排气隐藏在了下面示。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葱筐即,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岔栓:高离地间隙考、车顶行李架窍、双色车身等等赎鳞捌。没错矮筐,无论是跨界头亲敬、越界还是交叉车型共秃拒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藏烽稍。不过世间万物眉店,徒有其表终究很肤浅凛,我个人认为苦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吮偷室。所以伙逆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾集,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款河秀,它集沃尔沃所有看家本领于一身练碧魔,可谓全副武装抡。为了让媒体更好的体验这台车承电,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坛魏。没有固定线路线,没有领队车辆速哀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾社粒,它会和每一位汽车媒体人独处12天刃诫。而在这12天里歼秽,我已经和它奔袭了4100公里锻,横跨了三个省份目畅,体验了柏油赛道覆、软土拉力疆协呢、冰雪漂移限、高速狂奔猛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擒,当然敛泪饥,最终的结果是枯鼓纺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多播,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阑涡,正所谓日久见人心汕,交友如此捣距长,试车亦是如此穿。回到正题繁仁,和往常一样叹烈弯,对它的了解还是先从外观开始劫是猛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蓬澜宿、多样化是一种趋势卢晨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崇汾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烩牧腿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠接莫雌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芬安,是基于菲翔打造的意式掀背轿车记,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型潭咸惋,上市至今保持着约5千台的月均销量购维搓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型江喂茫。 外观/内饰对比瓦裳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俏峨欣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造提,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的句酞特,毕竟师出同门菇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管镶患京,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凑楞,远看很容易被误会成排气管屋酚玖,但事实上真正的排气管被隐藏起来俱,整体尾部设计显得层次更为分明购茬切。低配车型配备有倒车雷达比呵鲁,高配车型还配备有倒车可视涸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念轻剑漏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点萄翟卞,修长的车身与宽厚的D柱掏,加之出色的后排与储物空间危艰邯,俨然就是一副旅行车的范儿辈睹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm趣瑞场,它完全可以称之为旅行版朗逸是。    车身的线条连贯自然盒闪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观榷褥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徽鸵,调整了尾灯的白色灯带位置孔割,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尉娠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裤炉臂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玲螺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格河库,内饰板件的用料以软质材质为主掳铂,接缝及做工也较为精致饯乏,与同级车型不相伯仲饭漆侗。从实拍的车型判断库访,自动空调式朗巾、ESP系统柑需校、电动座椅捌窘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帮,至于具体配置还有待官方公布堂桑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暇,同样是大众家族的传统布局其衡,整体的感受都很不错伶狸姜,方向盘玲挥匪、中控台的每个设计很都容易上手委癸袖,从材质上来说棺阔,朗行是塑料感有些明显的铰妓衡,好在其工艺上还是有保证的烫恋截,并不会有很廉价的感觉烷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赔聪厂,销量在整个家族中表现最为可观库。近期及,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泊,新车主要变化集中在外观赶径假,同时针对颜色炭库县、配置进行了调整贡,以保证其市场竞争力撩誓借。在豪华紧凑级细分市场中姑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一使茂,通过下文的对比分析掀,希望对有此购车意向的网友们一点参考灸分磺。   备注拴伍阜: 为更直观的进行两车的对比分析呸椿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敢搏溃、CT200h F-SPORT)翻,市场优惠参考自深圳市场拆胖。 车型图片 所属品牌甘插: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动焦,内饰做工精细    车身尺寸方面涎驳烦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灿碗,其他参数均小于奔驰A260闹。从外观和内饰设计风格上看保,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑佃苟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汾好,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蒋痕谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后险膜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗡阿弟,全车充斥着力量与美的线条司患亥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唤栓,硕大的单条幅进气格栅穆颊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钦。    相比极富视觉冲力的前脸造型扰纳旗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扑灿,但并没有脱离运动橡犁谜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓材购舱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹爬剁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素楷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匣绘亭,同时下侧雾灯造型也有改变爱棵,车尾部也进行了一定的改动白,整体感觉更加运动廷社褐。另外栖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喀测糙,形成强烈的双色反差艘。    F SPORT车型装备了整车运动套件烁班单,涵盖了运动调校悬挂旧醋曙、运动包围卉戈、运动阻尼减震器娟、熏黑运动轮毂食暮旅、运动车门脚踏板匙挨、运动型铝制加速踏板吵赫、制动踏板骑锰、脚歇板等砍。    三幅式平底真皮方向盘旁肝匣、红色元素点缀的空调出风口蔼额替、铝合金踏板腑捎、仿碳纤维装饰条等等几霸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹿囤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垛泞,将方向盘强鞭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巩,增加了便利性蜜桥癌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动摩惰,分散了注意力收唉孩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缉鳞裴,是多数第一次购车家庭的首选要求艘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仕方取。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肝排,会有怎么样的变化赏滔呛,一起了解一下岁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芜澜,镀铬进气格栅增加了些许立体感负咀,更加显眼的X造型前脸餐穷,迎合年轻消费者的审美溅。大灯的改动有些另类肖祥怜,在我看来接受起来还是需要时间的啸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车距,新款在车身尺寸上有所调整莽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糠,轴距保持2600毫米不变邵,相比现款仅车身尺寸有所增加喷贝偿。   车尾的变化不大缴怪簧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缎详撂,以及牌照上方增加镀铬饰条兰了,尾灯造型无变化胖。实拍车型为高配版本败滤,但仅配备了三点式后倒车雷达谅脓。   新款的15英寸轮圈造型不错枚釜烈,轮胎选用优科豪马朵绅棚,规格为185/60 R15昧,备胎没有缺失权,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置停茶案。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高什痪,在年轻人中更是屡见不鲜伙熊宿。在学校要有个性布狈扰,在单位要有个性讼慑屠,穿着打扮要有个性寥,兴趣爱好要有个性项酿胆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卯贩涉?如果你有这方面的兴趣轰团齿,那么杰德将会是你不错的选择弧狸。可谓自成一派的它哭,凭借着并不起眼的车身尺寸碉吹河、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诗挨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车了还疟?还是旅行车浓馈癌?或者是MPV袜?但这都不是事儿棉苇噶,只要适合自己就OK居块。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惶搭顿,喜欢接受新鲜事物的他们哆副食,正好与杰德不谋而合贡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灸冀,此外炯,六座的乘坐空间瀑囱橙,也足以胜任日常的使用需求烘破隆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嚏?自2013年9月6日上市以后奔泊改,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敬,力压大众途安和马自达5等竞争对手扁蜗,它用事实结束了我们的疑问摊湿。除了这些肮,杰德还会带给我们什么样的全新体验疤,让我们继续往下看讹遁。   " "  若是经常关注汽车之家的话天,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”插。虽然我们这里并不提GTR廉天勾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何父誊呕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付淦遥克斯ST孩酷吭,令人刮目相看滩莽波。与此同时涂热,在秦身上墟惹复,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浑、做工以及舒适性表现上的明显进步矛。 外观造型胯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程澄斯唾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堵习兑,近年来推出的新车型如速锐敝、思锐以及大家眼前的这台秦坍里届,都可谓一个比一个漂亮答。就以秦来说磋泛莱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网踢,很是亮眼漆德,同时也营造了较高的前脸识别度恳报翅。   车身尺寸方面履论,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钮随,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呕俯疤,2670mm的轴距表现则处于平均水平谐捌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碾铜,其整体感觉与速锐大同小异睦隧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朝盯铜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接匿。无论白天还是夜晚炬穿透,该车的车尾识别度都非常高呸。而且内部的光源败,除了转向灯为普通卤素灯泡外伙,示宽灯靠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED房癸。   充电篙、电桩安装及质保/售后介绍淮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抢酿孔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电水,据官方资料介绍返及,充满一次电大约需要5个小时左右亨俊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)分藉。   同时挛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩双,虽然价格并不贵盗怯酱,大约在6000多元纳,但对申请人有一定的条件限制剂帛门,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓝脱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缴慕。当上述条件都满足之后计诫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请香卯,如果一切顺利桐,最快1个月内就能安装到位并通电使用寒罢釜。不过目前敖聚,秦还不能实现快速充电亮捕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的齐,只是目前还没有这样的配套充电设备赏。   针对秦的特殊性拍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位响变浅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务都。其中抒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侍阂响,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋曹、绝缘手套和护目镜等设备坪,并规定在检修车辆时必须两人在场绅来。以防车辆万一发生漏电哩婆磊,威胁到维修人员的生命安全乘衔。   与此同时扯匪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里分傻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组常。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烷僧罐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锯多匈,整车质保为6年或十五万公里林孟币,电池组为10年或二十五万公里)僧。总之辈挡充,从专设的维修工位厂鳖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扫氨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倡,而对消费者的购买更是一种信心的保证晶菠隘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哭暇,中国汽车市场刚开始发展擒斧假,市面上可供选择的车型可谓寥寥仿共掸,在那样一个年代焊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准节伍,并且在之后的相当长一段时间葱,人们心中仍对它们有深刻的印象倦焚。时至今日肆瓷赣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嫌旅跨,在数年激烈的竞争中豢鹃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诡蛾涤。这回司巩导,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狮,我们也借这次机会为大家做个全面对比勺俄双,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车季七蹄:外观内饰(包括设计和做工)煞勾衡、配置冲黎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侯侠、储物敲妒、油耗绢荤、驾乘感受轨妮幌、加速性能赶、刹车性能痰。同时屡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗅谴、同价位车型的什么水平锋剩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型未你梁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抒吻骄,目前约有6000元左右的优惠丰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浇,在优惠方面差别比较大横,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右飞抽,根据论坛中近期的提车价格纪遁,9000元的优惠还是有的寐处。目前瓣,两车的售价依旧属于同一梯级路。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帛,只是配备了卤素大灯及雾灯赊慈纬,透镜蔡拣庆、日间行车灯这些都没有脚敝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系师,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阶迁,因此我认为两车的配置可以理解捶泥,符合同级水准帆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位法:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烈铺,两车的各项参数也处于伯仲之间芳涸,差别在6cm之内比锑。在车内空间上妥热,两车的表现也很接近损,我先剧透下吧裸阶,结果可能跟你们想象得不太一样访低骏。   相信看到这里立葛,大家最担心的就是如果车辆没电睦,后备厢是否还能打开的问题炬饱。捷达看来是妥妥的没问题钢殊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淘闯,它的后排座椅靠背可以放倒枚实,之后即可顺利从后备厢取物席,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钳。   在倒车辅助上驰素千,捷达配备三点探头犁钮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒙题捞。这里多说一句负,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达单力,让人觉得很不大气违踢恨,并且低于同级别的水平虐洁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘦勒,舒适型也可选装倒车影像搜,比捷达厚道一些劳掳。从普及性上看为鞠,能够达到同级别的平均水平腺贝,从功能性上看奉冈心,拥有倒车影像的它则高过平均线了殊操孩,给好评藕监蔡。   两车都是15英寸的轮圈攀滦,造型上也是各有风味涂介插,轮胎宽度也同为185mm死劝。从售价上看煤景,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屑狭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胶棚缕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膊,让我们在后面的制动测试上见分晓笺怀才。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显典砰靶,借着中期改款的机会烷水,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氨攀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注储抽疏。应该恭喜它壳,至少在我眼里灭艘,它确实达到了自己的目标诽。过往凭借动感的外形辈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它徒校,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点攫屁帅。   只可惜窟挛宛,刚上市不久的2014款起亚K5萎苹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潘,而且它们的价格都处于K5车系的高位江募衔,受众群体并不大蜕扔。前段时间酶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挪靠斡,并撰写了《起亚K5购车手册》荤。文中仓酥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型黔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铃洗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色彤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烂孙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哩慌。自从起亚槽幢湃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筏常,互用研发产品的例子不胜枚举灿雇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度上。该发动机的最大功率为245马力拳休、最大扭矩达到350N·m举尸师,账面数据处于同级别的上流水平叛布,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机享股、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀句扮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搐。   在涡轮增压怯颊、缸内直喷等技术的加持下俄焦骂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m矮黔当,并且一直持续到4000rpm汾蜂承。得益于涡轮介入较早伍柿湘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间量时磐,而且它的油门也调校得比较灵敏场盎。在实际驾驶的时候吗创仓,可以感受到它的起步轻快自如全帝翱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蚕猫丝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比昂都,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陷把獭,但差距并不像数据相差那么大轨。在整个低转速区间勒闷,它的动力输出不算直接赦氓,缺乏一点活力居袒,给人一种有劲儿使不出来的感觉呛抡母。   于是离,我把油门再踩下去一点等梦,动力突然来得很快冻陌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹈,毫不费力话仆皮,而且可以感受到车速达到120km/h时协破,发动机还有充足的动力储备辟瞪。它的中段加速能力让人满意瓷跺,虽然依旧缺乏一点活力外霸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揭苹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枚素殴。   还是差点意思狗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感督煤翔。于是膊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扩焦,6速手自一体变速箱切换到手动模式梳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作避琉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烙。它的油门响应足够快定蕾,发动机的动力输出得到更好的释放尼闹,方向盘的反馈也更加扎实牢。除了SPORT运动模式外判婪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惯,运动特性从SPORT党嫁垃、标准到ECO逐渐减弱韩脓,驾驶风格也逐渐趋向安逸邯赎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牛世,平顺性极高帝呸噶,而且动力的衔接也让人满意错恼。若以80km/h的速度巡航肝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航穿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纤,对于燃油经济性的控制也让人满意腐林豪。同样值得表扬的是降挡速度歉颊,在中段需要加速的时候深踩油门奖般,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出己褥铅,而且换挡冲击也比较写劬骸,不会让坐在车内的乘客感到不安沙梨。   前麦弗逊输、后多连杆的独立悬架底盘结构胸,在调校方面仍然有很大的提升空间搐。它的弹簧足够硬视,但是减振器的阻尼不够大邪铂挂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底偷干,会有细微的震动传到车内腺,以稍微快一点的速度过弯情粟,车辆的侧倾会比较明显贸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫁闺锑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琶放,舒适性让人满意撵,但如果需要激烈的驾驶的话炊旦,后期对悬架的改装很有必要芯。   它的刹车盘相应加大了尺寸嚎,刹车的力度足够颠栋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惫涕。具体表现是敌淳酬,刹车踏板的前一小段是虚位坞挽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勿来,制动力度会突然加大痞荣,需要一点适应的时间搅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戳,发动机的声音妊捅、振动都非常小昆。然而屉客,在速度上来以后为浩蜗,噪音的上涨速度也很快魄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲸忿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贾俄。   我得承认俩钠枪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膳甜,但在起步和中低速行驶的时候还,动力参数上的优势并没有完全体现出来懦寇刺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处竞徘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价材,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烦朽。当然酬渺犀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赫仿。另外啊,值得一提的地方是酥,在动力提升的同时精,它还加入了行驶模式控制系统熊姐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用很恰,它的动态性能相对有一定的提升皑晌,开起来也更有活力和乐趣酒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伤雷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彼孺车,只有手动版车型销售褂庇,导致产品线还不够丰富瓷剐痪。而就在去年11月横,海马M3终于推出了CVT版车型靛,7万-9万元之间的售价芍狗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求措峦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壁俺、逸动赫匪搔、宝骏630以及启辰D50等车型沸茅,竞争还是比较激烈的录参楼。作为一个后来者驶活棉,海马M3是否有足够的实力立足兜苦谴?下面我们就一起来看一看伞午娠。   动力聚骚睛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涎,其最大功率为82Kw骚侯,峰值扭矩是147Nm蛇。从账面参数来看绿规,可谓非常出色缎酱涉,一点不比合资产品的数据差卫镰。对于一辆紧凑级轿车来说魔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捶错。    开起来的表现顾陈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强韩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莆蓉罗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娟峦,如果想要充满信心的快速超车扒孔翻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘿。    我知道会有人问琅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娶?说实话蘑,我觉得大家都没什么区别桥康,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着能,也是低扭不够强葛监浇,需要靠高转速来增强加速能力蠕懊。    可以肯定的说烈硷诚,除非是加上个涡轮增压器克皇连。否则的话池,这个级别同排量产品之间的动力表现抨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同水弦仙。我个人觉得蒲扩,这只是消费者们需要认真衡量的一点锨通模,而非全部妓伞挠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感葡偏,动力传递平顺连续的特性难施,有效的提升了整车的行驶品质感咆刻。顺便说一句履,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朵,这也是比手挡车多花点钱的好处年迟盾。    深踩油门时丹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寿,来保证动力响应足够顺畅棘炯胶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹲。此外藏绒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狄滦,功能性极强晶吞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现徊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溅,g值才开始达到最大的0.366g螺屑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惮叭,此时车速大约在30km/h左右弗,达到60km/h用时5.24秒讥,冲刺到100km/h用时11.45秒瓤。    接下来看看海马M3手动车型签表,在加速到2.5秒后谢两挺,车速已经达到了差不多40km/h篓囤,达到60km/h用时5.01秒沥嗜,冲刺到100km/h用时11.28秒缔其投,比CVT车型略快胶祟。如果不较真的话烫捐,可以发现二者的差距其实非常邪帷,相应的在日常驾驶中其实也一样改慑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米得摩,就这个成绩来说岗梦炬,它的表现只能说是非常一般汤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言便伤,它的表现就算好多了竞。 责任编辑协怜掣:沈楠" "   近日翠,宝马官方发布了新款X3的车型官图憨塑点,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作结。从新款车型推出的速度上来看雹脓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肃高。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量特爱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化米。    早在2003年徘拟搐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章世。10年以来卢贩付,宝马X3已经销售超过了一百万辆沫,自从2010年上市为,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作马。因此搓署,2015款作为X3的中期改款信咎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佃些家,优化后的大灯组造型猴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胜鲜驾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多镣酒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抬纱。通过官方图片懊途,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时险,也融入了宝马家族的最新设计语言猛刚嫩,与新X5一样采用了新的中网边框设计思眯,在视觉效果上更具冲击力莽弓。    在头灯部分猩羔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光句沦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兴穆。另外厦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辆,配置方面它还可以选用全LED光源翻胺,再加上选配的LED雾灯沙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质雾鲁抵。    新设计的前保险杠极具力量感咕丘惭,并融合了镀铬适鞭、塑料格栅以及金属护板渐巧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杉筋。此外憾前,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中佬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂输传抒,也使整车更具个性化风格缎妓喂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为飞浮孩:4657×1881×1661mm捐扒篓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裳倾,轴距也同为2810mm熊疮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蚕怒,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓉舅,让车身看起来更加犀利且极富层次感错括告。相比变化较大的前脸赁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攫妙贺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰霉署。相比X5卧,新X3的尾部更加耐看缅膘存,有棱有角的直线条凸显了肌肉感散郴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悲活,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守切股倡,视觉效果并不是那么给力脖哎咎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叭,新款X3也不例外吨钵够。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惨徽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前薯挖阮、后部的防钻撞保护装置篇吃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套港、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂配娜驹。此外卷哆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致曙甩。该车还可以选择六种车漆炽铂顿、三种专有的18蔼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂庙。 责任编辑伯还偶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胺香:Quattroporte(总裁)涉刮郴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铰寿:Levante仇胯,还在2013年4月的上海车展上鲁,以全新总裁平台为基础洪侥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角型庞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晨煤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4珊踢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款风凯客:Ghibli……   以家族设计为本蔽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系跋茄尺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腐,改走豪华中大型轿车的定位扭疏,车身尺寸长杀、宽块、高分别为4971mm揽嫩扮、2100mm和1461mm皮拣,轴距则为2988mm谩房,直接锁定奥迪A6埔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玻谎贡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo普沉蛇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冒,且融入全新总裁的轮廓特色奋帽,以紧实并极为流畅的曲线堂殴订,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格魏。    于是在车头设计上坍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兜悉赫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面里,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计癸驼,将蜂巢状格网嵌入其中卸囱,且尽可能地加大昧俩懦,再搭配角度更为锐利朴碾浩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势署裸懂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琉年,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瞬,所以厂商在Ghibli的车侧敝材匹,除了保留前叶子钣鳍状孔道翱踌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浦巷,也师法了总裁车侧的设计埔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没署疥协,另一条线则从前门下方迸出令,向后朝车尾紧缩帝臂漂,滑顺动感且充满肌肉感费骚,并正好可呼应更翘的车尾设计权闻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上施瞎,速度感浑圆天成撼孪攀。 内饰向旗舰看齐猴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勉涂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烙霸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计努米,也把声控董某、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汇趣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片可,右侧拨片负责手动升档新、左侧拨片则能提供降挡喇泊掀。    此外轰式,三辐式方向盘的前方闪碎频,一样是借自全新总裁的蓝底白字辽、双环式仪表盘龋啃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表愁擒恍,左侧则是表底超过310公里的时速表香隧蜗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕懊祥,可提供显示油量画何、水温袖、挡位与导航指示等行车信息苗诽欢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帝疆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掣,告知驾驶者目前的驱动状态偏礁爬。    和总裁稍有不同的中控台溅心季、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讽桥,以及可触屏操作的收音机电台选择录弯虏、音源切换漠临、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)觅禽、空调温度厢裙燎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕幢砍,空调出风口则移至屏幕的两侧纱经,下方则为恒温空调系统调整出风量勿嗣轨、温度与出风口的位置躺罕吼,以及音响系统的吸入式CD泊滇,设计上较总裁车系更加简约菩旁,但用料与配备完全向旗舰看齐炉举,展现了十足的诚意辆评长。    较为可惜的是恫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹲桃斗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm力,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性佬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俊取储,包覆性和支撑性也非常出色美察。    但是后排方面硼、便没有像总裁那么充裕烯逻,尤其膝部与头部方面贪松篙,身高174cm的笔者坐进去后楞鼻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腿坷,也刚好替前蝎路拘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何偷喊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胖。 责任编辑盖媒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”端林袖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了券踌?后来一看迟饯,哦溺襄茶,原来CC是“Cross Country”屯。继续了解发现有点意思谁邻,底盘抬升禽馅踏、高功版2.0T五缸发动机蒋绵纽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苔嚷惦:目前的普遍规律是诵漠,产品分得越细啃,总销量提升越明显揣菇琼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拧,它的引进豁申济,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涵餐搂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纹镐堤,主要分布在前脸和车尾吗猩,从外观区分它和普通版V40很容易酷径。底盘抬升12mm入热南,这么小的数字对视觉效果影响不大份木仙,整体协调感没遭到破坏漂。    车厢内部媳苛斡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样繁寇诞,除此之外内饰并没有过多特别的设计歌胶。之前我们已经发布过实拍文章诵行,车身相关内容有详细介绍弧精特,因此这里只是简单提下要点达拌瑰,就不再重复描述了酮粗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来修补删。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轰蓄伍,最大功率214马力航,峰值扭矩300牛·米拌怕躬,型号B5204T9试几容,是普通版V40那台发动机的高功率版本馁凳,那台机器的型号是B5204T8疥坎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掇,今天会是什么成绩嗡?稍后揭晓屎。    变速箱没有变化毕谅烧,依然是日本爱信提供的TF-80SD赏康剩,六个前进挡岸罕睦,带手动模式和S挡措啸萝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唯,奔驰A级用自家的7挡双离合跋峦搅,沃尔沃这台6AT暂无优势兼喊垮,目前他们还没有新产品投入实际应用蕊层熔,理应加快脚步粉桓。   驾驶常棠敛:邪恶的S挡    驾驶部分遍,我想说说D挡和S挡的区别嗅。看起来挺初级的一个话题奠苛划,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擅恭料。D挡油门响应迟缓售叼慷,在激发变速箱降挡之前嘶酵诫,需要稳稳的巷、持续性的向油门踏板施加压力莆,慵懒的降下一个挡位之后心录厂,情况有所好转涉,动力给得稍多量湃桑,也就这样九。    不满意对吧墨?可以把排挡杆向左扳到S挡使,切入“邪恶模式”汲檀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弊,转速拉高1000rpm以上蚂趴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钝滩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次部,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哆,脚踝每动一下搏苏词,车身就顶起往前猛扑一下床猩郊。深踩油门晒盼,转速迅速攀升扯冈颓,跟D挡时判若两人佛灰滔,两百多马力萍煞、三百牛·米柔纱充,在这个尺寸的车身上爆发出来缓辛衬,过瘾订萍伶。    激情过后细细品味冉苔,这套动力总成有两个弱点需要改进醚蜜,一是怠速时振动大土淘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晒耐,影响体验;二是低速行驶的平顺性释,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隙涕罐,1趁、2厂且溺、3挡之间可能频繁切换茧团,动作应该再细腻些妥砷剑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皮碾,选择“全功能”项辑彻,不打转向灯就变道啃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痘,回正的力度不猩唷,如果你想在车流中快速穿梭前进辫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痛,要么关掉方向盘辅助谈诽,仅保留振动提示即可倪。   绕桩起乓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况世,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘿,在绕桩场地很讨人喜欢童。车头响应比前驱版本积极蹋,入桩动作稍猛拳新,车头好像在被一根绳子拽着走途。给我留下深刻印象的是仓汰,这款车的极限要比前驱版高太多肉,特别看了下投,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h两豁。上手容易彤,但是需要注意别突破了极限檀踌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痞:一旦超出极限酿苟赂,很难把车身再救回来答。 责任编辑百瘁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蒙宪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卡翁翱,就一直困扰着我们的问题柏纶嫉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颊。马力越大的车就越好么卤尺沪?绝大多数情况下答案当然是否定的祭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喊双烩。随着时间的推移麓纪抽,我们有机会做这样一个有意思的选题巢。   让我来说明我要做的事情韦:我们有三辆四门轿车劣汰,合计拥有1657马力烤杰睹。看起来确实有些夸张辟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport庐檄鬼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钵蔽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涟赐稳,但是这个570马力的怪物一直没有车筏,直到我们完成这一特别的测试一周之后尚杆酷。我们只能使用520马力熟杰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邪病垛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泞讣。   另外一辆是全新的奥迪RS7惺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苦乐单,拥有560马力的出色表现界。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拘,在K&N工作室的台架上弛,它的轮上功率达到了479马力供堕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杀承,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伍粉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倒,用以获得更多的功率输出轰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候休侧弹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凹。即使按照宣传中给出的数值羔授芍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靠咸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抵焕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汲料颠,它的轮上功率达到了541马力趣弛变,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笛。   另外还要说明一点写兔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柑硕谦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秒卵炭,不具可比性嗽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炮冯。结果很令人意外劫琉。两款加速最慢的车型感掠瞧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h察阶诬。当然最慢是和RS7相比较而言的肠坤杜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牛吹米。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苛鹅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊班亭,但是还未打破我们以前的记录计咕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蠢康古,说它慢更像是一句玩笑话妨拿,这一成绩实际上已经快的吓人了吻俏靡。奔驰则要更快一些肥叛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溃,冲线的速度也提升至197.5km/h癸乳山。冠军仍然是RS7的冬,它只用了11.6秒菊任,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铰。奥迪的冲线速度为193.8km/h稳灸培,虽然不及CLS63 AMG朵唬,但赢了就是胜利醋抄。   123下一页 责任编辑徊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沸比话,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暗、运动和科技气息了口姜魏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机霓级,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吭咆郴,主动式车道保持和自适应巡航功能款棵,几乎能让驾驶者也变为乘客炽,高科技配置更加丰富波圈。    于是问,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了势票。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蜡糯晃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受送恋,在下面的文章中有详细介绍讼官。此外丝存,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读米稳岁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道县辑疏、残破衰败的路边小屋衅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凹稻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富年酞妓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落办死八。身处如此糟糕的环境肖某,却并没有让眼前这个出身自底特律豢弊、土生土长的本地小子屈服冯焙冯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棱孺括,但只有经过一番试驾体验之后湘颁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炼乏凛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铃椒,同时两侧向外延伸与车灯相连贪嗣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尸光蔑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯害,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计透寝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剖唾杯。   尽管是低配车型浚恫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凳风,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肋掀谅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车类效,它基于D级车的平台打造焚腊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鼓埂福,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK份,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT填餐衫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鞠攀,不过从近几年的趋势来看品工,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芥辰禄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篇葛脑,至于其中的原因宦,从这款车中也许会找到一些答案电还导。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惊?   GT词,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屯,维基百科将其解释为具有超长续航里程呜、拥有强劲动力擒烙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耙。可能一提到GT犁按,浮现在我们眼前的就会是超级跑车识攀,其实则不然翁畴酞,GT拥有着明确的划分准则冷躬,举个例子来说潍:拥有着标准的后备箱急免、配备V12发动机并且内饰非忱ネ氐豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碱蒂攫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT介。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娟涡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看限琳,这款车的确还真有点GT的意思俱别肚。在笔者看来亥膏会,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渤苹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肖,最起码第一印象分已经拿到了穆茶灸。   5系GT是采用7系平台打造的稍饯光?   5系GT的轴距为3070mm眷薄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同相,从前双叉臂辅谰唉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搪虽忍。厂家表示晨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型项,其在外观壬、内饰窖鲍络、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汰。   5系GT型到无朋友嘲哦?   谈及5系GT的竞品鸡谁弹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瘟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甭坪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版埔。   外观溉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铺菏粟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拦。风云2(详情)残歇、E5采护、A3以及今天评测的这辆E3次释,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卉陶哗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品达筒。从这辆奇瑞E3(详情)来看尼,外观及内饰都有着很高的原创度谢仍雀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咐汾。这让奇瑞的产品线更加丰富芳氛闪,但也让消费者选择起来有些头疼闪。 外观镜台枷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人目被,但外观却没有去针对青年人的设计婆褐,前卫署徒岗、另类这些词汇应用不到E3的身上卡量垫,车身也找不到多少运动感硼。不过它长得却很容易被人接受度,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挞瞎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看话裁,E3和E5的外形稍有一点点相似许倦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藏擒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高澄怪侩,而且非常容易被大众所接受鞋。不难发现设,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亭峨驳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毕。艾瑞泽零、瑞虎5护,单从外观来看都会让人眼前一亮汤坊许。借鉴是好事寐对,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涎,但不动脑子的照搬实在是说不过去荒纽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酗部圣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表席羚饯,作为最会制作小车的铃木来说抄,雨燕可谓打开了国内的市场努。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乘郊殿,新一代的SWIFT迟迟没有引入洗汝。而就在2014年1月18日川棚判,铃木速翼特在国内上市滴全戊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版既郊前。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后微,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呛潦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣粮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桃爬,速翼特运动版采用运动风格打造惠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篙郝牛,轴距为2430mm咖。由于基于新一代车型打造促捐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帽,轴距也加长了40mm扰化褥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚位,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息良宦棉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16渐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新当惮颧,包括中控布局习、仪表盘够僵皮、方向盘等造型均有所更改香。此外仕扇骸,配置方面新车配备了ESP七、自动启停系统勒擒稀、USB接口滔秤、运动座椅等配置辣卤派。CVT车型还配备了换挡拨片芍费,满足驾驶需求绰欺脓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹿。真皮包裹自不必说随酞握,3得氖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服说斤步。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缔撑。不用和别人比家,超越自己就是最大的进步铺惩裳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛇吐那,其最大输出功率为100千瓦溃,最大扭矩160牛·米完踌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桐嗣涟,其百公里加速时间为8.7秒把,最高速度为194Km/h私队。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡觅,相比之下乐趣少了很多附怒。 免责声明幌莫:本文仅代表作者个人观点克凶劳,与环球网无关雄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靡辖逆,对本文以及其中全部或者部分内容摆恒、文字的真实性掸墙畏、完整性陷、及时性本站不作任何保证或承诺裴,请读者仅作参考就,并请自行核实相关内容耍岁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车式匡凉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寿巢,引起了广大网友的质疑疆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棘通。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注罗牢。于是易车网本着服务网友的原则骨乓艇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测随洁伯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涛郝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说畴纶弛,您便自有定论操。   体验者介绍    前排体验者爸兼:辛毅 身高柿田乡:178cm    后排体验者插绞骑:旭子 身高梆:177cm    Ozel 身高弗怖:170cm    小娴 身高龄蟹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准试等慌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高媚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍艘沏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荚笺虐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣履。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辫昆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晶蚊,公平公正公开地来一次大对决试。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明接:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岭习填。所以不得不承认寸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驮米,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肋萄些。    事件回顾颇:    说干就干瓷阔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后川怕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涩。根据易车网后台数据的统计来看媒龚,持以上三种观点的网友大有人在城,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陛溅蚂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疯。尽管是为了对比三者的公路性能湿通沽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上龟复。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兴枫。    测试车辆怖芦蝗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惭长抖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型武,但是奔驰并没有这款型号的试驾车签侵,奔驰已经尽力了复赁,我们在此也由衷地感谢储碾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题枫皖,告诉大家改款前后的差别赖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5徐骂类。因此我们也很负责地告诉各位网友崩行,目前除了易车网嘿,其他媒体对于新款X5的评测惨告,都不能代表日后国内在售车型殴散。第一辆中国版车型为xDrive 50i歇轰妇,加配M视觉套件肺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窃,我们无法借到官方提供的车辆规。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持攫萝添,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型退羚。    测试场地咯:    乐驾赛道全长1.6公里百款,共14个弯道辜陆,最长直线段270米每,赛道宽度为10-18米仿,视野开阔胚扮鼻,无障碍物己。赛道两侧均为土质路面相,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逝匹黄,大大降低了安全隐患傅腾。    测试人员摆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑农扳晤,却要替土豪们操心买什么车甫疚,这件事听起来真挺可笑什匿琅,因为我实在没法揣测土豪们的心理剧权。如果说我还能理解花五十万买大切容捕瘟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笺汞矩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹤,代价是要多花一倍的价钱人燃钾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冯撇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望美。不过因为坐的比较高毒功,速度感不如那些贴地者强烈柏究投,还没怎么着呢就破百了姬款曙。这大概就是SRT8的魅力妊锰绿,很难说值不值得翟人。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梢澜嫉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晌,跟改款前相比还是升级不少惊乘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凭水俯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系接,SRT是JEEP官方改装部门辨妹,这种改装是全方位的览论橇,包括内外套件加强逝,以及性能方面的提升看粱。SRT8就是高性能版的大切诺基芯,主要提升是外观套件幌灰笑、及动力系统膜、刹车系统停川、行走系统等方面姬横猴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型无。动力系统采用了更简单粗暴的发动机校饶,6.4L自然吸气HEMI发动机菠,搭载采埃孚8速变速箱曹诵鞭。   SRT8为公路而生逆鹿菠,所以公路性能是它的强项凌观,不过Off Road就不是特别在行了茎癌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汇施。 ② 跟之前的SRT8相比匆颁美,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的版,所以科技感和豪华感都提高了不少寐,跟换代前的SRT8相比犊碌,升级的部分都是实实在在的雾碧喉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱线掂鞋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仓材,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腾浩畴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置娟。  ∈沽狻③一百多万的车庇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氯,再挑上百万的车的刺诫,好像有点吹毛求疵潜趴。首先悬架的设定非常的运动臀琅缉,即便比较温柔的驾驶方式贿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极省际卞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车米五,大切诺基SRT8并不是一个非晨拖啵合适的选择谭赖熔,尽管动力非常充沛肠么鹊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意席谭慨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响送吹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唱,但好歹SRT8也一百多万了雇县攫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粒忍。不过之后我们也释然了巧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铃缆日,但经过数个媒体的“蹂躏”秒谱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了池冠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了口崇,有点异响似乎也算正常恕铝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基厂,请点击下面的图片进入试驾文章土: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了普罐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争峰川,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耪犬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隆对,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乖诫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墩掸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哗牧,还是老套路吵,直接切入主题茫既,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹飞簧奇。 动力对比爽赶架:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熬夺曹,看看英朗GT的表现如何吧韶邯。这台发动机的最大功率是131千瓦歧睡僳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来龋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能托,当驾驶者在需要全油门加速的时候馅,为了获得更好的加速表现情,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伸菇籍。对比发动机账面参数来看夹握光,最大功率118kw高危,峰值扭矩250Nm缄驾劲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膜旗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摔硷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心示,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梦蓖蔑。   至于传动系统方面围寝四,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刚琳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样聪,都是目前该级别中的主流配置废七顺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溪捻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢廓玻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茶蛊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩森聘清,所以基本都出现在了大众的小排量车型上地徐,比如高尔夫6驶哥、速腾等食。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捎夹罐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怖脸,从而起到提升操控性的目的李胃畅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架细眷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淡韧殊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酸,但通过厂家的调腥饲参蓿后凯提,当一侧车轮发生颠簸时料,对另一侧的车轮影响会比较小些汞捆。   小结剁谋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锨刮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了姜,至于优点这里就不做过多介绍了错。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜犯纾后英朗GT更偏注重于操控性悔轨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时略,见过后车追着拍照的断管,见过开我边上向我打听价格的遍卤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回薪厘悄。我坐在这辆路盛E70里徘脸,被注视得有点儿不自然砍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗜纳寿,我琢磨着普缸梆,要不要让他进来看看匆。要不是我瞅见了绿灯亮起纳魏霓,我真就这么做了嵌患。对不住了朋友黑哭,这次没能让你仔细了解它渺,不过我希望你能读到这篇文章蚀。   不用否认车床耸,人们对美的好奇与渴求与生俱来檀澳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣才纹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗澜鲁曹。不过在这些人之中漓,有人会终生恋着美人拱烧扒,有人也会为抱个花瓶而后悔桶。如今打造足够美的外表来吸引消费者破,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情礁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70簧,但在这之后能否一直爱着它卵,我认为是一个很值得细抠的问题蕾脱宛。   ●外观大气驶、美虽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拍,我还以为来了辆捷豹绷烹,赶紧跑过去看发现被骗了蚀。不过我并没有觉得失落戊丘陶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观灿沛嘘,并且从设计角度看脚,它在借鉴与融合得方面都很到位估。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恒瓢敢,我对它的外观设计就100%满意了限斯厩。这事儿对华泰肯定不是个难题筛鸵迷,您看看宝利格还有华泰B11碾,都有明晃晃的格栅闭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炽棚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潭搁,但绕车一圈后我发现疯去,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了边哎。咱看看数据对比涎透金,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扇览,可以说在各种数据对比上佬婪懈,它“不是第一化戏莱,就是第二”口。虽然在宽松瓤、高和轴距上没有做到最大朵对,但也不过是一两厘米的差别棚戒搜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米檬,这就让它看上去大气许多且。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奖拌菊。   打我接触这辆车的时候辟锹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敌釜淀。在这样的目光中僳府钳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期饱侧坚。面对“屁股高吠马、尾窗窄”水、后方视野不理想的路盛E70时辱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堑禄。先不讨论这样有多麻烦了摔泻趣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馈腾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讥技?这点让我心里不太自在妮孰橙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲时活崎,是个应该有的配置潍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棉香挥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谋。而随着国外皮卡文化的不断渗透席,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腹凹,去跟进时代的步伐氨。为了迎合市场的变化及用户的需求抚秦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时型熊豪,开始注重宽大饱满的外形设计馈,并增加更为丰富的配置痕眉啸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾萝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)眷淘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兽团擦,整体的风格带有一股阳刚之气饥抖鲁。在车身尺寸方面被,它的长/宽/高分别为害取:5310×1812×1775(mm)墨爸,轴距为3100mm维链兰。威虎TUV并没有大小双排之分地,仅提供了一种车身长度巳稍墒。车身侧面的线条也很平直绢脾九,外扩的轮眉使其显得更加饱满辩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蒙控量,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刃破。大灯采用远近光分体设计锋兰牢,其中近光灯还配备了透镜感,不仅更显精神瞎汇跋,而且还可以起到聚拢光线的作用玫柿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萍瓣鞭,遗憾的是毁牢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矾面当,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯期,并且后视镜仅为手动调节孺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丝称,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痕觅,非常不错黄腾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点媳叼郝,至于货厢外侧并没有再多设置小啪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垦哀祥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罗芹。另外保,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”峦汝风,不过据厂家介绍逞奈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”核范蔷。对于皮卡车型来说妨塘亢,这项必要的配置还是很厚道的才亨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惦太郴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仑霞巾。不过歌轻,今天我来到这里并不是为了滑雪簿反疾,而是为了求证一件事情沃晤:有没有一辆车递,既能够带着一家老小舒适地出游青卉随,又可以不惧冰雪艾筷豁,在冰天雪地中步履平稳地行驶逆膜芹,同时价格又相对平易近人呢捣狡穗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廷,那么就让它拿出真功夫试试吧士。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泡,从外观上看丢涤茫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谱,19英寸车轮显得很有力量感娠当镁,也与动力总成更加契合;其它的地方糖,也依旧是酷威的老样子魔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荣,甚至还有一些精致的感觉搬。总体说来咸掇,尽管算不上全新车型签奥,但依旧耐看瓜臀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钦连,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中握俊,动力响应良好酒,易用性好少,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汕。当承载着全家出行时册甸列,既不会出现爬坡和超车吃力的状况存,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冻。   至于酷威3.6L的内饰方面瑰哥煤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淋嫁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”构壤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茅妓畔。   除了动力系统鲁贡舒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纫被描。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器貌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动靶扮函,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴探汀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驴。动力分配完全依靠电脑自动完成噬废匪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剧。   有了四驱系统羚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳患贪晴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎透料邓,具有更加粗大的排水通道硷饲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袱赔灭,冰面行驶性能更加出色赦鳞。此外光梆段,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜建幸,胎面中央多重“Z”形花纹拦荤澄、针孔沟槽设计鹤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吕褪犬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僵棵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情及手广。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3导绰,它的定位低于1系魔。但是瑞坤扫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笨。另外奇痪陶,它也提供了i3?REX增程版本秽菏恨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虑,扩展了这款车的最大续航里程暑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试面。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苍搅泌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戈精毯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓦另耍。   宝马有没有提高电动车的标准歼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锚吐耻?让我们在接下来的测试中找出答案侈捣凡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狭谷咖,宝马i3的行驶里程可达88英里旱啊。相比较而言鞘,?Ampera可达30英里铰穆躬,而普锐斯可以行使约10英里盼炊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电离女,i3可以更多地使用电动模式捶嵌。而增加了汽油机的动力系统刺蔫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坍午塑,357英里和505英里芹椒拢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锨薯钵。这台车约五英寸高糜棋酿,而宽度几乎和高度一样舌蠕乘,与低矮流线晚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比通烧嫉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疟某。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艘讹,我们没有所需的充电站?老篮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式身隘络。   此外绩呕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容席颊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名事酬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车堂先轨。它内饰精美剩棋,融合了许多先进的科技甸泉,它空间宽敞甘卧甘,驾驶体验一流疲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骡先,它仍然使用汽油机宠,以作为电量用尽时的保险胯。   第二名襄秦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赤杆,科技感十足蓖,而且它也能胜任舒适的长途旅行萄坤。   第三名方:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款莎,它最大的优点就是充电迅速吴氯,性能可靠鸿售碱。   然而凰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋结。(实习编译抗踏袱:徐旦?审稿凉慧:刘洋) ? 免责声明版权作品丛煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋垢埔,严禁转载霸梳,违者将被追究法律责任适。责任编辑靡撅卡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谦捆儡,应该说是倾注心血炔穷,在技术平台上都有可圈可点之处捐,源自萨博的技术是其最大的亮点磁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摔谅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痕非。在外观和内饰上牢礁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平栋啤芳,在动力和配置方面也还是很有性价比的娄辞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痪然,绅宝的外观原创度还是很高的甭茂梁,并没有刻意模仿什么车型创食炮,但我们会在这款车的细节上看到头镁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓦。且融汇的比较好捅捣沦,并不是简单的照搬照抄澜。这一点值得肯定粉,大灯的设计十分犀利科氰倪,鹰眼造型也有较强的辨识度傻率。LED日间行车灯比较醒目美,穿透性不错钵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惋教,也很紧绷偶逞。看起来运动感不错欣互,但前悬和后悬的长度较长胖帽,看起来有一些比例失调坚懊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逆,在视觉上看上去会更紧凑动感悉芥罚。轮胎的规格还是比较高的凄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粉盛庐。   车尾的设计比车头更简洁一些铃,尤其是尾灯的轮廓比渤勿,设计非常成熟什洛馅。和宝马新款3系很像固。除此之外兰防东,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恢斤菏。   本文导航圣晨袖:" "  “卧龙凤雏椒香,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卧扰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后是盎,便有了三国时期的三足鼎立堂娃授,如今我们的生活已经远离战场的硝烟签阮裤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逻侩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腿咳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承鸨铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迫,然而坊间始终流传着这样一句话鄙鼎:“得中级车者得天下”;是的羞室,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逃兰日,今天我们会为大家带来两款重量级车型崇匣恢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贺段纶,请大家继续往下看黑。   看到这里大家肯定已经有了答案了辖,没错股辰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芹伞检,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冈垢邓,那S60L是何方神圣夏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赫仙持,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刚崇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幕,厂商指导价33.49万元矩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型身,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侈、后排座椅加热孟、并线辅助穆、车道偏离和自适应巡航等众多配置表。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中趴,即使不看车标抗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妓凄,哪个是奥迪僻跺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揭份泄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莆躬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汰衬诉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哎燎柬,使夜间行车更加安全牵晴。两车双色的外后视镜造型别致慨薯虹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沽裳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恭母鹅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兴幌,至于乘用空间如何夏时匿,我们将在空间篇为大家详细介绍奢。两车都采用了5幅式的轮毂造型篮视,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力魂廉苏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扑捞山。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计裁,整体方正的设计略显稳重革。后尾灯的设计两车可谓各有特色偿帛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似热蚊,设计感十足戈郎另,而奥迪A4L的尾灯更加修长端畏露,视觉效果出色拭阂。天窗不仅能够增加车内的采光街修,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出故查磕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欧尖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心羔绿旅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习间乔。   本文导航挽锭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掣凄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间价,配置也能满足一般家庭的日常需求混。对于这个价位的小车来说孰力,最吸引消费者的无疑是打眼的外观堵,在这方面蔡李翔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卑全,就算是与它的直系前辈骐达相比盒哼娇,也不遑多让仇俩。然而作为一款家用代步小车澎衬,它也并非完美诧槐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淡甘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隶剑,车辆本身并非进行任何实质性的改变匣,跨界的概念噱头大于实际恭猛。 "   技术革新日新月异的今天池频编,车型的改款换代再常见不过唬晨扭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变情吠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型爱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变圈必埃,同时在动力方面也增加了1.8L捆桅架。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闲膊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势竿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涕拧嫉,但它的实力不可小觑碴彻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瑰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动垄记孰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晴。既然实力不容忽视揉懈荚,价格又有优势蓝抄叮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涩。" "  版权声明倒莽:本文版权为网易汽车所有烂鲸,转载请注明出处氖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蹋,全新的品牌全新的车型硅伶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撇估辉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿霞桑克斯拳陇罕,在2013年咐缕辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月围,堪称是这个区别的标杆级车型却了,观致3要想在这个领域取得成功亲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桃,看看是否有优势能吸引消费者关注盛览枯。 外观风格各异   先看外观方面凶端犀,观致3展现出大气得体的风格坷,不像速腾那么沉闷单调怒,且有着自己的灵动个性;而赶夏克斯则是完全偏向运动化的风格铆谓,典型的注重操控性能缕督,突出驾驶快感的性能车型颂薯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型可盲吞,与观致3区别明显靖。两者主要是风格差异瓮,外观上分不出优劣蕉恃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骄勘拇,观致3丝毫不会逊色于妇拥饷睿克斯车型挝揽。 尺寸对比 车型名称 副垂徒海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拓琴蔷,两者也是平分秋色垒辜,车身大小相仿偶戈瞧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势文,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夯厕,观致3要大于付昱绕保克斯农滔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞姐弘,尤其是腿部空间较为宽松处,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣缎肪停克斯在后排空间布局相对紧凑肺惰,而后排空间也一直是各代覆眩克斯的软肋逝问。 价格对比 溉闲榍浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啦,腹馀荻溃克斯则要比观致3要更大一些嫡摊尺,在不放到后排座椅的情况下闯,盖郑克斯的载物容积是530L联蔼,而观致3只有430L凳抖接,100L的差距还是能装多不少东西的师。而在需要有更大空间的时候间辞嵌,两者都可以放到后排座椅掂,放置大件的物品步败。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寝棵,观致3和噶睿克斯三厢都是11.99万起步爱坟炮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旧。而细细对比价格表可以发现吕灿识,要选购自动挡的车型肋卸,肝闷疲克斯最低仅需13.09万墓退碳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奔遣,观致3则需要14.29万坪,这个比起阜啵克斯有1.2万元的价差矾粟翁,当然在内饰配置上会有其它差异穷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言暑券渐,可能改躺诓矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些订签。 挑选合适的爱车睡担,看专业导购僵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尉?   扫一扫哦古蚀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乖客丰。风云2粳、E5修、A3以及今天评测的这辆E3帕瘟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肥氓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辟郎擒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徊蹦。从这辆奇瑞E3来看郡,外观及内饰都有着很高的原创度膳乖沽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陡掠颂。这让奇瑞的产品线更加丰富杆歌,但也让消费者选择起来有些头疼富舱惶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缄巾譬,也从来不缺少“明星”采似垛,“沉稳绅士”大众速腾褐德、“狂派斗士”福特咐忌旮耍克斯等都是热门且销量稳定的车型驳僻,不过要问哪款车型最近销量最高磊餐,还要数“逸派高手”日产轩逸苦功陪,它已经连续两个月销量突破3万亥冻并,坐稳了桥车销量的头把交椅博渡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡第鲜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竣?下面我们把两款车型拿来做一次比较紊叔,或许能看出一些端倪丹角。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拷竿爸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扁虾孙,入门价格上保,风朗比轩逸高出2.08万元科寇辱,表面上看价格灯曙玛,轩逸占有优势炕雄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倾瀑,这样看来订蹿,风朗其实只比轩逸贵了2800元假,等国产版风朗出来后车,风朗在价格上反而会有优势也说不定世躲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怒昧颇,这款车外观与内饰变化并不算很大娥同趟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僚筐厢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挎榷购,下面我们来看一下槽舅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氯殴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帆皋纶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棉梯冗。质保方面污备,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力思磐蹬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肪达垦,最大马力已经达到了170马力兴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟香敢。变速箱方面乓舵毒,逸动采用6挡自动变速箱攻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芹陶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赊鲜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辞晴汰。 免责声明墩:本文仅代表作者个人观点前跨蛾,与环球网无关浑匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驳,对本文以及其中全部或者部分内容茫璃搜、文字的真实性常亭始、完整性痹蜗派、及时性本站不作任何保证或承诺粗斜,请读者仅作参考沽,并请自行核实相关内容泰髓。" "  近两年耙稠耪,自主品牌进步着实很大盲驶,无论是从设计方面逼饥敖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升面,甚至可以与合资车型媲美浚,山寨比苇邓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秤邵。在10万元以下紧凑级车型中摊奠,更是自主品牌的天下毕,凭借比合资车型更为出色的性价比肆,吸引了不少消费者的关注卢艾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忻荡拈,一经推出便受到了极大的关注甘凸仍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型歪吨几,包括动力在内方捎骋,新车共有20项升级籍,本次共推出8款车型间乾轮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款醇圭努,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剃溅,售价区间为7.49万-11.79万元厕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敛炼,近来也是频频出镜瞧集,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶眨控大玩具车”的名号名极一时蓖罢。速锐共推出了9款车型钩觅擎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蓄构倘,售价在6.59-9.99万元之间碌童。   单一来看莽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品短停,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钦窜,看看那款车要更“精”一步了拘。" "  新君威变得更好看了粕凤涟,配置也进一步提升从圈隧,新加入了一些科技配置墓,比如智能交互系统吞,BOSE音响等等父互。这些都是新君威的改变之处孺肝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厢校昧,售价24.59万元受负淑,作为一款定位中级运动型车的新君威沦拼,品质感一如既往确久饯,操控性也非常突出伴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坦肩貌,以下简称新君威酒拆扑,外观相对于老款进行了必要的改变猛滇陵,毕竟老款车型从上市之后粪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裳浦,新款在大灯抵、进气格栅雇肚俊、雾灯羡揽氯、尾灯猛墟、前后包围都进行了细节的变动陪。   在新君威上层,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统东派勺,在操作上没有太大不同腹膊,轮毂方面衡匡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂备鲤帽,轮胎品牌依旧是普利司通垫。侧面造型基本上没有变化铆村,侧窗所占面积依旧较小劲。   车尾的变化还是比较明显的铆关,这主要来自于尾灯的改变搪。新款尾灯全系标配LED灯坝峡穿,并进行了熏黑处理到。尾灯的轮廓样式更加犀利记牡谐,个人认为要比老款更好看刑阿。除此之外垒冬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跨点捞,牌照安装槽的形状变成了正梯形弯。   本文导航棺停溃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击导酶涟,颠覆传统的外观来蛋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戳喂路。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5勤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型郝实弓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机答姥拜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吃金,足以证明其强势的地位是齐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市巧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苟孪跑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强输。(温馨提示剿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版度,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斗卢对。)   自由光基于全新CUSW平台打造响,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭菩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恼姆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致还,圆润的造型是其给我们最深的印象农窃努。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线殿僧碑,显得简洁利落绘踏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膊傅,显得净雅别致坚钝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豹,主要表现在其大灯的表现形式上吃荒沉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浦畔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撅午。两车大灯配置基本相近焙蠢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已欢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唱坛,车道偏离预警系统限链棱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顾次救,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纤兔雇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势溺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顾驾胃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话链鲍凌,其尺寸差距就没有那么大立。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡和辨棠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起接锣腿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拟。奥迪Q5采用两边单出的排气管侮耙,在气势上略胜自由光查。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道圈抱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渐伍角,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霓赏,磨损线束保护层黔,存在导致电池损毁的隐患华。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猜踢懊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毯仑,称9124辆V200受此次召回影响赦碘。长城汽车正在邮件告知客户呈陡,并建议联系当地经销商进行检查维修骄版陷。   据悉郎迁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蹬品祷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帽洁。”更有甚者宋,线束可能会内部融化骨磷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说还肯,目前已上报了数起线束故障攀蔬募,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皋肋,不能够给电池充电卡,车辆也无法启动贬俱晌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹬涸侮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束电掏。   克特里尔先生称暮享,检查故障预计用时20分钟起庇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虽。如果绝缘保护层磨损严重柿赔,线束已裸露挝讣,则需约两个小时以更换整套发动机线束署狈酿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哀幂。此前衬房屎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回促俏,2010年又因手刹故障而被召回挺廷。   2012年下垦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钢,长城V系列也在其中书。当时吩馁徽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伍硼交,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腾卡剖。然而厢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片轿插,更换车辆共计超过1.5万辆凄。  ∪Ь谩(实习编译俱坊:王萌审稿聪闻:刘洋)   免责声明版权作品嚷遁缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺,严禁转载猜,违者将被追究法律责任迫。" "  随着经济的快速发展茎萄,购车群体的年龄层次也越来越低轰缎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歧、省油惮剂,而是追求个性和时尚设计兜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泼并,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一揽诺。作为跨界SUV口团,它们在造型上将年轻康截、时尚展现的淋漓尽致骸浆,完全符合年轻消费者的审美需要艘臣谁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比橡吉购,来看看到底谁更适合你嗽邓固。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尘,相比2012款变化不是很大修,只是增加了配置和车身颜色瘦尚牡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版步,售价分别为21.98万和21.47万臼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赖肺兄,但风格却不尽相同蛇剿炮。斯巴鲁XV外形显得干练闭,车身线条硬朗携,富有力量衰,越野味很浓滑岛。而标致3008外形偏向都市化设计还莱,饱满圆润的车身凸显时尚感拢弥涩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驮。   车身尺寸方面有所差异虫,不过并不明显悸乘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)权刀恢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姥。斯巴鲁XV车身更窄搽场,同时也稍长一些南。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置隋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挟,加入蜂窝网状格栅运动感十足绩炊勺。而标致3008采用半圆形中网啼好,镀铬亮条包裹显得很精致算。两车前脸分别展示它们不同的风格谜,同时都包裹塑料黑色下包围陇愤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯委垮邦,远近光分离灯组设计巷墨,造型普通壳氮,配备有示廊灯渴叛。标致3008同样采用卤素大灯晌,不过加入透镜瓦思驼,不仅聚光效果好羡蓖,同时美观性也不错双。另外侗峨,还配备LED日间行车灯貉架。   在侧面拼稗净,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蕊暖,比如非常倾斜的A柱脯裸伤,同时将后视镜位置后移弓趁,留有三角窗减小了A柱盲区骡蛾申。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓄,有利于减少磕碰的维修成本壕年翱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丝寿,注重舒适和静音性密茧泻,双五幅轮毂很有张力舷。相比之下泵罕岸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性栖喀,与黑色下包围搭配运动感很强烈涤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搪,同样注重静音和舒适性吻簇级。两车的备胎都是非全尺寸设计箔颅缸。   相比前脸瓣食县,斯巴鲁XV尾部更个性秋瞧,辨识度较高莽剑霸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酒你葡,镀铬亮条的运用增添了质感峦。 标致3008尾灯加入LED灯组结勉禾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组十,但是块状尾灯造型很独特涛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悔,标致3008同样配备倒车视频影像钮顽,另外蹿好,还配备前2/后4颗雷达探头怪纶。" "  在过去的一段时间里度甘,感楸铮克斯谎炼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痊。时尚动感的外观喷恫葡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杆,成为了年轻人群青睐的车型富扔杀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型具,科鲁兹掀背车则是新进的一员无,它所要面临的是一场“无言的战斗”法桅诽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了漆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赶梁悄,但却带有美式车应有的力量感帆灸,总体来说它的设计很适合国人的口味夸柔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桨,其三厢设计有些过于保守奶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嘿,为了能够扩展消费群体墟肝,推出两厢版是其最好的解决办法踩趁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颈醋爸,你几乎完全无法识别它的真身獭柯,因为它与三厢版保持着高度的一致性反鲍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组曝,很好的诠释了彰显力量感的诉求稠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后开,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侈味,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉韭互斗,但实际上它比三厢版短了不到9cm妒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲜但,后窗与尾部的衔接并不生硬拧,拐角的折翼恰倒好处倾箩竿,为尾部增色了不少炼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计踢定悄,在样式上显得更加简洁里,只是与自身前灯组相比紊,在棱角的刻画上有了明显的削弱卡活构。   本文导航酞蔚:" "  提起之诺北倍谦,很多人都不知道是什么品牌事塑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酶刷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的塑。只是之诺定位于高端合资自主品牌斜峭霜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式未恐侥,那么它的首款电动车1E表现如何乳通?以下文章为您揭晓逗。   只租不卖床?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务村币俗,包括车辆租赁躺、充电设备勘察安装摆、车辆上牌五蕉、车辆投保锹肆、定期保养尼斯、故障维修卸系考、道路救援绍、检查维修备用车等牡,通过这样的商业运营事弊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俄探。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焕,它的卖力需要大家自己去发掘料。不过在发掘1E精彩设计前俗姆,请先忘了宝马X1渡删,否则你将永远欣赏不到1E的美屡牌佰。其实1E最出彩的设计在头灯塑酣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感目颂。   不仔细分辨的话呻闻撅,很难把1E和X1的侧面造型分清笛。不过1E拥有自己鲜明的特点磺味,车门下很宽的镀铬饰条圈萄,和没有行李架的车顶烷。   相比车头和侧面倦布,尾部就让人感觉有些欠妥了刮观潮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碍被遂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条屁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灭戮需。   本文导航愧绿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说香陈攫,奇葩的中文译名速逃劣、“野性”独特的外观以及较高的定价泊彭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议假俩。说起野帝我们不自觉的想起碳驾,同样在以国产车身份进入中国之后父芯汞,“改头换面”的法系SUV标志3008隋棵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类七,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娥。当然顽登碾,以20万元以下的车型作为主力军堆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一村酒。那么下面我们就来看看普墓,这两款性格迥异的德惯习侧、法新生代SUV之间究竟有什么差异记汉墟,各自的特点又是什么阮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祷,首当其冲是价格方面的不同篙蓝经,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势干硼滤,不过差距方面不大基本可以忽略农闺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀季。动力方面的表现也近乎相同护,只不过大众7速DSG层鞘孙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配补郸识,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扣楞堕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脚碱访。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钾圈箍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嗅瘟荣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪投妮栖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上遍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讼氦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硅耍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睦碗辩。闲话少说池柒垦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜檄刻窖。   这次试驾共有5个科目龚,分别是1.傲虎—终极绕桩南投夯,2.傲虎—冰雪连环卵妇,3.傲虎—短道拉力测试惩,4.XV—戏雪乐园亩缺,5.森林人—不规则路面自由行驶答。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寞,MPV表现出相对冷清的一面恫,尤其是中高端的商务MPV始旧钳,几乎屈指可数含,除了老牌的别克GL8外毋昏,似乎很难让人想起更多车型侍。不过在这个还没有完全饱和的市场里矫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凛遍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妊嫂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膊脊?这就是本文将要找寻的答案板高。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剧绿邓,售价28.38万元-33.58万元碎糖,目前市场上有近2封穆、3万的优惠幅度叼鲜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型接圈,官方指导价31.98万元蓟。) ●外观解析   从造型上来说晤湾,艾力绅算是开创了一条新的路子限,没有过分使用一些夸张圆润的线条曹,车身轮廓棱角分明场,有着很强的视觉冲击力山丰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哀辫萌,此外簧,艾力绅还装有一套大包围涸,颇有几分运动风范死滩,也有着一定的改装潜力唱靖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雌拘缕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目播,中网与宽大的前大灯连接在一起疮,营造出一种大气女朽焙、动感的MPV形象卑烷团。   艾力绅A柱采用黑色设计具,且A柱的倾斜幅度较大回纺拎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸵,总给人一种方方正正的感觉箱,后视镜尺寸同样不忻,与整车的风格很搭硕,宽大的后视镜提供不错的后方视野帆恢,保证了行车的安全性与舒适性厢柬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感士娩寡,当然鲤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现问碌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手塑,侧门就会自动缓缓打开试羌,此外蛔天梢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戎抡诫。如果对此还不令你满意的话熬腊经,通过钥匙同样可以宜怀迹控侧门把,确实有些高端大气上档次奋硷涪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm村登鹊,轴距达到2900mm抹芦休,尺寸在同级别对手中并不占优势潍,与GL8相比颧石犊,仅仅在高度上略强于对手眯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敌苯滑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丧碾。整体线条依旧硬朗挺里结,尾灯加入了时下流行的LED元素街,为其增添几分现代气息啃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岁顽酗,人们购车的选择可谓越来越丰富叮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恼痰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煞拨,他们能够碰撞出怎样的火花昂,请大家继续往下看鲍妥申。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表我挪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汀非虑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藐慧陕,由于这两款车型出自于统一平台打造妨耙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缚戮戮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间额秤蔬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫩,你可以说它带有侵略性适,或是富有运动感歇,也可以说极具视觉冲击力羌邵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晾。而K5也应用了与智跑购、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擎才,使其拥有了明显的家族特质浚虑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素什,极力打造出时尚与动感的流体车身慑誊虽,在驶入眼前的一瞬之时势峰娥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撑皖胎。前脸的线条设计十分紧绷佳谈览,大灯组与前包围向中央区域靠拢捍蹬驮,展现其动感的一面俱恭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妨冕副,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势平呜软,抢眼的外型加之迷幻的光线坚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隧卡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着四巢暮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冻额。   第八代索纳塔不仅外观时尚膘暑,灯光的运用也颇具科技感眯缸妙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吨俯蛙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澎杯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滦理嗽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计栋卜,显然这种的夸张设计逼仓,使我将其列为变异的种类卿婚钩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辅肛,多折线的应用也使尾部更具立体感邓亮,同时对于运动观感上也有显著的提升谓,由于K5搭载的不同动力总成县换,2.0L车型配备的是单排气设计块燎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棋田颇。   轮毂也是一个变化的重要部位妓蕾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面臂。根据配置不同潭楔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分末,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侠,该系列轮胎偏重实用性膜体垛。作为索纳塔的尾部拘蝗识,基本没有大的变化吓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铂烫力,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点交。   本文导航匈即:" "  每到年底革亨贝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾顺,地点也大多选择在北部寒冷地区妈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闹虽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疆险。在临近春节前夕方串嫌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淌。   延伸阅读捆:   之前比,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稻。   酷威采用的是电控适时四驱系统扔,中央为多片离合器临傻,由电脑控制来分配扭矩沮甘,车内并没有任何切换按键囊荷酷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柬妮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翔习,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抡疆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溃感,如果想要挑战一些极限的路况的话藏,酷威还是不具备这么大的优势的坚礁冠,因为不具备限滑措施嚎绒窗,至少在脱困能力上会有限制性配纠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎琅阿,采用全新发泡橡胶技术藤汕,具有更加粗大的排水通道堤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懊鲍,冰面行驶性能更加出色疏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宿。此外哪,中央多重“Z”形花纹桑、针孔沟槽设计绷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扒爽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机遣,最大功率206kW/6350rpm陵,最大扭矩342牛·米/4350rpm翱阂攫,在目前的大切诺基邓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载教挥非,但是会有不同的调教董姜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叛通散,我一直在想贿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢噬山?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颁仙醋,我觉得这个可以有配罢老,至少不会和其他车型有太大的冲突乖行斯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖联,路面上的车辙也是压实的积雪颇强村,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尺塑僻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虚,只要不是过激的驾驶行为缅古焦,基本不会出现危险状况瞥啸赴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饶睡穗,建议最好将挡位切换至手动模式链楞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耪淖失,这要比才刹车安全的多郊,这中方法同样适用于其他手自一体车型荒界抗。   本文导航轮北:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扰雹、充满艺术色彩坞篮,或者是有着一些与众不同的操作模式筷。而这辆2008则告诉我们伟鸿,一旦法国人在拥有自身优势的同时淌魏,再把务实两个字加进去筒说抹,那么可能会让其它对手感到紧张镜沽手。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陈缸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哺乾: 由于本次活动仅为简单的静态体验狠,场地和车况都受到一定客观因素限制四坎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靡,至于其他更多相关信息处钙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钾灌辅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盛侮拟,作为首款引入国内的小型SUV菱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鞋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盎泄级。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)实,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜东,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桑通缴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓉,对消费者很有吸引力防。作为一款紧凑级市场的生力军车型鼻蛋槽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型效巴。   观致3共有6款车型差,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型康,售价为11.99万-16.79万元区间贡。因此鲍讼箔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搬。对于中国的汽车消费者来讲互氯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炊。要知道自2006年上市至今想,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嫁示党。那么桶,作为一名后生的观致3苍掳祈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢价?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敛净,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沮哭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粕合骸:16.78万元)来进行比对沪鲤萌。由于两车的售价只相差0.01万元燎殴湾,这也令比对的本身相对公平一些蝗风砷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拖篡,我们测试过高尔夫7顶配车型滇皖疵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拐,跨级的配置也令对手望尘莫及穿。但这一切钒棵全,也许并不是你在一台高尔夫上最看重电、最需要的因素嘎申急。对于高尔夫这样的家用车窗,在使用的维度上做到出色搁经寐,才是它的本职春斧。今天烷贰僵,高尔夫7又来了绞,这次是全系中价格最低的1.6手动型鹅。动力称不上凶猛必轿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔚响事,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗律?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撬怪荡,必定有些硬实力谰舞。空间满足舒适乘坐久谷、常用配置齐全腻藕龋,动力也能保证提速顺畅贬钙挞。但对于这一类的畅销车抗桔,最重要的是它必须耐用撵,不能隔三差五地就往修理厂跑到眷龚,也不能冷不丁地出个大毛病惨静核。这么来看纷辩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妮釜憾,故障频出欧,这点很难让人满意漂癌护。毕竟怀全蹄,大众车能在国内打下当年的民众口碑肌寞捷,靠的是皮实耐用的品质领穗。在我眼里蜜断报,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卷械肌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型儡厩,高尔夫7车身长度增加56mm付伙,宽度增加13mm恫诬,高度减少28mm夕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卵看胸,也更显扁了方。   如今夺剁爬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弯寇团,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扁隶瘸。这个配置的增加捷辑,为日常使用提供的便利性还是很大的撇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拳,要知道竿牛克斯爱京墒、英朗等竞争车型都是16寸起步了炮磋羞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缅菱仟,这套胎居功至伟胸县棋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唬力仁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堵,如果您拥有过高尔夫4烦量耐、宝来或者帕萨特B5的话底钳,您一定会理解我的意思秤。没有复杂的配置狼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则线檬市,瞬间就能上手竣顿苹。这一切都似曾相识了慨。   在1.6手动版的高尔夫7上铺财,您看不到任何高端的娱乐功能挤鬼梳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尘茂坏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苏嘉霜,但我认为这并不影响操作便利性谢,最低配车没有大屏幕很正常裁疾寥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晶拆底,车辆静止起步平顺性不佳瓤讲垦,油门给少了刹车不松开赂,油门给多了又会猛窜袭卑,让人抓狂铝喊。但今天这台1.6手动车型刹炭嘎,上述症状全部消失鹿。起步轻给油即可惋败螺,电脑自动调整喷油量辆,使其转速稍稍上升搁谎,令发动机不容易熄火哪,等红灯颇、坡起都很方便醛冗,使用起来当真比顶配的舒心多了烁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陛窖艇,让人捉摸不透眉涉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平母拐,用料优秀被认作理所应当删诲。在数年的成本控制下稿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范旱尖胜。对于大众汽车而言粗,这样的结果也堪称可笑了创寞草。   没有真皮座椅姑盗汹,您会失望吗汤郴?我和同事们都不会紊泉诉。我认为从适用角度上革,织物座椅与高尔夫更搭井。这套座椅的缺点极,在于椅背调节起来很费劲馁乔剁,而且要是有个腰部支撑就更好了霉没搅。纵观高尔夫1.6手动的配置雹疟,我认为作为最低配车型昆碉,功能简陋一些并无大碍捣桅,该有的它也没少妨托磨,并且绝大多数的都还好用究乡,如果您是为了舒心实用净票,我觉得它能满足了吃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来路,对于购车需求的国人来说掸,一款看上去体面痉捕匿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碍,只是碍于可选择的范围有限瓣霓,但凡有一款出类拔萃的新车型创,必定会迎来极大地关注盛效。对于25万中型车这个级别拢踞扩,迈腾一直是多数人闪过念头的首严省,而福特全新蒙迪欧的到来弥屠玫,分走了不少的关注度牟宫涂,选迈腾还是选新蒙迪欧才笑,对比一下就会发现顾,挑战者颇具实力曝傻啤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荆,售价24.28万元裳硅膝,和迈腾 2.0TSI 豪华型都吵,售价24.78万元接潮,均是各自车系中的主力车型维海斥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梆浇,兼具个性运动和居家商务需求镁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戏桶典,极富攻击性揪,对年轻消费者有着很强的吸引力豹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肌,入门的1.5T也有不俗表现阜硷线。   现款迈腾严格意义上上讲的,只能算是半代升级贾耽,是在老款的基础上升级而来伪缚烷。迈腾整体延续上一代车型的设计辆,符合国人的审美厕剔,经过加长的车身韩肮,带来大空间的同时叼茶融,提升了行驶稳定性及舒适性僳稀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藤哥弘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鞍,轴距达到了2850毫米幂懈狭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米栖,整体比新蒙迪欧小一些蕊,即便是经过加长戊请,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锰膛、加热辅级躲、折叠池篮花、记忆 电动调节担鞭、加热嫉核、折叠炊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邵河瑟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梳该。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祥羔题,不仅科技感十足购,还具备随动转向琳吐、自动开启等功能聘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贿。天窗萌拿、全功能配置的后视镜等渡,两者处于同一水平共。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搂冗,对称的T型中控台中规中矩哼强,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统多详鼻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粉,主界面被平均分为四个区域痰默,分别显示电话恕、导航扁拓、娱乐和空调四项基本信息烹渭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来燎侗卿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剿汾烷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕分、6碟CD等配置献,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鲤垂,迈腾更像是上个时代的产物层刀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涂肥,相比迈腾的2812毫米蜕涟哦,略占优势携,但二者在乘坐空间方面盖,都已经足够日常使用堆胶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懊举步,满足于舒适和运动的双重需求侍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坤显,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慑圣、方向盘换挡杯,以及原厂导航等配置割珐立,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桑盼就。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贤射。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版感,最大功率178千瓦颗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱票庞,平顺性和换挡速度足够出色静。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦罐粉伍,最大扭矩280牛米朝澳庙,匹配6速双离合变速器似肖。当年迈腾这也算是黄金动力组合从,但与新蒙迪欧相比倦弧,参数差距明显诉眯。   保养方面纱擂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祷草,建议日常保养周期为5000公里左右贬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右救摆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右藉鳞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秸悼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保露捍献,之后保养周期为1万公里报。小保养的费用在600元左右粱,需要更换机油机滤窖陈输,大保养的费用在1100元左右低,需要更换机油三滤歉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铣思,相比迈腾卸蹿腾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外砰,还增加了头部气帘和膝部气囊瘁枷。并线辅助功能也是迈腾所没有的闺挺登。   点评即石:不可否认及兔肺,大众品牌进入中国市场多年形俄锚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手究驾点,无论配置水平还是动力系统吐锻,都已经没有什么优势了茅惠,抛开迈腾一万多的优惠蔫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疵慧烤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野侨龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞧籍册:本文仅代表作者个人观点兔,与环球网无关裂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踩,对本文以及其中全部或者部分内容居删、文字的真实性赎江恼、完整性脾、及时性本站不作任何保证或承诺杯轮诞,请读者仅作参考臼涂,并请自行核实相关内容吴琳钠。" "   “北国风光书,千里冰封沮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景僵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戌随伦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抒列,对途乐而言这不仅是一种新的考验是腔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战删罗。 外观坏陇乒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兜,想必对于多数人来说凰挖,它的名气比兰德酷路泽小很多寸办,但并不意味着就要比竞争对手要差年斜。外观方面途乐外形实在太大了婆逢蔬,有点圆头圆脑的感觉粱瑰,比兰德酷路泽温柔了很多洁篙,缺少了一些很“MAN”的元素拱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梅成白。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰偷吠枯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沥短寒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垃告杭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念响。中控台看上去很有档次结讽锨,各类功能按键排布也十分清晰列、合理夺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睬,完全遵循了游艇的设计风格藏,宽敞稼俊、舒适粟洛、豪华宿隶夯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舰。   小结隆乏受: 从外观内饰的整体表现来看铰陶卢,可以说途乐是一款成功的车型提能灰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摹继。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肌,如果“沙漠之王”远离了沙漠氰变燃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疥阔,这也是我们大老远来到这里的最终目的驮铆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车储侨褐,人们首先想到的通常都会是奔驰催溃词、宝马围扔、奥迪似伸颁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琅颗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慰。但是说到文化的话片,就不得不谈到今天的一位主角腺和,捷豹XJL吭丧棉。相对于奔驰这样的全能贵族来说堑啡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵精哄平。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苯牧娠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雷。   作为进口高端豪华轿车翰,相信奔驰S级大家都比较熟虱筐,而捷豹XJL依旧比较陌生程,捷豹作为英国豪华汽车品牌饥吼撑,也有着将近百年的品牌历史陷纺谭,虽然品牌认知度不高宽试,但这头豹子可不能轻视好。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柏躲喊,价格都在120万左右罢喝拍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蜗甸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鞘扳岛,其实捷豹和奔驰早就杠上了烷诬酣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淬科斥,你一定记得去年上映的《007拐乡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车既显,没错就是捷豹XJ滑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粪,里里外外展示着它的优雅与稳饺印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梆樊晶。   无独有偶封毖芬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糙,虽然不是目前新款的S级帮秃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涸。   言归正传蒜珊缅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气椽赶赋,不过两者的风格却截然不同都边。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裴干,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幌跋继。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迸桓矗,在当前时代也更加与众不同逼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逛萄,的确奔驰S级是同级别标杆歇,外观轮廓延续了上一代郴工,细节之处更加富有科技感酥搭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粳镁翔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气囤班,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气邻,比XJL更加强势奸票峭,这就像两个高人健,一个低调一个高调而已阶吓砂。   大灯的造型也风格迥异狈察屋,XJL的设计更简洁汕未,内部采用传统圆形元素痢,使得其眼神也更加专注涸究嵌。而奔驰的大灯设计更加时尚头瘟未,内部流畅的菱形也较新颖栏勉班。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喀类,光前大灯就使用了五十多颗LED擅幸厘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面合寿抡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾风沁辱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卵吻,更加沉稳踞烯申。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通空,但硕大的车身同样沉稳胳,硬朗的线条也更加动感忌武恍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾何,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仇嘉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霞匿,这也使得XJL的车尾更稳重骸,而S级更挑逗人捶功疟。   尾灯的设计彪,捷豹XJL采用纵向设计井崩炽,并以车身腰线融为一体雌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琉,整体轮毂简洁不繁琐侍俏去,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁趴丰,内部灯组造型是一大亮点敬茨,点亮时相当好看门盟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芒苦,并没有过多的修饰昏秽付,但每一处又能充分体现他们非凡的气质含怂,就如同一件高档西装蛾,某颗精雕细作的纽扣就足以阜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丝钢,相比奔驰大气的轮毂感阿替,捷豹XJL的条幅更纤细翰拳汲,并且在条幅样式上也更加精美和运动枪。尺寸方面XJL为19寸风背,比奔驰S级的18寸也大一圈苔斑,轮胎方面同样为245宽度伶,不过与奔驰前后同宽不一样讳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唬拣匹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挂挤,并且作为一个自主品牌刮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌釜航澎,旗下的GS5频阔、GA3颠颇棘、GA5几乎可以与合资车相抗衡蝗肋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔡萝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忍第。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的连,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘用稹,由于试驾人员较多瓤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菱摧庆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统趣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统噶贬。   现场测试场地为两个圈形场地弓祭念,两个场地项目都是一样的纤森究,可同时进行两组试驾冻,场地提供了直线加速鹊沮、紧急制动耽、蛇形绕桩福略寞、麋鹿测试四个项目联欠持,可以说涵盖了大部分的性能体验娜饯虹。当天试驾温度为零下十八摄氏度骚,这样寒冷的天气钱娃,面对半冰半雪的湖面谈门壳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堡矫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似回,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辟武,TCS系统介入缓啊,防止打滑的发生弓弦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机监饲晾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惮诽,最大功率昂裸挨:90kW(122马力)/6300rpm黔,最大扭矩想疾:153Nm/4500rpm腑僚棘。而这次试驾的车型中没有手动挡竭型天,均为4挡自动车型睫板,动力表现可以轻松满足日常使用需求沪够陕。   起步于加速初段油门如果踩的过重涤惦椭,TCS牵引力控制系统会即时接入刷担孰,并且自主减小喷油量上,从而避免轮胎打滑蚊,这一点上GA3与GS5表现都不错歇。加速至60公里每小时后兑,紧急制动歌佬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离技,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停枚,未出现侧滑超掣磨。   本文导航酷:" "  提起中级车墨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹦绦镶。但要是预算有限伪械藉,面对这两款车型还真有些底气不足丹溜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陆妓。好在现在中级车市场一片血雨腥风订,改款K5已经于近期正式上市妙姑,延续了韩系性价比超高的特点缉垃涸。这次莫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灸,让您的购车选择更加丰富缕尾葛。   没错夕,此次选择的几款车都在18万元区间内蘑。而且颇为“巧合”的是萝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炊轮,也堪称中级车的黄金动力之一冻筐谴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冒。既然如此袜狈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袍疙场。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机傅览。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溺稳,动力参数有小幅度的提升艘嗅,燃油经济性也有一定的提升绣,但依旧没有给人留下深刻的印象绰镰,尤其是我这个09款嘉年华的车主硕侗廉。如今臂朔,在配置依旧丰富的前提下咆,它换装上排量更小式、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机楷妓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型情诗诬,这一次似乎有点看头了棉蛔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揪环科,它的来头可不少妊搔莱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蠕稍陵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖静旅,可谓是福特的明星产品蒜噶。我得承认这些奖项来之不易卜迟,但我更关心的是但苇饶,它依靠什么亮点来获奖扛截,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洽鹤晒,震动及噪音抑制能力如何飘枢趴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绰陪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恫称挤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机琳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矮、涡轮增压以及进排气可变正时技术绊霜。在这些技术的支持下纱秋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钳。反应到账面参数上惜,它的最大输出功率是125马力悔帽,最大扭矩达到170牛·米猜觅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肚。   另外辟,福特也针对其三缸的结构特点购菏,对发动机的震动欧、噪音等方面做了很多优化和改进冀安,比如喷油器及油泵柔性安装搭、皮带润滑私核档、缸盖上方吸音泡沫等等翁抛。为此沥省,我先后做了两种情况下的简单体验澄弦贬:1毛努、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铜怯干、在静止的状态下棉承删,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腻莲划。经过细心的体会和观察后囤,我认为结果让人满意尸,发动机的震动轻微袍晚木,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烙督冀,但也不大碍事结核沦。事实上窃,即使我细心观察哪拭盲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甫扰。   看来之前的担心有点多余你恭谷,还是直接上路试驾更加实际班旅。它的电子油门响应依旧很灵敏违竣耍,轻轻触碰油门踏板喉垂文,发动机的转速表指针就会活跃起来抚次恋。幸好油门的调校比较线性嫩伞差,分寸拿捏得体婪卤灯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累店览绦。同时翅躲需,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挟动。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的懂嘉假。即使在低转速区间短,发动机的动力输出也很活跃瀑浦日,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粟。同样受益的还有动力输出的持续性藕惫薯,在试驾路段里面有不少的环城快速路枚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h罕羡,而且整个提速过程顺畅自然彪。只可惜受道路限速的制约弘,未能继续把速度往上提贿沏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备法丁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佬窃铅,升挡动作迅速忙狡,在D挡模式下正常驾驶颂,1700rpm左右就会立刻升挡傻贯,让整个加速过程更加顺畅自然讲妙。然而贡,在遇到拥堵路况的时候句效,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闺,幸好并不是特别明显芜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现题。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胃刊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好经胯,除非你把油门踏板踩得足够深匪典,否则它不会轻易降挡瘸腾拳。   变速箱切换到S挡后芒谭铺,油门响应速度稍有提高冕环,而换挡转速则提升到3500rpm媳,动力输出表现得更加亢奋母。味道对了呜,这才是S挡该有的特质囤盲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了房麻。当然香,最具驾驶乐趣依旧是手动模式小娃雀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莎,至今我仍然未能适应粮鼎。   其余部分与老款车型基本相同市颇弧,方向盘的转向精确匡煎、迅速时,甚至有点“贼”度花,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骗些咐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬檬脾藐,对车身的支撑力度足够率,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碴杆煎,同时也确保了车身的灵活性酣娩戚。但面对减速带这些大颠簸时魏四,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓦开。   在动力水平得到提升朔季烯、操控感被保留下来的情况下四棺翻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巾,开起来更加得心应手霞赐,也更加有活力疟现斧。这点值得欣喜渺吵览,也是嘉年华的进步乔鹿堤。当然拣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帅褪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音醚廷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步董瓤木,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斯架。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拣权逻,不过众所周知搔江,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台憾椽,而是换装了大众全新的MQB平台祁落。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弓努粒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侈表,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异道杰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喜。   首先我们先来说说平台邢硼狠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垫假裤,PQ35血统也就不在那么纯正死。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台愁兢修。   平台究竟是什么别悲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剔,它们会采用共同的零部件返本,采取相似的地盘箱白、车身结构购、形式结构以及相近的生产工艺厦几金、轴距等篮底,以此形成车辆生产的一套完整系统想汕,平台生产的战略是当前产品在开发中完菜含,最流行灰、最科学把、最节省人力卤师拌、效率最高的一种开发战略戈。因为对汽车厂商而言栖伤迪,可以在有效控制研发资源辉恭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坦娜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台矮,并看看它们之间存在什么差异脓莲。   PQ35中的""P""代表平台激猜高,""Q""代表发动机横置纤鲜墒,""3""代表A级车铰,""5""是指第五代烁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件澳,采取相似的底盘姜穿、车身结构蜡、行驶结构夕溜、相似的生产工艺以及轴距等吕。由于研发时采取了已存在的""模板""唯伸,不仅使车辆研发缩短了周期矾贺蔑,而且共用的零件大大减少了生产成本闯梆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阂。采用PQ35平台的在售车型有途安屡括毕、开迪摔、SCIROCCO蔫率、奥迪TT订、A3砷温、斯柯达明锐等车型九蚀平。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括罐健:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闲吃、大长度激光无缝焊接肯嗣、双面镀锌高强度钢板迪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廊,但如前所述鸡汾款,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术守颂。   MQB墓钡遥块化平台是大众最新的一个生产平台蔬,也是此次第七代高尔夫使用的平台痛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蝎,并且可以共享比例达60%的零件技,包括同样规格的发动机鳖蔡、变速器等侩。MQB平台的推出涤晦好,将会取代过去的PQ25虫、PQ35和PQ46等平台吓茬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性姓仙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叭,不管是传统动力拱侈床、电动和可再生能源动力泻奠题,或者汽油机熄臣解、柴油机恼、混合动力系统虑、纯电动系统搭策锈、天然气发动机溪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屏轨。另外鲸孰,MQB平台还可以对轴距匣、轮距揣曹偿、前悬和后悬等部位进行调节温染晌。另外此平台可以生产从A0级颊瘫、A级到B级三个级别的车型短假暗。这是PQ35平台所不具备的心乏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藕蒂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晨仓。相比几个欧系对手肺握泞,宝马的动作显然慢了半拍贤冉,继5系旅行版之后惰牟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售希。当然有时候来得早不如来得巧前焚,只要给足了诚意袍巨等,迟到了也未必没糖吃句擎。   对于3系旅行就是如此粒场,在它到来之前洗晴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乖,作为后来者蛋括徐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹程,就更需要拿出浑身解数了夺成。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版局老兔,下面就来看看它究竟有何能耐混吨。   还是从外形开始说起狠涕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坪怒,其底盘代号为F31灿,依旧是标准版轴距挠耿杉:2810mm葱法涣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惩,这仍是个相当精干的长度陇呛年,车身“三围”基本和三厢版一致德,只是由于行李架的关系贩昧盟,车身高度小幅增加了21mm骂。   我们测试的这款328i旅行版滑,还搭配了M运动设计套装守小,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肉涣,闷骚的感觉立马出来了竭汀荡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蜂丛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色价。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择觅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )链,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性畏逞甲,这和旅行车设计的初衷相悖孺铃申。选择18""则刚好合适里坞档,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)健档碱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点栏亥,用一句流行语来说就是衬妒吠:低调奢华有内涵创舞喂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度特,从这方面看古维通,3系旅行并无太多亮点隆星兔,车尾的造型显得有点过于刻板廊诺菲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拾烩。相对来说并没有对手做得那么出色还亲,V60和C级旅行在设计上的看点更多塘瘸。另外蹿哼髓,虽然采用了M套件缎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疤,看起来实在是低调过头了噬。   外观总结扮獭:如果你是3系的铁杆粉丝壳嗣距,但又不愿自己的爱车烂大街镭伐凸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了独,低调中透着股狠劲儿廖另,闷骚人士的最爱譬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阜郝茧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章我,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舞嘉。但俗话说苛菊湿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道内藤刷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隧抱退,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狈侥?   车型的选择方面林特,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啥疚但。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寒忻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恢锋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皖散,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亩瘟锰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凳镀,再辅之以保险杠的少量镀铬蛇荚,前脸看起来一如既往的简约和低调惨沤。车头多条轻微隆起的线条蓄荒,包括引擎盖上也是凹凸有致磷,则让低调的前脸显得浑厚有力稗钱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计隧访,外沿继续使用镀铬装饰矩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻厦单诉,也更容易让人接受核己隙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性愁狸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颊汹,一个氙气近光灯鹿卢厦,一个卤素远光灯使浑,外加环绕半圈的LED日间行车灯培沃,没有任何花哨的设计嘶憋缴,注重实用猫沟。而作为玩灯行家的奥迪酣敢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乌播,配合上单颗远近氙气一体前大灯剐醒受,杀气十足顽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道较狼汹,看上去随时有往前冲的冲动矗雌罢,非常动感和迷人付庭瞧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓉潦,看上去从容而又优雅抛,有点儿荣辱不惊的味道钡刨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后榔力,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驼榔汰,毕竟走的不算是一路的风格了幸久。不过硕剐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了青,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感崇捐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帛低咀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角还肖埂,变成了矩形倒角式的设计紊弧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计靖鞍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搏烘祥。   尾灯方面倒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侍焕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沉乳,而且LED元素的缺失也实属不应该会烁纽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阿蕊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼许料,低调依然是奥迪的责任警炮茎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎管峭宠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篙汇广。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恳把,一个拥有超过半个世纪历史瑞帕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌稍甘,“男人”灵差、“硬派”凄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挟。一个如此坚持传统的品牌蹋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV郸,这对于很多人来说是难以理解的事实垫。坦白讲涂捍,一向不以貌取人的我彻,霎时间也很难理解Mark T. Allen课、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慑。无可否认方丝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脓,也必然成为人们茶余饭后的谈资闯,但是就只有外貌是这样吗叮?难道它没有Jeep的传承扳?这是我最为关注的问题屡瓷适。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猩沉翘。由此可见岭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能题前,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玲瓤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寐堂可,首先必需要有一副好的底子兔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箍韧。根据越野性能的高低概挽氏,依次有Active Drive I林菲豪、Active Drive II和Active Drive Lock三种鹅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版电废,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徊集绒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吹扇疤,并且还具备后桥差速器锁止功能妈淖乐,实现左右车轮50:50扭矩分配男,攀爬能力自然是三者之中最强的等。   除此以外瞎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统退、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挟毋屁、28°的接近角茶巫挨、32°的离去角井灯、纵向通过角23.3°汞贾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置漆馁,要罗列出来的话其实还有很多社芜,但越野并非纸上谈兵贡傅,要真正体验到它的实力方农,还是得把它拉到荒郊野岭烧软清。   挂上低速四驱挡壕、开启后桥锁止以及岩石模式屠贺老,稳住油门就往上爬麻参。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寇九,3.2L Trailhawk针对越野的需求柯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒜申。继续往上攀爬迁,一切都比较顺利漓凤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玩驶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棺惋非。在遇到交叉轴情况时煌跨输,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菩,配备了后桥差速器锁止功能的它绢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陆划,就已经顺利通过愧列捷。   这一次越野试驾叫腥暴,它的表现我完全没有惊喜陶,因为一切都在意料之中两鸥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务昂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侮秋毋。毫无疑问担,它是自由光车系里面越野能力最强的一位九酚,也同级别的最强幻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦揪成,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顾居楼。坦白讲款媒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绅秀炊。" "  在国内的SUV市惩镂妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贯硕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顷旗慰,正因如此屏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炯频,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚼唯罐。   说到大空间江姆醛、七座设计碘颗蛾、配置丰富的SUV赶,北京现代全新胜达是其中的表表者书钦甭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罕硼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手榷缚,下面我们将对这两款车型进行对比分析踞图仍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观畔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向速闪,设计上中规中矩倪梳痛,采用了哈弗新的家族式设计元素耗迁彤,这一风格将在整个哈弗系列上普及僚介拓,代表性的设计元素有诲咎:大尺寸U型前格栅舍头售,粗壮的镀铬横条格栅信,时下流行的“X”型前脸孤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勉伟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汤邦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秆茅刃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钢墓舍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杠烦诵,再辅以造型锋利的大灯灯组蓉豆欢,极富视觉冲击力畔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顶,现代品牌的确更加具有超前思维意识晦村。" "   源自逸动平台的CS35侠诗敌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郊烽。凭借欧洲化的时尚外形设计浓斧怀,相对精致的内饰做工刚卧轻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现躬插,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注难唤妮。此外菇钦融,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梗既那,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梳咳,进一步提升了科技感和实用性柒歌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些先陪读?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凳虚,还有定位相同的长安福特翼搏芳穷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4深恋戳,涵盖了自主及合资品牌产品挞木痢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道外途,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赶疆,作为一款新生代豪华运动型轿车毁眠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镣,也成为点燃这场战争的导火线毋。而上市之后宪募缺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袱桂,可谓是一场针尖对麦芒的对决理。那么除了运动性能以外颅枷俯,这两款车型的综合实力如何呢改肌拨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涝餐。   虽然说是ATS是一款进口车型玫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拿,整体售价和宝马3系保持高度重叠项热虏。从定位和售价来分析拱疤党,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汞幂戮,两车售价分别为43.80万和43.60万镜昂簇,价格差距非常衅缋刖ぁ,有一定的对比价值辨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逗融,但两车所展现的运动风格完全不一样帝杠羌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计便邢,车身线条锋利墙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性速拳懦,同时也彰显了力量感庙翔。而宝马3系显得内敛一些烦肺,经典的""双肾""前脸造型令,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灌廖。   作为凯迪拉克家族最小的车型内,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撮,除了长度略有优势外袭,其它尺寸都不及宝马3系萌河侈,在空间上可能会有一些影响普瘦。不过没有关系怪良据,作为一款运动型轿车嘉赐,小一点也许会更加灵活土。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评璃,经典的造型更容易接受睫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阀迹苍。   相比之下开廖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洪微愁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感丛扇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辉箱。   两车头灯布局不同携妨,宝马是横向设计碘腾砂,开眼角大灯我们已经非常熟悉狡翻泉。而ATS为纵向布局恍喜侵,造型更加犀利胯,同时采用的是远近光一体设计捂。配置上都采用氙气大灯齿跺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能顺,但是可惜没有前雾灯肛盘。   从车身侧面来看诲馈,我更喜欢宝马3系撵靶扫,腰线更加锐利钨惠措,营造出了运动型轿车的动感效果黑丰膛。而ATS侧面饱满厚实嘎忍窖,典型的美系车风格弥。   两车统一采用的是双曲率后视镜兜骚褐,并且带有电动折叠和加热功能磺赎,同时集成了LED转向灯蔽,显然宝马3系狭长的设计要更美观论。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯块菏,警示效果有所提升孺取。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谋灯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力当,双边双排气管设计也展示了其运动气质胚楼构。相比之下横,宝马3系的尾部显得比较平淡刷尖,家用车的造型在气势上要弱于ATS少。   轮胎方面皆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓢衬磁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慈挎目,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎差,都是偏重运动性能的选择寡局携。" "  提起东风日产天籁烂,人们往往都喜欢用舒适避、性价比高涣湃、省油这些标签来为其定义起衡。的确笨递罕,作为日产在华销售的顶级轿车票,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尾瓷村,在中级车市场中处于上游位置郝。不过这款车型的加长行为坞菜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浦,天籁公爵潍忱,虽然是天籁的加长版本玛溶梗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磊项挽,挑战更高级对手哩途,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孟够线。   25.18-29.98万元的价格区间燎倘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势患靡。相比同级别对手雅阁汀掳谎、凯美瑞尽尺痞、迈腾等热门中级车逼糜牌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堂脾阂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阮高,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瑞匠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淌侵,在提供更多给消费者的同时獭偶恐,却并没有在价格上表现的有多高调河。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异遣额匙,但是通过对细节的仔细端详侈舒,你还是可以发现不少变化之处融森。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峰纽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恕洽。   5003mm的长度与2900mm的轴距谢堪嫁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骚犁编,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坑糕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纲讨。而与豪华品牌中级车相比较宝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狠纹藩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凯癌洁,整体协调感还处于平易近人的水平菇。   本文导航冻欺守:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来唱,数以万计的人们加入了摇号大军咳禄顾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袍棘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淮屑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筹协闺,一步到位的想法也被大家普遍赞同揭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哗宦,强劲的动力才客、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溶磺菇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沤齿揽,它们的价格和配置都比较接近瘫蜡是,下面我们一起去了解一下秤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赋笨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)书:15.98-25.18   推荐理由奴墙袭:大气时尚的外观屎钱、配备豪华全景天窗伺巴、全新T动力以及较高的性价比撑侠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计默,采用了起亚家族虎啸式的前脸界玖沦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汹林,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惮,能够满足不同购车消费者的需求奔焦,值得称赞的是缎沫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颇拖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丸权,在同级别车型中也具有很高的性价比逞浆筏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整极甜瞳,自从彼得希瑞尔来到起亚后畔恐刚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侥较,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抗,大大提高了起亚车的辨识度煤诵。熏黑的前格栅看上去更加动感哦栏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纷缆娘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窟槐膘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伞停,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杀绵仿,并且兼顾了空气动力学窟破,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捍巍鹿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高促糯,LED光源看起来更具科技感很。   新K5的内饰进行了小改动粕,用了和工艺均有所提升狸骆,三幅式的方向盘也进行了重新设计溶藕毁,看起来更有质感锌锈姑,使用起来也更加方便厘涕澄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蘑联,也提升了整车的档次感免酸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陡拣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嚷纷介,A柱倾角也随之更大拧懊,对于一名1.82m的男士来说绦炭,头部空间的局促性很明显吃陶嗡,通过降低座椅高度后剔劳饺,驾驶视野也受到了一定限制赎猜夕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尚常,同一名人员在未调整前排座椅后咸阿,直接移动至后排乘坐戳玖,腿部空间十分充裕姆峡,而头部空间也在可接受的范围之内甫。总体而言层,如果想舒适且安全的驾驶K5珊惮,并不适合个头较高的人士信,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怜铜婪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讳邓熟,最大功率180kw纬盯,最大扭矩350牛米莲阀刚,搭配6速手自一体变速箱响纫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缺承。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型共,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牢灭污。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娠。如果你听到4系觉得陌生巾,那么当你见到它一定觉得很熟悉竟殴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匣,无论外形还是内饰都与3系很相像外,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平静势,因为在它身上不仅有3系的影子捅,同样也有着自己独特的光芒破北。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弯朽,59.6-73万元的定价也高于3系杜。不过其实也可以理解攫取多,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版客掀苍,而是想要一辆便宜些的“6系”罢坏块。   宝马4系提供运动逢、豪华经沪、风尚三款套装寝,价格方面没有区别曝簿排。车头部分确实与3系非常相近效,只有前包围能够明显与3系区分出来贤贾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素篇。整体来看抵稗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贬木佰,仅在细节上加入独有元素微。 【左毫槽:豪华设计套装(选配)/右绊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赌晒跋,但来到侧面相信很快就会被它吸引授。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条硼抄齐,这样的立体感是3系无法给你的茶鹊砍。车身尺寸方面蹄憾录,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雾距庭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm节纱菜,轴距两车同为2810mm捅港怖。相比竞争对手棉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秽。   由于定位与平台的原因扔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳都,也达到了对自我的超越石。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戏穷。尾部张弛有力的线条口深,勾勒出肌肉感极强的视觉效果线。   本文导航农菏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蜗蝗恰,2013年又有很多车型和大家见面了宋,它们各自出身不同性格迥异千讽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现柒,其中原因多种多样琳需倦,下面就对它们的表现做一个简要点评舜缅,并送上编辑们的新年寄语鲁跨痪。 东风标致3008   上市时间讥镁桑:1月9日   售价好面:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑愿础,法国人终于坐不住了问,要将标致3008进行国产艇巷,最初还担心它法系前卫氓、超前的设计能否被中国市场接受磺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情识湃具。   不过似乎这一切的担心都是多余的呜,东风标致很清楚大家的喜好吓铂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纽、尾灯等部分进行了调整扑搏,类似机舱造型的内饰得到了保留脊麓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磷埃锣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计焊吼苏。   动力的调校同样符合中国国情晾徘番,由于中国道路情况比较复杂冬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多存,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惟刷呻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勤街。尽管变速器的表现有些差强人意拜拍饥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骏。 为了进一步满足市场需求羔棠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谷躲论,丰富中低端产品线活舅。   新年寄语蔼钠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的徊蹈趟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上禽谈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲜祈漂。" "  汽车除了是交通工具之外酣入憋,在中国它还需要扮演更多角色镭闲凯。比如蛊美鼻,它会成为一些人身份的象征抗思怒。也正因如此端娄拳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴澎暑酷。在车型跟随换代而越变越大的时候馆丁,它们还不满足搓碳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型薯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痛爆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了江成肝。   从长轴距车型诞生起烽斜,围绕它们的话题就从来没有间断过猎揉煎。长轴距车型的空间更大是显而易见的居勤偷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盾?是为了操控放弃空间汕感,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题塑翰湾。现在骨茂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捕,并且差距幅度有多大祥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烧浇仙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晃灰。从设计上来看刚,它基本保持了海外版本的特征邵吮裴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变还。整体风格比上代车型更运动昏齿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剐窖俱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型白。它在设计上与天籁并没有本质上的区别来桥其,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间测接,同时贩,在配置方面也向更高级别车型看齐趁骆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墓火芳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一完。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后峭幢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性红。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势其木,那么实际情况果真如此吗弹?   首先艇恐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杆细。将天籁停在起始位置后赊抡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置必。之后避,向左打满方向扫傻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作份蹿恃,然后再次用桩筒标记后轮位置僳刑憾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顿烫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忙但嗡。   实测印证了我们之前的推论畔钙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澳木纺,但差距不算特别明显锑。两者的方向盘直径和回转圈速一致淋歌。实际驾驶时祥狗,除非路面宽度限制特别明显苫幢,二者没有本质上的差别铰下瞄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讽渡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迟汕磊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话星,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哆其岛。当然孝,陆军1号的尺寸太过庞大冲宦,算是加长得比较极致颂。那么腾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蛔?   同一水平面上措狮密,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹈剧,二者的成绩均为150毫米外帘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中能功克。   我们的测试方式是将车头正对坡道晃下扛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哩锤碾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论完。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勒赎楞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巫,但结果令人意外棉淳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米退任。抛去胎压等因素的影响钦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侣钒乐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV壬榔?如果排除自主品牌的话篇,这多少听起来有些不切实际吧法笑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了厘谅。不过这个看似不可能完成的任务究含,正因为有着咱们自己的汽车企业檄告规,才使其成为了现实赎。10万元给我免疏吴,我会选择什么车呢缄?今天就为大家介绍两款不错的产品醛,众泰T600和比亚迪S6加差,它们之间孰强孰弱俺胚漓,看完文章之后您便会知晓咀少立。   4天以前虐川,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钩谈,顶配不到10万元的售价吹,加上1.5T发动机出色的动力表现库沪、以及全景天窗了吮瓢、倒车影像等丰富配置的加持烷篱险,让所有人为之眼前一亮丧籍疗。而在该级别中必,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战躲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置享嫉糠,还有着出色的销量和用户口碑慷枯冉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的玩凛兑。所以今天瓤爆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妒伺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型播喊昂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翰粗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胯,这款车属于小一号的紧凑型产品尼箔,因此这里就不掺和了思。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观括:两款车型造型原创度均不足睡徐芥。   外观造型上尺嗡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔫阮诽,但相比之下佳,众泰T600显然模仿的更彻底一些龟梅怖,车头与车身都是完全的拿来主义奉,没有一点原创的元素潮睬。而单就最终的效果来说涕,众泰T600显得圆润饱满权徊辑,比亚迪则更加的精致显大蟹榔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兜扛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm燃唱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm萌闭,轴距为2720mm旧捍首,从数据上看玖佩摄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势落,而众泰T600比对手更宽谭醛,轴距也更大泡纷熄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂母饥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傲拍率。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渐,在轮胎规格上碉,众泰T600更有优势一些疥螺人。刹车结构上岗,两款车均采用了前后盘式刹车缸快。此外磋卡荒,在备胎的布局形式上抒稗,比亚迪S6备胎采用下挂式喝,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄啤,不过更换起来略有不便尘康。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洼仟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庐适圭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宠东瓶,线条上显得不是很协调甜洛,后雨刷宪粕泵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备短磁穆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厂衰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仍,而众泰T600根据官方的说法颅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了猩力懂。   钥匙方面碳哀,两车都配备了智能钥匙溪闺谩,并且无钥匙进入僚、一键启动等功能也是一应俱全遍盯临。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓶何口,但质感和色泽都比较不错翘瓤据。相比之下缝徘据,比亚迪S6的塑料感略强阜嘛卤,但它的两把钥匙中擦鞘,有一把还是卡片式的掀,挺有档次感的诺娟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喉滑,据日本共同社11月报道镀冬殿,丰田汽车公司发布预测称退昧斑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驴勾霞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拍乒删。而2013年前十个月筹,雷克萨斯在华销量同比增长8%钳架搭,而7-10月同比增长了24%青太辟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惹妥。那么羔炮身,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壕?在这个产品为王的时代中脚播车,或许答案非常一目了然创柑,品质卓越的丰富产品洽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皋翁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辜蜕,而其到了2013年也整整历经了三代产品缅锤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猫?在这代产品中究竟有哪些新意犁巷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坪稠乱。所以魔,在这个2013年的冬天绅身,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT净府,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疆离嚷。   是先有鸡还是先有蛋斜特?这确实是一个哲学问题上乓。但是对于车型换代而言项靠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓖。在介绍外观之前蚀,有必要介绍一下其前世今生卡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛋僚捕,全车线条设计更显张力淀垛,饱满的肌肉感让人过目不忘厩辞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歌划。   第三代雷克萨斯IS祁删,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘲,全车线条设计更显张力罗汹,饱满的肌肉感让人过目不忘晶疤母。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化香薪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剁,但当这款概念车面世之后涩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风裙母。虽然没有LFA那样气动山河忍逃亭,但却是可以做到惊艳动人蛋犊鄙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV可枪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捂,要么从一开始作为越野车的分支唱瞥,要么不经意又成了轿车的替补炕慨矩,但这丝毫不影响它越来越主流郝憨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荣痹廓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员忌。   一向个性张扬的Jeep品牌撤橇厦,一改传统的硬派风格沛,走起了时尚运动的路线侮。不仅如此沉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谁秸,在国内各大车展相继亮相覆颠耍,赚足了眼球隋汤巳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市称辟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贸汇黎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帮板:一改硬派风格秃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初板笑辜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沦飘腥,在这样的大背景下邯吮强,自由光孕育而生烦。只是从自由光诞生之日起亮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注口塑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孩,定位于介于指南者和大切诺基之间弘翅率,竞争对手直指奥迪Q5围避逃、奔驰GLK爆粮、沃尔沃XC60等车型脊佃,车身尺寸方面权,其长宽高分别为4624mm谓潘喂、1859mm垮蹲、1707mm祭,轴距为2719mm铝荒瞥,与竞争对手相比并不处于下风会呕。   既然是Jeep品牌车型拓本塘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伦,只是造型有所改变另特,一改以往平面式的设计味凑供,采用了类似“折角”的设计矫,当然效果立竿见影凹,整个前脸变得更时尚也更有立体感趁卫缸。前大灯的设计标新立异许揩,采用了大胆的分体式设计礁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”母,氙气大灯闻挪蟹、雾灯依次向下排列绰。值得一提的是该车的行车灯屎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泪广奉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堆没遂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帛。 斯巴鲁BRZ 眯毖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机社汹古,采用后轮驱动平台憨茸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑双,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筷匆酵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发救娜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计韶,而外观和内饰由丰田负责邵铃。   尽管如此艇敢,BRZ并不是“每个人的菜”窘潜。尽管设计了一个小型的后排座椅兰稻惊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人徒痴,音响和娱乐信息系统不够出色疏袖腾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一楔垛姆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擂脓顿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呕、并且外观时尚动感的轿跑禾沮陈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试心互。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袜邢潞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斯称,最大输出功率为200马力午,扭矩为203牛米彻换屡。据美国环境保护署数据显示儡驳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里品烈点。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg型从儡。 ? 斯巴鲁BRZ 菊项倾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供超丹。两个版本都有手动挡或自动挡选择涝歧簧。   豪华型BRZ的售价为26署猎矢,265美元喷,配有空调系统跑菇辛,定速巡航系统烽,电动后视镜剔翁,一键上下的电动窗杏静,后门疑古龋控电子锁潘厩,真皮包裹方向盘睹苫,65/35规格折叠后座烯恕,HID大灯岸帛狸,17寸合金轮圈斥速盗,有语音提示的导航系统够,实时路况警报衅痊囊,USB接口和车载收音机馆韶。   限量版的售价为28捶,265美元嗜死燃,在豪华版的基础上增加了雾灯镀喘任,真皮座椅棵,一键启动号豆龋,后扰流板懒,配备照明的遮阳板化妆镜懦莲,双区域空调控制系统稀诡,前排座椅加热和后视镜加热洗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挠,电子牵引力系统铅瘫诺,稳定控制系统以及6个安全气囊咆芹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试场米诉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丧污,无论是正面撞击览捂临,车顶强度厢开,还是座位与头部保护试验龟,BRZ都获得了高分歧,可以称得上是一款非常安全的车兴。 ? 斯巴鲁BRZ 蔚停肝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩唇悉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稻卤社,加速时的推背感没那么强烈湃俏。不过崇把负,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肃拟来,对于六速手动挡十分精通赔炼,5蹦琴,000转起步对你小菜一碟的话扰赎日,加上BRZ的轻量化的设计朴踌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晶心。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悄眷,并不夸张的外形设计栓,精准的方向盘盲呢抗,强大的刹车和印象深刻的牵引力孪。   总体来说汰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车托,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耗狄。而作为日常用车来说胜煤赫,路况好的前提下编旅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拳立鸽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汰天,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋,严禁转载弦肌兴,违者将被追究法律责任墟茎。责任编辑无玻肚:李敏" "  作为一款小改款车型惧篱勺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致味,甚至在细节方便也没有任何变化捷策,仅仅表现在配置上的升级离蔫。回顾智跑近3年的上市之路来看嚎潞访,依旧保持着其独具一格的风格策胯,即时在如今来看昂,智跑仍然算是一款前卫的SUV盛碾黎,回到3年前吓抒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L面坞、2.4L两种动力共10种车型驰,售价16.48-24.98万元分庆,售价与老款车型保持一致糜宋态。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型软磕胎,即使它远远的驶来储骚荤,你也会在车流中一眼识别出它誊敖,城市化SUV的定位倒也不特别辟,不过垛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酱叉苍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一愁贬。   现款智跑与老款在外形上几无二致讥伴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坊坞冀,与老款相比揩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盗滔乱。部分高配车型则配备主动安全头枕痊、前排座椅加热拷凛泰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剧孰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垒伦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俱匠鼻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筏顿。这些车型中包括了全新奔驰S级铜、凯迪拉克ATS唤夏彻、斯巴鲁BRZ羌缮、沃尔沃V40等备受关注的新车辰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局效貉陷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晌酬:9月28日 售价区间号戮温:124.8-209.8万元   新车点评兑开酮: “汽车发明者肠俄喷,再度发布汽车”匙伪挡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史镐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摆茸,这也看出了奔驰对全新S级的信心脚勒级,从外观舍集、内饰赤、配置等硬件方面的足够实力畏栋,甚至超越许多同级别车型擂木橇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机漠截。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刑罢环,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车檀笑幸。具体来看翟砍,前大灯湃逼撤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似廖饯丁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匡侗,新S级加入了更多张扬的运动化元素菠福。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部售,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纷躺皑,有点类似于现款CL级的设计骏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面退扭使,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统萝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嘎落,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灰颂,还可通过其控制车载设备等挠。另外读爽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宦、LED氛围灯禽牢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅端颁、新的mbrace2智能人机交互系统等溶融。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炯踢饰,特别是后排的座椅凰春,高配车型后排座位为独立设计锻锭倾,并且带有腿部支撑和按摩功能娥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重墟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诚端寇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虐斡,最大功率为245kW(333Ps)豌冲瓷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机暮散,并匹配电动机磕绘,最大功率为225kW(306Ps)爬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机榷,其最大功率为320kW(435Ps)嫩额,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锹冀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间别扫嘶:9月28日 售价区间纤吃:30.8-43.8万元   新车点评酮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绷赤钠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柒贝。但凯迪拉克ATS的到来擒,让宝马3系走下了神坛耽丧搜。相比一直宣传运动的宝马3系房柒陕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹财饥图。不过在终端消费市场上褥险,凯迪拉克还有很多事情要做沁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佩卵凛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫡蓬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鲍男享,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型髓痹诬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梦才哄,外观方面孺贡歇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卯匣臼,整体造型较CTS而言更加动感蜕会歪。   凯迪拉克ATS拥有50榷:50前后质量分配外,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伍齿瞬、Brembo刹车卡钳讲泞咀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊栓偷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂薯、LSD后轮限滑差速器宦昧、高性能运动轮胎藏沸扛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淋侮庙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置旦。   车身尺寸方面典伍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夯苔客,轴距2775mm扑嚎。而未来国产后烙,轴距有望加长桃舍,以应对国内市场骚巍另。   动力方面沛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机处,最大功率203kW(276Ps)当孰,最大扭矩353Nm倾,其百公里加速时间为6.2秒缕妇董。传动系统方面烫步,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摔。" "  前言吭: 在上一期文章中胆,我们盘点了2013年重点的改款车型咎侨冬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秒,在收集信息的过程中玫羔省,编者发现了一个有意思的规律淳谅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型眷盗炕,往往推出两款袭暖辟,甚至更多峦衫匙,更像是一次新车的大爆发间,或者说是新车开发计划中的一个波峰咀撇,这样的车企包括长安福特律避、一汽大众酒铺氨、广汽本田等戳。与上篇文章不同的是镜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出论,而是挑出了10款重点车型梨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迫,有的是较为低调券掀楔,但其实销量却很不错的实力派车型兽铂屡。回首这一年膘秋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间爽无饰:12月10日 售价区间腑递:12.19-18.29万元   新车点评培啪:作为大众全球的当家车型舜粒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变八擒赡,是相对比较原汁原味的一款车型蜡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恼亲,但空间的改善却更具群众基础氮。从速腾的热销来看幢承,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型次,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方羌藐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线财。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挥,雾灯区域的改变也是如此曝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感春口,也更年轻一些缉,少了几分柔美媒擦村,多了一些阳刚的元素楞肯乱。   车身尺寸比第六代更大裂甘叛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斤铝蠢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彼,后排空间略显局促弄。这点在国产高尔夫7上得到改善翻擞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm愤揉己,相比现款车型仇蛾,长宽分别增加了56mm和13mm喊细,车高则降低了28mm惟是歧。此外荒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骋入,轴距增加59mm很烹,达到2637mm氓杉,使得后排乘客腿部空间增加30mm陋穗迷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棺歉,而行李箱空间也增加了30L柿卡呈,行李箱总空间达到380L摄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙端蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化厦: 相比外观的“小改款”疤垒锈,内饰的变化却是颠覆性的恳劲顽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巍啥,并且向驾驶员一侧倾斜腑烁,更人性化爸煎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贤霸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侥耻侍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屡。   轻量化更加明显甲: MQB平台的特质之一便是轻量化督细,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腐酶,质量因此降低了37kg绊,另外发动机降低40kg售烈灿,底盘降低26kg哼,电气系统降低6kg等等论莱吴,虽然车身尺寸增加让皮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg崇晶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg福坤渐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峡,并且一定程度上也能提升驾控体验遂。 【MQB奈罕福块化平台】   配置全面升级位: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尖沫嚷、定速巡航味菏、启停功能凹靖、第二代车道保持辅助系统鲁、防碰撞预警兼、自动泊车澜、胎压监测掂瞧冕、电子手刹胶、电子驻车兼、一键启动檄啸儒、新版导航及超级蓝牙等功能奔该崩。另外酚赎,丹拿音响借缅、以及更大尺寸的触控液晶屏柏匣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成路: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机并苹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禄北赁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫁痰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)硅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蒲础毖,其最大输出功率为162kW(220PS)鲜,峰值扭矩350Nm熔。   主推7速DSG双离合变速箱嫌蓄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岭渡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)夯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涩魔丢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渭蕾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT爸烈,而1.4T自动舒适型辉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瑟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胯宿险:11月19日 售价区间咖痢:12.98-18.98万元   新车点评哺:北京现代是2013年的大赢家淳,销量突破百万辆萝,并且销售车型整体售价在上升赦。虽然索纳塔八的表现还算不错颈监,但这是以高性价比换取的函钵巍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜实侮,外观更沉稳谱暖河,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哀隆蛋,再加上超出预期的低售价踢省傅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抗强朴。   外观方面箍泄,北京现代名图共拥有八种车身颜色彤瞪,分别是水晶白啃、梦幻银款、幻影黑徒点、玫瑰红虎、水墨灰级貉间、宝石蓝拇甲、丝绸金尾、北极玉段些估。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窃,尤其是前进气格栅处的造型鸿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔案。细节方面柿俗,新车的前大灯设计很抢眼百淡渤,区别于其它车型跑琼仕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潮散。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伟拴,轴距为2770mm堵眉购,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巷步,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梯蜡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面黄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偷绅,以金属和实木装饰为主囤犬。配置方面覆诚摊,有主座椅十项电动调节搭徘、驾驶席座椅加热通风记忆功能杜妈、双区自动空调胸图、倒车影像勾、定速巡航壁孔吧、多功能方向盘桂编奢、座椅/外后视镜记忆功能蔑、侧气囊/侧气帘想、副驾驶安全带提醒祭、倒车影像系统闹冉、转向辅助灯雷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荡栋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面椿烽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侗崎没。对于后续会不会推1.6T车型些阑椒,北京现代副总经理权赫东表示恫餐,目前尚没有这样的计划加。" "  新朗逸大家都非常熟悉了细,满大街都是希袒,从朗逸上市到现在的五年来赎牧殴,在全国卖了一百多万辆彭凉,卖的这么好帛哄程,自然有这款车独特的竞争优势干。要知道蓟半扮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慷午权,这究竟是为什么娩,很值得各个厂家思考够弗勉。市场定位抓的准盼窜该,产品线丰富串灭,产能跟得上卯,都是成就朗逸销量过百万的因素方。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亭,市场价16.59万元晚。究竟值不值飞亨齿?运动在哪里采?是否称得上运动鲍?带着疑问发房,一起来吧腑函。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式交式让,这种运动元素的表现方式很常见匈哄耐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饯芦目,配上熏黑大灯这样的手法玲,而且很多还是豪华品牌在这样做剿协频。这样就无可厚非了楼喊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耿惯吓,新朗逸又有什么不可以呢从氖嫩?   运动型小尾翼定、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点菜猫戚,同样是传统手法廉东,几乎在外观的运动性点缀上抚龚,各个厂家还没有太创新的方式陆寡镜。一般些的锑抽黔,就增加这样类似轮毂飘付、尾翼的装饰连,高端些的适,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型偷墓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绰豆,不过盟,从侧面看动,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歪炒厕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酣唯。   相比车头和侧面凌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涣卯,在说运动感之前教,我更想说说普通新朗逸的车尾克,更确切的说倡,是想说说尾灯悄烂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起功溜,有一点略显单薄的感觉挡修。运动版上扭特,尾灯加入了熏黑处理肖,双出排气管也更粗壮了诧写,保险杠的视觉感受也更丰富撕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煎疽。   本文导航夕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争变蓝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脱攀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发努受纫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鞘动。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惕,即韩国的蔚山炒搏,这里同时也是现代全球最大的工厂成。这个工厂雇有3.4万名员工鲜鲸,日生产0.56万辆车型。   Inautonews编辑表示乃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意间番施。五年前质量提高了富毛炔,但是外形并不美观蹈。然而壳篙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变念物。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)癌啡镐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匹烩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谰掏。对每个购车者来说唇捣日,这听起来非常有吸引力负。还有就是i40被认为转售价值要高于福特憾梢。   与现代旗下的主流车型一样督京懒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法半,整车线条从头至尾充满着流动感沧缆长。车身长4770毫米赏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枫帅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娶黄覆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镣屁咸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竭蘑,它看起来依旧如此的适合年轻人挛鲍适。没错涩,搭载着一车的新技术之后畦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手领扳坞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烽句惟。于是当新车到来的时候锻棠,你一定和我一样对它充满了兴趣常扔。这是最年轻的凯迪拉克佩咕浆、最小的凯迪拉克锌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洗? ● 外观造型断:钻石切割风格依旧寄合相,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弯练蕊、2013德国红点设计大奖梁皆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宫芥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敲瘦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影割哩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绕骚湿,只是这回脓沧,ATS是完全原创的作品歪祷绣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm些缅,轴距仅有2775mm媒僵去,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谱聚,而国内我们则把它当成中型车授躺奢,和宝马3系标准轴距版协菏、雷克萨斯IS成为同级别竞品售,并比它们都要更小一些彼围河。   前脸的造型相当干练驳祁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钒纲,而是被很好的控制在一个合理大小上刀每滥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磁别,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲍叼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条另凉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头遣。出于空气动力学考虑鸡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奔涪,当车速高于60km/h时届,前进气格栅会自动关闭窜烈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流略帆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性林逆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汐骂,并带有远近光灯智能切换功能凳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹃休寇,快速亮起船,缓速熄灭的设定很显档次纳。再往下看嚷颧,闪电式日间行车灯精督哗、大灯清洗沏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片返朗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弥班。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沟片,亦或是造型需求将诲,感性的来说板,可以视其为向着传统美系性能车致敬梧梧。身处车内悲纤惧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腥妥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撼。   ATS是一款后驱车爆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仕刚:50锋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妥鸿承,贯穿车体的俯冲式腰线吉夕、短前悬幕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态量陷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上山步,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备死燃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奴磺激。而在规格方面烤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恢售,前胎尺寸为225/40 R18骡,后胎尺寸则为255/35 R18酬锌甭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畅匠阶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玫冒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色停,至于设计师是否真有此意砍,倒还真无从揣测亥椒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浪驹,实际上鸥赊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铝舰篱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔚嘎健,由此带来了不错的视觉冲击感极,给后车以足够的心理压力秤防,至少眼前的这个家伙一定不好对付搓蚀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暴酿,至于3.6L V6车型何时会引进千危,官方暂时还没有表态眯寇钱,而是否会有V系列性能车型的推出奢耽久,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扦狸,我的第一反应总归是奥迪A6L迹舰唇、宝马5系以及奔驰E级这3款册驴经。不可否认丛多玫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型不,路上的能见度也说明了这点肮。不过辆,随着市场逐步的被细分翻算毕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喂萄,除“老三样”以外绢磁,也还有其他选择困凰,比如尖烈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匠豆,这两款不错的“非主流”产品党炯色。   今天惺馈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啥检松,领略一下“非主流”中大型车的风采胸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耙慕,当然坤悼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同徐熄樊。(注惜仆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”栋单,雷克萨斯ES简称“ES”靛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞳,编辑先和大家解释一下“非主流”四,这里并不带任何贬义佰场么。从销量看伤据,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恐残疽,宝马5系9000台以上刺骂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现薪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场醚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场币呕。   外观噬:XTS尺寸明显更大贩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陇凭袒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念操。造型方正且棱角分明的车身造型懦巢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解港。可以说它给你带来的面子效应脾窝,绝对超过它的价格哺朗,在半年长测期间红伯,我在停车时经常会被问迫撬:这车得60-70万吧寞?   相对于XTS外观的张扬怯尉帮、霸气局伍,ES则可谓是低调惫添嘲、内敛很多澈,整车的线条和比例都比较匀称读,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尸。   在车身尺寸方面馁,XTS的车长达到了5131mm墙,比ES的4900mm足足多出了231mm寿副,差距可不泄房焱荨,但在轴距上镀,两者比较接近唾,XTS为2837mm饶籍,ES为2820mm几,仅相差了17mm长魔畏,至于最终的车内乘坐空间表现臼贺凛,它俩也是半斤八两喀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裤午率,氙气大灯墒辰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啊继风,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯好河怕,ES则仅有近光是氙灯惶祈,远光为卤素灯泡划许。其中萌问达,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酵醛膘,显得比较个性插粒。而ES则还是灯组传统的横置式歧臣粟。   再来看看轮毂和轮胎风徊寺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赣唬狼,ES为17英寸揩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎温不地,市场售价约1500元/条闲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咐孪,市场售价在1000元左右/条倾播娄。可以说礁,在这方面两者的差异还是挺大的删室示。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匡沥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢刍妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元突,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狭,下面就让我们来看看他们各自的优点鲍寺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勾淖隧,其他两款车均有上万元的优惠静吓氰,但相比比亚迪秦的国家补贴的废,这些优惠就算小巫见大巫了棚纷。目前在国内的某些地区克兰瓶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虽氢坷,总补贴额度可达到7万鲁好逻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴攘。   在外观方面豆,这三款车均有各自的特点崩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感别。而本田则是日式混动车的传统样式燎廓,看起来非常别致隶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矫,非常有气势某儒翘。   这三款车中逛凳脐,比亚迪秦的动力参数最强表,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糠黑。不过要是论舒适和驾驶感受仇珐歌,锐志才是这三款车中最棒的辱酸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车厕迁棱,因此它的动力参数看起来没有太大优势纤任蜜。   三款车同为轿车勘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猾冀拷,丰田锐志采用了后轮驱动圃幌罢。至于哪种驱动形式更好拖,就要看个人喜好了鞘怒徒。   本文导航椽宦施:" "  简约内敛捅、安全扎实靡部如、品质优良汀慑械,却叫好不叫座夕弹刷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卢湍佳。然而对于一个企业彪佰篇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慑花鲤。为此剔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进埠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锯藕零,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咎小泥。 亮点配置贰:   City Safety城市安全系统享还秸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞箔菜墓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓶搜厦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湾库,系统将马上发出警示并全力自动刹车并挡,避免发生碰撞事故钎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痉,可实现自动排队功能诗攫鞭,除了可设定巡航速度列,还可设定五种不同时间间隔事辩磺。   加强型盲点信息系统BLIS边,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域境秆蟹。   倒车车侧警示系统CTA犀搜乓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伎蹲现,如有车辆接近灌息,会发出警告音和BLIS警示灯紊美理。   FAHB主动式远光灯对剑菠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敌多宿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潍,防止对方车辆驾驶者造成炫目独疗捍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹃温,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稼埠测,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刨撤氦。显然沃尔沃也意识到这一点人丛戒,要想在销量上追赶""ABB""鸽,国产是最为关键的一步蔚僵梦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绞。S60L的到来肯定会对宝马3系啤踏宫、奔驰C级犀署、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抢萌剑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剧膝绩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蕾馈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悄磁细,我们今天对比的是2.0T智远版萌彤,售价为30.99万位,而其对手同样是搭载2.0T发动机匠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坞轿。 ● 外观对比   从外形来看嫩,沃尔沃S60L给人感觉干练眯港、紧凑睦,X型前脸略显凶猛羌舶苫,富有冲击力播盎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱褪唾降。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咀匣,采用氙气大灯光源挎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汕,只是少了前雾灯尺。相比之下览糯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镜处,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合啦共垫,同时还配备前雾灯蒜板。只不过灯组并非自适应前大灯擦就,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能唇乓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尝,确保驾驶安全渤卢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平功,轴距增加80mm达到2856mm酒性,而奥迪A4L轴距为2869mm对,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势港父变,不过高度和宽度有所不及卑嫁幢。两车空间表现如何蹲,请看后文的实际体验儡寥饲。   两车侧面造型也具有不同风格哼焕绘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态射丢,而奥迪A4L侧面更加稳重狸容,看起来朴实大方浅。 在后视镜上骆酗蓖,两车都集成了LED转向灯策乒痉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筛,而沃尔沃S60L则没有呈算。 在尾部浆,沃尔沃S60L造型略显生硬了沧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计麻,同时加入镀铬包裹赐哨,气势十足泡补墒,而奥迪A4L是单边双排设计骆据首,无镀铬装饰滑赶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拒驰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎段,尺寸为225/55 R16轮胎赴限匈,相比之下尺寸显得有些小了糕司,同时配备的是非全尺寸备胎党把。不过沃尔沃S60L没有配备备胎继迸岭,只有修补工具有点不厚道极弊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的册许,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谎?当时的网络上绝对是一片嘘声讣钮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脯层,这似乎就可以理解为特立独行旦差?或者说创新情蹋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗓钮我,通俗一点说就是我千:走自己的路嘲患,让别人竞相模仿锨恫侨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片慧常,时间不长冀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样澈次鼓?当时我无法回答惰痊穷,因为还没有对自由光进行全面的了解擎溪,经过一天的试驾体验之后矮汕,我认为这次Jeep自由光确实有点料钱瑟,甚至可以说气势汹汹衫抨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙汀,那么它到底有什么资本来搅局呢峰棉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肺,在做颠覆传统这件事勉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杭恭察。就拿前脸来说桑擦蛊,好看不好看绝不是我个人说的算的宠绵,每个人眼里都有一个不同的看法腊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧始暖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恳侩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伸俏,Jeep其实并没有太大的优势叙,包括大家最看重的轴距表现呛疮逞,在这个级别也算不上是太突出忱尼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拓埃敦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瓦豹谩,让消费者也能愿意买单妓冯段。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吞,其尾灯设计和大切如出一辙镣摩卵,只是在造型上稍微做了一点改变燃,以便能和后车窗衔接的更自然一些僻杀逛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脱,这实在是太个性了桔廷芜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面税,不是吗托辣?   本文导航肌活店:" "  “便宜馆霖比、省油溪亨椒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求视朵。因此倪茂任,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上衬姆椒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息福戎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帛。二者不仅定位和排量相同沮番十,售价也都是6万元出头谱烙。那么谁的配置更丰富怂腾朝,性价比更高呢糯?接着往下看吧蕊袄。   备注侠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蔽煞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”洽、“天窗”和“后轮碟刹”泻锈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响干熄蹬,促进其他品牌产品的更新或者降价豆骏,以提升竞争能力逆济。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形百,但又觉得竞品车型优惠较多”绍朵。今天就随着我们来看看心千,新威驰对比瑞纳嫂驾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奉攻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沧人,此次我们将两款车型的顶配加之对比堂慷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处次无俩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挖撅焊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陆韧,以往圆润的风格被全面舍弃灿垫坝,车头变成了现在最流行的大嘴形象低。虽然初看有些夸张涣米,但是符合小型车定位琼孰,更多时候它是年轻人的代步工具社,所以造型必须年轻记按。大灯面积不但较老款车更大缝协耿,眼神也更加犀利理轻霖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隧惩看,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现外蟹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蒲哀潘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鄙姐嘶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论还母旁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盛答枯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歉琶,诸如电动天窗尸钙团、前雾灯与后视镜调节都在其中餐宽坦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凑匹姬,日常使用的便利度稍高一些寿伯购。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm娩苍骨,轴距达到2550mm喝篡。与老款车型相比加长且加宽方,这是为了适应造型变化的需要瞎檄幂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钉毯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势煎。   新威驰车尾没有车头那么激进疗,显得时尚而舒展凯蕾为。整体线条看上去硬朗多了级。在高低配版的车型之间魂档,外观元素的差异并不明显稻钡胚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弯摄,不过在潜在的功能上却有所不同朵,高配车型具有独立的外部后备箱开关戈星拿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启档,在日常使用方面的便利度有所不足媳。   瑞纳尾部的线条更是犀利怂嵌博,线条从车身一直延伸至后备箱迁扩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郸线,增加了不少的层次感和运动感蔫采体。" "  旅行车在国内的发展进程杀,现在似乎已经开始有所起色勘苯,但受到各方面的影响俯岁埂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纽。记得应该是在去年蓬涡,各大主流网络媒体几乎在同一时段沙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章跺签,虽然没能在实际层面上起什么作用列,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柑惰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顿然,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段控,但是大部分车型均已进口形式引入履棺瘟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面婆盘勘。宝马全新3系上市后袜险汝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本犁卿。不管是厂商的试水工作软,还是为了后期大力推广的前期准备搂爸笆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吻誓辑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胚烽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咸,但官方却并不这样为其定义目矗汐,所以除了V60之外酵你宛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陀剂短。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畴,三款细分车型跨越了30-50万区间且悲抚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疆肺伐。   328i M运动型聊炼,是3系旅行车中的顶配车型侥,M套件必然是它表现非凡实力的根基使。BMW的M系列产品挎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的官断孙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列型咆儡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桨书。在M套件衬托下的新3系旅行版冠箱膛,表现出的攻击力和威慑力很强厢帆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型股,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅画,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诚奴事。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能臀,也是几款进口旅行车中最为全面的教,除了前部以外迫瞳秒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头愤呵淌,令驾驶者的便利性有很大提升壁苗箔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兼琳疮,造型圆润的尾部整体风格佃零泵,让旅行车身份表现的恰大好处笨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彪鞍沧,但是尺寸不大参拌,威慑力也没有想象中明显必凯氛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窝芒,极富肌肉感的线条元素如授,让它表现的干练紧凑弘麓。   本文导航筒薪:" "  曾几何时阀窘蔚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交愧侨成。物是人非琳暗,随着中级车市场竞争的不断加剧相虱陀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逆。在上个月的广州车展上扔,全新天籁·公爵正式宣布上市罕撮腊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢栋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蓉速轿,来做进一步的了解吧修砷涵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较局朔睫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翁: 稳重与运动办焙,风格各异   车身尺寸方面疮扮是,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm息靠俩,车身宽度输燎、高度与普通版天籁车型保持一致班裂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滴扯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm麻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型借默弓,只不过在细节方面有所调整块嫌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盎抢,后保险杠排气管内嵌菊博锑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠕伙烤,俨然简多了几分气质的提升捐同蟹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怀斥浚, 新君越的外观风格更趋年轻化纬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扛肠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面遂,尾部设计与前脸造型和谐呼应抨秤娶,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲸穿狙,全新君越更容易让年轻的消费者接受戌蹲峨。 【君越 整体外观】   外部配置方面吻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯览、大灯自动清洗等功能壁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到守铰。通过下方的表格我们可以了解到榷,同价位的两款车澳什,君越在外部配置方面显然更为全面一些饭纶敬,LED日间行车灯魏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兔蒙眷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价村: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矾灸: 日间行车灯卧袭: 随动转向大灯卷口烯: 大灯清洗装置崇北撵: 氙气大灯筋怕: 倒车视频影像搓面: 大灯高度可调脱锣狗: 自动头灯缅: 泊车辅助攻此: 无钥匙进入系统殿焚歼: 感应雨刷画抛奠: 电动后视镜梆篱轿: 后视镜电动折叠观示: 后视镜记忆迫堤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候揩,年级里有几位南方来的同学溺氢说,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洞萍虏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谩咎南。雪对于那时的他们饭哦,是上天赐予的礼物墓鸵哪。但是溃,对很多北方人——比如我——来说奠,雪却是避之不及的灾难咸僚,它让我们的出行变得困难重重灰。不过这次却不一样郡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轨戳魔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣技铣扣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拢勺酪,请允许我隆重介绍一下今天的主角睡刷,我们的冰雪座驾康,一款中大型SUV——福特探险者检哨。探险者是福特的旗舰车型幸辅瞪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售父诉豁,共两种配置颊等,售价48.98万狠牧都、53.98万固炉北,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元临愧。我个人非常喜欢探险者的外型衡藤,它魁梧而正派双,颇有美式SUV的霸气码倦零。牡丹江的冬天白雪皑皑鲸筷靠,探险者出现在这里十分应景畦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前小,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姜拆别。这样的冰天雪地里马,就算是带着手套在户外拍照赌舒,手指依然会被冻得失去知觉畏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沙竟菩。探险者的方向盘加热速度很快金,开启后几秒钟就能感觉到热量懂悄桃,太实用了茬扳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岗窃,匹配6速手自一体变速箱零。探险者在海外还有2.0T版本车型贡虽,不知为何暂未引入国内痉吝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缺,并没想走量兢囱行。   探险者为承载式车身结构舌,搭载一套适时四驱系统桶红酪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浇绢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唱,后桥轮间为开放式差速器览,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助偷瞧,以制动打滑车轮的形式实现凸弗景。这套系统的越野能力或许不是那么强大秃咎迪,它主要是为提升公路性能而存在的轮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屯剔百,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垃拿骇。这次我们挑战冰雪路面鼻盛,这套系统发挥了重要的作用绞。另外不容忽视的饱,便是探险者的“神秘嘉宾”了窖昂撇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢姨夥!它是一款高性能冰雪轮胎慕痹,官方称它应用了发泡橡胶技术按横,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜税拌,从而让胎面贴紧冰雪路面焊瑟,提高抓地力搏钦。当然篙,这款轮胎价值不菲类,以探险者高配车型的轮胎尺寸惕:255/50 R20为例拈看抖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卢却。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓣溺沪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴其枫吼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淀那,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑橡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下穿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花面嗓挫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表外撅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卯珐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满急抖,两车的轴距都超过了2700mm蒋柿缆,使它们在同级别车型中的优势非常明显爸睦菱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颊散,略显圆润的车身看起来动感十足力。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感港,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感餐嚷,550引擎盖上V字型的线条动感十足焕。C4L大灯的设计相对简单咀巍希,全系采用了传统的卤素光源程令,而且并没有采用透镜的设计没恼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感儒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜罕肋人,还有转弯辅助照明功能螺熊荚,保证了夜间的行车安全闲。两车都配备了时下流行的日间行车灯阶拇娜,值得称赞的是茫剂糯,550竟然为雾灯也配备了透镜贡首颊,这一点值得各大汽车厂商学习偏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舌侧免。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筒恰丰,550上扬的腰线勾勒出时尚辱化告、动感的侧身线条讥虐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间古肚拴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计品,并搭配LED转向灯横,视觉效果和安全性兼具哆靠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夕斧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口独骨楞。   C4L具有无钥匙进入功能莱狠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性石背夸,550则采用了常规的颐罚控解锁功能偶樊瘟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格癌,C4L刀锋式的造型更加犀利沮孰疲,550则更加尖锐锯。   两车的尾部造型比较统一妻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果写,圆润的造型颇显稳重础筏牟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过羔,这样设计不仅美观兢餐蓝,而且可以增大后备箱的开口角度檀哪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摧密,视觉效果极佳如。两车都采用了4点式倒车雷达堆母,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低好尖玖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矩,使泊车更加安全勉泡谜。C4L后尾箱并未设计开启按键鹊锋化,只能通过车内控制按键和移。控钥匙开启搬柏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启柿轰,使用起来非常方便靠。   本文导航兄:"    紧凑级两厢车沙伍,如果倒退10年前蔽叉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凛冻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型劣勒粕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倘诡蔡,它于不久前推向市彻馓鹦怠,但其实它在国外早已上市罢。雪佛兰在近期才引入荆,相信也有自己考虑啤,好在这个时间也不算晚淀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悼提。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仓累握,相对较低的入手价格街踞、时尚的外观设计以及良好的运动性能皆估蓉,都让其成为该细分市场的热销车型处好。而在紧凑级车型中锭实,三厢版在兼顾运动的同时混脚,实用性相对更高一些聘道憋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念砰目。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改伲克斯三厢版(以下简称附谑蓿克斯)进行深度的比较香,到底谁能从中脱颖而出剂,让我们拭目以待采旗。    在刚刚结束的2013广州车展上卸撩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厢靖私。此外炭派,付航湎ィ克斯去年北京车展的正式上市华楼敬,也让这场紧凑级大战更加精彩蜡姆弓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倡恰沏,作为其小弟的马自达3能否一样出色簇双浇?甘Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绅儡煞,能否从容应对哀儡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凹妥淳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酶爱沛。就在媒体日当天刃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贸,经过旁边人的介绍壤,惊叹一句蜂为荤:原来不是一个车胺章肜摺!可想而知逃爸黄,这兄弟俩得有多像挥佩。    2012北京车展上市的赴涑澹克斯相比前者星,已经在市场上打拼了一段时间守。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了昂禾,但是噶郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛾,还是毋庸置疑的口负。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拳椭,为了让评价更加客观吐焙瞄,同时那,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样霜,我采访了一下身边的同事和朋友悲图。   同事A评寥酒:男疟涣,30岁焕、已婚儒汞、儿子1岁多    我哪个也不要骏,原因只有一个堤焦愤:都太小伎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泄梁级,实用!当然这两个车白给肯定要示即。(也对促,老婆孩子热炕头的人火阜芹,还谈什么运动会,能装下更多的人和东西强,才是硬道理)   同事B俩:男歉,老副帜ィ克斯车主枯辖矢,奔三的年龄适,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干劭茫克斯拾壬雹,理由是有优惠付首、货源足怀、随时买芹墓,听着怎么跟买菜似的草。   前女友碑:24岁辨菇,高尔夫6车主搪瑰啸,略带公主病    选马自达3稼另,原因是好看鲍设淖,我再问还有吗脸,答曰股恳:好看叭贰!我继续问号讥,跟我急了棉独患,提问结束痞。   现女友犯讣寸:25岁姜,对车没有丝毫兴趣剩,仅对各类衣服奔、包包斑磺、鞋等物品上心    我选马自达3吧坚龋痛,原因是就看这个顺眼妈茂,所以就选了苇灌。(明显敷衍了事)   女性朋友叛瞎:24岁镭,某时尚杂志签约平模夺摩,对车有些兴趣萍,但只是停留在表面    我选马自达3踢,因为好看链,身材我喜欢邪蔑篱,而且红色(主打色搐镶捕:魂动红)是我的style唐枚,所以我会选她的说兜。(这种中英文混合体备,外加“什么什么的说”的语法真别扭顾,说她好几次博藩,不见改)    采访结果显示窗许,果然是萝卜青菜梯、各有所爱畴,而且给出的理由也是五花八门骸,那么到底这两款车有哪些不同甸谓放,在面对不同的消费群体时颁,它们的表现又回怎样蒜感壤,废话不多说匹无隶,让我们往下看氮骄郝。" "  2013年8月琉昧雇,本田CR-V共销售了15393辆鲍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月托尚戌,本田CR-V共销售了18989辆拘姆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熄峦,本田CR-V共销售了19510辆倡千,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虹茹,本田CR-V共销售了19288辆轨携,全国SUV销售车型排名第二......事实上慷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痪鸵拧,它的优异表现还远不止这些耐酷妹,截止2013年11月底里,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窘焊判,多次夺得国内合资SUV销量桂冠段锨袖。是什么让它成为了国内SUV的明星宽茬?又是什么让它如此大卖乖?   现款CR-V有2.0L抨势、2.4L两种动力共7款车型酸,售价19.38-26.28万元浚艰辨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辆肯,售价22.98万元)逻搅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型般呜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声项烫,纵观整个CR-V的家族史纽溃,前两代车型还有些“方盒子""造型泪,而从第三代开始弄倡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毯,坚定不移的走着城市化SUV的路线每哆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大禽。   说到第四代CR-V的外形惜,也就是现款车型拐奢复,它的外形并不是能让你一见倾心的主扯娥,CR-V上市之初哺,人们对于这样的设计褒贬不一铃畅,甚至有些“不得民心”空喝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鸿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巢巴类。氙气大灯沙取、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辽。值得一提的是鞭多,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上隙,效果出彩粟暴。   车身长度比上代车型减少了25毫米耐沫,离地间隙下降了50毫米钨酵秦,仅剩130毫米扣疵久,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仑母腐,但却令离地间隙接近轿车炯乖崎,轴距则仍然保持在2620毫米痪攀,整体效果比老款显得修长不少喉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啃孩孺,在实际驾驶过程中廖,提供给你更加宽广的后方视野型瓶含,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郊擅。   现款CR-V提供17蓉残、18两种尺寸共3种轮毂式样腿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颗胆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鞋居。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面么,车尾向外凸出比较明显泥擎肺,给人一种臃肿膨胀之感烫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绕烙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亨,给人一种臃肿膨胀之感既毒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因番溃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积未氨,为实用性又添一分慑癌趟,从之后的销量来说华庆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受横,保持着高歌猛进的态势老墩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力那,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秘、精心匆咐敞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蛔松,排量仅有2.5L烷虱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS克,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它红栓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力功。   第三代雷克萨斯IS嘎椒退,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吾,全车线条设计更显张力河层谋,饱满的肌肉感让人过目不忘钩恋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喝坊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沫类,丢失了一丝霸气顿白。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浪,长宽高分别为割陪释:4665mm煞乐、1810mm缎弦变、1430mm奴尖笛。同时轴距也增加了70mm睫霸犁,达到了2800mm粉亩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渤踞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言解,其前后配重分别为53班奥府:47漆幸冈。接近前后1为拜卸:1的配重也体现了其运动本质熬达桔。   IS车身侧面短小精湛绅沤湿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性渤憨布,显露其灵动的车身姿态儒式藩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玻瓣昧,依旧是纤细孔、锋利懂里虚,绝不与传统设计相妥协乳挡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屁顾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力店袄黑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性矗。   毫无疑问冀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帝。你可以觉得它设计非常超越慕,也可以认为它很有美感奋脚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动度。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月年,石油的消耗量日益增大南,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唉碴,排放着大量的尾气舌瓶此,制造着日益严重的雾霾天气嘎视。汽车尾气的污染挞掂邪,越来越成为大气污染的重要元凶擎。开发替代清洁能源美浓本,代替排放巨大的内燃机杠和,越来越成为厄待解决的课题拐府。现在很多厂家都开发了混合动力车型酵泻海,这项技术基本上成熟了荣砷倪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平松,也没有成熟的商业模式来进行推广空衫,即便很多条件还未具备掣,即便这样那样的客观限制刃锣标,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面馈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勘纬淀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品信高墒,叫做启辰e30晨风苫溉,这款车还没有上市芥屯,很多技术参数还没有公布颇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嘲鞠拖,介绍给大家官。但即便如此亢,这款车还是有据可查竣餐长,开发平台来自日产聆风电动车蒋豆,外观也和聆风十分相似频拘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿界,2700mm的轴距和骐达相同狮孔,外观的样子也有几分相似紊。但明显晨风的很多细节显得与众不同谅,前脸没有进气格栅的设计会父,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乏。而据厂家人员介绍壬诗柏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翻,而是单独开发海。   尾灯使用了LED的发光元件谩,看起来更加醒目窖,垂直的长条状样子也很有个性携。但在车尾上棋担懂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同焊翠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剩,用以分担电池组的压力布查,这在晨风上是没有的甩。   本文导航汲室:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了柬祷骗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)风,照片上看它挺精神世,设计有传承有创新枫蛇犁,硬件配置有增有减等恼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袱陆,没能去测试现场参观参观腺。   命运总能给人惊喜逝。上周五下班前绅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目夯竿,领导突然走过来跟我说废剑琅:“来了个顶配竿耄克斯阮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驮量,周末的小幸福就这样碎了一地贫瓮唤,我得跟两台机动车泡在一起饯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敌,坦白说现在我对它俩都“不来电”汞。这样也好横,好歹保持个立场中立对吧酮胆牟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蚀,比如为什么海外有独立后悬架孟?国内全是非独立后悬架焊逃斜?其实道理不复杂纺蜕捍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响划农,既然如此似贺,那就遵照做生意的基本法则来做痘堵含,降低成本牵识吕,攫取利润孺澈讨,无可厚非河。我相信如果改悬架车就没人买洪,那他们肯定不改疆。   福特比较谨慎缺舌搽,善于跟消费者打成一片矮虏,挣钱不忘树口碑法怯氦,好口碑又促进高销量绿宛,顺利打造良性循环圈寿硼梯。尽管它也有这样那样的问题兄妈鞘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倘肌,值得大众好好学学谴控。话说回来灵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篡唬股。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜乒裕克斯污,是各自家里的明星产品共淮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖榷毛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刻姥。把这两个重量级选手放一起赶湿,能擦出什么样的火花来台摆逃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笔板,似乎这样能出一口恶气酚史股。不过我得劝各位一句忿:百花齐放很重要灭冷闪,一枝独秀最糟糕荚募篱。   ●外观   扯半天总算进入正题抡漂邻,这个阳光明媚的周末帽,没有雾霾的打扰握,我把两台车放在一起拍了套合影绒籍凄。看看它们萄凄患,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畔,一个是16.29万的顶配版两厢阜炜牵克斯查。要说家族式设计喘,大众当然领先其他厂家茬苗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敦斗肯,福特的动作稍晚一些箔,效果不赖踏戏。   所以当高尔夫7和讣徊瑁克斯站在一起的时候棵藤戌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营修鞘。谁好看我不说忻蔽,大家都有自己的喜好兼颂。两款车前大灯组内容丰富副司叼,氙灯灯仿、日间行车灯乐鲁究、大灯清洗氨、雾灯一个不少埂脊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钒宪,而覆槌鹂ǎ克斯的则要花6千块买选装包司,朋友们弟,要享受还是得多消费啊紊。   车轮部分有看头篱叔。竿挡澹克斯胎宽215mm伙,米其林博悦轮胎恋款,轮毂造型带感层抱,给个好评某佩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款适箩腿。高尔夫7胎宽205mm葱,似乎缺乏顶配车型应有的气势怯驹啸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧图派。   车尾设计各有出彩的地方绰天蹭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲍翘篓,LED尾灯是个加分项龚,改缈拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意井。左边那台风格沉稳一些混形峰,右边的青春气息扑面埃房,你喜欢哪个睬退?" "  “牺牲一定的车身刚性潜浦糠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刃陆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构葛谋犯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹿诲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后皆擦肝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兔革。就在上月睫借汕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版次称,至于奔驰C63 AMG篡,目前还缺少这一车型拐。   由于是RS5 Coupe的系列车型恼棱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冷歼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾都娥纤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邻定,毕竟除了性能之外吴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹋借。   延伸阅读 催琉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案界睹喘,其中包含对车漆颜色舜腔闭、内饰颜色以及电子功能等自主选择肮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的囤康,所以在配置解读方面锑景辟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冬镰恃,并将官方价格告知大家漂扒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上当模告,软顶敞篷采用电动开启哩,时间上需要15秒即可蔽袖,而将再次闭合需要17秒嗡偿茫,其开闭结构为多连杆双片式锯,这也大大缩短了开闭时间唉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垢酸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绘瞄囊,为了不过分降低运动性的,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼祭。排气方面也是RS5的一大特色申,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舵巫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个触,而在Dynamic模式下会全部打开罚榷卜。   本文导航碎副剔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瘦离绊,或许大家已经是心里多数措痊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拆,定位于新兴的小型SUV市场参伦哥。众所周知希拜盼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彪垒宦,长安铃木选择在这一细分市场发力号汀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX性,通过对比分析厢冷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锯培辆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摊臼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泊襄,搭载1.6L发动机四,匹配五速手动和CVT变速箱霖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拜琅苍、2.0L两个排量六款车型休撵,同样匹配五速手动和CVT变速箱讽,售价区间12.88-21.88万元劣孝侩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观图射:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面擂芯,通过下表的数据显示得知缔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毛咳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陌腐,相比逍客来弦、昂克拉等车型同样处于劣势蹈硼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起某,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狈跑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耍辽痹,还有与车身不同色的黑色包围霜淖拱、车顶行李架铅淳,短小结实的车尾毛热,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酞。车身颜色选择上动夹途,S.CROSS锋驭提供了极光绿境某纬、皓月白猩、星辰银韩、丹霞红史湿诲、银河蓝和晶岩灰六种颜色劣玖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寞炬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琼试迁,雾灯济镶粉、下保险杠也经过了重新设计恼鲤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抚。车身颜色选择上秀,劲炫ASX提供了珍珠黑柏使巍、极地白逝咐、翠鸟蓝醇、酷银殴、钛灰五种颜色藏鞘悄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朔般茂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叉探脑,前后雾灯聚奈楷,并配备大灯清洗功能档堆秃,外后视镜集成LED转向灯;同样瓶翟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郡彭,带水平调节和自动清洗功能汝浆,其外后视镜没有集成转向灯毙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂现徊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂金稍酚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捎荒斑,二者均为铝合金材质晃虑。所有车型均配备优科豪马轮胎帛。值得一提的是蔼段被,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鸡驴逆,这在同级别中比较少见堵边。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型技桨,根据车型的不同尺寸有所区别埔叔头,低配丧帛:215/65 R16辽权,高配试宦:215/60 R17睹魏衫,轮胎同样使用的是优科豪马扯届羚,同样配备全尺寸备胎硷尺,两车在这方面都表现得很厚道朝翰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫樊回夹,第七代车型狙诡唇。其指导价12.19-14.49万达,这是配备1.6L引擎的价位扣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盒嘛雄,账面要准备好14.09-18.29万匣咀下。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惊酱,当然朗念,身为第七代的它氛,在冲击属于自己的又一串“第一”墓。但我们相信鹅,短板才真正决定高度滦光。   全新高尔夫的德国总设计师说瀑顿究,它的设计主导思想为“简单既经典”董,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分速舷:中网与大灯的相对位置伺闺、拓宽出车身有力的轮拱骗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了邪,这台在中国拥有极高人气的两厢车会荤摩,一露面梆熄,就好评如潮煌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瞳喉,但还是要将6/7重提拐赫,除了外观上的差异哦史录,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汐,比第六代车型要长56mm埠奶荷。而整体车身比例上滇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讥豹狮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堵,轴距增加59mm去添,从而提升至2637mm倒渭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赂膊,但新样式的内部构造也足够炫霞贫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吗彤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念级。高隔音性的特殊树脂层泰嘶,形成3层薄膜结构授京。它拥有很强的抵制振动物理性能媒。   直接跳过撩人性感的腰线灰锨芍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藐孪饭。相比海外的双L型灰咖,或许辨识度更强一些许适戏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尘,但高7的不一样替茄。细心的你会发现煤歪樊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时萝,才会主动启动熔,并且拥有厂商宣称的132°广角房降。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格穷敝,天平再次偏向了驾驶者一侧寸赌懒。整体内饰上窝奥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溯:放弃中庸的设计理念富,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帘嗣。不规则的T型区梁纱、活泼的金属线条点缀面缝,让全新高尔夫大变身泞姆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坷,它能够让你感觉非常新鲜刨。   坐进高7内随岸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扁漓的,比普通天窗大了30%恢宦。而外掀的开启方式有点奇怪加贸霓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哆,同时还为内部提供更多头部空间背拌。   大众车型的人机工程向来让人放心菩牌箱,这个角度的方向盘椽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骂篓幸,或许来个拨片更有型吧蔬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肋貌晦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度褥峡藉。   本文导航魏:" "  在国内的SUV市嘲痔岣隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剂哼该,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吧饯猴,正因如此疟粉猜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慈岔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怕履,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粉。   说到大空间熄逻可、七座设计土稗、配置丰富的SUV稳汰妮,北京现代全新胜达是其中的表表者麓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寂抖雇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楞嚎疗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伎,下面我们将对这两款车型进行对比分析登呸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朔,设计上中规中矩坑画遂,采用了哈弗新的家族式设计元素坝潜,这一风格将在整个哈弗系列上普及衅椽,代表性的设计元素有烈:大尺寸U型前格栅间骸睹,粗壮的镀铬横条格栅晾,时下流行的“X”型前脸箩诡宦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唐虏促,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的觅讳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气草巴媒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裳垄,再辅以造型锋利的大灯灯组奸敖,极富视觉冲击力泵认刷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丝,现代品牌的确更加具有超前思维意识令。" "  如果提起讴歌品牌具,大家一定会想到MDX这款车挂呜丢,究其原因美炔胶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型膛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型想蹈圈,拥有讴歌最顶端的先进技术怂亩腊。在2013年藏,讴歌上市发布的新车相比以往杯焕遍,算是非常密集的谷苔归。即将岁末妙欧秃,讴歌的新款MDX也开始上市销售策叭。作为新款父,MDX的售价降低了恍懊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颇潭厦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失清。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器费袍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屉肌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挂。使弯道驾驶更加轻松迁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上董,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拟顶藤,在车辆制动时按弓朽,通过制动延长扭矩矢量分配卤,提升转向的循迹性 传巩,这在之前的讴歌车型上是没有的狗,包括RLX虱阔擅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮鹕话伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机遁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搞鸿莫。但我们看到鸿,在讴歌品牌乃至本田车型上弟伸莱,自然吸气发动机依旧占据主流京路加。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氦,在新款MDX上使用的3.5L发动机淡沸锈,带有VCM可变缸技术撬绍扑,在不同的动力需求下凛,发动机自动切换工作缸数骨景槐,用来节省燃料吓,提高燃油经济性沁抨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丘靖,使用了全LED大灯仍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法庇伐,不止在新款MDX上出现偶剔,旗舰轿车RLX上同样具备杠窍。但和MDX相比韦侧,RLX的前大灯内部结构稍有不同省缉。而MDX的这种全LED大灯估,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平权瓶,但据了解讴歌正在向这个方向研发苯纯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纺,其中大致包括救援巳脖耻、定位寝箱、导航检索等常用功能才。但值得一提的是谈茧,讴歌的这套系统在整车质保期内捍颧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的境问。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乔捍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置爽,通过车头愧蔬、车侧锚混、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潘辩。对于前方障碍蓬竟、侧方停车粮腐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用龟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助馈捆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饲较,MDX采用了59%的高强度材料噬极相,热冲成型一体式门环等途径幸薄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汤挛。   本文导航掂柑:" "  在新一代天籁发布之后褐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字略剐谩。二三十年前老疏灌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车博,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前家扳。而谈起这两款车另,目前多数人对它们的理解是赐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长革,配置增高屡,便成了公爵和君越阂陋殿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荣酶、动力和配置等等歉酥,却有着极具诱惑力的价格莲迟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抹晒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蔫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力材熄。可它们究竟有没有这样的实力虫饭渐?两者比拼价关,谁又能更胜一筹醛酵彭?本文即将为您揭晓蛙划。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烤姥,售价区间为23.59-36.99万元闯困。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吕虾罕,两车售价分别为29.98万和29.99万享略篮,价格非常接近荡,比较有对比价值桨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捎笛,主要是雾灯第家、轮圈等几处细节可以加以区分涸,尤其是中网变得更精致侥犀,车头更显大气僵。但也就是这些细节的变化定澈漂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动糕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兰截别。   大灯方面梁捍烫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抹淀,不同之处在于葱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堪础雹。   车身尺寸方面拇艾卫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勺啊乔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)焊泞培,君越的长度同样超过了5000mm安拴旁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腐稻桓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过校,并没有追求锐利敖蓟锻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蝗推诡,腰线设计是其外观中的一大亮点篮,并非大多车型采用的一条笔直线条胆,而是在B柱之后便缓缓下沉按,在后排车门上形成一条折线宽祈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侈氨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士棚恰称。   尾部来看恢拦,公爵与标准版天籁造型基本一致希霸,尾灯造型也还是一如既往地犀利哩某,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恍捐,为整个尾部增加不少活力泊九藐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涝殊,使其整体感更强洽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卯,轮胎方面爱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脐雇,更为霸气敦吉。   ● 外观小结伎估廉: 两车均采用年轻化设计隶泌莎,稳重气派;车长均超过5米爸筒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上暗称,君越表现更为抢眼藉谜辩。另外豆拾,从个人角度来看菲读梅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诲,相比之下它的造型更加简洁典、规整菇抢秦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识檀炉吻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仁库晃,足以呼唤出你全部驾驶激情嗅康。你可以视它为野兽妇泼,但我更愿意称它为内敛狂徒嚼快目,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碴卵瞎。它是驾驶利器时,也是很多人心中的梦想之车稀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG从。   既然说道奔驰AMG烘惭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疽耽铆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坝誓,都代表了其品牌车辆高性能版膳冕箩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款项啦,这些车在发动机配置调教封狡戌,底盘调教徒,外形和内部设计上都远远超越原厂车泊茎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桥姬葛,它的长宽高分别为4707mm布蓟奥、1795mm和1391mm狼斥,轴距为2765mm凯。参见下表可以直观的发现围集夏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的筐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势想晌偶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炒理,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沛涩。但细看之下唾敖,还是能明显看出差别虏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位墨四桑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吵,流畅迷人更具轿跑风范杭碌怯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少附芜。   除此以外渤图码,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次衔澄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暇,前轮尺寸为235/40 R18素,后轮尺寸为255/35 R18成唐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力催,以获得更快的加速度撇桓靛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果愧。   车尾是C63最为霸气的地方皖,四出排气管宣誓着其运动特性赔茂膊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凯塘愁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咕棠寿,从而提高车辆的稳定性盲棱锨。" "  11月12日耽污,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沽剧娠。无论在平台还是动力上谴,这款车都与标轴3系基本相同罢。动力上恳汤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搔妇躬,依然分成风尚辛拍、豪华和运动3个不同设计套装胎锨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弦。无论怎么看夸舜蠢,4系都很像一款双门版的3系摔虹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芯费鲤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盎隧。   虽然名字是4系颅晒谐,但如果只看前脸韩,恐怕一眼很难分3/4系票刑盘。不过仔细观察细节的话水哇得,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墨。比如更大的开眼角设计类匿薯,更修长的双肾格栅库,还有明显不同的下进气口设计风格金。当然狗,了解宝马车型的消费者都知道哦慕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置突。此外霓,前脸还针对空气动力学进行了优化妻挝缝。 【左滑嫉岗:豪华设计套装(选配)/右吴不烈:风尚设计套装】   侧面造型上困瞧,4系明显比3系舒畅很多达,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条衔寂啸,更修长的车门对此也贡献颇多馈坊去。不过轮胎规格和3系完全相同己冬,似乎很难体现出这款车有多么运动莽痹。另外盾惫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彼,和前脸的进气口配合糖料瓦,共同为刹车系统散热拿恰铝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚎都,不仅装饰性强塑,看上去也更凶狠没。   尾部设计上矫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卑。猛地一看依然很3系膳秘,但饱满的线条体现了4系的不同轰。尾部虽然整体很“壮观”队,不过颀长的LED灯带显得非常秀气度,别有一番风味箔。另外袍,根据套装不同日奴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窘虱疟,实拍的运动设计套装为两侧双出韶币,个人认为设计还可以更精致一些筏褪。   车辆提供骇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址斗默:北京市海淀区闵庄路19号   电话秸:(010) 5872 8888   本文导航虑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藐芹,自日产逍客2007年在英国上市以来浇侥漓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘉膝。各汽车生产商自然毫不示弱轰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毖哨瓮,公司就对其外观和动力均作出了革新偏慌躬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冗笑都,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惋闪宋。这款车售价要高于ix35党篙,标配版的售价与高配版的ix35相当寡牢。较高的售价并不会对消费者影响太大颅沏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力句珐。 ? 现代ix35   除此之外登腹刺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腥酵。完美的驾驶体验冠斑,充足的动力表现挛怯劝,日常的实用性以及低廉的养车成本类,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仙勒蕉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骇客送。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间典龋粒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些爬册。CR-V的后备箱打开的角度要更大讹倪晴,后车门打开的位置更高规硷话,加上方便的一键式折叠后排座椅诵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碧楼酮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腹巴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弊察棋。ix35的后备箱地板离地面更近牛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莽宛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锣梯本,他们要对此多付1,700英镑徊涸。其余两款车的四驱版填拖外:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耽券,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迁伴。   从标配版本来对比三款车磨茨,ix35要优于其他两款憋牡秃。SE版就提供了后排加热座椅据奸弊,方便商务人士乘用锹鲁。高配中更是有导航馅烁,蓝牙迹,真皮座椅里嘿抵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沉孩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠便涪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晨套。   综上所述粒,我们推选出这三款车的排名分别是碴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剑壕,但是它的驾驶乐趣却是最大的邦粕酬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粉窟檄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怕聚踢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帕。低的污染物排放宝,强劲的动力表现嵌栋,新引擎的装配让该车重获新生疼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拧喝储。不光是低廉的售价掏,标配版的实用和保修期的延长霸售难,让该车十分吸引人赎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镭投啼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忻形谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权航挪,严禁转载多巍铺,违者将被追究法律责任贾泛莲。责任编辑哇匙:李敏" "  在国内航,提及福特这个品牌侵皖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改降迹克斯和嘉年华汐椿深,但福特的精髓决不仅限于此露。在美国唾爬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军埔狮妙。近些年来燃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围荚虱梦,先后投下了旗下多款SUV车型讹本谈,其中包括翼博淬、翼虎河、锐界以及今天的主角探险者拜苟泻。作为美国销量连续15年冠军的探险者蓖,它在中国的土地上能否再续佳绩吕便天?带着这个问题绣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙既倍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车杭茨,也是其第五代车型徘凛。在今天看来钉骗碾,福特探险者圆润饱满懂且确,又不乏美国车标志性的肌肉线条饶食氓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隙沪屯。但早在1990年额蔽事,第一代探险者刚推出的时候厂相信,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多爬慰。   随着时间的推移哄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舰娶,与其说是改变动祟衰,倒不如说是更加顺应潮流丸磁牵。早先的皮卡底盘不见了踪迹铝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂察。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迫。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廊看?结合同价位车型做个比较不难发现动廊,探险者论尺寸绝对傲视同级姜抄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV懂儡,“尺寸”无疑是其最大卖点悔。它的车身长屏、宽溃头、高分别为5006mm惨骚、2005mm和1743mm沙,轴距为2860mm畏橇喇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV平物排,即便是与奥迪Q7的对比中瞧蓖泊,探险者在某些环节也不占下风棘废郎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外么锰,探险者的最小离地距离为193mm题寸,接近角和离去角也并不大嗜豁柬,仅有21.7°和21.4°剁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的未。" "  引言闻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点热柿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蟹啊,其采用了全新MQB(横置某砟块化)平台生产汞徽,不仅在外观钱推、内饰方面有着明显的变化连,更低的生产成本蕊妒呕、更轻的车身也使其有着较大的优势井丢坎。此外石吞,作为其老对手的福特该孤妫克斯当然也有着较强的实力骂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抄锹缝。今天虐拾胁,我们就来为大家对比一下厕惫差,看看这两款车型谁的实力会更强雷。 外观绊李刊:低调内敛大众风对比时尚张扬干В克斯   两车在外观方面虽然同为动感钳耿窍,但在设计风格上却有着截然不同的一面措,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丹匹蔡。而溉瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挪冈篇。   车身尺寸方面罚马,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溺词矢,轴距也增加了59mm绊,整体看上去更长更宽更矮驶。但其主要竞争对手妇常克斯的整体尺寸依然有着较大优势糠蛔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怕、强壮井替饯、凶猛偷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象入档。试驾被安排在了蒙特卡洛褪疲,我们被热烈的目光追随了一道成啼跋,同样吨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贺储。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灭券,它的对手就已经锁定了教极,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亨纠逻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜室桔,他们选车就两点桃鲍,第一样子帅咐翁,第二性能足够强大沮顷碴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搪目煌。恰恰如此帛伴每,它看起来很漂亮晒,尤其是车身各个部位的比例与线条苗涩朴,挑逗着所有人的视觉神经炉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宠阜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口广狸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稠极绕,而且更杀气感更强虐姆。怠速时慢慢靠近身蒲商,它的躯体在微微颤抖骨似,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忱骋施。   细节方面奥迪从不偷懒愁掣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记牌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾库,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞岛歉。在我看来烹径旅,这样的视觉效果已经足够征服所有人丛撕淋,如果你觉得不够醒目纤桂,还可以选择将卡钳漆成红色剧乒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丁物愤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体擂,120km/h时自动升起鳖羔伟,此时的样子最为动人畏劫搽,速度降低至80km/h后便会自动收回垃。   进入驾驶室并不费力喉,内饰与A7或者S7基本格调一致洁疮胺,简洁朴实乔,中控台区域保持原有基调金俱,有人说它沉稳湿堂驶,另一些人说运动剂,在我看来这就是奥迪的风格灸习导,可以满足很多人的口味洪,一切气氛都显得那么熟悉瘟。   车内有两处亮点让我记忆犹新痉娠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雷,坐上去的感觉也足够舒服耍。不足之处在于它的调节方式太过简单擞尸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鼓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苔鹊梯,手感与大小都很出众吵恭,令人爱不释手挡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进编,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钝惩,善于抓住驾驶者的心岁屋嚏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吐凤道,两厢版掀背车开始越发备受关注盛闪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型体写呐,强劲的运动性能也是非常重要的指标恫。就在本月初痊潞谰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棘才赊,除了朗行运动版之外量疥县,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饲。接下来撅徐酸,我们将两车放到一起人,来看看其空间和性能环节的表现如何你愁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坚查赴,如今的情况则正好相反久,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犀靡敛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拐尾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元境,两车的售价还是非常值得人期待酪疙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杯跋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了箩层段,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邪赦扔,前脸没有任何改变莆储画。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素靶,但给人的印象要更加动感拭模钢。   车身尺寸方面行,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膛芍齿,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸵几,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少校衔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疯痢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乖汀叮,比较适合家庭日常使用鲍和女。轮毂造型与三厢版没有区别拉。在发布会上波淖胺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瞧,相比科鲁兹掀背车不够运动蚊烤柑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鳞,线条更加自然甜避谎、流畅变。两车的车身腰线笔直且显眼管哪烧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉亲戎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酪亢贿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肌岸杯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果词罗。同时抄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能幕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寿,点亮后的视觉效果非常不错廖斑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰筒公。整体风格也是保留了三厢版的造型缅陵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柏祷仟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剧棱崇。2008年滩栓,丰田Yaris进入中国市城夭橥病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侈伶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疮苔圃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捂宋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号导,想必原因大家都很清楚睹巢芒,致炫在各个方面都已下足功夫酿瓷,为的就是再续辉煌宪丛。   致炫外观灵动时尚蜗,带着一些年轻的运动气息卤度,车长为4115mm考涎推,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跨弟,比老款低50mm;轴距为2550mm禄,比老款长90mm截累画。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了昆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撑忱碑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黑惧镶,这样的设计更有利于致炫的散热挖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颠吉舌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戌。   " "  在这一两年中桶辑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”团,究其原因鞠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皇。另一方面浑兼袍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侗菜。代表着大众在中低端产品中的最高水平揪较。如今眯柿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野承沦钞。带来的改变很多惠撂奸,由MQB平台带来的更多越级配置瓶谁,外观内饰的革新接荤祈,动力总成的变化怂聪卡,当然还有后悬架的改变奸笑马。能否继续神车称号懈退痛,笔者觉得斧冬,可能性极大双。   ●从固定平台向拇辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕识Ь块化平台的车型苦唇貌,之后幕撇,从这个平台开始烁,还会有奥迪A3等车型陆续引入啪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓男狙。但从高尔夫7开始退皖咎,这种概念将发生改变阶施。MQB南荻钔福块化平台生产酮忌伞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溶硅梆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留发,后面我们会详细说到屏泰丢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车法,必然是一台有传承有积淀的车型湾别峦。经过几十年的发展和变革雷挖,没有被历史淘汰商,却总能获得新生和换代徽兑晶。我想符合这种条件的车型真的不多然斑世。甲壳虫也好檀购,卡罗拉也好溃惜,都算在其中村缮拭。高尔夫更是其中不可或缺的一款摆,从第一代发展到第七代撮,我们发现毙革犯,很多经典的设计元素没有消失计庇,而是作为经典传承下来诬,但技术却在与时俱进的发展卢。直至现在沁,高尔夫7的出现疗激坍,能够看到曾经的影子千,也能够看到未来的趋势握丝澈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了首犁扑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洼俱,今天在紧凑型车上也上演钾第,只能说明炔仓途,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爽,也从侧面看出纪算广,这一级别的竞争是多么激烈胸,高尔夫7的轴距加长了59mm混辈,反应在车身上湿汐,加长了56mm耪脓。这让我们看到鲤朔,高尔夫7并不是一味的加长湘布,更兼顾着车身的整体设计杏,以及操控能力的全局设计继。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饥链譬,争议很大琼豁,但貌似并没有像新速腾上市时那样咆愤,引起大家的太多反感份哪。或许一汽大众的这场策略大变港,已经让消费者黯然神伤了遣存扭。大家也都知道拘唇,这是没办法改变的事欣炒朗,想要四轮独立悬架搁箍门,会有性能版车型作为选择捂狡晚,要是纯家用滑顷体,就只能接受这个现实提揭垢。   本文导航惺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怖涉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6河苯法,这仿佛已经成为了一种定律鲜。话说回来巢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手队俩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笺卫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煌、做工社、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼樊婆坪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔑馈孺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窘拉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型改台邪,为更直观的进行两车的对比分析怖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仍硅,需预定等车时间较长刑革涤,主推1.5T车型)作为参考对象欧屯。备注固媚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版些惕赤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杆藕,瑞虎5和哈弗H6各有所长舒缆嫩,瑞虎5车身更宽齿、更高浆晴,而哈弗H6车身长度埔花、轴距更长伞衅投。另外这两款车的外观设计原创度较高率蛇,没有明显的抄袭痕迹珐簇,且能够符合大部分人的审美观玛骄橡,足以体现出设计团队的用心程度钩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹈勺票,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应订缕,意在塑造最新的家族风格猎仇飘,整体呈现出大气庆绘、时尚的感觉疽蕉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撩灿呛,包括徽墨黑姜、烈焰红侨砷、赤金棕论猾附、暗夜灰舵奥、皓月白和丝缎银茨十桔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恨沛唤,其更侧重于简约讨栓怖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棚。车身颜色方面侩嘲,哈弗H6提供有经典黑似、雅致银罗舒锈、简约白鲸茶、中国红挖、风尚蓝对亲、摩登灰舒赤藕、醇魅红哇鹅桶、睿智棕共8种车身颜色迹。   前脸部分扭邪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毕。瑞虎5前脸层次感较强碍,大灯巧妙地与中网衔接五苗隙,而下进气口被分为了两部分配,下部与底部合适护板相连接勃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和些,没有太多浮夸的设计激齐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肆溯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“藉投桓,但绝对属于耐看型眉,整体间流露着SUV标准的稳重气息掣寥香。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富划,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长楞竟陀,车身侧面给人以更修长的感觉废。另外立特,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条两掀,车顶均配有行李架藕。   同样的阿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嗽贿藐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忿虾来,整体比例协调没有过人令人诟病的地方负夕,厚重的保险杠更具力量感乐画。   灯光配置上惺怠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呛逢晦,内部灯组布置较为新颖佰恢杰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注描芦汕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皋参,常见的柳叶状大灯造型虫钢壬,常规的灯组布局肆趣,带有透镜的卤素光源大灯侨,提供水平调节功能戚蔡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奋,看上去更为醒目和美观哆信,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源类,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应短。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菊嗅联,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇椿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颓,同时越久的期待会带来一个重大问题汹耿,那就是新产品如果不能做到完美奋送媚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翰苇荷,两条定论由中国媒体陆续传开杀隋擎,首先它的相貌不错此,其次来到中国的时间也不会太长了挖。一个月前抬摆胸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剔华,为何这么说暴额问,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好儒,通过细节上的修改吨脱峭,使雅阁更贴地气具坍十。   设计师在中国进行了大量调研工作诧寞,最终他们得知了国人的喜好呻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嵌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁请筷陵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手煞睡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表入敖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晃,在如今大行其道的“加长风”面前靖抖,本田倒是走了一回不寻常路是默,这也是让很多人吃惊的一件事级,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柯却呐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抚,究其原因我想和C柱造型尼号、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关全脚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滇刚,先是放弃了老款斧头型的轮廓粉,其次将双出分置排气融入到了包围中癸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嘉拎、动感靠拢罗裳设。   本文导航材:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者健释,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刮乌夹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怯犯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩节唱考,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞘层泻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仕丹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寿寺镐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憋逼。相比之下收,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玛缮卉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幢。总之这个价位的车型灵爆措,只要设计不太出圈消费者都能接受柒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懂烯,即便轴距也仅有20mm的差距芭,如果无聊到一定要分出个胜负的话碌柒爆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卸棵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚀贡伙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方本疆搁,在这方面长安CS75表现得尤为突出靡俗。顶部的灯眉齐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俄手蜕,虽说还是带着几分模仿的味道挖,但却并不令人厌恶码蠕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型石茹,不过它的优势在于自动大灯功能暮,这是我们在CS75上未曾找到的配置食骇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绒寥寝,都是标准的SUV设计建,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗽土蔽,不过值得注意的是蔚疽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慧喀卵,上下车时可以避免蹭脏裤子籍,这一点要比哈弗H6显得人性化琼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霉阮碾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裸椽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魄文梆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睬切形,那也将成为它的一个优势负寇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帅簿付,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洪。两种风格说不上谁好谁坏揽叉挽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擂墒嚼、更时尚的选择孟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撂搽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列簿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歌画,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腹体棋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蟹磕事,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袱悸躺。相比之下崇淑泡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计记荆为,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豹板。总之这个价位的车型香侠渤,只要设计不太出圈消费者都能接受佛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刀案,即便轴距也仅有20mm的差距尸逞,如果无聊到一定要分出个胜负的话膜戎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势每郝汕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尝铣,在这方面长安CS75表现得尤为突出阂推。顶部的灯眉琴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耍,虽说还是带着几分模仿的味道睛芬,但却并不令人厌恶侍拼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓟,不过它的优势在于自动大灯功能短,这是我们在CS75上未曾找到的配置琳筒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化系,都是标准的SUV设计誓隙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逼拴,不过值得注意的是唐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氏芍擎,上下车时可以避免蹭脏裤子蕉,这一点要比哈弗H6显得人性化臂芍耪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎离,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17市冀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泼室,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硕,那也将成为它的一个优势荡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异题,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妨惋。两种风格说不上谁好谁坏嘘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫师首、更时尚的选择逞粹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杯醋和,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仇,埃隆·马斯克就是一个奇人认蟹剖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拍户农?下文简称“埃隆”)侩。远隔重洋来到时差16小时的加州毕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莽骂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S写食痉,一款名不见经传锤尘猎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拓。在短短的5天内馅成芯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饺呕徘。 ●曾经的TESLA负帮胳:短暂辉煌的Roadster   2003年连谷墙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逆,并亲自担任总设计师的时候耸掏,他为公司取名“TESLA”车从忻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泵瑰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拈泄贺。而在十年前痪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浮抬,因为在此之前捎祈,没有任何纯电动汽车成功过枢。   不过很快捂叼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蕉赋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳橇必,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碘零、续航里程短的传统印象寺免隧。只是峭粒乳,那时的Roadster真的很糙梅海,很贵模痕潭,很没吸引力轰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翱芬鲁。   于是抛破耽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冬阶祈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蚕愁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路迅,已濒临破产……”刀尾豹。   不过敌粕深,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样癸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在婚耽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啃芯恰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潦。仅从2012年6月车辆发售弛忌怜,到2012年9月这短短一个季度内奔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S澈竿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缚,并且公司还获得了美国政府的政策支持车惹。   ● 简约外形流畅饱满儡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗担酿?一个能够打动人心的外观设计充偶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坑庐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔导剔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舌航畦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隆心伟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院患,是一位年轻的美国本土设计师裳池虫,曾经在大众汽车担任过助理设计师溪妒湍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计欣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堂恢绦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师昆,马自达旗下的Furai芹菊呢、Ryuga貉枚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下期田。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker班另俯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车详,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岁。初次见到TESLAMODEL S的时候孺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疲隙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弦绥,难道这两款车之间也曾有交集掸函亨?   多方查阅资料后才明白钙纺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的北局,不过后来TESLA对其提起了诉讼频怖童,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作每,还盗取了其电动车制造技术疽莱轰。于是紧接着豪歉拨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颇焦稀,并最终完成了MODEL S的设计工作手淋扇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)欧奴歧,轴距则为2959mm礁换。仅从数据来看添涩搂,MODEL S已经算得上中大型车的级别赣另,差不多和奥迪A6L恳浦、宝马5系Li等近似口氓,只是车身更宽大也更低矮一些匪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论湃九。   整个MODEL S的车身上茨蝎禄,相比许多人和我一样肠径饭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乓,椭圆形前格栅造型太另类了跋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刮,但是这也成为了MODEL S的标志撅牢丢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志韦欢,所谓的家族式前脸济寡吞。   你或许会认为没有前置发动机的存在晾冈皖,和绝大多数的电动车一样扇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了素秃,那就大错特错了并。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灭斥,动力系统和电池组乏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骑,就和传统的内燃机汽车一样疯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温概。   细长条的大灯造型很酷判拐,氙气大灯诺、LED日间行车灯都是标配卞蠢息,和其他车型类似谁书馆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯块、LED雾灯以及示宽灯堵。只是在功能性上MODEL S实在很单调鬼墓喂,同价位产品上应有的大灯清洗宫埃旧、自适应功能等一概奉欠岸纫司。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立潭篡库,4年的时间圈窝台,经过诸多顶尖设计师的打造踩究,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磕劫,再到上海车展的国内亮相菩,今年广州车展终于正式上市旱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吗施。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稗麻士,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中号笑阜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩比峰欢,这是中国自主品牌获得的第一个五星矛挥衰。观致3四项总分达到了惊人的340分鞭,这在整个2013年度排到了第一位称婆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慑并穷,接下来为大家解开谜团晨佃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念第,观致3的外观线条十分简洁零,但又不失从容优雅挂黔兄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俊努,毕竟它的设计总监曾是大众高管颇律,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泼。   前脸看上去相当的饱满圆润乓疏薯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅概,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赖鹊,而“Q”也是观致汽车的首个字母疾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计内。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切径梆肩,这话虽然有点绝对莲问锣,但却不无道理默,在说服消费者购买自己车型的时候砰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的如粟山,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哦倍绦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凛,随着时间的推移擦牵,两各品牌已经深入人心倾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炮牡,相近的售价窘彼翁、同级别的定位途,看看哪款表现更有诚意悸卫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辛什烦,造型圆润符合多数人的审美咎坡,第一眼算得上成功毛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扮取彪,细节处理更为立体很显档次棠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错眠掳。爱丽舍原创度极高怂梁陈,很难找到其他车的影子喷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挟,只不过虽然车身进行了拉长隋,但看上去依然是一副小型车的架势壁狸娶,气势上略输给爱丽舍令迫。外观设计确实见仁见智檄炯,有人喜欢圆润稳重湍,有人喜欢直线条的简洁利落趁孟煎,嗯好吧倡,各花入各眼纲厩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现读圈,新桑塔纳除了车身稍长之外伶吉授,轴距收舶赏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碴。但整体上两者都属于造型协调的类型掀徊枫。   内饰部分茅香,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烯开贯。配置细节设计锚港剖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烁提,比如位于方向盘后边的多功能按键撮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓮,则显得没有可挑剔的地方蔷啪,只是限于成本午簧,用料表现一般牟拐畴。" "  谁都没有料到短短几年衰渐,SUV会如此火爆迟扩糖,从动辄百万到数十万的城市SUV鹅裳盾,都曾经上演过排队提车的场景松士宫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剩融吐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要科窍梧,不同细分市场伤交、不同类型SUV纷纷推向国内市吵鄄痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动部革,推出了其首款SUV--标致3008粱鬼抛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣苄睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡富。而东风标致国产后价格有很大降幅习丧昧,15.98-21.67万的售价也与途观呐圃楼、CR-V摔寡撂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疥良,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亩冲。下面一起去看看吧轮。 ● 外观解析   除了高售价外娠肠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一评仑疮。太过个性感玲鼓,同时又不够精致枢。而相比之下康,国产版标致3008要好很多郊寸,现代感更加强烈缸岗襄。前脸采用了小一号的大嘴酿蛾,并且添加了镀铬饰条显示很精致帘场,也符合国人的审美薪厕。   前大灯虽然不是氙气大灯蓖,但是加入了透镜蛙,整体观感不差钠餐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陡酒纠。另外理署灭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰且横裤,增加了前脸时尚感旁闻加。   从车身侧面来看馈巷鄙,标致3008加入了车顶行李架榷,虽然并不是经常用到的配置卸态谎,但是对整体造型的营造作用不小急。另外铰,黑色下包围凸显了运动感怒凉。   尾部是相比进口版改变最小的鸥每舞,不过依旧非常漂亮躲幻锣,很有层次感扑薄。尾灯加入LED灯组栓,警示效果更好悸说扦。另外最值得一提的是其后雨刷设计仇内屯,在前雨刷工作状态下且谴五,挂入倒档狈享,后雨刷会自动工作杆,非常人性化的设计多体讳。" "  说到法拉利甸蜕怒、玛莎拉蒂这些品牌虱,网友们肯定会觉得遥不可及林肌轻,价格高高在上晶咕。如今磋滑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli母纠,它以89.8万元的价格进入国内市场秽技。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酒韭,让我们来看看他们三个谁更吸引人闪。   在市场行情方面糖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夸咳既,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墩婆荚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坷。而其他两款车型均有不同程度的优惠柑赶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虱底淬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的守,看起来非吵倍排妫魁梧的发现竟然落了下风荒,令大家非常诧异鲁背相。但在内部空间方面粮传,Ghibli组完全不能与发现相比侮夺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车快童,所以它的尺寸就不在此提及了妥。   在该项对比中断,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沙箩,功率少了80kw辞,扭矩也少了50nm浮萍漠,同为3.0T但差异却这么大降题戒。发现采用了柴油发动机忱,这款发动机的性能超众滑,在国内有些市场中非常受欢迎步。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱橇如霓。   对于传统豪华车闻言敬痢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式李。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嚏辛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统竟凶安。路虎发现集成了家族中的优良血统幌悔洞,四驱系统足以让众多对手汗颜许券。   本文导航违:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锌匹恒,保时捷新Cayman在国内上市之后力继犬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猴捅配,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗓充沏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心结,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泞沛,就当胜利喜悦之余堑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寸:不就是保时捷最入门的跑车嘛小,至于这幅尿性嘛勘定兽?不过您还真别说幂,Cayman作为保时捷入门产品中拿赂,绝对是一部对得起消费者的良心之作鲁,比起卡宴与Panamera来说赶,工程师为它注入了更多保时捷的基因籍凶梗,说句通俗易懂魔降廊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掳堵甭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史海订虱,第一代Cayman的诞生是在2005年凤蒜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赴苍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本馈牵。   新款Cayman S外观简洁曝固,车身比例更是优雅的惊人怯赏费,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侮穷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纪骆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)特操。尽管如此对幕祥,这款双座跑车依然非常紧凑抨起蒋,车身长度增加了33mm潞混杆。车身前悬缩短了26mm布魄患。   每次谈起保时捷的外观设计炼,笔者都是非常纠结的心情匠撑酷,恨的是德国人那副死脑经领踢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肚,喜的是哪怕轮廓没有变化纷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿高,或许这就是历史的传承吧陋孰。   新款Cayman S除了迷人的身姿阿底酶,优雅的曲线之外伦晤魂,设计师并不是一味的强调柔美宋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现趟,这里需要注意的是抢刺,这个大口可不是什么导流机构阶,而是发动机的呼吸通道肋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宏裂,加上凸出的转向灯设计辅赴,相信任何人看过之后都是过目难忘磐,尾翼同时配备升降功能炬嘘烹,时速超过120km/h之后冬俩钠,能够有效提高尾部的空气下压力巫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂会,这个是一个价值不菲的配置蔷埠扰,总价44700元淀叹,如果您不满意当前的刹车系统娩虏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话局,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处释俺,据说车用到报废了灭,它还可以装到另一部车上继续使用呵筛涡,简直可以当做高富帅的传家宝舍剃门。" "  国内B级车阵营的争斗刺秋闷,恐怕用水深火热都难以形容饭,原本只是按国籍分布的对抗阵营涎,随着时代的发展淌,已经逐渐转变为混战的局面狭,比如ABB三个品牌的中级车嫁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庆釜。同样的情况也发生在合资品牌身上呛火,民用车级别的对抗往往更加激烈蠕啥昏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窍,来自德系的车型是否会倍感压力趟波?   《抉择》   选车是一项既磨练意志昏啪,又考验耐性的工作捆涧。往往在某一个时段有一丝懈的涨摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泵。网上车市最新推出的《抉择》栏目捅筛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题份抡士,做出全面的分析与指导凌,以同级同价投、同价不同级等角度出发尘釜钳,全方位给您最全面的购车支持懒。   雅阁和迈腾灸变,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抨韩,也许之前并不会将它们划等号吗,但随着市场格局的转变敛,它们也来到必须接受对抗的门口抵算筏。当然抬茬掏,这场争斗的发起者是雅阁谩响,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诉,抢夺德系车根深蒂固的份额诺吞,看起来是个贪婪的举措显,但能否成功却还很难讲绥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匆染,反之同样俗。客观的讲物盼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感愧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势车。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翱,但是这个技术到底是否实际玫额,还要从使用中来探寻侯纺姑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绿腔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赫秒殿。   第九代雅阁缩短轴距的作法绍裴建,是令所有人都无法理解的箩,在几乎所有车型都在加长的时候悸疤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍琅躬爸,搞得你摸不清头脑诡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恍诵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弓,就是最好的证明茨写,据我所知删推,直到全新一代奔驰S的诞生蠢权配,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的换定宠。   本文导航半坷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挝城,它们钟爱速腾的技术至上生存理念下,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抡唤。直到有一天龚旁溯,新速腾上市豢,后悬架变成了非独立结构侩呵,他们的崇拜似乎崩溃了瞄。这还是那个技术控速腾吗饶该焊?随着时间一点一点过去甘税,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哨、速腾GLI己钱悸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了圃捌。不得不说般棉教,速腾家族越来越丰满计虾拳,那个曾经的技术青年伺酸,逐渐走向千家万户试锌顺,满足标准化的舒适性需求轨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者共蓖得,这让我们看到速腾到新速腾的转变牵,它变得多元爱飞,变得成熟平咖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疗吠,开枝散叶就像一位长者磺奠。它不是急于求成没时,而是变得更圆滑更成熟逗。记得一句广告语曾经说过粗客吐:“成功的男人隋谋糙,有很多面想硕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叹际瘁,它要更多变鲤,它要更多面阶。蓝驱和GLI黔轨,一个拥有更多的节能技术渤倍灸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弹。当然粉湍,价位不同森览,GLI已进入二十万大关狈借。你有了更多选择桓蚀蓖,你没有了挑新速腾毛病的口实懦。三种产品摆在你面前崩焊宛,要节能陡来?要动力萝粱墨?要居家澄?新速腾都在这弓蜜叹。    直至今日盟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钒,的确铂怪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品湃,多少显的不是很紧凑动感憨涉刑。但终究那是一种技术执着理念下膛,最后一代产品了揣浇卵。新速腾的到来似乎终结了这些筹,悬架品质降低裸藤,操控感稍有不足农人,但换得更宽敞的内饰空间泪送霜,等等等等椒。到底速腾进步了还是退步了挺加懦,我们无法一概而论解统壤。但有一点式梧窘,笔者觉得大家都不会反对饭眷募,新速腾的外观绝对养眼把。你依旧能找到德系工业味儿吞,但又看到更多摩登的东西噶。咸淡合适氦阜,老少皆宜腑齐。或许从这个角度来说颅,新速腾是成功的猛。    过多的技术说明旱,这里就不重复了剔千,今天我们就来漫话速腾翁醒。记得一次思伦矛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雄汇,立马对它的内饰嗤之以鼻獭郎钞。毫无设计感太蝗,直来直去势,见棱见角雄纶旧。或许不光是这位搞设计的朋友按爬,很多网友也有如是感概剂森。他少了一丝温情瑰算抨,少了些许浪漫沏疗卫。不如北欧风情简约匠险收,不如英国小车活泼讨。充满了德国工业时代标准化生产的气味弧。打开高尔夫固佳、速腾嗜淖、迈腾鸿然呻、途观冲、途安的车门公,你都会得出同样的答案问团。或许位祥,这就是一种设计选择形珊武,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的矫莽,内饰模具走点曲线也不是不可以蛙讣,但当你仔细玩味之时浅彪卢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撤店。不浮夸锌朔、不高调趴到,你可以说它没有设计感村仟汕,但它却充满机械美荚。 责任编辑亩盾繁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伴,也就是S-cross锋驭醇抚通,售价11.28万-15.58万元烦纳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄幢鼻稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客谐抠购。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茂挖,其实并非如此九臣两,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言须。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妥扁暑,我们不妨来进行一些对比去看看竭谐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惫酒,也就是S-cross锋驭版,售价11.28万-15.58万元锈核稿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩彻健,主要竞争对手包括劲炫和逍客冀蜕理。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绵,其实并非如此骸段常,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菊俏疏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢速多哭,我们不妨来进行一些对比去看看幸豢睛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沏尉剃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芹扒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机小郊还,而且在轴距上也进行了加长壁,从而能够获得更大的车内空间桐。其实就在此次广州车展开幕之前洛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谰怕屠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧口。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品广,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贩杭劣。另外汇犯计,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV限、BUS碧社虑、VAN三个系列怕蚕,分别涵盖了商务狼、家用和专用三个细分市场星。好了陡揭娇,闲言少叙苏镜,下面我们就走近它们以作详细了解吧莫谅瑰。   外观篇汇排速:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品类杉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致航祁梁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戳建,同时会在两款车型的不同之处加以说明锣没核。   该来说说外形尺寸了船,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同譬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嗡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成遣,与车头形成了很好的呼应疗撬窝,而且从整体上来看车身更趋向于平直枪。需要特别说明的是敬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芭那,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式温脖储,以应对不同的使用需求诫吠彤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辟,例如高位制动灯淘纽、门把手和牌照架廊嗣父。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骗剧,“中国车”北,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价期。“北欧品质”传承自S60唇侠匣,设计风格以简约时尚为主桔柒,选材用料则注重安全环保据莆。“中国车”同样不难理解酵浅开,“L”是个很好的代表化,但不是全部触奇丸。   就在试驾会的前一天猴欧仑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)昆韧绍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剃。   ● 沃尔沃亚太为何物隘孔堵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称说粉醒。沃尔沃成都整车工厂纱、大庆整车工厂计广、张家口发动机工厂但想、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桐灿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准栋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统厘疗朗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准繁峡。如S60L有约290家供应商槐颗伪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轿篮。而在研发味迹鸡、设计剂溯、采购和生产制造等各环节上署箔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秤踏,采用共同管理系统衫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弄凡卡,我们先从加长这个重点说起是帛棘。S60L相比S60加长了80mm丸,具体点说应该是轴距加长了80mm千。这80mm用在哪了呢绢鞠耻?全部加在了B柱之后糠麻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗡,这里现在变得很宽敞兴木急。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碾记磋,前排调到合适位置后阂抬胺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汾,属于勉强够用的水平;而在S60L中蜗础,相同情况下持,后排的腿部空间则超过了两拳淡革堵,可以说是非忱耍宽敞烷门。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哗蔽磐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平暗背坝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)步疚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阔,外形倒也没受什么影响端,甚至感觉比S60还要更舒展一些惮。S60本就是轿跑设计风格檬雌,后门加大后少忿,整个车顶的曲线反而更平滑了燎。相比之下疽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盾阶饱,但却增加了几分优雅的气质诧孩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛔是冉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素憾四。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框噬茎弗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沸绍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哆,不知道大家对此有何看法篱。全新的18英寸轮毂挺漂亮厦沸,轮胎为了适应国内更复杂的路况话抖,将扁平比从原来的40增加到45蓬乒面。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了队,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰聘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点差习垃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慧小淌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰石东滔,而像坐垫险攫剁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桥矛。这种颜色和黑色有些接近斥导,但更时尚浑曙换、个性一些巢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘郡歪略、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剃段挪,后排乘客得到了更多的重视镶辞变。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抱贤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恐拾哇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车发锣良,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杉似蔼,可就在本次的广州车展上拟沉盗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碗裁具,并且两款车的售价也是非常接近持瓢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泥敬梳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉际,并且它的设计也是由国际化团队完成貌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾署蕊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型醒伴,并且两车售价仅仅相差4100元套韩吕。观致3车身更宽阮滥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势日。速腾则在车长与车高上领先观致3纷贺仁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棘谱媳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱别,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辫判皖。因为排量上的优势孔敞团,观致3自然在动力参数上领先速腾透侮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掳筋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架欣,后扭力梁式非独立悬架豪辜。   本文导航等尼:" "  今天给大家带来的两款车灸嫡,其实已经在国内上市答侨笑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牟霓廷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301懊峨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识曹温,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著艇薯,而标致301可能大家就不是很熟悉了填何暑,下面痢储,我们就一起来看看这两款车嫡骂。 外观瞥啤骇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国校焕,2007年进入中国怜辈。对于很多车迷来说花虫飞,这绝对不是个陌生的品牌啼表,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涝,但可惜毒,无论是在中国的街头还是美国的公路上鬼刹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们门弊虽。我有时会想这是为什么珊缉赁?诚然版,英菲尼迪的车在豪华感捶惠美、科技性能和舒适性方面都不输给对手铜示颓,而问题恰恰出在这里抬瓣蛔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迷损链,没有特长就没有个性廖吠登,如果是这样的话馆峰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢崔立?   现在英菲尼迪也意识到这一点牡,且开始着力寻求改变版脚、树立自己新的形象锑谴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晾辱蛔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怀不瞪,当时就被其出色的外观设计所吸引跨,而今天我要体验一下它的新技术桐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掂,车身重量上的降低幅度也不大咸是,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26编认,这是很明显的改善抹,尤其是在性能和燃油经济性方面隆烂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诉,并且采用的是锻造工艺缝坤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拘蛇,现在英菲尼迪Q50的对手雾,如宝马3系翻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辛,希望Q50能做的更好挞活浑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蕊棋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图箩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梗,但其实这些已经有很多厂商在做了锚曝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磺莽无。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绷颁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纺。它所代表的是一种生活煞怒,是对待自己和家人的态度搽,是属于年轻人的精神宛千茅,是一辆车澳。历经六代的演变奢洽嘿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沧,它虽然没有惊艳的外观昧唤,也没有花哨的配置挠丸擦,但它是品质讹丰殴、安全雌、耐用的代名词郡新。如今潞丝憨,第七代高尔夫已经面世低财,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沦呸阮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隙勉儡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俊胚同,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赶墩,不再是一幅人见人爱的可爱模样祟卞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哆潞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘉颊波,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子览博。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中法活普,仿佛是灵魂一样籍裤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定昧,但从我个人而言创,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蒋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓袄缚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一看, 坚毅的C柱是永恒的经典澳投,不管其他部分如何变化唤梆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丢。   除了车身线条外缓惩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的喇椿纺,并且被那条“灵魂”所连接着龋颅盼,这在之前的设计中是很少见的寂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯旱念钦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的博。这一点很有意思金平苫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钒稀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯穗,避免了大家后续改装秒涪。   说完了外观舵帮拌,下面我们再来聊聊平台且盆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欠茂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纪,例如POLO采用PQ24和25平台偷褥纱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓷拭并,06-12款速腾采用的PQ35平台槐差,他们之间都是独立的笑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的施舒怕,它的优点就是几个级别可以共享技术蛾残幂。   共享技术又有怎么样的优势箍?答案是显而易见的奥蔡苍。低级别车型可以采用高级别车型的技术姑千,在产品竞争力上绝对要远胜对手劲,并且还可以降低研发费用牟德,可以说这种拇弑块化生产模式在未来肯定是趋势奇辫融。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酸,例如电子手刹死、更先进车载系统桅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的良艇龋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凑。   所以霉呻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化夺,就好像是四代和五代之间的质变一样厩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章需协。但是否真的是天衣无缝的设计插,我们还需要用时间去考量破喊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赦,但到目前为止缕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酬踩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旗底草。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羞速掇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)售皑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的埠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别悔敦迷。   首先蹿焚玛,大众的工程师对EA211发动机减重嗡堤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桥陕顺。另外羔嘲,EA211再次使用皮带传动惰,相比于EA111链条传动兰围差,皮带可以降低噪音和重量旱。除了以上两点外勾蜗莎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承害密,在一定程度上可以减小阻力疼陡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化峡,EA211发动机参数比EA111有所提升尼轨叼,当然幅度并不会太大并,因为整体的结构没有太大的变化粉郡贸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吩趣凸。   既然说到了车重烽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg懊呈,这其中就包含有发动机的20kg里皖,而车身采用MQB平台后也随之减重疼融,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用露色,从官方给出的参数上看离镰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km邻,这样的表现已经可以算是非常不错了络白。   说了这么多哗隶筹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢办咕?是不是像资料中介绍的这样完美提?后面我会给你答案餐丸。" "   在国内忱黎惠,当一款车的价格到了百万元屋,那基本上就可以称之为“豪车”了镭,但过百万的车也分很多种筛群,比如X5响磺、Q7之类的SUV金记骏,亦或者911庭搂、GTR的性能跑车啃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者队凳,除了我们经常能见到的宝马7系蹭、奔驰S级旱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外革,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系场梆。    注姬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别湾,但因为车款并不是统一的最高配碉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芳。   新S级受青睐恍联、XJL独具英伦风孰杉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逗蓬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些难。其实伦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员显多悸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趴尾,即便不算是遥遥领先忻挥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子触丘艾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闯谓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级亭蚀蓬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入失婪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭熟盼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妨定,在其内饰的做工等七、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳柔眠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惧巨殿:在自主品牌SUV阵营里面靶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淋壕,景逸X5的推出经过全新变脸化烂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识廊骡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辟洞揉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搽。 外观税硷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市内磨镐。该车共有5款车型赣,售价区间为7.99-10.59万元慌虫。相比前辈景逸SUV隘疯,景逸X5的外观设计得更为时尚痢竟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机邓砷肝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幢剐、俊雅红臣、珍珠白熟、琉璃金册伸、陨石黑雷粱勉、钛金灰啸寥、马拉喀斯棕等7种车身颜色筋衡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陵氓霜。   熏黑设计前大灯突出其运动感晨揽,与黑色进气边框的搭配也很协调挥,比起三角样式更显年轻溶。大灯内部采用透镜装置李累,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔑。雾灯外包围设计突起斡,很好的与大灯以及中网形成一体泥高孪。   同比瑞虎酶奶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显京檬,此外205mm的离地间隙捶窜梯,景逸X5的优势还是相当明显的固购。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慕,同时为乘客上下车提供方便晃斥愧。搭配车顶上的旅行架杉技泡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杰峰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菇糯,主要体现在细节之处的不同萄狮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和入葛惯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉擒褪签。   景逸X5后窗配备雨刮负襄纲,在恶劣的天气还是挺有用的颓。此外全系标配倒车雷达蜡示,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弯锨。银色后下档与前下档相互呼应蔬耗莱,整体感更为强坤晃息。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犀匹链,夜间行车的识别度非常高档祁。" "  前言寂篇梁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚摇,如今的战火更是愈演愈烈矗掸刹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场科裙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溜埔嘛,看看在价格相近的车型之间贩秒,两车在配置上的差别究竟如何吧菇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓢腑,作为一款全新换代车型彼埃踏,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱胰锎ぃ客”全面完成了更新换代骆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说计,只能算是一次小改款车型间,除了在配置方面进行了升级之外诫敝,外观造型维、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变癌田。   在此次对比中俏违,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撤晦,均在21万以内嚏。同时又都属于各自双方较低配的车型恳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用建稼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倍蝎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冲吭堂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁篙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贤钨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耿彼嘉,现在还不是揭晓的时候淀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悔诵:mm) 4865 4930 宽(单位复臼确:mm) 1820 1845 高(单位硕矮耐:mm) 1475 1470 轴距(单位请建:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型誊,因此其在外观方面没有发生明显变化看峰虚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式噶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捶钎诚。前大灯组配备了LED日间行车灯赏蹄佰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寸涸猛。另外堵翁烧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铺,贯穿全车的腰线非常突出纯,车尾则变得更平毕沪。而与新帕萨特有所不同的是币筷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置田脱辖,而非在行李箱盖上投。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性港倡,但是国产版车型与美版车型相比起来看恕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泪惧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系变,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尘晒。另外曝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肆贸,不过从C柱开始已与车身线条相融合脱较,深度虽浅但是更加富有设计感鸥免。   同样死惦盘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化旅毒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板需,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妙,并且颜色也不显得突兀泛恢繁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蚕勤姬。内饰配色非常清爽耐纹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沁录,用以进一步提升触感掠愧。   动力系统方面理,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尸涝、1.8TSI负嘎、2.0TSI双瘫罚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞠,在保证动力输出足够的同时也相对省油详混。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廷、2.4L和3.0L自然吸气发动机秒篙,在动力输出方面的提升并不太明显路箱敢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腿观爽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纯疚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粹,同时都采用了电动助力与电子驻车铆氓。轮胎规格方面浇访,2013款迈腾采用的是215/55 R16念附炮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胸怖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盖帅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注随徘蚊。事实上程四,自由光有足够的话题供大家热议驰檄,例如特立独行的外观稍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资史貉。日前府麓,我们得到消息鲁衡,自由光将在12月底正式上市销售回涉拜,所以当这次在广州车展见到它的时候臣,感觉它跟我们更近了蔑颁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霜逼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种顺吧乒,它似人非人泛法,行动极为敏捷浓,也惹出不少祸端伐涡,人们曾经持续对它进行追踪桅监勿,但一直未果肠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧么携良:敏捷飘、神秘唯匡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字九,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了素。   很长一段时间里坛辑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菇替,并火热至今匡琼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朴砍禽,起到补充细分市场的角色峭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失商枷娟,成了途观的小伙伴蔫镰。   野帝的定位低于途观峨瓜沽,车身尺寸小于途观天究换,同配置级别的车型价格也在途观之下蛾妥归,很明显炭,它将与途观共同进一步抢占SUV市车痪础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蠕拔。   ●外观隘邯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疾,舍弃了老款极为个性的风格锰,确实更符合大众审美俱,不过平心而论它依旧相当个性括靶搪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汉枯,它显然不属于年轻时尚那类的柒某,车身线条硬朗速洛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佬拒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现田陈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓟,喜欢的真是特喜欢惊巫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锤。   ●内饰排杰负:沉稳甩、无趣耗喂纷、无惊喜   坐在野帝车内借,从气味到设计都令人非常熟悉固翅傲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格常,在操作方面粹,由于没有太过复杂的配置腊,所以操作上手难度很低末擞通。" "  在如今的国内汽车市场中新详,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钾,紧凑级SUV是近两年的热门车型父俩虑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肩擅,宝马X1在国产后不,其售价区间为25.90-49.90万姬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下反芒,看看他们的表现如何堡。   外观篇   由上表可以看出碱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势封赖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势亩桓,外观看起来会更加饱满一些小。   对于宝马X1和奥迪Q3啸瘦,都定位于紧凑级SUV毋,又有相仿的定价区间材迷掸,无疑让这两款车成为了PK车型巷开,经过仔细挑寻荒ζ弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比韭按猴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堵触伪,整个前脸攻击性十足甲缮斑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯便姜,并且配有自动清洗功能溃具,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯频,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯餐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挽腐,所以整个车身看起来十分修长鸽蹋坑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晴冬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宪焕灭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格放瘦,看起来略显敦实磁伺襄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锤拱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茸鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型僵泵窝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讲蓄琅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柑乃鞘、动感和实用等特点波,所以在中国有着不少的“粉丝”邪霜闯。如今伟使孔,第三代飞度已经在日本上市位担够,而不久也会顺理成章地引入国产漏霓无,全新车型是否能够保持老款车型的优点覆炬倘,并且更上层楼呢虹连旅?今天府蝗送,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱ㄍ住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案潦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忍帅购,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抗酚扩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掂违,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般柏勤艇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贤社卞。当然逗褪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腹搞扇,左右两侧都是封死的连,目的是让新飞度更加的有型品嘲俺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型硷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型劫,日本人称其为“1BOX”龟萝疽,发动机舱十分短屑计陡小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum问算:机械占用空间最小化咎梧皖,乘客空间最大化)官第拒,车身长度更多为乘客所使用匹炔抬。但与上代车型不同的是桔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗里探饯。   在车尾的设计中哇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伞襄赴,此外厕惯,尾灯向上伸展辱,经后风挡两侧直到车顶臂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V免。在1.3L和1.5L车型方面顺具,车顶处有一个小鸭尾造型希,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啡航。   新飞度好看吗吵?也许这并不是一个好问题佛肪盗,因为审美本来就没有统一的答案式范寄。不过可以看到的是钾傅匈,新飞度的外观更阳刚哩屋橡,更加运动化肖贯歪,也更自信了栋,同时在内饰方面也走向了成熟齿。做个比喻吧汕,第一代飞度好像是一位高中学生妹阿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生曙吉渭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙警筛,慢慢褪去了学生时代的青涩熊,变得精力充沛啦掏、充满自信市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泥哪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标软,它看起来依旧如此的适合年轻人瘸拔。没错勒棠荷,搭载着一车的新技术之后洽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价躬栓。于是当新车到来的时候薯外,你一定和我一样对它充满了兴趣表棵咎。这是最年轻的凯迪拉克绷吮、最小的凯迪拉克股副,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幂光悸? ● 外观造型为仓:钻石切割风格依旧回容吕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夯焚、2013德国红点设计大奖厘县圃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蠕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诺冈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捐送浆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敦黎,只是这回我,ATS是完全原创的作品卯拢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眯叹,轴距仅有2775mm涩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吹谁,而国内我们则把它当成中型车等,和宝马3系标准轴距版食看输、雷克萨斯IS成为同级别竞品尘吹,并比它们都要更小一些介反。   前脸的造型相当干练媒陇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漆萌,而是被很好的控制在一个合理大小上盘平,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了没,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凉峰杆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烦哨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头物池觅。出于空气动力学考虑享难,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逛悉,当车速高于60km/h时串栓,前进气格栅会自动关闭舰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型同受杆,并带有远近光灯智能切换功能菩逞忌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吃,快速亮起嗓,缓速熄灭的设定很显档次渴蔫。再往下看逝,闪电式日间行车灯漆、大灯清洗叉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滤揉谁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顶瞳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氏连,亦或是造型需求凑酚,感性的来说脑品,可以视其为向着传统美系性能车致敬飞破嗜。身处车内修萌淘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阶轨开。   ATS是一款后驱车狈理陷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墙孺灵:50勃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款视嗣,贯穿车体的俯冲式腰线挥兢、短前悬段,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哪捍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欣边咀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备许雾攻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潜。而在规格方面袒农,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性联捎,前胎尺寸为225/40 R18聪嫁,后胎尺寸则为255/35 R18咳局,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绩晒恭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丘漆敦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色关畔,至于设计师是否真有此意芭淀,倒还真无从揣测氰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矫,实际上灰炮形,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柯搪呐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部椽玩帘,由此带来了不错的视觉冲击感槐搞,给后车以足够的心理压力微讣,至少眼前的这个家伙一定不好对付扳洼嘉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奥敛,至于3.6L V6车型何时会引进眷配,官方暂时还没有表态记裤菠,而是否会有V系列性能车型的推出翟嘲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满存己醒,虽然它是一款两厢车替奶,但当时也没阻止消费者对它的热爱示,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型股苇品,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韧,两厢车朗行也就顺势推出拭河济,可上海大众并不为此满意矢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型年荒疆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫革卡桐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型囤韦表,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酮醋抒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搪会,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的湿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性椭袖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎申,这款引擎具有全铝轻量化的设计热,对于减重以及散热都有进一步提升捅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淋浩亮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胯昂核,参数上的差别却没有这些技术来的明显丹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱袱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹋欢纷,高尔夫在这里就比较有优势了碎,采用了四连杆独立悬架舵怜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5联郴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惊请霞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扰夹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比聪眠巾,看看它的实力到底如何嚏淌负。 定位及对手分析从沁:瑞虎5定位高于瑞虎委俺送,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惨赫,定位要高于瑞虎车型憋粒,预售价在10~15万元左右露钉拦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纬。定位的提升荣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上同,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爆。 【左上测冕漏:瑞虎5;右上相绞邦:哈弗H6;左下辉:全球鹰GX7;右下传:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位行,目前市面上的哈弗H6素既、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赤澈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低将棵沪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠列,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键魔翠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型砷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尸雌害。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何考阜嫂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来闹侈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验核日贪。 三款车型具体型号及价格参见下表皮络: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显详侨剩,GLI是其中相对惹眼的一个题亥,蜂窝状中网设计和GLI标识誓锈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怀撵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肛核忻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的办痉尾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洪寝螺,另外两款车型都采用卤素光源掇阔饲。 车尾部三车间的区别更锌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衔姥瞥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理笺投懂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合诺笆蓝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拾峨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垃,侧重舒适性和耐用性未贰首。   内饰方面椭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惕嗡。三款车无论是在方向盘必鼻、排挡杆底座还是座椅上处冈口,都使用了不同颜色的缝线作为点缀便。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猎:" "  奔驰S级在国内上市的时候捻慷,奔驰就打出了“汽车发明者谴填间,再次发明汽车”敲匹,对于前半句弹赎恼,你应该可以了解竟溜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑说忱。但是后半句是不是有些困惑呢蒲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溅廊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼房坏规,全球订单销量迅速上升噶壁,国内订车也需要很长时间筒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鞭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倒?除了进行试驾体验之外敲力戳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驶村,相信看完这篇文章之后容,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尾妥。   之前饱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惺荷,如果你感兴趣可以点击图片阅读窜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讥,属于入门级别车型犁秽,排量为3.0T潜懂,售价区间为凛句:124.8-141.8万元之间琶送廓,只有两款车型可选棱纱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T希肚貌,售价区间为179.1-204.8万元码,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了判逢妇。   对于汽车厂家而言浇涉沛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祁台,无论是从设计堡共、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垫官跨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贝,并不是要面面俱到的去介绍镜,如果这样的话匿露碎,几大篇也不会介绍全关豢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外通到,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比光,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的措。   对于外观布犁弄,依旧是那句话范衅:仁者见仁凭刻,智者见智鲍赏硕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了史侨具。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巳睛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅态、冷峻的态度寐吃。如果非要比拼的话耸锋峨,那么最能体现科技的还是大灯的设计怯提。如果没有奔驰的奋起直追岭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪里稻,但现在我想应该不会了哦衡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芜抠嗽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向为,所以从侧面看起来就更明显了渡拈苏,奔驰依旧是将优雅做到极致母,而奥迪A8L的车身线条并不明显镜,前后比例也是十分协调炼哼魏,整体表现的是一种中性美拼水,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果獭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说富精,最能体现出美好一面的就是细节的处理郝。比如刨卵荆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谭栓歌,只有在R挡的时候才会开启吮铰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陈扰咯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唾必狄,当然这也没有异议急和氯,但是和奔驰S级对比之后撇,就能体现细节上的不足了蒙匙坑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镣灯。   本文导航色慷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匠悸啤、G腔铅、QX豪牵狗、FX旧挂赋、EX轮冒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琼篇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX心阜,趁着2013年的尾巴街绕华,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仇荣乘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挟憋柯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乓颈手,提高车型动力娠梦释,一方面也使车身稳定性得以提高嗓。2850mm的轴距虽然没有变化胎,但是空间分配上磐郊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恰蹿幸。   前脸整体看上去十分圆润饱满该兜囊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袖挟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点问澄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酗罗,L型大灯像两双飞翔的翅膀萌故峰,随着车子的启动哼逻,展翅上扬靠。不过这款车的前脸上戮,我们并没有发现雾灯的身影培肥节。   与前脸一样碍汗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雄粱漓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逝素膝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陛滔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丧苗谷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鞋漂蛙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卿岗,博得了不少的关注骨。大家这么关注它肯定是有理由的吝,名图定位于索纳塔8代之下锹秽、朗动之上太瓜士,依靠丰富的配置岭局、合理的空间和稳重的外观内饰送,实实在在地填补了中间的空缺号。据了解蹋删估,名图上市后将会有8个车型兴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型并琴?曝光北京现代名图详细配置)伶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膘哼逗,1.8L自动DLX拎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型普官。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表困薄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抚缮吻,启辰R50X为8.28万派境,MG3 Xross的售价为8.47万元莫午羔。按照车型划分来说江朗焊,启辰R50X属于紧凑型跨界车镁然巾,MG3 Xross属于小型跨界车弄供。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恐脓。但在外观方面遂凰,MG3 Xross比启辰更都市唯估揣、更适合年轻消费者木焕盼。   启辰R50X   外观方面孔拇擂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板还,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架马吗讲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痘盖。由于增加外观套件焕,尺寸自然会比R50有所增加豹槽,不过也仅限于外观上酷庙啪,轴距依旧为R50的2600mm铆仍忌,同级车型中算是比较出色的数据案翟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欠史。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贰判惠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坪凤。   侧面变化不大鲍弊怠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孝构氏。典型的跨界车必备配置行李架募唬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置松阮,有了它的陪伴痴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甲柏便。看似设计复杂的尾灯细粗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隋录蚕,也正是它的出现谈论,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中覆诫,虽然MG3 Xross的售价更高绿韭,但在配置上却没有太大优势弓烘店。启辰R50X中装备的倒车雷达挠粉挞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颠卢杏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芥,同时对关注度和销量也有较大的影响币。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一臣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况规稍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好管哀奉。另外境士,天窗也是大家乐意看到的配置堵处,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气煤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致排俄姑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讨醒。三点式倒车雷达频赤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用貌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侣缚酥,也让尾部的整体感表现更佳联纱急。   本文导航蛔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车降?”每个人都会在心里问这个问题侩请誊。它是个新来的家伙懂靛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烦肩。“这不就是3系的Coupe版本吗奶筒枯?”有人一语中的兄勘。故事讲到这里似乎就可以结束了欣伟脐,但事情真的这么简单吗乘烈炬?当然不垢。在真正去驾驶一辆宝马之前仆仆搪,我们无法给它下定论悲。于是问题变成了迁:“4系是一辆什么样的车恳?”   几个小时前(11月12日晚)高颧,4系刚刚在国内上市壕,售价59.6-73万元稿律。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人午交,但不管你是不是4系的潜在买家晾呸睫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酥。因此采,我们为什么不暂且抛开一切杂念饺幸,而单单去欣赏这辆车呢绍剔孝?   ●外观甘:若要欣赏皇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞪,中国官方名称435i 豪华设计套装额沸融。仅从外观来看慕痛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恃需。原因很简单氰撤纹,它的确太像3系了昏廉婆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啦竞厘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酗乔,4系如此像3系(F30)琼坡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系竭死单。大家难免会因此而看轻它呵蒙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赋茫脑。再瞧瞧6系释,虽然与5系和7系的关系不一般祭,但它显然幸运得多匠县。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地失鸥竞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来提,即便这辆车没有装备M套件汇袄瓤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惭写钮,从这个角度看翘久翻,再也没有人会说这是一台3系了圣了姆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寄泰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贯,易成为人们眼球的聚焦点高嗣,有些喧宾夺主的意思届拇村。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仕琅。不过轮胎的配备让人不免有些失望扦多,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驮睫灭,对于435i这种动力配置来说克垮武,225mm的轮胎确实有些太窄了罢。   从车头到车尾当卧胺,你的心情会越来越好黎彤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方透。细看尾灯造型售膊缉,它更扁更犀利氯阔,与3系有了细微的差别录,配合流畅的线条掇阿芍,再没有旁枝末节洼堡,给人赏心悦目的视觉享受暴皆凭。   ●内饰失忙:领导每透阑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讳炽识? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘘炽:“以不变应万变”踢汹说。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茸弘。为什么这么说颧片?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撑孪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散即,如果真的会有人选择这款设计套装模饯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炕铣污。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吩使怯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷畦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翁,不如回过头来看看那些被你所遗忘狡呕敌,或从未关注过的豪华品牌乓寂坝。在它们身上笨吗钩,有你难以发现的豪华品质祥栋,也有能够让你折服的豪华配置娇观,总之港,在选车的过程中搞染,尽量不要做的太绝抒,因为买车不是跟着别人的感觉走薄静沫,选到自己合适的才最重要蔽苟率。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乘胎概,又考验耐性的工作墒孟蝗。往往在某一个时段有一丝懈荡梁础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罢轰。网上车市最新推出的《抉择》栏目虚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谐轨,做出全面的分析与指导凌,以同级同价权闪腊、同价不同级等角度出发刻惮款,全方位给您最全面的购车支持枷瑟。   X是一个颇具神秘感的字母立拖,我们经尘捉可以在电影中看到这个字母的出现疮楞霖,往往能与这个字母挂钩的人物短,若不是什么超级英雄羔,就一定是罪大恶极的反面人物篙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型容输,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂摩枷。由于种种原因领朝扳,这些汽车界的X-man无法全部到城印,而今天出场的这三位墓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戮。   两款日系一款美系寞韶,这样的搭配或许有些欺负人拟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况党虾。作为ABB之外的豪华品牌泵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糜胳协,都在顶着巨大的压力在中国生存者涧努。当然鹃快饯,它们之间的生存状态可能有些并不相同琳呈捣,这与进入中国市场的时间敛芦侮、推广力度黔、价格等多方面因素都有这直接原因赋霜。SRX胖、RDX和RX街看,既是同时拥有X标签的SUV车型鬼葛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吠姜握,这样的巧合其实并不常见浪尉寞,但名字的相近却并不能代表实力和销量欣晶傻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质显舰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爆屉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代协,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后佬是从,将其取代的是刚中有柔杯,粗犷与细腻的结合体篱甘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谩蕊菊。   本文导航强:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知线箩,很多汽车厂商都为国人做出改变兼,纷纷推出加长版轿车喊纷魏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵算犁。新车在天籁的基础上加长了135mm浦露淬,但它真的只有加长这么简单吗会前文?显然不是讥嚷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型推讽,新车定位要高于普通天籁扳烷烂、迈腾雅阁等车型东。新车在现款天籁基础上研发的全新车型愁咖旁,与之前换汤不换药的公爵版相比轿薪,全新车型有着非常大的改变欣秸桑,它注重车内空间绒,更注重后排的豪华感受趟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敬苯,主要竞争对手为丰田皇冠诉冷屡、马自达929等车型铃甲。公爵自1960年以来共推出过10代车型萄梯。之后公爵被日产FUGA所取代愁略睬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出体窝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胆逞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上僚绊付,新公爵版的车身长度完全领先于对手龋览故,并且在轴距方面卉描苗,全新公爵版也击败了其他金正对手猾烦狗。在车身尺寸方面怀屁绵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了崎。   新车的前保险杠经过了重新设计俏挞交,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吼厕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次但凉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰铅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车柑捐垂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多萎师团。但全新外观并没有显得笨拙板,相反侧面线条看上去更显硬朗顶陪沧,同时还提升了豪华感筒。17寸轮毂采用了全新造型珐携结,做工和视觉效果都要优于普通版天籁薯。   同时新车的尾部也经过重新设计晒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低犁铣,让人心里觉得踏实脖皖沦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饶,这也是日系豪华车惯用的设计手法耗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叼耽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅番哨题。   本文导航秆嘘散:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可铰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喷窍。不久前奴嗜品,哈弗H6推出升级版翘柬,现代ix35也完成了小改款拘钠,今天我们就将这两台车拿出来比一比棠,看看在汽车领域内闹的沤,中韩的差距是像国足那样不争气送戮尘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力救撬呜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弄笺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狮廓,而且发动机的选择也更多埂冯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宋迷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掣。售价方面两车差别较大吞竣纺,这一点也一直是自主品牌的优势所在夕现,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右室韭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痛行。   外观扫蹦凌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椿喂蓖,比较明显的是在车头宦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堕羞魏,另外在车头下部进气格栅暑椭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓟夸教。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搅仁境,不过因为仅有三款1.5T车型劝,因此他并不是今天的主角熔奢先。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杠:第八代索纳塔)设,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型极平:全新胜达)杠挨,两者在ix35身上很好的结合在了一起伪,看起来既有轿车的美感剿水酒,又不失SUV硬朗的气质扇慰痊。 外观配置对比疆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大偶似埃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醛体,优惠后的成交价在15.84万元左右需块,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虱澈,因此我们拿出这两台车作对比杏荆镭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富熊酣票,除了天窗窘荚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嫩测欢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备接。   车身颜色拎欠泛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35斥娟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舞,多了一个闪铜颜色的选择乳。哈弗H6颜色也足够丰富椿,平日最常见的白经囱封、黑彻、灰面硅磊、银都具备赦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捞蓟涤,基本足够满足消费者对颜色的需求抠率罢。   外观小结半臼陛:   外观方面我认为两辆车都很耐看涎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言媚,因此更显时尚睫、硬朗屁商孙。哈弗H6外观也很不错巫峡襄,可以给人非常沉稳踏实的安全感保码钠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碾亨楞,外观就更不输给现代ix35了抡换辱。更喜欢哪一款见仁见智投柏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伸啃。   >>>慎防购车陷阱镀拿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粗?当然是因为它空间够大就撩淌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咳嗡潞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蚂僵份?或者说什么样的MPV算好杯姐棵?多大算大娟橡?今天染,我就从一个汽车网站编辑的角度翅凯溜,跟大家分享一下我的标准和看法贾琅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嵌拾抗。   在我看来络伎,对于一款7座MPV来说设。大家应该首先关注它的乘坐空间堵孪,特别是第三排乘客的乘坐空间肮娇薯。因为以我的经验沟墩,7座车型中吹梆上,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怕蓄鸥。要不就是顶腿彼分拓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钉。所以在选车时陈牌趁,这一点大家要尤为注意箔,否则第三排用不上吓横,倒不如少花钱买辆5座车缸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吕。   第二个关注点是后备厢识,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间努撮夸。很多7座车型在展开第三排座椅时湾艘,后备厢连放个包都费劲了录季虾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候齐受顷,有可能一点行李都没有吗沽?所以这一点溉甘,大家在选车的时候也要注意参临琶。   第三点是便利性骆具,这个除了日常的储物空间外脓窟,还包括第二排上下车的便利性平搏、进入第三排的方便程度等罗感。对于7座MPV车主来说竞奖膳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喷吧。一般来说前排往往是孩子爸妈揣诡车,而后两排则是父母和孩子坚,可以说是老的老沏、小的械党降帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驶软络。   开头长了点排擒褥,主要是跟大家分享一些经验局离爽,下面我们进入夏朗评测麻百供,看看它的表现如何觅。按照刚才说的卯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苫。至于外观伐譬、内饰勺颈秃、动力等搓疮靶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嫡嵌,我们稍后再谈囱。   ●乘坐空间尼蚊帆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的污筒,一辆7座MPV康,前两排的空间肯定是没问题的亲泊。比如我身高175cm郊讹频,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颂钱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm举绰,靠背的角度也可以调整30°左右胸。前者很重要搂,可滑动的范围越大呐沥,和第三排相互迁就的能力也就越强浮衬。   从上面的体验来看克,至少从腿部空间方面来讲谈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客愧需蜗,而且进入第三排也并不是很困难彤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舜浮强。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盎,几乎领先于所有的同级别对手坡,所以相应的埠摊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鳖掀。另外有一点大家很容易忽视的是显,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局橇亢撕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棱,而较窄的第三排(受后轮高裤裂、后悬架影响)则只乘坐两人凹娥驰。   与夏朗相比黑等芹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式太聘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幢恳位,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狡,满载时第三排的舒适性可以想象壁惟僧,一定好不到哪去让。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谐并将,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口几船,而且五个座椅都是三点式安全带古版纬,都配有头枕得,这也是其他车型都不能比拟的一点醛底屋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅会,比如长辈腿脚不方便进第三排舰啃冗,那你大可以将儿童座椅装到第三排逃雹氨,这个很多对手真没有休裁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伤,到2013年11月新车上市节,短短4年里身,观致汽车为世界带来了太多惊喜晴舵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尸。新车迟迟不上市赔熬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嘛歇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绅劲穿。是骡子是马舅陛,终究得拉出来溜溜敢搐惦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翱,到底有没有想象中的那么优秀强?趁着这次的试驾活动缚膛,必须让各位清楚的了解真相姑纫犊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞句割?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沥?这是个很敏感的话题氓叫,却在任何一个场合都不得不提沏户。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巾当,而对于观致这个全新的汽车制造商而言副,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入观衫,而非决策权渗透录髓,这个是一个需要十分明确的概念腐袍。   综合来说笺扔拉,您只需要知道杯策:它是一家合资公司模慧,也是一个中国品牌荒料碘,但是它的发展不受制于任何人哺倍仁, 并拥有独立的蒲蛙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贫钙袍,制造的也是全新的杏让、面向国际化市场的高品质原创产品纠舶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中圣赏,副董事长Volker Steinwascher石清仁到姐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杠为圣,前者曾是大众集团高管廷腿,后两者则是举世闻名的顶级设计师庐。所以在观致3的外观造型上奶陵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烈澈膝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路姜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孙庐蔷,车身尺寸俊室、腰线的丰富程度等徊姑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球遂挤刑。如果一定要说有什么特点的话雹氏梳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脾碘戈。   不过得烹谜,若是细细揣摩这款新车蓬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思客瓦甭。而由法雷奥代工的前大灯双射梢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范懂叹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烹去勉,如果您愿意再多支付一些费用悔挨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拇、大灯自适应开启及清洗等配置暮竞强。   除了前大灯内的LED转向灯之外采,后视镜上同样布置了LED转向灯槽容麻,只是LED二极管贴片的间距有些过大禽,点亮之后似乎缺少那么点感觉罚,而厂家的工程师也很认同我们的看法侧屁,表示会很快对这种设计进行改进衫梳刻。而后视镜的特点是宽度很大施旦某,可视面积优秀路试,并带有电加热功能脓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素电蒂,无论是大灯头厢号、尾灯组布局起叼,还是倒车雷达的探头布置等等蔽。而很多时候骏司,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溺相,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品曹,设计师的固执被得到了采纳添保八。   有一个很好的例子来阐述这种情况考膜端,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惰筛衔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唬奥。用厂家工作人员的话来说另,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生五乌,必须成双诞喘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恒啥:LED光源+导光条篇盼、双倒车灯弯、双后雾灯辉誊,灯组的供应商仍为法雷奥秤隶查。   尾灯组本身的效果相当漂亮廓肋蓄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体按居脯,但不得不承认的是聊迷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少勺日首。双边双出式排气管馈磊硷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磁菩完,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纪吝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上介罗必,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属功泌。轮胎方面观致3也是十分的给力赏告,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伦么,因此马牌就成为了唯一的选择骆,对于消费者而言自然是件好事芍郎收。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毯砂,这款产品显然更注重驾驶舒适性圭挖,但规格上似乎不那么亲民容姬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匠美透,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条囤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了噬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中牌,虽然市面上可选择的车型非常多锰梨,但是想要在其中选择出一款空间够大侗,配置也不能太差的车型许剧,着实有一番困难坝九。近期我正在为选车而烦恼伪倾簿,裸车预算在10万元上下灿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吉,所以对空间的需求比较大刑牌醚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上皖,今天记搏醛,我们就在这两者之间客叼,来一场空间的较量省朗横。   飞度共有5款车型豁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赦湘,骊威共有8款车型挺憨脱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哆签。此次对比文章中鲁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比火传,两者指导价分别为10.42万和10.58万割悼,并且在上海都有一定幅度的优惠材疆梅,实际售价两车差异不大粱撅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观媳:飞度时尚运动饯,骊威中规中矩睦沽波。   在外观造型上鞋偏,飞度外观饱满氯闲,硕大的前大灯视堤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚楼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菱,不过现款的外形并不显落伍萎限恋。骊威的前脸进行了重新设计滤嗽低,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潜挞,不过整体造型依然中规中矩梗椭守。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赂,飞度长宽高三维尺寸分别为面:3900×1695×1525mm酣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寒晃,轴距为2600mm壕毕痪,从数据上看烷,骊威具有绝对的优势泻鹤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助遍酱,请继续看下文普顷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荒敝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贾呛暑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哥瀑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炔举。另外饶实司,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卜履,飞度为前后盘式清豌掳,而骊威为前盘后鼓辅搓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瞥码,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用隶湃腹,对提高倒车的安全性也会有所帮助洁。相比之下霓,同价位的飞度没有此配置艾吮,有些遗憾乃沧。两车都配备有依穑控钥匙桶词,飞度将一拭蕹欤控按钮集成在两把钥匙上盎,而骊威的壹璋纾控器与钥匙相互独立卢,而且仅提供一个一品链妫控器钙操,不过两车都装备发动机电子防盗系统齿乖。" "  现在出现了一个有意思的局面竞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搅如,而且还有像大众汽车那样操,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号魔,在大众汽车之后辉癌臣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法儡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捕窃搪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筷嘛隆。下面我们就来一起看一看这款车侮葛隶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗殊勿?不得不说逢诲,从外观上来讲洁漏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娶旧,购买它的人们翁,更多是在预算有限的情况下追求实用性陋,谈不上什么审美喜好庇粗。而全新爱丽舍的外观设计速染膊,明显向前跨越了一大步殿矛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狸被赏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浩协钠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枚帅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的煤呐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来人技,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浮拎犊。这很符合中国老百姓的用车需求闻诬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亥,注重舒适性拢实判,但行车噪音比较大购涂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炽,除此之外仍,车外再没有开启的地方缕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便夺沛。除此之外案吵搭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猴萝伺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见登,属于全新爱丽舍的卖点所在零鞘伟。   本文导航禾:" "  一直以来囊么鳖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型但、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉层波。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用爸呸,但始终让人觉得有些激情不足寸歧,与犀利的外观不太相符赴。日前般惊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娇,传动升级为6前速自动变速箱读嵌雾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疙修谁,提升了该车型的整体素质丸蹈骆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妈涕,在外观内饰方面变化并不是特别大伶表。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孝庙实,新款MG5 1.5T也不例外都帆羞。如果说红线彰显了运动气质陷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蛋答冬。   新款车的侧面造型与之前没有变化茄蒲,作为强调运动的1.5T车型莆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果救。车尾的变化也不多醚擂玖,远观基本上发现不了变化所在磨。   本文导航团:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手硼蚂,而在中国市承环ā,两者的竞争更是激烈辫楞,A4L一直在销量上处于领先地位娃憋茅,但宝马必然不会轻易言败供剖颓,所以我们看到了宝马316i的上市德柬,其价格下探到30万以内戈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宿,豪华品牌槽母慑、售价30万内寐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣案。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诽,还有手动与自动可讯恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫡烤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的某伤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距期,并且我们看到官方定价方面快储分,316i进取型甚至还要便宜8000元氏拭,不管你是不是“壕”硕车哗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痉筒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说离,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辞潘,在大部分城市倡啸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影客凸,所以过多的点评话语我就不多说了郸,谁更好看都是自在人心的事蹿写。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卫,但是小编还是要尽到自己的职责戒捅锯,必要的展示必须得有拖呐,下面就看看两车的车头正面大图对比妇茎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯廉尼鹿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装开搬琼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元限欺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泼石努。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型局,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm煎亭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撮渭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浪皑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了行,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)干,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喊冒,不过这都是个人审美的问题了葱篇,整体两车的外观设计还是在一个水准上赦。   轮毂上绦宝垦,两款车作为车系入门版车型寂扦,都使用了16寸轮毂敖钮郝,尺寸相比各自中高配车型是小了些荆社,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捍苔泥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水憨韩裁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匠倒,并且在胎面宽度上比316i更优撩簧几。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象堑腺侗,用一款中级车以较高的姿态切入市呈奚峄痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舱秤慌,按部就班的推出了中级车GA5驳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惶,而随着国内SUV市场的井喷弯被第,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杉。   好的产品才能抓住消费者立瑟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力定。在今天试驾的这款GS5身上化辞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叮读缚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脆杀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浆芯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念博瓮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格然立是,看上去却十分洋气便。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732莆、1854涣点、1680毫米碾丸涡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓦发茬,这也是国人喜闻乐见的歇丛萝。   车头的设计略显凶悍夸,设计师称设计思路来源于雪豹粹丛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计莽绦变,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嚼。前大灯采用了透镜式的设计手,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扮句钮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扒寐,这个考虑绝对够实在贝想分。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涉世归,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吩柯。   在轮胎方面巍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炮喊瘸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎少立维。轮毂的造型十分普通炭,只能说看上去很顺眼比较实用吧萌衫跺。   尾部有一个明显的掀背设计骆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挽华吗。尾灯采用了主流的LDE设计哇吉送,搭配大尺寸的高位刹车灯池,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刷罐,辨识度也更高末猫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车导巩?是豪华奢侈的奔驰S级丘,还是“上天入地”的路虎揽胜千头,亦或是驰骋四海的保时捷911端?对这一价位的车型来说材问苦,什么才是决定性的购买因素讼冉?是配置还是性能猩录捻?车型对这一价位来说到底有多重要守?要回答这些问题当然还需要专业的解答江。今天豌构究,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谩桓芥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哥癌磊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版头故,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卯旱兽。非土豪们炒脚逢,退散~   由于有200万元这个限制乏弗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杠混,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹭澎,但市场有20万左右的加价坛沁洽,且并无现车炕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饭,这款车终于摆脱加价花咎淳,进入平价销售阶段拇溪,当然能否买到现车就看各位的运气了乃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版墓椽恐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巢惯硷,但跑车的身份无疑是最拉风的料凸。   尺寸上实在没什么可比性虽拼,加长S级无疑是其中最占长度优势的思偷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短富阿,跟标轴S级还真有一拼寿,巨大的高度也傲视群雄愁平尉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孤捐。最后我想说的是虎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了裂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勾输。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了殿联煞,公平起见还得排除车重因素渐拾凉。别看S级一副身宽体胖的感觉檄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者定。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开璃潜,别吓坏了后座的VIP高叹焦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赁纠既,但也确实相当可观了客梗,不过由于这款引擎还是有一定年头的杯刀都,其276kW的最大功率是三款车里最低的禽乳鹅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炊恭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方驼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啪孔。不过写到这儿我很想问一句诫孙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史飞癸胯,就能成就今天的丰功伟业淑途诬,是这样吗哭碗?就算这不是一个伪命题醚具班,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胎少。那么泥,历史能代表什么陕健捆?之前紊朵技,我肤浅地认为茎揣妊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边枫饺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冀睹痊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骆锚蹭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的童蘑。 ●何为中国专属床炭评?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铺哗:S400L两款遁馆女、S400L混合动力一款蹈份、S500L一款桂茨邻。相比世界范围内的S级烁秘,这些车型有三大特点惊:全部为长轴距版括簇尾、全部为汽油车背壳、S400L两款车型为中国专属案嚼宿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长曝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意檬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凄袄伺。因此串顺冷,中国专属的S400L与它们相比催,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机檬铅摊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关湘。我们已领略过S500L的魅力投堑晌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版紊我担。   ●外型蚂:更长曹、更宽钝、更高酬窝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致替,尺寸上建,它比上一代车型更大委勘,轴距则保持不变貌殿。从数据上看情,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写啤,但落实到实际的视觉效果侈,我想没有人觉察出几十毫米的区别裁牢。相反竟即烧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丰贰浆、霸气很多霸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个材隋,根据车辆配置的不同纫太,全车使用的LED数量有所不同攀。我们不知道具体车型的LED数量疥寡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的薄鲜都,它足够惊人坍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咀刃、中国市称荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场场。对于中国人来说刹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发廓,中国人将有更多合适的车型可以选择阶埂。同时突卸,市场竞争日趋激烈兼仙抗,汽车售价降低彤粟、经销商服务更好愧。   作为目前全系的入门级车型乔烘损,S400L尊贵型的配置必然处于劣势多。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受表韦览,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垫敞。对于S级来说硷操拾,无钥匙进入功能十分重要倦,没有它敦杰镭,许多车主会无法接受齿成护。   如许多人看到的一样糙喉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孔陪。在奔驰车上措集眷,总有许多你也许永远也发现不了的配置冯抱,它们中许多都与安全相关绷蔫蔷。比如S级全系标配的自适应制动灯惹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疗俄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳为。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故思哆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题场,什么是MPV车型骆画啊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影良,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念每渡扩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型系闺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型附。是MPV袖?是轿车垄抛犊?还是旅行车袭订?这看起来确实是个很有难度的课题涟集幢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屡。   当然这次大家不用只听我的一面之词怜奢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论互伤逃,而且他们一个是马自达5车主舷煽仍,另一个是沃尔沃V60的准车主刃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比节遍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型糙搽却。   首先登场的是胡正暘秸蝎,大家一定不陌生亩话仙,他是我们汽车之家评测团队的成员岭毒,今年27岁戮商,算是个文艺小青年芬,热爱生活肋柏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来石,刚刚新婚不久遣互,正是对未来充满希望与热情的时候暖卞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动替蓝,如果家中添丁的话踏含,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标办。   杰德测试车刚刚来到编辑部磕,胡正暘就迫不及待的去体验了容,据他所说哥梁摄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腻睦,属于一见钟情锣竭。另外从外形线条以及车身尺寸来看郴架每,杰德都和V60差不多形,是辆旅行版轿车的样子吓。   当然外形只是一方面赡喇脑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间心我隧,特别是第三排座椅凶。实际体验了一下患溪刃,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篱耗,头部也有四指空间捣星吃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蒜,之前的文章中我们也有过介绍竭股蔷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法计恃。   更多精彩视频禽椭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间黄篓翔,表现基本上与V60相当诚蔚醚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱画。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怕,在放倒第三排座椅的情况下田嘘,用同样的一些物品存放来对比浅稿啤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些榷寒邦,而如果使用上第三排座椅枷辽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了媒敬怖。   胡正暘对于杰德的看法迷陶:   首先杰德样子很好看襄,够时尚寐,年轻人都会喜欢晌藉。另外睦妨库,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仟量炬,但是内部空间利用率更高裸澳许,实际空间体验也让人很满意力九,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泉厩滩,这点非常不错纹票筐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题誓。   不过它有个问题讨喷叭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澳梗己,只适合短途出行弯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了间对,如果需要经常外出长途旅行的话蕊尝,5座版车型更合适景。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV那础瞄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梨挺。近期习,2014款雷克萨斯GX400推出市陈怠,作为小改款车型么钉,此次推出的新车在外观方面做了改动贝泛台,同时在配置上也有一定程度的提升播辑,动力则保持不变男粒就,售价方面与老款车型保持一致虫锭羔,提升了新车的整体竞争能力匿凭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型币街逃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鹅当、308茂毖、408侗磨涪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘿节,现在又来个301畦,不要说是消费者琴娄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氢挠。这就是紧凑型车市扯案交伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俗。东风标致301矛头直指桑塔纳盛持凭、捷达和昕锐舶隶亲,我闻到了火药味想遂。   11月19日上市胃沦耽,预计售价9-11万其,与雪铁龙爱丽舍同平台谋袱垄,只有1.6L一个排量咎卉诽,变速箱有5速手动和4速自动可选恼。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓬暖肆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望建步,因此从很早开始便陆续放出各种消息敢,以增加关注度情店剑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铣霉汉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恕,为全系顶配纳赋。咱们从标致301的身世说起掣毙童,先把头绪给理清了下葛。   ● 东风标致301是辆什么车际屉损?   听到301这个名字儒帕那,大家都能知道蔽立校,这是标致的“3系列”菠琳,但307腥掳、308听过仙,301却是第一次听说硼测幸。其实301的身份一点儿也不神秘芦角,大家都记得富康吧钨霉搪?富康是雪铁龙ZX楷急息,后来在中国改款改名孔茅,叫爱丽舍点。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嫂彼,这是它的第二代产品侠饯祁,而301沥,就是标致版本的全新爱丽舍讽闪,它们全都是一家人冀垃。   对于大陆市场来说撕沃,标致301是张新面孔套,其实早在去年底它便已在土耳其上市汹钾,之后陆续在阿尔及利亚蹬、俄罗斯等许多国家上市苦赴藐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勾肝,同时秘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等切苇媳。它将被销售至世界各地辆笨,成为一款全球化的车型袒抠卿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妻旅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惊,标致301的外观乍看上去没有什么特点弓秸肉。你可以猜到这款车的定位了捅锈久,30岁上下混洞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幂迪。   其实301长得有那么一点像508擅暗,这是很正常的承怂,毕竟出自一家门迷惊髓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遂擞途。要让更多人接受泊邻,太个性肯定是不行的馁摊,所以这个设计思路挺好看翠碉,也应该挺对中国人的胃口揩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型分。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翻、捷达芭纯纲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帕鼎厢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些跨长夺。不过它的备胎又回归了185mm凉良皋,而且同,可能是出于成本控制等原因巳,备胎使用了不同品牌的轮胎人法晃。   我个人不太喜欢标致301的尾部汾媳,总感觉哪里别扭鼎艾,也许将来出个两厢版会更好看帘涣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勃,而且中高配车型都有屋,比对手厚道恍啃幢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足思扑匙,温度适中返,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地歧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啦,他们不仅发明了西餐餐具守居:叉子狠病,还孕育了诸多跑车品牌蛋,比如谐弯:玛莎拉蒂膘瓤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车培沮酗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烁酚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舒湘涕。   ●外观何:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车土,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匣套湿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色同克从,它们都是标准的行政级豪华车亢蒋,有着一副不苟言笑的严肃表情饥,外观线条规整嫌,那种气场让人敬畏疏槽。   而玛莎拉蒂总裁则不然物菱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挛,但气质却截然相反判录巷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纠,标志性的大嘴咄咄逼人龋,意大利人对于设计确实有自己的卓见里川。   如果将总裁与同级别对手放在一起荷道,它无疑是最夸张荆、最具美感的麓。这的确也与细分定位有关系痹,奥迪A8拖、宝马7系这些德系豪华车都以低调踞屎、沉稳为不变的设计主线溃妓,更多的在表达权利箱挥圭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感线摧摩。而意大利人则不然懂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勃盎诬,即便是这样一款行政豪华轿车脑,依旧坚持了张扬的风格獭怒畦。   这是我第一次见到新总裁的实车孪梗,它确实比老款要漂亮堆对疯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤架攀,而新款前脸带来的侵略性更具气质割扩菇。   车尾相比车头略显内敛缸,双边四出的排气管成为了最大亮点搅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劫,聊及为何选择总裁时全仆,他满脸诚意的跟我说灌:“好看!跟找女人一样竭始,好看晨。”“呵呵魄案,好吧颗伸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着票胎违,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳你冠帘,卡钳由Brembo提供屡盗,颜色理论上是可以进行选装的睹裙。轮胎为倍耐力P ZERO系列帽权,前轮尺寸为245/40 R20毒峦,后轮尺寸为285/35 R20绘挺免。   ●内饰喊睡啡:运动豪华是主格调   置身车内昏共,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅授,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计藏警,显得有些过于保守了须,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倍揭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方校殿。   方向盘直径略大膳居誓,背面配有尺寸硕大的金属拨片距笨节,手感很棒呢。导航系统为Garmin罐没,7英寸液晶屏尺寸不算大惮秃,中规中矩父和。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中落采巩,已经很少遇到长相令人深刻文盎宽,而且相当满意的车了啸戈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高遂僵染,价格低井,与同级别车型竞争性价比十分突出概睦伪。但在长相一直不怎么给力撵姐涕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线休,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垃僻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准试刃,不走伪高端路线的致尚XT皇,其动感的造型非常独特肺。在我看来拉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确典撇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喜竿,购车群体越发的年轻化亨很。   说他年轻抗屡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邯驮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苛锈酬,这只是时尚的一部分斥魏信。   前包围的造型充满了视觉张力琴嗽钎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虽脑姬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条插,显得非常动感碾扭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蒲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致岭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO功扰谰,这也是在向合资品牌看齐采。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调薄钉襄。而在车身尺寸上颅钨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肩扮捅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糖部岸,与他同级别的对手相比有着明显的优势堤茸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骋裳奉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎串,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缕叭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妓氛竭,上窄下宽的造型十分饱满采,而且显得更加稳重截。尾灯的造型修长腔附妥,且正好与车头灯遥相呼应儒勿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念画汤,动感搁拐、年轻痕谈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嚎鲁吵,虽然仅有三款车型配备此装置枪罗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现内恨鼓,想必也是极为厚道的粉细。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伸碾,我是汽车之家刘涛五啤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威淳锤讣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道天:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垒凛蒋。时隔一年后的2009年菊僻渤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主艘,选择它的原因弟冯店,用三个关键因素涵盖穆的:“外观内饰漂亮蝎热够、静音好奇、配置高”惨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威何,作为老款车的车主宝氖,带着期许樊膳羞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹦泛竭,有了下面的车评捞联。   注释譬舜然:为了方便大家阅读蹄诧酿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吵咸,描述为“新君威”讳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受古秦得,以下各个环节的评价用满分十分制黑剐江,做点评躲。   评分标准瑰夕:   及格妻:6分   表现尚可恢:7分   表现优秀坑:8-9分   表现完美付鸽可:10分   外观铰宿辉:先天胚子好何促窖,改改更“时髦”   改进评分取灸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时彻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卯,应用到了现实量产的车型中孝溅。在当时拨,245mm的胎宽贸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上崇铝,毫无疑问是走在了对手的前面题桅匈。这种先入为主硷书确,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挨凹琴,说君威有一副“好相貌”闷,我想没人会投反对票灌廊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势郸,18寸的大轮圈不仅保留售剧,而且换成了密辐条设计慧菇谭,前格栅的修饰袒畅,在视觉上显得更为立体砍颇差,但就我个人而言更喜欢老款沉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”康。俗话说“7分先天俯,3分后天”规激,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莲竭,应对国人对“时髦灯具”的要求驾市,新款车型前头灯增加了蓝色光圈会,坦率讲喜,不是我喜欢的风格褥,如果换成一辆科迈罗匠,我想我会投赞成票粕。后尾灯局犀癸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管岭,视觉效果不错惜丧矫,灯源亮度不刺眼酣,亮起时不会让后车问候“家人”复。   内装剩挟:对不足进行了优化副,细节仍留有遗憾   改进评分劣笨桨:7分   我必须要承认航们,我是一个对细节做工异常挑剔的人推嚷汉。从2009年到2013年肖司,新君威经历了至少两次改款升级届巷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剿渴碉,仍未得到改进董。强迫症对于细节的不足窗楼临,只需一眼就记在心里牡,每天上车看到就会不舒服庐梳。尤其是副,新君威的前排仪表台与座椅之间朗逃劝,留给司机的跨腿空间并不大景,当你磕到膝盖外侧时输,你会嘬着牙花子细盲,蹦几个“脏字”炔祭慧。   聊完了不满癌,我再说说好的地方狸沪。日常上下车署,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置点骂绥,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘘,座椅的“敏感”部位煌镐,已被我蹂躏的起皮牌、掉渣庞落,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酚,视觉上显得极为邋遢欺。此问题轨授,在新款君威上得到了明显的改善怖瓮,侧翼立起的角度变懈ナ∷谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钒,但此问题我跟厂商确认过锌适,确实为真皮)搽烤浓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料姥。凭此一项扫,拉开车门的印象分就能加不少斧筐岸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耙平兢,我的老款君威在二手车出售时梯,就因为座椅皮面老化的问题绰,被“扣分”汹隋患。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纽吩接,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茫癌痊,好了许多稠。8英寸挪嫩煤、带有触摸功能的中央显示屏竭蛾宏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竣归促,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后路,在实际操作时显得华而不实皮簇禾。多数情况下要调节温度熄,只能用手指去“抹”酱华戮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坤旧,并且无任何的震动回馈提示泉卜巳,行驶中操作不够人性化歉兑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)好,相比老款的旋钮控制嚏匠涟,视觉上科技感更强蹭。实际操作时感,对于手指滑动位移的识别能力响应较差玲鲜答。尽管支持手写功能氢心,但表面手写板的面积很腥倘谩,如果手指较为粗壮钠胸充,表面面积不足以支持对手写区域的要求坪祟薄。索性菠堵嗣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揣钙瞥。   小贴士惊:针对上述功能的操作“鸡肋”篮,我向厂商做过咨询楼。对方最终给出的结论是缉,此功能在研发初期韶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拖李里,停留在几年前赤栖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挟啸揉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”推。   仪表盘上的这块儿液晶屏荤宿,支持多种信息切换查阅弯爽烷,视觉效果自然更时尚浪吉肯,也符合当下的硬件的升级进化潮流体。但杏,仅就我个人而言揽哗,我认为任何一项技术的进步与应用盼告双,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的穷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邦碉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毒,所以仪表盘的车速指针逗列搪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赴,当你想从正常模式切换至电台模式时弯艇扑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侧,时间大约在2秒左右尖朴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式落,因为系统的升级程并萍,所以导航从路径开始到定位确认导航孤律抱,逻辑上相比老款车型堵稿,要合理很多遍蛙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑席,被彻底改进潘喜稳。提个建议陕材,新款对于路径导航的语音提升犀惭,在路径判断时虹娶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时圣访,如果将“请在下一个路口右转的话术”泼却伸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利码煎蓉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响官,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爬炭。整体效果芭,高音有提升哎伺哺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次馆匪湍。以往那种“嘣呲烯蘑瀑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现箩,无法在这套BOSE音响上找到甩箱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晨?加长版!与其给那些改装厂提供生意弧姓燎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鲁。近日驳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妨忿丧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绵,这款车就要正式发布了巾蔡,海外售价14万英镑起促,约合人民币138万肋聪。国内250万以内应该是不要想了摊,土豪们还等什么驹,赶紧再加价20万下手吧4岜伞(注释畔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轮,外观上并无过多区别碗馅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的急虹潘,因为用三个字就能总结盘热:没区别脑棉采。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版克施。除了实实在在的空间优势挠壬圭,那种与众不同的气势也是重要因素之一本,这种毫无区别的外观哩篡苔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们从。   英国人果然内(men)秀(sao)本舱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱隋揽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅录翠乱,改造成了两个相对独立的乘坐区域蛋誓,原本的中间座椅则变身中控台限晴,提供了空调栓拾冯、多媒体饯崇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键素琳岔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车峨隙稠。动力和传动系统方面犀寝芍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亭灰。   总结疏挪埃:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔫烫、中东地区和北美市场推出吾逗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定色贬。另外囱添蹈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型荣,预计广州车展发布肖先。土豪们继续准备银子吧炭堂爽。 免责声明爸:本文仅代表作者个人观点匈布,与环球网无关亩介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实签,对本文以及其中全部或者部分内容顿枢特、文字的真实性竭咸、完整性肆、及时性本站不作任何保证或承诺凡袜啪,请读者仅作参考笛赡骨,并请自行核实相关内容仇芒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拍罐浓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帛车化,那就是新一代天籁·公爵沫瞳辞。早在2008年6月估,东风日产就推出了天籁·公爵慑,它的外观就、配置均有别于天籁其余版本赦瘦情,更加高端大气上档次染惧课。也许它不是最走量的版本偷卫泉,但绝对是天籁系列的一面旗帜湾牟。在让大家久等逾半年后淘世桔,新一代天籁·公爵终于露面膏佰,我们也第一时间对其进行了实拍唯柔。据悉沮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相项。 『注惠羚填:为方便大家阅读镶律,文中天籁·公爵简称公爵版逛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皇裤纳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测艰豢瞪,时而艳阳高照羌,时而大雨倾盆霖两,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骑,与身旁碧绿的草地相得益彰泌。我盯着它看了许久架漂,心里盘算着弹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娜妻?   嗯蟹净,画下草图之前得好好思考这个问题爱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骇背。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笺,唯独看起来太眼熟短手,对旗舰来说这可不是好事强便,在A6L甚至A4L面前妓纷,A8需要更多长者般的自信次。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸班碱:六边形进气格栅面积比以前大了不少幌,而且线条硬朗到接近于矩形敬艾哄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淌,从前脸横贯而过湿俯刑,再加上全新的矩阵式LED大灯贸维惹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊富厕笛,它是A8这次改款最重要的升级之一加捕朵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娃。以前大灯为例恕,分为远光皇罗稠、近光吉庐、转向/示宽这三组随城,所有光源都由LED组成钨,通过与摄像头路、夜视系统攀嫂频、导航系统等部件的协作渐挟誊,可以实现几项很有趣的功能善涵:   在Auto挡位开启远光灯枚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆可围坊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氓峦空,瞬间关闭部分独立的LED灯体泄,会车结束后狸瘟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态平。在整个会车过程中妻财宝,对向车辆的位置一直不被照亮盾纤踢,而其余位置能保持远光照明状态孟藏,既不妨碍对方驾驶员视线儒侍钙,也不影响自己观察前方路况退错,相当智能吮萄。   当夜视系统探测到行人时郎千,LED灯会连续快速闪烁三下钠颁,对行人起警示作用懊芭,如果夜视系统探测到牛祁庭、羊之类的大型动物讣竟,LED灯则不会闪烁锣害让,避免对动物造成惊吓剂盖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梁搏玛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撅岔皇。另外它的转向灯采用动态效果骨雷橡,灯光朝着转向的方向滚动点亮济笔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狮牛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廷,提高安全性舷巨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行店冠伯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洛,有些来自室内的模拟演示几博棘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下维烂,看看这些功能的实际效果到底如何夯。   跟前脸的改进相比吼,车尾变化幅度要小得多蚊,主要集中在尾灯部分素掏,线条更加瘦长悔、扁平集,视觉效果更干练饱勃仓。除了那个“A8”标识驼溯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思里茧,看上去还那么年轻运动汕刀遣,缺少沉稳气息灭认了。再打开车门一看然黄浓,我明白了刺母,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭共胂浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酸豆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慨,使用了和路虎卫士相同的发动机冈,配备了六速手自一体变速箱趟庙,以及许多高端的配置是澈毕。让这款车有了很多吸引人的地方疟篓,但通过试驾羡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感佃犯期。很多设计还不是很成熟梁松骡,尽管这样汞,这款配备了柴油发动机的SUV科,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肋讹,依旧在同级别具有很强的竞争力推哼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芭,尤其是大灯组的设计募曙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纤墨粗,都比老款看着更有质感佩呢掏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喂假钵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小川逼。此外麓驳,中网的设计很有层次感歼,运用了一些镀铬饰条签烤瞳,也让这款车的前脸显得更大方凳良。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耙吾猴,钣金工艺还有待提高食狭嘲。   车身侧面造型亮点不多凹葛梢,线条还算比较和谐吧介危,亮银的行李架比较好看驳山力,但实际用途不大平。车窗所占的侧面比重较械,稍有点显得失重离。四个车轮显得很粗犷蜗耐扦,轮胎品牌是玛吉斯龄共铣,成本并不是很高茫浇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计经,注重排水性能瘦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差技。   车尾的造型比较臃肿虱花兔,相比车头来说屋缅岭,造型并不是很美观帝,尾灯的轮廓没有什么美感可言势蛇,轮廓显得比较生硬无喘。车尾下包围外观设计的不算太成熟锨,驭胜使用了三点式倒车雷达盾户,在实际的体验中苦,探头反应速度稍有些滞后坪稗,给驾驶者的观察带来一定的不便伸婆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隧晚茫。   本文导航溉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今竞分,已经跨越了整整40年清案。在这期间广翱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丝糜?当这款全新君威GS出现在你面前蹲毁渡,这个数字就已经不再重要客贺。每当我们回顾历史窘鞠瑰,终究也是为了更好的感受当下秤轿霖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笆敢喀,的确也不太容易考究呛囱拐,所以话不多说罕,马上进入主题容蜂吃。   君威GS是别克君威的高性能版本井侩,作为其最明显的身份特征浦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留房,攻击性十足的设计让人印象深刻芍郎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感躺谋泵,采用盾形设计旗泰扁,显得非常紧凑刻泡槽。大灯部分全系新增了日间行车灯涝雇,整体造型与普通版君威一致精桅,仅在内部细节上有些许不同挞蛙。   车身长度苫、高度比老款略有增加窗,宽度和轴距均未改变褐李僚。侧面线条也是延续了之前的设计旧咕,十足的运动紧凑风格逃捂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竞郡,十分醒目尽玫门。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邢操,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吃掳,更显紧凑秆舷汾。LED尾灯为全系标配凶擦荣,灯罩经过熏黑处理陋变拟,提升运动感鳞。作为动力更强劲的运动版车型绦廉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚县彼伶,同时也满足了更大排气量的需求菏拜。   本文导航颅:" "  近日魄,奔驰MLC的效果图再次被曝光态没,奔驰MLC由新一代ML的平台打造峭土侯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赌抄,融入了轿车的设计元素尼藤弧。据此前的消息虏矩,该款车有望2015年推出本。 奔驰ML   从最新的效果图来看泞逃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歉,拥有相似的大灯造型请布苗,以及下保险杠的设计喉辛技。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抹桔。此番设计目标很明确储恕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缝斥房。   动力方面也来自新款ML毁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW上陪,峰值扭矩400Nm肚,编者猜测未来MLC将会延续该动力释乐。不过愧诽半,MLC未来还将推出AMG版本券俊炯。 责任编辑棺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年僧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新檄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阂,然而对于消费者来说骑番卜,可选择性太多也未必是件好事蔡。许多车型的定位都非常接近同,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亲券疲,那么它们到底谁更运动胁仆镰,谁更适合日常驾驶恭,谁的性价比更高呢钞部勿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筐沸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脚遂颊,马自达CX-5在价格上具有一定优势拷艰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内危,其它车型在20.78-25.28万之间绕倦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扁洁,价格适中脑儒,而且动力和配置都很不错坷掠。反观翼虎狼刷寥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袖臼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邓,但翼虎胜在配置丰富姥渤、动力强劲体吭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万表极,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惟狗霞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压发谩,这听上去有点意思掀纫窘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辩瘫,那么结果显而易见黑韦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米介经,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亥。然而消费者大可放心肝,CX-5的动力也绝对称不上弱鸽林塑,尤其是市区行驶病编,它的整体表现很轻盈囱驹舱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陡,没有涡轮发力时的突兀感册沙妮,这让它驾驶起来更为轻松究谢。   无独有偶攀焚,两款车都采用了6AT变速箱扑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点培溉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣薯骨。可惜的是秤素,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诞蜜拴。另外吵跺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磕,常规的形式很容易操作浦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡高酗,并不易于操作情。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翘浮嗅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洗纹校,与翼虎也有将近3米的差距桅污巩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响线煎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎该忍鄙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进模。   油耗向来是日系车的优势所在盼,CX-5的发动机压缩比高达13:1端抹车,并且装备了i-stop启停系统帘拜,这让它的节油表现比较突出惦烁。在气温32℃科矗、全程空调奉陶、车载一人的情况下茹顽是,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筷染疆,其中经历了畅通和拥堵等路况动平,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km幂。同样路况下侮定睫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右短,尤其在开空调的状态下相到,翼虎的油耗表现实在令人担忧眯豢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显评。   作为一款城市SUV竿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吩钡蔡,都采用了多片离合器式中央差速器兴,并带有四轮电子辅助制动摆乔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困傲韩栓。从我们之前的测试来看斯凸葱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挂,所以脱困相对轻松一些沟墩恰。不过在这里我们要告诫广大消费者陷遂躬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嚷,但两者的定位都是城市SUV凌,越野并不是它们的强项蹈罗诫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标擅讳,油门踏板的脚感辫盲、方向盘的转向手感犀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蚕饥遁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的厢尺。值得肯定的是家岛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手借,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准河。然而相比之下井广恰,CX-5的整体感觉更加轻盈楼阶纹,它开起来并不像SUV饲恃即,车头的反应更快谁氓,油门踏板的调校也更加线性兜,而翼虎整体感觉更加沉稳硅类奈,底盘扎实导吧,但或许是由于整备质量更重的原因勘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拦。   就驾驶方面而言竣,CX-5给人的整体感觉是动力够用般、油门线性洗藕、操控性出色艰,可以用“好开”来形容轿巢玫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情计鹤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感偿壬,但翼虎的发动机输出并不线性盖艇攫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贡慷肆。另外郎锯菱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉局轨狸,加速性揽鞠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膊年拐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扛纫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鳞橡昏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质普,放眼整个市车锔堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见是慈,基本上5个手指头就能数过来葱庞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者领芹埃。   有关于新款E级外观谦、内饰及空间方面的介绍戳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瘟推扇。在我的这篇文章中睫纷阂,主要关注E260L动力方面的表现纽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黑貉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颁片沥,最大扭矩则达到了310N.m缆锰。虽然排量并不大令,但是通过加大增压值倡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锈扰九,对于这款变速箱掇,我想大家已经很熟悉了朗。只是我想再说一次砂回,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蘑愁,但在日常驾驶过程中寺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胃。大多数情况下温和杰瘟弦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叔全。   只有在深踩油门的情况下燎,E260L才会爆发出他凶悍的一面吴仑残。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓣徒熟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侍,你也可以说他动力输出不够平顺南。   一直以来菜弥,我都极为中意E级的悬挂调校倪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔷殴朗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钦适讳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候楞非,我挺惊讶的层,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笨箩及,想不到这么快就即将在国内正式上市销售络陶。可是仔细一想亩霞合,也很难怪宝马会这么着急吗蔡刷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”范,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吭孪波。据悉锋娥棱,宝马4系Coupe将在11月12日上市凭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影建缸。(注讲氏钳:为方便大家阅读表赣芹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吾渭,在你初见时森,很难相信自己会喜欢上他菏袄。因为你花痴于帅气拉风的外观秋贰第,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动放涂恰,那么他的表现自然不会入你法眼氛。但时间久了规司,你发现再帅的外表也会看腻凹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷认痴舜,放松不下捐封。这时蛋阜碌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看时枢、运动但不难受的座驾逝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晦称卞,除此之外列,他还是一台很顾家的车户踌糯。   没错钝粱,他没有特别帅气的外表促唬禽,没有特别强悍的动力芜超安,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识池,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坍骇钉。下面方创末,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解董。   ●车头造型犀利毛年、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌参,定位低于大众昧匣苟。现如今辟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产括,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫁。因此在车长等诸多细节上撮,两者都十分类似九罐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型此。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涤踌搭、1.693米的宽度骨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睡纫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箔供,这点确实让我感到吃惊韭崔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娇。可以肯定的是汉,你无须对他的实用性产生怀疑势。   你有没有发现话,他的日间行车灯喊,很像同集团的老大哥奥迪A8逞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幻耿。但毕竟端本溉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂核,他的目光也需要这样嚣张坤。   从车侧过渡到车尾邻,顿时觉得稻傅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格说梳,从凶狠瞬间变成温顺荷拣查。我揣测不出设计师如此分裂的思路芯扮啼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品箱济。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吐犬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汗,而在我们的制动测试中酗,他的表现也确实不负众望补。我写这段话的时候化儒慑,一名同事从我身后经过说了一句堂:“哎谋敖,这轮毂挺漂亮的”孟米。确实蓖遂谢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炮扇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名平酬宏,在我看来另外两位应该是300SL和964窃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100囤懂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机零薪表。   直到1949年酞洪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功圭哇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时界,速度竟达到每小时 132 英里啤,不仅完成了试车吠丢,还一不小心成了世界上最快的量产车型丸接牟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type程,正当捷豹稳步发展的时候猎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敬鞘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弹虾硼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镁,英国国宝寂筒校?人类想象力的结晶蓉水价?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涛呈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他霓狭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞳垫,正当捷豹稳步发展的时候褥轻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线添洼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身森底,自内而外散发出优雅迷人的气质邵录,在这份自信与优雅之中假嘶,还蕴含着极强的力量感们。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叼徐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼托祭览。   作为E-Type在21世纪的继任者慧悉缝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舵姑,他更是一台纯粹的运动机器迸问,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代熟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信北,刚刚我试驾的是一台量产车疾黔。即便是用再前卫的眼光去审视喜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型朵,不过现实就摆在我的面前睬抵,它的的确确是一台量产车膝泊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刑概癌。所以晃欧暮,还是让我们先合隆下巴秀湍、收起惊讶既喷哇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年射暑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舶垂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啤塑,而等待总是值得的遣部脐,十年之后的今天纷迪乱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唾。   ● 外观界瓦合:旨在降低风阻   关于XL1的外观袭盼捻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讹,他们的心中只有一个目标懂猎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劝文省,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侠歧,也皆源于此税。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm令峨闹,轴距也只有2224mm息梳,如果用世俗的眼观去衡量烙徒莽,它甚至比一台大众POLO还要惺椤,不过也正是因此店己啦,它才做到了POLO永远也做不到的惺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亨违肮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颓捷。   出于降低风阻考虑谓涕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低始,面对这样的设计群,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入划四艇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案携,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谓粹霖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尘娄,大众XL1的目的只有一个尾崎,那就是降低风阻腊。而为了达到这一目的守,传统的外后视镜已经被摄像机所取代非苔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挪钝,不过相比于传统的外后视镜如,如何掌控与后车的距离是个问题扮厕北。   ● 结构烙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想饺唇,除了完美的空气动力学设计外剂坷竭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裁甸。作为一台重量仅为795千克的车型扛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料椭,约占车辆总重的21.3%斑,除此之外凰呐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾软擎杆,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉┦粤狻,复古而粗犷的外形沸,彪悍的身姿宋挛,经典的圆形头灯翻堤摩,这些都是我选择它的理由嘲飞。那么在我稍作白日梦之后肖秤,请各位看官赶紧打断我的妄想懂缝诫,拉回到现实里驮笑,假如我的预算仅仅有二十几万的话片,那么好了荒狭酪,牧马人买不成骨瘦,自由客或许能让我望梅止渴死。同样复古的外形突漓,依旧是个好选择遍桥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品究爆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奢扫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀策幢。单就车头来说伪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箔耗。简单中又透露着经典的味道琅。另外将懦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条式,突出了力量感猴蹿,Jeep的家族风格立马突显牧迪。   车的侧面造型同样如此风格齐陋,走向笔直计,简单饱满促。当然不能仅仅介绍外观设计箔逼,作为一款SUV村簇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痹讣喇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坏茅,离地间隙205mm太彻,应对一般的越野路面足够了酒。   车尾的设计十分简洁孔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搪盯读,小巧又十分有力量感臼瘫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃很触,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冉勺。从总体上看扔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玲如。   本文导航督桃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咐码恍,而“侠”自古就有不同定义袖,“言必行筛森寸,行必果宋粟,己诺必诚位迫萎,不爱其躯长,赴士之阨困怪,千里诵义者也谓之侠”惫岔。他的形象亦正亦邪些,游走于主流与非主流之间自成一派敦问叫。随着近年来娠戌,国内越来越多的人们污丘伎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矗日诡,开始在国内市场发力模。其中痛碳蹄,路虎全新一代揽胜运动版铆记劝,向无数消费者展现了一种精神膳无财,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晦。   路虎全新一代揽胜运动版绰推,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恃借,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赂报摔,它的独立特性被设计师完全释放砂。如今通,这款至今为止速度最快酒、相应最迅速刊防、反映最敏捷的全新路虎藐荆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪花骗,冲入国内汽车市撤,夕阳下一人一车煎吐岸,古道中赔办,说的是情义无价鲸丧刷。谁人不为它心动操?路虎全新一代揽胜运动版惺犯耸,驶入我们心中!   65年来腺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敢娜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碗妮沏。如今双挟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版境脆跋,再次席卷世界擂嫁,那完美的车身比例滴闷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舍蝗惰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颊哺圃:4850mm*1983mm*1780mm疆陆砷,前后轴距2923mm驳禽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗡午,3.0 V6 SC汽油版HSL哪帽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呵辟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唇屠。   姿态万千的路虎揽胜运动版藤佩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刺馆掏,无拘无束的气忱ァ,气宇轩昂的出尘之表罗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹览妨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒擒,厚重的前脸妇系锚,配合后倾式格栅设计栋句晤,更突显了它的自信惠。发动机盖上两条凌线刚强有力父逞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逆艇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情高,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逝殊哗。   车身侧面线条的风度也极不平凡递糕曝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮购,带有亮黑色指状套件蔽翠堂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嵌,装有亮黑色装饰边的后视镜规妒摄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茨径。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芳坏赶,这些铝合金结构的轮毂分为翔:19英寸5辐式铝合金轮毂逼耗面、20英寸5辐式铝合金轮毂参温、21英寸5辐式铝合金轮毂烷猎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弛芍、22英寸5辐式铝合金轮毂娄缎,无论您选择其中任何一款同谐兼,它都可以陪您乘风破浪携茬饲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐跋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联趁涝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沪报努,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卑亥,整个车尾看似简单却极不简单裸概博。   本文导航穿汤:" "  1998年溪,广州本田成立售,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澄,而时光推移荣沮力,今年9月12日补蠕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悄邪伟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乔勿冒,我们今天将穿越时空洪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型添。它虽然是日版右舵车型涡,但3.3L/100km的平均油耗桶杰譬、双电机电动CVT哩、大容量锂电池蛔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧经抬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杠磷。   外观更加原汁原味戒辱:说到原汁原味姑骸角,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本笨穗哦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同岭,更运动亲。混动蓝色特征瞄慷派:作为混动车型沥莲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标眉。   在下保险杠处汉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节靠篡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计懒系。混动轮毂顺锰短:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志镣轨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锑,为节能更尽一份力挫弹牛。   本文导航吓虎:" "  就在前两周怀,我的同事刚从上海归来宪,当时就是为了试驾上海大众的朗行拎屋拢,而在不久后的今天骆,我来到了大理税垮拈,依然是试驾一款来自上海大众的新车纱,虽然我与我的同事地域不同抢,但对于这两款车而言桨鞘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来按刊,我不得不从朗逸说起锹食句,由于现如今大众耐ッ吵眨块化的产品研发惹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品慰憋拒,朗逸绷峭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此先频,它们的关系算是孪生兄弟料,反正我是这么理解的翠光。   目前朗境的广告已经全线铺开笨挠,消费者的关注度也很高复,虽然我个人比较抵触募伲块化的产物(感觉个性不足)套甩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鳞戚锯,其次在10多万的紧凑级车里犯砰籍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了触葱珊。所以销量方面自然也很喜人居鼻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息描,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台硼淀。   从英文名来看傻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纤,朗行的英文则是Gran Lavida舒,其实如果从相似度上来比较算巩那,朗境与朗行更加接近滦,因为它们均属两厢车啦碾。我想对于这样一款车来说棘嘘,大家都不会有什么陌生感亭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍璃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怖拾,我在上面也为你准备了延伸阅读崇话乾,可以先行了解一下伞年岗。   说实话赦挽回,朗逸荣抡、朗行噬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸罕桨,让我来区分一下韭杉,估计我也需要片刻的停顿瞪,因为它们实在太像了!就朗境而言课丧缝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稼,并将内部更换为蜂窝状造型灿芍,包围下部使用了黑色塑料芭,并加入跨级风格的银色护板地谁峡,此外前雾灯变成了圆形股蒂,以上就是全部它的特征了兽昂吼。   既然定位于跨界车档,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狮,同时为了更加配合Cross风格酣邦,车顶还加装了行李架韧奈绦,车门下方增加了黑色与